Изменения ПДД. Новое в правилах, что изменили, что планируют изменить.....

[ImrDuke]

Я выше приводил первоисточник.

[ashmobil]

Подведем итоги, так сказать, чтобы понятней было:
п.7.ст. 25 ФЗ ""О безопасности дорожного движения"
"7. Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "A", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "A1" и подкатегории "B1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "B" - подкатегории "B1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории "C" - подкатегории "C1", категории "D" - подкатегории "D1", категории "CE" - подкатегории "C1E", категории "DE" - подкатегории "D1E".
Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами, подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M".
ImrDuke отдельное спасибо.

[FILIN]

Новая фишка - поймай пешехода и распознай его по номеру привинченному СПЕРЕДУ И СЗАДУ, а потом заставь продуться 
      В МВД предложили тестировать на алкоголь и пешеходов
     Российские власти активно ужесточают любые нормы, связанные с состоянием опьянения. В прошлом году появились новые наказания для нетрезвых водителей. МВД предлагает пойти дальше и ввести норму промилле и для пешеходов.
     Как сообщает "Коммерсант" со ссылкой не пресс-службу МВД, министерство уже подготовило проект постановления правительства к разработанным ранее поправкам КоАП. Документ дает право полицейским право проверять на наличие алкогольного опьянения любого гражданина, совершившего административное правонарушение.
      Показания алкотестера при этом должны превышать тот же лимит, что и у водителей, - 0,16 мг спирта на литр выдыхаемого воздуха. При меньших данных гражданин пьяным не считается.

     Ранее ведомство выносило на общественное обсуждение поправки в КоАП, которые расширяют права полицейских. В частности, если поправки примут, то в КоАП появится статься, согласно которой лицо, "совершившее административное правонарушение", может быть проверено на состояние опьянения при наличии "достаточных оснований полагать", что гражданин нетрезв.
     Подготовленный министерством проект правительственного постановления содержит широкий перечень этих самых оснований: "резкий запах алкоголя изо рта", "неустойчивость при ходьбе", "отчетливые нарушения координации движения", "нарушение последовательности изложения мыслей", "фрагментарность высказываний", "резкое изменение окраски кожных покровов, потливость, слюнотечение, расширение зрачков", "не соответствующее обстановке поведение", а "также неправильная оценка ситуации" или "возбуждение с агрессивными действиями и неадекватными высказываниями".

     Однако пьяным гражданина сочтут только после проверки на алкотестере (при показаниях более 0,16 мг на 1 л выдыхаемого воздуха). Алкотестерами планируется обеспечить сотрудников полиции.
     Отягчающее обстоятельство в виде состояния опьянения (ст. 4.3 КоАП) позволяет суду при рассмотрении дела применять максимальное наказание, предусмотренное статьей, которая инкриминируется нарушителю. Например, за неподчинение законному требованию полицейского (ст. 19.3 КоАП) суд может приговорить к 15 суткам ареста. Если предложенные министерством поправки будут приняты, то более суровые наказания ждут, например, тех, кто переходит дорогу в неположенном месте.
     Между тем, МВД пока не определилось с наказанием за отказ от прохождения освидетельствования. В случае с автомобилистами отказ грозит лишением прав.  
     "По закону полноценное и компетентное освидетельствование проводят только наркологи. Они же заполняют медицинскую карточку, в которую заносят внешние признаки опьянения: несвязная речь, тест на прикосновение к кончику носа с закрытыми глазами, запах, покраснение кожи. Они же должны взять на анализ кровь либо мочу", - прокомментировал новшества адвокат Дмитрий Динзе, усомнившись в том, что патрульные обладают необходимыми навыками. "Их еще долго придется обучать, но даже в этом случае гражданин будет иметь право на полноценное освидетельствование", - добавил собеседник издания.
     "На практике принятие подобного законопроекта может означать лишь одно: любой полицейский теперь сможет подойти к вам и потребовать немедленно "подышать в трубочку". В случае отказа возможно задержание по статье за неповиновение законному требованию сотрудника полиции, а потом арест до 15 суток", - добавил координатор проекта ОВД-инфо Борис Бейлинсон.
     В настоящее время документ находится на согласовании в правительстве. Когда именно он будет внесен в Госдуму, не сообщается.
Источник: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555973&cid=24

