Карбюратор JingKE PZ30. Разбираемся с заслонкой подсоса.

[masta]

Зачем менять? Подержать ручку 1 минуту тяжело?

Ну, для начала я таки попробую его отстроить, а тока потом на помойку выкину...

ЗЫ: Как тебе вообще эти карбы? Совсем отстой по сравнению с микунями или более-менее?

[Isharygin]

ЗЫ: Как тебе вообще эти карбы? Совсем отстой по сравнению с микунями или более-менее?

на всякий случай: у разных микуни разные принципы обогащения. 26 обогащается по воздуху. 24 по топливу. 22 , если не ошибаюсь, то тоже по топливу.
Те, которые по топливу, как правило таких подпрыгиваний не требуют. БОлее того, пытаясь завестись на них с приоткрытым газом  и на подсосе легко залить свечи.

[masta]

на всякий случай: у разных микуни разные принципы обогащения. 26 обогащается по воздуху. 24 по топливу. 22 , если не ошибаюсь, то тоже по топливу.

Я имел ввиду различие пусковая заслонка и обводной канал обогащения...

ЗЫ: И шото я плохо понимаю, как оно может по воздуху обогащаццо... Может ты с корректировкой качества смеси путаешь?

[Isharygin]

Я имел ввиду различие пусковая заслонка и обводной канал обогащения...

ЗЫ: И шото я плохо понимаю, как оно может по воздуху обогащаццо... Может ты с корректировкой качества смеси путаешь?

Как по воздуху? Вот я тебе вчера спрашивал про жигули :-))) Путем перекрытия воздушной заслонкой потока воздуха и изменением тем самым соотношения топливо\воздух. Т.е пусковая заслонка - это не что иное как воздушная заслонка, которой например в микуни 24 нет.

[Isharygin]

вот хорошо видно для 26 микуни как перекрыт воздух

[masta]

Как по воздуху? Вот я тебе вчера спрашивал про жигули :-))) Путем перекрытия воздушной заслонкой потока воздуха и изменением тем самым соотношения топливо\воздух. Т.е пусковая заслонка - это не что иное как воздушная заслонка, которой например в микуни 24 нет.

Так это же заслонка, а не обводной канал...

[Isharygin]

[Так это же заслонка, а не обводной канал...

ну дык видимо и в твоем карбюратора такая же? И при "вкючении " подсоса ничего другого кроме как перекрытие воздуха этой самой заслонкой  не происходит.

[masta]

ну дык видимо и в твоем карбюратора такая же? И при "вкючении " подсоса ничего другого кроме как перекрытие воздуха этой самой заслонкой  не происходит.

Да, и это гамно!

[Isharygin]

ну дык видимо и в твоем карбюратора такая же? И при "вкючении " подсоса ничего другого кроме как перекрытие воздуха этой самой заслонкой  не происходит.

Да, и это гамно!

И кстати, вопрос. Я обводным каналом  считал канал, который обеспечивает работу карбюратора на ХХ, и его вклад в подготовку состава смеси для холодного пуска ничтожным ( для холодного пуска смесь должна быть в 10-20 раз богаче чем для прогретого)
В мотокарбюраторах что то не так и обводной канал активно участвует в пуске?

[masta]

В мотокарбюраторах что то не так и обводной канал активно участвует в пуске?

Насколько я помню (но уже с вами сомниваццо начнешь ), на мотокарбах без пусковой заслонки есть дополнительный канал, по которому бенз из поплавковой камеры подаеццо в задроссельное пространство, тем самым обогощая смесь... По крайней мере на тех делортах, что я перебирал, было именно так...

[FILIN]

Обводной канал - аналог устройства ХХ в ВАЗовском карбе!
Там идет отдельно от дроссельной заслонки воздушный поток по каналу, который смешивается с бензином! Что тут непонятного? Считай обводной канал карбюратором с собственным диффузором в карбюраторе!

[Isharygin]

Насколько я помню (но уже с вами сомниваццо начнешь ), на мотокарбах без пусковой заслонки есть дополнительный канал, по которому бенз из поплавковой камеры подаеццо в задроссельное пространство, тем самым обогощая смесь... По крайней мере на тех делортах, что я перебирал, было именно так...

Так может быть это как раз тот вариант, когда пусковое обогащение не воздушного а топливного типа? Но все равно в действие это приводится каким нибудь механическим устройством. На микуни 24 для этого нужно вытаскивать некую ручечку.
а с терминологией конечно можно легко вляпаться.
Главное понимать что карбюратор состит из:
- основной части, обеспечивающей работу под нагрузкой
- системы холостого хода
- системы пуска
Далее для приготовления более правильной по составу смеси уже системы дополняют:
- ускорительным насосом
- системой для работы под повышенной нагрузкой ( пример на автокарбюраторах - это вторичная камера)
- системой регулирующей состав топлива при резком падении разряжения во впускном коллектора ( может совмещаться с ускорительным насосом)
- системой перекрытия холостого хода при движении накатом ( чаще электромеханический клапан)
- системой регулировки зима\лето
ну и тд
Но самые главные без которых никуда это первые три. Ими то и ограничиваются на китайских карбюраторах.
А в моем ( и встречал в интернете) понимании обходной канал - это канал в обход основной системы ( те. игла жиклер) для поддержания холостого хода.
Для пуска же , как уже писал, есть две схемы : обогащение топливом через отдельный канал напрямую или путем закрытия воздушной заслонки.

[FILIN]

Всё проще!
Дергая за рычаг (Микуни MV22) открываешь канал по которому воздух идет в обход (в основной массе) дроссельной заслонки. По этому если закрыть (убрать полностью) ХХ винтом, то это не сильно отразится на подсосе. Воздух будет идти мимо др. заслонки по "обводному" каналу. Это самостоятельная автономная система питания.

[Isharygin]

Всё проще!
Дергая за рычаг (Микуни MV22) открываешь канал по которому воздух идет в обход (в основной массе) дроссельной заслонки. По этому если закрыть (убрать полностью) ХХ винтом, то это не сильно отразится на подсосе. Воздух будет идти мимо др. заслонки по "обводному" каналу. Это самостоятельная автономная система питания.

у меня 22 микуни не было, есть микуни 24. Но в нем ручкой открывается дополнительный топливный , но никак не воздушный канал

[Стас]

Всё проще!
Дергая за рычаг (Микуни MV22) открываешь канал по которому воздух идет в обход (в основной массе) дроссельной заслонки. По этому если закрыть (убрать полностью) ХХ винтом, то это не сильно отразится на подсосе. Воздух будет идти мимо др. заслонки по "обводному" каналу. Это самостоятельная автономная система питания.

у меня 22 микуни не было, есть микуни 24. Но в нем ручкой открывается дополнительный топливный , но никак не воздушный канал

На 22 тоже топливное обогащение ! на 26 заслонка.