У мопеда интересная система питания!
У него 4 клапана на горшке!
Стоит два карбюратора!!!!! У них общая поплавковая камера!!!
Один карбюратор работает на один клапан! И он как у скутера с разряжением и мембраной и убирает провал на одних оборотах, а второй обычный, который компенсирует провалы первого!
Результат- мАпед мягкий и без провалов!! Гениальное решение!
Когда сне сказали, что меняли мембрану и иглу с посадочным местом, тут я вывалился из жизни и убежал.....