[FILIN]

ГИБДД начинает выдавать права с пометкой «автомат»
     На следующей неделе ГИБДД начнет выдавать права нового образца. Внешний вид водительских удостоверений изменится в связи с тем, что с 5 ноября вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. Согласно нему в стране появились новые категории и подкатегории прав, сообщает «Российская Газета».
    Среди новых категорий прав – «М», дающая право на управление мопедом, «Tm» - трамваи, и «Tb» - троллейбусы. Новые подкатегории: «А1» - легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, «В1» - квадрициклы и трициклы, «С1» - грузовики до 7,5 тонны, «D1» - автобусы до 16 мест. Также появляются и такие подкатегории, как «С1Е» и «D1Е». Они дадут право на управление машинами соответствующих подкатегорий с прицепом. Все эти обозначения теперь будут отражены в водительском удостоверении.

     Еще одно нововведение, которое отразится в новых правах - это управление автомобилем с автоматической коробкой передач. Кандидаты в водители получили возможность обучаться и сдавать экзамен на автомобиле с АКПП. В таком случае в правах появляется отметка «АТ», которая обозначает, что водитель не имеет права управлять автомобилем с механической коробкой передач.
    Изменится и вид международного водительского удостоверения. В международных правах тоже появятся новые категории и подкатегории, а также новые отметки. В частности, ограничение на управление автомобилем с автоматической коробкой передач, например, для категории «В», в них будет записываться в следующем виде: «В - automatic transmission only».
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777122/

[FILIN]

    Досудебное рассмотрение спора о величине убытка после ДТП станет обязательным

   Досудебная процедура рассмотрения спора об убытке между страхователем и страховщиком по величине убытка после ДТП может стать обязательной.
    Соответствующий документ размещен на сайте правительства России. В нем предлагаются поправки к законопроекту «О внесении изменений в законы РФ «Об организации страхового дела в РФ» и «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», который был принят Госдумой в первом чтении год назад.

    В настоящее время споры о том, сколько стоит ремонт пострадавшей в ДТП машины и кому требовать выплаты, решается в судебном порядке, при этом дело может рассматриваться несколько месяцев. Новая норма призвана ускорить процесс.
    Кроме того, правительство предлагает уточнить положения законопроекта, касающиеся организации страхового возмещения в натуральной форме, возврата части страховой премии при досрочном прекращении договора обязательного страхования.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777395/

[FILIN]

    Права нового образца начнут выдавать с апреля

     С 1 апреля российская Госавтоинспекция начнет выдавать водительские удостоверения нового образца, несмотря на то, что обновленные программы обучения водителей до сих пор отсутствуют. Ведь права будут получать и те, кто хочет открыть "старую" категорию, например В или А.



    "На задней части водительского удостоверения появится сетка, расширяющая подкатегории, там будут все 16 позиций. И выдача этих удостоверений не имеет отношения к образовательной деятельности. Здесь речь идет именно о форме водительского удостоверения", - заявил журналистам старший инспектор по особым поручениям ГУОБДД МВД России Александр Лыткин, добавив, что права, которые в настоящее время уже имеются на руках у граждан, действительны до указанного на них срока.
     Ранее на отсутствие программ обучения водителей на новые категории ранее пожаловалась президент Межрегиональной ассоциации автошкол России Татьяна Шутылева, передает РИА Новости. По ее данным, нет материалов по 7 из 16 категорий и подкатегорий.
     Напомним, что помимо новых категорий в правах появилась и специальная отметка, которой будет обозначаться, что водитель имеет право управлять только машиной с автоматической коробкой переключения передач. Отметка "АТ" (automatic transmission only – для международного ВУ) будет ставиться на оборотной стороне напротив соответствующей категории в графе "ограничения".
Источник: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=560273&cid=24

[Стас]

Эх хорошо, что успел нормальную А зимой открыть ))

[FILIN]

Мотоциклисты ничто - велосипедисты всё!

