Только эта ветка для технически не грамотных "новичков".

[schaman906]

  .Заглянул в старый добрый "Атолюбитель" и в мотоотделе подобрали  сайленблоки  от Днепра.

Жаль, что мне до Кирова 220 "вёрст"....а то бы с удовольствием "повыносил" мозги продавцам...

kosaz

Тож на выходных собрался прокачать задний тормоз. А пыльники какие именно подошли?

Покупал пальники направляющих переднего суппорта ВАЗ 08. Лишнее отрезал от резинок. Но получилось как то каряво...

[Lafait]

Как обычно по неграмотности лезу в сей раздел с вопросами, интересует устройство вариатора пипетки ттр110 с автоматической коробкой. Чот я не одуп где там прячится вариатор. И какой он конструкции.
Нужно настроить а то совсем не едит. Но видимо для этого нужно движку половинить.  ))

[FILIN]

Сними правую крышку и тебе все станет понятно.

[Lafait]

сняли и правую и левую, до того момента как сняли правую думал что все яснопонятно, когда сняли, я увидел центробежку ииии(но смотрел одним глазом, потому что остервенело чинил свой) ничего больше интересного, может у кого есть фоточка хоть, прям интересно что там внутрях

[schaman906]

Спецы, подсобите.....
горят предохранители при выключении зажигания величиной 5 - 7,5 А. в данной схеме....
- можно ли ставить предохранители большего номинала при акуме 5А.ч....
- и откуда возникают такие феррорезонансные токи именно при замыкании схемы зажигания на массу..

[Isharygin]

Ищи беду в выключателе. Отключи аккумулятор и тестером в режиме сопротивления низкоомное смотри что происходит когда поворачиваешь ключ. В какой то момент +12 оказывается замкнутым на массу.

[Lafait]

не было беды да я как всегда!
Кайо125 Бэйсик слетели метки ВМТ! логического объяснения найти не могу, надеюсь просто шпонка удрала и колокол провернулся. ваши предположения товарищи знатоки

[FILIN]

не было беды да я как всегда!
Кайо125 Бэйсик слетели метки ВМТ! логического объяснения найти не могу, надеюсь просто шпонка удрала и колокол провернулся. ваши предположения товарищи знатоки

Может и цепь перескочить.....

[schaman906]

Спецы, подсобите.....
горят предохранители при выключении зажигания величиной 5 - 7,5 А. в данной схеме....
- можно ли ставить предохранители большего номинала при акуме 5А.ч....
- и откуда возникают такие феррорезонансные токи именно при замыкании схемы зажигания на массу..

Чуть голову не сломал, но так и не нашёл "коротышь".....воткнул 10А предохланитель, пока усё в норме,: стопы, габариты, фара, сигнал работают......осталось повороты победить

[Isharygin]

ВОт тут не понял
Ты говорил про выключение замком зажигания или про кнопку kill ?

[schaman906]

Ты говорил про выключение замком зажигания или про кнопку kill ?

Я не стал лепить в схему кнопку аварийной остановки двигуна.
 А замок зажигания присЦобачил от альфы, в котором одна пара контактов работает чисто на зажигание (нормально замкнутое состояние) и пара контактов работает на "+" (нормально разомкнутое состояние). Причём эти "пары" живут отдельно друг от друга.....
Подозреваю что глюк живёт в связке : гена - амум - РН (выпрямитель), поскольку согласно моих каракулей они практически всегда в одной связке....а сердечнике катушек генератора имеют свойство намагничиваться и размагничиватся при игре ключом зажигания.....

[Isharygin]

Можно все таки на простой вопрос ответить: коротыш возникает при лапании чего???? Ключа зажигания в замке или кнопки????
ИЛи вообще ты имел в виду что то иное?

[schaman906]

при выключении зажигания ключом ..

[Isharygin]

Тогда алгоритм следующий:
ставишь обратно мелкий предохранитель
отключаешь замок зажигания
иммитируешь замок путем перемыкания\размыкания  проводов руками ( зубами, перемычками)
Если предохранитель не горит - замок на свалку

[schaman906]

иммитируешь замок путем перемыкания\размыкания  проводов руками ( зубами, перемычками)
Если предохранитель не горит - замок на свалку

Неа, зубами не буду, итак их мало осталось....
на это дело присобачен четырёхконтактный разьём, там и пошаманю на досуге...