Выбираю мотик, может кто что посоветует?

[tachinski]

Да ты что................... на моте в горы пешком будешь въезжать по сравнению с питом.... То же самое и про трамплины.... правильно настроенная подвеска под все эти дела, конечно при учете что есть минимальные навыки.

[Alchemist]

конечно при учете что есть минимальные навыки.

Вот именно!
Я только сейчас начал более-менее нормально выпрыгивать и приземлятся, а вилли до сих пор не могу стабильно делать, метров 10-20 проезжаю и плюхаюсь, а откатал уже почти 100м/ч. А он сколько накатал? ИМХО - стремно пересаживаться, но хозяин-барин.

[ASKET1627]

конечно при учете что есть минимальные навыки.

Вот именно!
Я только сейчас начал более-менее нормально выпрыгивать и приземлятся, а вилли до сих пор не могу стабильно делать, метров 10-20 проезжаю и плюхаюсь, а откатал уже почти 100м/ч. А он сколько накатал? ИМХО - стремно пересаживаться, но хозяин-барин.

Хочешь быстрых и правильных навыков, иди в школу. :)

[Alchemist]

Хочешь быстрых и правильных навыков, иди в школу. :)

а сам-то дошел до школы? О_0

[ASKET1627]

Хочешь быстрых и правильных навыков, иди в школу. :)

а сам-то дошел до школы? О_0

Не, я не хочу быстрых навыков. 
А если серьезно, то пока по семейным причинам времени нет (дети).
По весне подрастет малая и пойду.
По этой же причине хочу сейчас большой купить, пока есть скидки.

[masta]

Смотрю японцы подтягиваются в эконом класс.
Хонда хр 150
bikepost.ru/blog/49223/Obzor-Honda-XR-150-L.html

Это все поделки, чтобы неспешно возить свои булки по городу... Да, по качеству оно, увы, совсем рядом с китаем...

[masta]

А на кроссе 4т пробовал эндурить?
Так и открыт вопрос каково оно? Неужели на кроссачах все только по треку гоняют

Я пробовал, все ок... Разница лишь в том, что 4Т кросс чаще всего легко и себе в профит заставить ехать как эндуро... А вот с 2Т это ой как нелегко и недешево...

[TOSH]

А на кроссе 4т пробовал эндурить?
Так и открыт вопрос каково оно? Неужели на кроссачах все только по треку гоняют

Я пробовал, все ок... Разница лишь в том, что 4Т кросс чаще всего легко и себе в профит заставить ехать как эндуро... А вот с 2Т это ой как нелегко и недешево...

А сейчас на кроссе не гоняешь? Почему на пипетку перешел?

[TOSH]

Макс, а ты не хочешь еще сезон на пипетке опыта поднабраться? А то серьезная техника - серьезные последствия.

Честно, не очень. Мне сидеть на нем реально неудобно после полноразмерника.
Плюс, хочу ПТС, чтобы понемногу выезжать на дороги и накатывать опыт. Я на мот впервые в жизни вот 3 месяца назад сел.
Ну, и, в-третьих, почитал в инете, как у кауо летят  валы кик-стартера и прочая хрень, которая заканчивается заменой движка, и решил, что нафиг мне такое счастье.
Пока ему полгода и он в идеальном состоянии я его продам лучше и эти деньги вложу в мот побольше.

Тут я с тобой согласен, мы с тобой еще на СО5 это обсуждали) после кросса я понял что на пипетке можно научиться тупо передвигаться, для совершенствования кроссовых и эндурных навыков пипетка подойдет только для ребенка. Для взрослого человека это резьба по калу.
Я просто к чему все, ты 3 месяца на мотике... Не забывай об этом когда купишь полноразмер. Я на мотоциклах уже давно, на чем только не переездил, но сейчас на пипетке и на кроссе я не сказал бы что чувствую себя асом пилотирования)))

[ASKET1627]

Антоха, спасибо большое!

Понимаю всю коварность ситуации, так как уже на третью неделю владения питом очень смачно полетал с трамплина, так что потом полдня глюки ловил.
В тот момент у меня четко осело, что мастерство пилотирования мота базируется не на храбрости, а на опыте. :)

Что касается дороги, то тут проще - автомобильный стаж большой - поэтому и готов взять даже 150 кубов, так как мощность - это последнее, за чем я гонюсь.

[Alchemist]

Что касается дороги, то тут проще - автомобильный стаж большой - поэтому и готов взять даже 150 кубов, так как мощность - это последнее, за чем я гонюсь.

я на 125ке симке по дорогам гоняю, для москвы - за глаза.
А вообще, мощность меня лично провоцирует на отжиг ;-)

[masta]

А сейчас на кроссе не гоняешь? Почему на пипетку перешел?

Вместо эпиграфа анекдот про меня...

В море разбился самолет. В живых остались капитан, штурман и стюардесса.
Выбрались на необитаемый остров.
Через неделю капитан со штурманом решили: хватит разврата. И убили стюардессу.
Прошла неделя. Решили: хватит разврата. И закопали стюардессу. Еще через
неделю: хватит разврата. И откопали стюардессу.

На нормальный полноразмер не садился с 2010 года. Тогда я решил, что это все мне надоело и вообще так больше нельзя бездумно вкатывать, тратя на это драгоценное время. В общем, хватит развлекаццо - пора поднимать бабсы...

Потом прошло полгода и знакомый меня приболтал заказакть с ним до кучи кайо, который ттр-801 125сс. При условии, что он брал себе на магазин 4 и я 1, то вышел он мне тогда в 600 баксов. И вот тогда я конкретно так проникся темой катания на пите чисто для фана. Оно вроде и в управлении как велик, но при этом в любую гору тащит без напряга. Вот так я прокатал на нем сезон 11 года, потом женитьба семья и все такое, поэтому в 12 году, снова решив, что хватит уже ему стоять без дела, простоявший почти весь сезон пит был продан...

И вот, год назад, я снова решил, что хватит уже занимаццо диванным спортом с пивасом перед телеком, и начал снова что-то присматривать. И опять, как назло, попал под распродажу у другого кориша. На этот раз это был кайо 140сс классик за 875 баксов...

Ну, а дальше вы все знаете...

ЗЫ: И, да, очень велик шанс, что скоро будет полноразмер...

[masta]

поэтому и готов взять даже 150 кубов, так как мощность - это последнее, за чем я гонюсь.

Оно не будет ехать в гору. Вообще.

[alex gud]

Вот вариант хороший!!! http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1572403-ce3dfc.html

[TOSH]

Ну так...для мотарда ниочем. Надо на кросс колеса ставить, а там может еще подвеска мотардовская, тогда облом!