День добрый! Еще в декабре приобрел Pitster 140 б\у, после 12 м\ч появился стук со стороны цепи ГРМ
, хотя и это не факт со стороны сцепления звук тоже присутствует. Местные гаражные жители
выдвигают разные версии растянулась цепь ГРМ, стучат клапана, стучит палец, и самое печальная версия стучит коленвал
. Вообщем пит едет нормально как на низких оборотах так и на высоких нареканий нет, но словить клина в пути нету не какого желания, как и разбирать весь мотор в поисках неведомо чего. Посоветуйте товарищи что в первую очередь стоит порверить.