Правительство РФ внесло изменения в Правила дорожного движения.....
    Правительство РФ внесло изменения в Правила дорожного движения, согласно которым уточняется обязанность водителей при проезде перекрестков и повороте направо или налево уступить дорогу велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.

    Текст постановления сегодня размещен на сайте кабмина РФ.
    Документом изменяется значение знака 1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой», а также корректируется значение знака 3.20 «Обгон запрещен», предполагающее разрешить на участке действия данного знака обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов. (Бойтесь владельцы малокубатурной- вас будут обгонять, затирать и тд. По правильному бы надо сделать, что бы и обгонять двухколесным можно было бы под знак - так логичнее)
    Вводятся новые знаки для обозначения велопешеходных дорожек с совмещенным и раздельным движением, их окончания, а также знаки для обозначения дороги, по которой движение велосипедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, для обеспечения возможности осуществления движения на велосипедах в обе стороны на дорогах с односторонним движением.
    Кроме того, постановление обязывает водителей мопедов предоставлять сотрудникам госавтоинспекции МВД России водительских удостоверений в соответствии с принятым решением о необходимости наличия таких документов, сообщает ИТАР-ТАСС.
Источник: http://news.mail.ru/politics/17607341/?frommail=1

У нас в правительстве появились велосипедисты? Или кто то из чиновников пересекает дорогу на велосипеде? Что то странноооо ооочень....

[FILIN]

В Москве появятся выделенки для велосипедов и скутеров
    В Москве в скором времени могут появиться выделенные полосы для велосипедов и мопедов, максимальная скорость которых не может превышать 50 километров в час. Соответствующая инициатива обсуждается в департаменте транспорта, передают «Известия». Возможность введения выделенки для велосипедов есть в постановлении правительства «О внесении изменений в правила дорожного движения РФ».
     В нем говорится, что полоса для велосипедистов представляет собой полосу проезжей части, которая предназначена для движения исключительно велосипедов и мопедов. Такая полоса должна быть отделена от проезжей части горизонтальной разметкой и обозначена специальными знаками.

    В документе также прописаны новые требования к велосипедистам и поправки в ПДД. В частности, при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу велосипедистам. Также теперь знак «Обгон запрещен» разрешает на участке его действия обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов. Согласно документу, скутеристам теперь разрешается двигаться по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777505/

[FILIN]

    В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление транспортными средствами (новые категории с 1 апреля 2014 года выделены желтым цветом):

A - мотоциклы.

A1 - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт (15лс). (1 лошадиная сила 0,736 киловатта или 1 киловатт 1,36 лошадиной силы)

B - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.

B1 - трициклы и квадрициклы (Речь идет о тех из них, которые имеют право выезжать на дороги общего пользования (объем двигателя более 50 "кубиков", и скорость более 50 км/час). На управление теми, которые не могут выезжать на дороги - объемом более 50 куб. сантиметров, но конструктивной скоростью менее 50 км/час - потребуется получать тракторные права.)

C - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории "С", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.
 
C1 - автомобили, за исключением автомобилей категории "D", разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

D - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

D1 - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов.

BE - автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов.

CE - автомобили категории "C", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

C1E - автомобили подкатегории "C1", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

DE - автомобили категории "D", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы.

D1E - автомобили подкатегории "D1", сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

M - мопеды и легкие квадрициклы.

Tm - трамваи.

Tb - троллейбусы.

    Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии.

    Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

     В графу 12 (см. фото) будут вноситься ограничения по управлению в зависимости от вида трансмиссии. Теперь можно обучаться и сдавать экзамены на автомобиле с автоматической коробкой передач. Правда, в этом случае в правах появится соответствующая отметка (АТ). Она будет ставиться напротив той категории, по которой сдавался экзамен.


 
Источник: http://www.prav-net.ru/novye-voditelskie-udostovereniya/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+avtopravo+%28%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%29

[FILIN]

Массового обмена прав не будет.

