collapse

Автор Тема: Тест мотоцикла RACER RC200-GY8 Ranger. Эндуро с мотором 200сс. 14.3л.с.  (Прочитано 124146 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн tachinski

  • OLD FILIN
  • *****
  • Сообщений: 593
  • Репутация: 44
    • Москва
  • Владею: 140 кайотОFF, T2
  • Возраст: старик
  • Город: Москва
Подождите, подождите! Речь о рейсере и кайо, они что принципиально разные? Т.е. рейсер тошнот, а кайо суппер кроссач? Мы же не сравниваем рейсера с брендом от 400 кубов и выше, где реально мот заточен под кросс, именно под кросс! Не ужели кайо так СИЛЬНО отличается от рейсера, неужели прямо настоящий кроссовый мот???? Что-то у меня сомнения.... А по поводу полноразмерника, так он по пашне идет, поперек калии едет и т.д., а я например на своем 140 кубовом кайо еле перебираюсь, т.к. колесики маловаты, да и сам он маловат, что бы в стойке например катать и т.д. Так что полноразмер далеко, не только для того что бы прыгать.... Вот если бы были озвучены характеристики например на низах резок, на верхах слоб например, типо короткие передачи, типо кайо Т2 настроен больше как кроссовый мот а не эндуро и т.д. вот это аргумент. Готов выслушать критику.

Оффлайн TrITon

  • Grave FILIN
  • ****
  • Сообщений: 421
  • Репутация: 37
  • Живем один раз!
  • Владею: Racer ranger 200
  • Возраст: 17
  • Город: Раменское
Подождите, подождите! Речь о рейсере и кайо, они что принципиально разные? Т.е. рейсер тошнот, а кайо суппер кроссач? Мы же не сравниваем рейсера с брендом от 400 кубов и выше, где реально мот заточен под кросс, именно под кросс! Не ужели кайо так СИЛЬНО отличается от рейсера, неужели прямо настоящий кроссовый мот???? Что-то у меня сомнения.... А по поводу полноразмерника, так он по пашне идет, поперек калии едет и т.д., а я например на своем 140 кубовом кайо еле перебираюсь, т.к. колесики маловаты, да и сам он маловат, что бы в стойке например катать и т.д. Так что полноразмер далеко, не только для того что бы прыгать.... Вот если бы были озвучены характеристики например на низах резок, на верхах слоб например, типо короткие передачи, типо кайо Т2 настроен больше как кроссовый мот а не эндуро и т.д. вот это аргумент. Готов выслушать критику.
Рейсер в первую очередь эндуро, это понятно, но не кросач, на нем можно дохать до леса и помесить его и уехать на нем же, с поворотниками и все из этого вытекающим, он едет как баржа, по асфальту ты едешь как ГАЛДАВОД,, а кайо это чистый можно сказать хард эндуро, его нужно на прицепе привести в лес и месить там, на дороге на нем совсем не удобно, они достаточно разные, кайо лучше в лесу или на трассе, а рейсер более универсальный
Валить, так валить

Оффлайн tachinski

  • OLD FILIN
  • *****
  • Сообщений: 593
  • Репутация: 44
    • Москва
  • Владею: 140 кайотОFF, T2
  • Возраст: старик
  • Город: Москва
Спасибо, теперь больше понимания есть! А что, рейсер=голда  )---( ))) ))) ))) ))) ))) )))
Ну у меня дороги (асфальта) минимум, больше сухой грунт, поля, пашни и леса. Выбираю полноразмерник, т.к. на пите немного напрягает маленькие колеса (конечно у пита ест и свои плюсы).  Присматриваю что взять из 200-250 кубовых, понравился Мотоленд 250 и Кайо 250, больше смотрю на кайо, т.к. думаю что меньше проблем с запчастями, но не могу понять какой больше мне подходит из Т2, Т4 или Т6.

Оффлайн TrITon

  • Grave FILIN
  • ****
  • Сообщений: 421
  • Репутация: 37
  • Живем один раз!
  • Владею: Racer ranger 200
  • Возраст: 17
  • Город: Раменское
Спасибо, теперь больше понимания есть! А что, рейсер=голда  )---( ))) ))) ))) ))) ))) )))
Ну у меня дороги (асфальта) минимум, больше сухой грунт, поля, пашни и леса. Выбираю полноразмерник, т.к. на пите немного напрягает маленькие колеса (конечно у пита ест и свои плюсы).  Присматриваю что взять из 200-250 кубовых, понравился Мотоленд 250 и Кайо 250, больше смотрю на кайо, т.к. думаю что меньше проблем с запчастями, но не могу понять какой больше мне подходит из Т2, Т4 или Т6.
Я точно не помню их отличия, но вроде т2 самый низкий по высоте седла
Валить, так валить

Оффлайн Shadowhunter

  • Grave FILIN
  • ****
  • Сообщений: 267
  • Репутация: 26
  • Владею: Sym Wolf T2, Irbis XR250R
  • Возраст: 21
  • Город: Москва
Т4 от Т2 отличается подвесками Фаст Эйс, и меньшим баком кажется, а Т6 от Т4 отличается более мощным движком - водянкой.

 

* Жизнь МотоФИЛИН

* РЕМЗОНА и ТЮНИНГ

* ТЕСТЫ. ОБЗОРЫ. ИСТОРИЯ.

* КУПЛЮ / ПРОДАМ

* Общий