Как подсоединит стоп сигнал к генератору?

[Герман]

там есть красный и чёрный провод красный намотан на шланг свечи,а чёрный прикручен к крышке клапана.если присоеденить только красный а чёрный заземлить.стопарь будет гореть?

[Герман]

вот эти провода.особенно безхозный красный.непонятно зачем он нужен?

[FILIN]

Ты бы модель пита указал, а то цвета стопари, куда? чего? На что?

[Герман]

Стопарь там простейший.всего одна галогеновая лампа 12 вольт и два провода,а двигатель питбайка вот такой 120сс лифан

[FILIN]

И что дальше? чТО ВЫ ВСЕ, КАК ДЕТСКИЙ САД!
Есть модели с РР и без. Я спросил конкретно: КАКАЯ МОДЕЛЬ ПИТА? Что тут непонятного?
Этот мотор стоит на 5 моделях Кайо!

[FILIN]

Начнем с простого.... Фара на мопеде стоит?

[Герман]

Вот эта модель Питбайк KAYO CRF801-7L Classic 14/12 (125 cc) http://dvsmotors.com/pitbajki/kayo/pitbajk-kayo-crf801-7l-classic-14-12-(125-cc).html

[FILIN]

Надо ставить РР (реле Регулятор), а потом уже подключать приборы. Катушка уже стоит в этом моторе.

[FILIN]

https://old.motofilin.ru/index.php/topic,768.0.html

[Герман]

Без реле никак не обойтись?.Мне интересно что там за красный провод торчит.зачем его вывели? с этим двигателем идёт ещё такая модель уже с фарой http://moto-cila.ru/index.php/produktsiya/mototsikly/cf-moto-2/pitbike-pitbajk-kayo-crf801-7l-classic-lf125

[FILIN]

Без реле никак не обойтись?.Мне интересно что там за красный провод торчит.зачем его вывели? с этим двигателем идёт ещё такая модель уже с фарой http://moto-cila.ru/index.php/produktsiya/mototsikly/cf-moto-2/pitbike-pitbajk-kayo-crf801-7l-classic-lf125

Герман, без РР НЕЗЯ! Напряжение будет прыгать до 50-70В.
Поставить можешь, только при каждом торможении будешь менять лампочку.
Есть еще способ проверенный временем:
У деда спрашивают, почему не включаешь поворотник?
Не могу- спички кончились....

[Герман]

а если там галогеновая лампа стоит на 55 ватт? Или на 100? Есть же диммер он работает от уровня накала (напряжения) в сети так и тут к примеру знать сколько будет вырабатывать генератор при 7500 оборотов двигателя.если не больше 90 ватт. то лампочка на 100 ватт будет светить.быстрее едешь мощнее светит,тише едешь меньше света на 50 ватт.это разве не плохо?

[FILIN]

а если там галогеновая лампа стоит на 55 ватт? Или на 100? Есть же диммер он работает от уровня накала (напряжения) в сети так и тут к примеру знать сколько будет вырабатывать генератор при 7500 оборотов двигателя.если не больше 90 ватт. то лампочка на 100 ватт будет светить.быстрее едешь мощнее светит,тише едешь меньше света на 50 ватт.это разве не плохо?

Ватт - это мощность
Вольт- это напряжение
Так, что если напряжение поднимется выше 15-18Вольт, то у тебя сгорит лампа.
РР поддерживает допустимое напряжение в сети.
Вот, только я не пойму... ты издеваешься- прикалываешься или реально не можешь отличить В от Вт?
Если не можешь, то обратись к ребятам в мастерскую и они тебе все сделают.
И помни генератор на пределе тянет 55Вт. Так, что лампочку ищи 35Вт потому, что стоп сжрет еще 20Вт.

[Герман]

Я в электрике вообще не разбираюсь.значит один задний фонарь одна передняя фара.плюс реле.в принципе мне этого достаточно.а почему ты решил что этот генератор больше 55 ватт не даёт?

[FILIN]

Я в электрике вообще не разбираюсь.значит один задний фонарь одна передняя фара.плюс реле.в принципе мне этого достаточно.а почему ты решил что этот генератор больше 55 ватт не даёт?

Мы можем говорить бесконечно.....
Рекомендую: уложиться в потребление всех осветительных приборов 55Вт максимум! Запретить повесить светильник со столба дорожного я не могу....
Ставить можешь всё, что хочешь. Я много видел людей, которые ищут геморрой на свою задницу..
Потом начинается традиционное: я не знал, я не думал, я думал прокатит....
Ты в бак питбайка керосин заливаешь? Думаю, что нет. А почему ты решил, что его можно насиловать по электрике в которой ты не понимаешь?