    Все водительские удостоверения будут действовать до того срока, который в них прописан. Впрочем, никто не помешает желающим обменять права досрочно. И тут надо учитывать несколько моментов. Так как некоторые категории покрывают некоторые подкатегории, то отмечаться в качестве открытых будут не только категории, которые уже есть, но и те подкатегории, которые они захватывают. Например, у вас истек срок действия вашего водительского удостоверения, в котором была открыта только категория "В". Вы приходите в подразделение Госавтоинспекции и получаете на руки по обмену права , в которых открыты категория "М", подкатегория "В1" и категория "В".
     Дело в том, что согласно поправкам в закон о безопасности дорожного движения любая открытая категория дает право на управление мопедом. Поэтому категория "М" будет открыта автоматически. А вот с подкатегорией "В1" все гораздо сложнее. Дело в том, что согласно тем же поправкам в закон о безопасности дорожного движения право на управления этой категории транспортных средств, помимо тех, кто получал права именно на нее, имеют еще и те, у кого есть открытая категория "А" или "В". Но с одним условием. Те, у кого открыта категория "А", могут управлять квадрициклами с мотоциклетной посадкой. То есть у этих мини-вездеходов мотоциклетный руль и органы управления машиной такие же, как на мотоцикле. Те, у кого открыта категория "В", могут управлять квадрициклами, которые оборудованы автомобильными органами управления - круглый руль, педали газа, тормоза, сцепления, если эта техника оборудована механической трансмиссией.
    Сотрудники дорожно-патрульной службы уже поставлены в известность, как распознавать тех, кто имеет право на управление теми или иными вездеходами. Все очень просто: если помимо "В1" открыта категория "В", значит управлять можно квадрициклами только с автомобильными органами управления. Если помимо "В1" открыта категория "А" - только с мотоциклетными. И никакими другими.
    До тех пор, пока не будут приняты программы подготовки водителей, все так и останется. Когда они будут приняты и водителей начнут отдельно учить на подкатегорию "В1" в особых отметках прав, то есть в 12-й графе, напротив этой категории будет прописана возможность управления и тем, и другим видом транспортных средств, входящих в эту подкатегорию.
    Надо учесть еще один момент. Вступили в силу требования к медицинской справке о допуске к управлению. Теперь водитель может пройти весь медосмотр в соответствующем медицинском учреждении с соответствующей лицензией. Но проверку врача-нарколога и врача-психиатра придется пройти только в диспансерах по месту жительства или временного пребывания. Сделано это было с благой целью: ведь у медиков нет единых баз данных на всех пациентов. Поэтому информация о том, состоит ли тот или иной водитель на учете у нарколога, может быть только в диспансере. Но возможность получить такую справку по месту временного пребывания дает преимущества тем, кто приехал из других регионов и республик. Ведь в местных диспансерах информации о вновь прибывших пациентах не будет.
     Приложение: Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 9 января 2014 г. N 6 г. Москва "О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России"
      Официальные источники: Российская газета, ГИБДД РФ
Источник: http://www.prav-net.ru/novye-voditelskie-udostovereniya/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+avtopravo+%28%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%97%D0%B0%D1%89%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%29

[FILIN]

Автомобилистам разрешат уезжать с места ДТП

    В МВД России предложило внести изменения в правила оформления ДТП. Главным нововведением, предложенным в законопроекте, стало предписание для водителей освободить проезжую часть, если они мешают проезду транспорта, предварительно зафиксировав аварию на фото или видео. Проект закона размещен на едином портале правительства.
    Кроме того, документ разрешает участникам аварии, которым не требуется оформление документов, покидать место ДТП не дожидаясь сотрудников ДПС. «Проектом предполагается включение в Правила дорожного движения Российской Федерации нормы, в соответствии с которой при отсутствии необходимости в оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии водителям разрешается оставить место дорожно-транспортного происшествия», - говорится в пояснительной записке к документу.

