Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

[FILIN]

Сегодня приобрел  Питбайк KAYO CRF801-7L Basic 17/14 Двиг.125cc.
Это самая простая комплектация 125 кубового пита от KAYO (Кайо).
Ближайший конкурент Ирбис ТТР 125. (Сравнительный тест будет выложен позже, после полноценных покатушек)



Технические характеристики:
Тип двигателя:                         1-цилиндровый, 4х тактный   (Lifan)   
Охлаждение:                            Воздушное      
Система подачи топлива:        Карбюратор      
Максимальная Мощность:        11 л.с./6.5квт/ при 8000 об.мин      
Крутящий момент:                    8 Нм при 6000 об/мин      
Рабочий объем двигателя:      125 см3      
Система газораспределения:  2-клапана на цилиндр      
Тип зажигания:                         Электронное C.D.I.      
Число передач:                         N-1-2-3-4      
Привод на заднее колесо:        Цепь      
Передняя подвеска:                  Телескопическая    (перевернутая)   
Задняя подвеска:                       Моноамортизатор   (с подкачкой)   
Передние тормоза:                    Дисковые   (армированный шланг)   
Задние тормоза:                        Дисковые   (армированный шланг)   
Передняя шина:                        70/100 - 17 дюймов      
Задняя шина:                             90/100- 14 дюймов      
Колесная база:                          1225 мм      
Высота по седлу:                       885 мм      
Сухой вес:                                  71 кг      
Емкость топливного бака:         5.5 л.      
Запуск:                                       Кикстартер      
Передний колесный диск:         Сталь 1.6-17      
Задний колесный диск:              Сталь 1.85-14      
Ручка газа:                                Пластик      
Маятник:                                    Сталь      
Руль:                                           Сталь      
Замок зажигания:                      Нет      
Панель приборов:                      Нет      
Боковая подножка:                   Есть      
Рычаги торм-сцепл:                  Алюминий      
Фара/поворотники:                  Нет      
Продка под фару:                     Есть (под бензобаком)
Реле регулятор:                        Нет

Начнем с упаковки, распаковки и с чем вы сталкнетесь при сборке данной модели KAYO Basic


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

Габариты коробки 1560х380х735мм. Прежде чем купить, посмотрите- войдет ли он в ваш автомобиль!

[FILIN]

Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

Стандартный металический каркас из уголков. Пластик уже установлен на питбайке.


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

Обратите внимание, что вилка уже установлена на Питбайке, как и пластик, кроме крыла и пластины по номер (не гос номер).


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

Рычаг переключения КПП питбайка складывается. Удобно при падениях- не всегда отламывает!


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

Суппорт уже висит на нужном месте.


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

И, что прикололо- горловина бензобака заклеяна пленкой, что бы грязь не попадала при транспортировке.
И надпись (перевод на рус.яз) Отклей меня, а потом начинай заливать топливо!
Наклейки на пластике под защитным слоем, что бы не царапались. (до первой реальной поездки, а потом есть наклейки или их нет уже непонятно)


Питбайк KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

Очень удобно, что ось  уже с проставками стоит в нужном положении. Не надо думать и примерять, а сразу- бери и ставь. Мелочь, но это экономия времени.


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

У меня только один вопрос: А почему ножки то не стоят на месте и рычаг заднего тормоза? И подножка боковая?
Натянуть пружины- это удовольствие, но тратить на это время не хотелось бы, а приходится. А пружины не хилые!


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс

Ножной тормоз, такой - из толстого металла! Потом проверим на прочность.

[FILIN]

Траверсы выглядят хорошо, мощно для питбайка.
Верхняя траверса


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс. Вид верхней траверсы

Нижняя траверса

Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс. Вид нижней траверсы

[FILIN]

Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс. Вид крепления руля к верхней траверсе

[FILIN]

Рычаг сыепления, как и тормоза обычные. Странно, что на технике расчитанной для поездок по грязи нет защитной резинки (пыльника) на регулировочный штуцер сцепления...
Кнопка выключения мотора обычная, как у всех. Грипсы очень мягкие и липучие, наверное, что бы руки не соскакивали.


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс. Вид рычага сцепления.

[FILIN]

Удивление вызвало отсутствие полноценной "ловушки" цепи. Стоит какая то непонятная планка- закос на взрослость...


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс

[FILIN]

Бензобак креписться не жестко к раме, а через сайлентблоки. Это радует- есть шанс, что при падении не вырвет крепление от бака!


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс. Вид крепления бензобака.

[FILIN]

"Подсос" три положения
1. Рычаг полность вверх - воздушная заслонка полностью зарыта. Рекомендуется заводить в таком положении в холодное время.
2. Рычаг среднее положение- для запуска мотора в теплое время (воздушная заслонка закрыта на половину)
3. Рычаг в нижнее положение- рабочее состояние прогретого мотора (дырка открыта)


Питбайк 125сс KAYO CRF801-7L Basiс. Вид карбюратора