collapse

Автор Тема: Рассуждения: какая марка мотоцикла дешевле в обслуживании и запчасти?  (Прочитано 35473 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

tankdnb

  • Гость
<p>Сижу голову ломаю - хочу купить полноразмерный кросс/эндуро.... скорее эндуро. чем кросс....</p>
<p>Назначение: гонять по непролазному лесу на большие расстояния, грязомес, возможность нормально прыгать-скакать, немного апхила....</p>
<p>Требования: <strong>Автономность, живучий и неприхотливый,</strong> <span style="background-color: #ffff00;"><strong>дешёвое обслуживание и расходники, отсутствие проблем с запчастями.</strong></span></p>
<p>Ограничения: сумма до 250 тытяч, не старше 2008 года</p>
<p>кубатура 125-250</p>
<p>Ещё делема, что лучше - двух или четырёх-тактный мотор? преимущиства и недостатки....</p>
<p><span style="text-decoration: underline;"><strong>рассматриваемые марки:</strong></span></p>
<p><strong>Honda </strong>CRF 250 L<br /><strong>Husqvarna </strong>TE 125 TE 250 WR 125 WR 250<br /><strong>Kawasaki </strong>KLX 125 KLX 250<strong><br />KTM </strong>250 EXC<br /><strong>Yamaha </strong>WR 125 R WR 250 R</p>
<p>ну это что успел приглядеть...... предложите что-нибудь или посоветуйте....</p>
<p><span style="font-size: 16px;">и всётаки <strong>какая марка мотоцикла дешевле в обслуживании и дешевле запчасти? </strong></span></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong><br /></strong></p>
<p> </p>
<p> </p>

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 23029
  • Репутация: 702
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501.
  • Возраст: 56
  • Город: Москва. ЮВАО.
Я бы не брал меньше 400сс.
Только 4х тактный из за надежности.
И выбрал бы или кросс или эндуро отказавшись от гремучей смеси в универсальности.
Жги на полную! Осталось немного!

tankdnb

  • Гость
<p>
Я бы не брал меньше 400сс.  Только 4х тактный из за надежности. И выбрал бы или кросс или эндуро отказавшись от гремучей смеси в универсальности.
</p>
<p>почему 400?</p>
<p>если 400 то у меня глаз лёг на Husqvarna TE 450 Год 2008</p>
<p>очень хочу хаски =)</p>
<p> </p>
<p>.........но вопрос не раскрыт - что дешевле в обслуживании ? неважно какая кубатура и т д....</p>

tankdnb

  • Гость
<p>дырзед400 хотел ещё... но он тяжеловат и какраз таки универсален - значит не подходит</p>

Оффлайн vjik62

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1598
  • Репутация: 71
  • Как пионер.. Всегда готов!!
    • ЗАО
    • www.ihclinica.ru
  • Владею: X4LD
  • Возраст: в самом соку
  • Город: Stolitsa
<p>На мой взгляд- Хонда- наиболее ремонтопригодна и обеспечена з\частями..</p>
- Доктор! Я умру!!???
- Обязательно!!

Оффлайн ivanqwe

  • Junior FILIN
  • ***
  • Сообщений: 148
  • Репутация: 16
    • Филевский парк
  • Владею: Вирага, BSE125
  • Возраст: 21+1
  • Город: Москва
<p>ну чай не в деревне живем и любые зч в течении недели будут</p>

Оффлайн ivanqwe

  • Junior FILIN
  • ***
  • Сообщений: 148
  • Репутация: 16
    • Филевский парк
  • Владею: Вирага, BSE125
  • Возраст: 21+1
  • Город: Москва
<p>а так из предложеного вр всетаки, адова машинка)))</p>

tankdnb

  • Гость
<p>хонды хвалят,да.... относительно ямах.</p>
<p>вот хаски редкие и для них расходники и запчасти дорогие .</p>
<p> </p>
<p>в цифрах бы сравнить все, и цены и характеристики</p>
<p> </p>

Оффлайн vjik62

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1598
  • Репутация: 71
  • Как пионер.. Всегда готов!!
    • ЗАО
    • www.ihclinica.ru
  • Владею: X4LD
  • Возраст: в самом соку
  • Город: Stolitsa
<p>Ну в подробностях- не скажу.. но хонда самая обслуживаемая..</p>
<p>(из многочисленных отзывов)</p>
- Доктор! Я умру!!???
- Обязательно!!