    Напомним, ранее было предложено расширить возможности применения европротокола по ОСАГО. В частности, центробанк предложил использовать упрощенное оформление ДТП и в тех случаях, когда между водителями есть разногласия.
    ГИБДД поддержала инициативу центробанка. Нужно только определить, кто будет осуществлять разбор аварии и определять виновника. «Это позволит избавить инспекторов от лишней работы. Главное, чтобы страховщики определились, кто и как будет определять вину», - заявили в Госавтоинспекции.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1778364/

[FILIN]

    Поворот направо на красный свет могут разрешить по всей России.

    Поворачивать направо на красный сигнал светофора могут разрешить по всей России. Соответствующий проект изменений в ПДД, внесенный Минтрансом, находится на рассмотрении в комиссии по техническому регулированию, сообщает «М24».
    «Министерство транспорта направило инициативу «направо на красный» на рассмотрение комиссии по техническому регулированию. Если ее одобрят, то будут внесены изменения в ПДД, и это правило распространят по всей территории Российской Федерации», - сообщил замначальника УГИБДД по Москве Евгений Ефремов.

     Предложение изменить ПДД было внесено после заседания комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве Москвы. Там обсуждались, в том числе, результаты эксперимента, в рамках которого на нескольких перекрестках в Москве разрешили поворот направо на красный. В ГИБДД пришли к выводу, что аварийность на таких перекрестках не повысилась.
     Напомним, в Москве прошел эксперимент, в рамках которого водителям разрешили поворачивать направо на красный сигнал светофора. Нововведение действует на шести столичных перекрестках: с улицы Луховицкая на Рязанский проспект в направлении центра, с Велозаводской на Автозаводскую улицу, с Нагатинской улицы на проспект Андропова в область, с Новокузнецкой улицы на внутреннюю сторону Садового кольца, при съезде с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд и с Коктебельской улицы на Варшавское шоссе.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1778585/

[FILIN]

    Рынок скутеров умрет? Современное поколение сильно изменилось и игры заменили им реальную жизнь и общение. И, как следствие, лень получать права для скутера или мота. А ответственность отсутствует, есть только права.......Ф.
   
    Скутеристы будут получать номера

     Общественный совет при МВД России выступил с законодательной инициативой, согласно которой все российские скутеристы и водители мопедов будут обязаны получать для своего транспорта государственные регистрационные знаки. Как сообщил порталу «Известия» заместитель председателя общественного совета при Главном Управлении МВД РФ по городу Москве Антон Цветков, разработка соответствующего законопроекта уже обсуждается в настоящее время. Для этого будет необходимо внести соответствующие поправки в Правила дорожного движения и Кодекс об административных правонарушениях.

     Сейчас скутеры и мопеды с рабочим объёмом двигателя менее 50 кубических сантиметров не подлежат государственной регистрации, однако всё может измениться уже в самое ближайшее время. Напомним, что это не первая попытка властей взять под контроль «табуреточников» — осенью 2013 года в российских водительских удостоверениях появилась категория «М». Однако получить скутерные «права» до сих пор не представляется возможным из-за отсутствия нормативно-правовых актов о порядке их выдачи.
     Причина «закручивания гаек» очевидна — скутеристы также попадают в ДТП, и что хуже всего — при этом зачастую страдают и другие участники дорожного движения. Так, в конце мая в Москве на улице Щорса подросток на скутере сбил 56-летнюю женщину, которая впоследствии скончалась от полученных травм. После произошедшего виновник аварии оставил скутер на месте ДТП и скрылся, к сожалению, его так и не удалось найти. Ситуация могла бы сложиться иначе в том случае, если бы на скутере был установлен государственный регистрационный знак.
    Попытки «посчитать» скутеристов отнюдь не новы — они получают номера во многих странах мира, что же касается отечественного опыта, то в середине XX века в СССР даже велосипедисты получали регистрационные знаки.

Мы будем следить за развитием ситуации и сообщать вам о новостях в этом вопросе.
Источник: http://auto.mail.ru/moto/news/miscellaneous/2014/05/27/skuteristy_budut_poluchat_nomera/

[Alchemist]

А может, оно и к лучшему?