OLD MotoFILIN Мотофорум
"За клипонами", Мотопрохваты, Мотопутешествия, Дальнобои. Посиделки на кухне. => Новости. Мото Авто новости. Изменения в ПДД ОСАГО, налоги. Про дороги. => Новости мотоиндустрии, экипировки. => Тема начата: FILIN от 09 03 2015, 23:36:36
-
Первый российский электромотоцикл превзошел зарубежные аналоги
Электрические мотоциклы уже выпускаются в разных странах. Однако у российской разработки КПД составляет 95%. Больше, чем у лучших иностранных проектов.
(http://greenevolution.ru/wp-content/uploads/2015/03/Moto-630x532.jpg)
Автор разработки Владимир Петров, сообщает, что полной зарядки батареи хватает на 200 км городского пробега. Однако он планирует разработать еще несколько моделей, у которых будет выше запас хода. Экологичный мотоцикл разгоняется до 100 км всего за четыре секунды. А подзарядить его можно за три часа от обычной розетки в 220 вольт. Двигатель электромотоцикла напрямую соединен с задним колесом, а коробка передач отсутствует.
Раньше мы планировали некоторые комплектующие заказывать в Китае. Сейчас мы разговариваем с питерским заводом, который производит необходимые детали, и с Казахстаном, который выпускает очень неплохие рамы. Сейчас мы проводим локализацию, — поясняет Даниэль Башмаков, председатель краснодарского краевого отделения «Опора России».
Партнерство с отечественными компаниями позволит уменьшить стоимость электромотоцикла. Его цена составит приблизительно 150-200 тыс. рублей. Разработчики уверены, что экономия от электромотоцикла неоспорима. Например, чтобы проехать 200 км на бензиновом двигателе, нужно около 400 рублей, а на электрическом всего 100. Он прост в эксплуатации и недорог в обслуживании.
Дмитрий Самарский, руководитель комитета по инновационной деятельности ККО «Опора России», впервые увидел прототип электрического мотоцикла на «Startup Village – 2014». Дмитрий привлек инвестиции со стороны компании «Талисман», которая в настоящий момент финансирует создание отечественных электрических мотоциклов марки «Deller».
Стоит отметить, что первые десять мотоциклов планируют выпустить в Краснодарском крае уже летом.
Источник: http://greenevolution.ru/2015/03/06/pervyj-rossijskij-elektromotocikl-prevzoshel-zarubezhnye-analogi/
-
-
Все помнят, чем кончилась история (или истерия?) с ё-мобилем?
-
Все помнят, чем кончилась история (или истерия?) с ё-мобилем?
Но еще никто не знает чем закончится история проекта "ЗАНОЗА". Я говорил с конструкторами МАРУСИ и тд. Там настолько все круто было! А Ёмобиль - высокий рост и трудоголизм не означает толстый член. Надо реально оценивать свои возможности в персонале.
-
Все помнят, чем кончилась история (или истерия?) с ё-мобилем?
Но еще никто не знает чем закончится история проекта "ЗАНОЗА". Я говорил с конструкторами МАРУСИ и тд. Там настолько все круто было! А Ёмобиль - высокий рост и трудоголизм не означает толстый член. Надо реально оценивать свои возможности в персонале.
Вот кстати! Чо там у Фоменко с Марусей? Вроде тоже любовь не получилась? Крайний раз помню девчонка на их болиде разбилась сильно.
-
Закрыли Марусю. За все время продали одну машину вроде.
-
Марусю купили. Там реально - мега технологии. Сейчас пилота выбирают или выбрали.....
Проект даст о себе знать. Наши чёнить придумают и сделают самолет.
-
Когда ширпотребовские ништяшки, будут делать из нормального железа, а не из рисовой бумаги - тогда всё у нас будет нормально.
К примеру, когда работал на "Светлане", при выпуске микросхем "от выращивания кристала, до приёмки готовой микросхемы" для космоса и оборонки - процент брака закладывался 96-97%, т.е. на выходые мы получали из 100 шт. только 3-4 удовлетворяющие всем требуемым параметрам.
А для ширпотребовских микросхем в сенсорные выключатели - процент брака 35% т.е. из 100 шт. 65 шт. шли в продажу, потому эти выключатели через один выкидывались на помойку уже потребителем.
-
Когда ширпотребовские ништяшки, будут делать из нормального железа, а не из рисовой бумаги - тогда всё у нас будет нормально.
К примеру, когда работал на "Светлане", при выпуске микросхем "от выращивания кристала, до приёмки готовой микросхемы" для космоса и оборонки - процент брака закладывался 96-97%, т.е. на выходые мы получали из 100 шт. только 3-4 удовлетворяющие всем требуемым параметрам.
А для ширпотребовских микросхем в сенсорные выключатели - процент брака 35% т.е. из 100 шт. 65 шт. шли в продажу, потому эти выключатели через один выкидывались на помойку уже потребителем.
Вроде бы "Светлана" позиционировала себя хорошо....