tankdnb

  • Гость
<p>
</p>
<p>Ну в подробностях- не скажу.. но хонда самая обслуживаемая..</p>
<p>(из многочисленных отзывов)</p>
<p>
</p>
<p>тогда, если хонда, то какая?</p>

Оффлайн vjik62

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1598
  • Репутация: 71
  • Как пионер.. Всегда готов!!
    • ЗАО
    • www.ihclinica.ru
  • Владею: X4LD
  • Возраст: в самом соку
  • Город: Stolitsa
<p>Ну ты и вопрос спросил!!))  Всё ж зависит от твоих интересов.. Ты про марку спросил- я высказал свою мыслю))  Остальное- ограничено- лишь состоянием))</p>
- Доктор! Я умру!!???
- Обязательно!!

tankdnb

  • Гость
<p>
</p>
<p>Ну ты и вопрос спросил!!))  Всё ж зависит от твоих интересов.. Ты про марку спросил- я высказал свою мыслю))  Остальное- ограничено- лишь состоянием))</p>
<p>
</p>
<p>назначение и требования расписал ж ....</p>
<p>хочется эндурину эндурить</p>
<p> </p>
<p>.....хаски те 250 хочу <img title="{#_emotions_137dolf_ru_618.gif}" src="/Smileys/default/137dolf_ru_618.gif" border="0" alt="{#_emotions_137dolf_ru_618.gif}" /></p>
<p> </p>

Оффлайн zaichello

  • Junior FILIN
  • ***
  • Сообщений: 170
  • Репутация: 20
  • Безмятежный
    • Гражданка
  • Владею: Honda VTX 1800,Suzuki VL800, KAYO CRF801-7L 140сс, домик в деревне, прицеп, коза, гараж, 6 душ
  • Возраст: 36
  • Город: Ленинград
Я тоже Land Rover очень хотел.Второй год из судов не вылезаю,при том что машина на гарантии. Про остальное ( цена сервиса,запчастей и прочего,скромно умалчиваю).
Японцы рулят: Хонда,Яма,Кава.
Хаски и прочие катээмы хороши,если ты проф спортсмен и твоя задача ездить а не ремонтировать.

tankdnb

  • Гость
<p>"Наиболее важная отличительная черта четырехтактников – распределение мощности: они предоставляют плавный, крайне широкий диапазон. Четырехтактные моторы раскручиваются не так быстро, как двухтактные, но являются в целом более подконтрольными. В условиях плохого зацепа, на гладких камнях или в скользких поворотах, их прогрессивное распределение мощности делает управление более простым, особенно для неопытных гонщиков. В глубоком песке или на длинных прямых четырехтактный мотор несколько уступит двухтактному, который обладает взрывной характеристикой и имеет больше мощности в верхнем диапазоне оборотов. Классическим примером являются Хонды XR с подконтрольной, легко используемой мощностью. Возможно, количественно ее будет не столь и много, но она вся – ваша. Однако имейте ввиду, что характеристики двигателя могут варьироваться. Некоторые четырехтактные мотоциклы создаются специально для мотокросса и ведут себя подобно двухтактным. Тем не менее, лучший зацеп на выходе из поворота и более прогрессивное распределение мощности остаются в числе их преимуществ."</p>

Оффлайн zika

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1182
  • Репутация: 115
  • Владею: KAYO 140сс 17/14, LIFAN 200 GY-5 21/18, ТТР125, ZV500
  • Возраст: 69
  • Город: Великий Новгород
Не вижу в твоих списках Джебела 250сс.
Парень покупает мототики в Японии, привозит во Владик и пересылает в любую точку России.
Я было загорелся купить, но взвесив все за и против - решил что мне он уже не нужен и приобрёл KAYO, о чём не жалею, для моего возраста вполне хватает.
Почитал их форум - вполне надёжная и недорогая машина в обслуживании.
Выложу несколько фоток.












 

* Жизнь МотоФИЛИН

* РЕМЗОНА и ТЮНИНГ

* ТЕСТЫ. ОБЗОРЫ. ИСТОРИЯ.

* КУПЛЮ / ПРОДАМ

* Общий