OLD MotoFILIN Мотофорум
Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => Ремзона. Мега Портал по ремонту и доработке всей мототехники. => Тема начата: Romkaaa от 04 06 2014, 17:01:10
-
Помогите, после ремонта коробки, тяжко включается вторая, а остальные отлично на kayo140. И еще когда на нейтралке выжимаешь сцепление начинает что то звенеть. помогите
-
Помогите, после ремонта коробки, тяжко включается вторая, а остальные отлично на kayo140. И еще когда на нейтралке выжимаешь сцепление начинает что то звенеть. помогите
В ботех катаешь?
Какое масло льешь?
-
И кто мотор перебирал?
-
И кто мотор перебирал?
Катаю в берцах, масло Motul 7100, мы с отцом перебирали
-
И кто мотор перебирал?
Катаю в берцах, масло Motul 7100, мы с отцом перебирали
Гдето шайбу на валу не поставили. Это самое простое.
-
Доброго времени суток. Не Кайо, но вроде тоже YX140 (1P56YMJ). И тоже проблема со второй передачей.
Предыстория такая: пит ABM Raptor 140 (1-N-2-3-4), купил неделю назад почти новый, со слов хозяина обкатку не прошёл ещё. Покупался племяннику, он поездил, упал, и больше не катался. Упал на левую сторону, немного погнулся рычаг переключения скоростей и повредился шланг масляный. В таком состоянии и был куплен. Шланг сделал, лапку подогнул (снимал с пита). Первая поездка выявила дёрганье на второй скорости при интенсивном разгоне. При неспешном выкручивании ручки газа на второй дёрганья вроде нет. Все передачи переключаются чётко, с другими скоростями проблем нет никаких.
Бывший владелец говорит, что никаких проблем с коробкой не должно быть, советовал почистить карб. Прочистка ничего не изменила.
Причём нет такого, чтобы рывки были через равные промежутки времени (пропорционально оборотам, конечно)
-
Вилку переключений согнул -80%
Пока не убил шестерни, надо разобрать выпрямить и собрать.
-
Спасибо за столь оперативный ответ. Значит всё-таки половинить. А на старых прокладках нельзя мотор собирать, я правильно понимаю?
-
Спасибо за столь оперативный ответ. Значит всё-таки половинить. А на старых прокладках нельзя мотор собирать, я правильно понимаю?
,
Все можно, если подойти с умом к делу.
-
Вобсчем, небольшой отчёт. Двигатель разобрал, попутно немного повредив пару прокладок. Вилка оказалась потёрта, но визуально не погнутая. Тем не менее, при собранной коробке в одной половине картера, при переключении передач было видно, что зацепление шестерёнок 2-3 (на валу, на котором НЕ сидит ведущая звезда) очень малое, на четверть боковых зацепов. Было принято решение вилку подогнуть, а также подрезать болгаркой немного скругленные уголки этих самых боковых зубьев на подвижной шестерне. После сего варварского вмешательства площадь контакта зубьев была уже уверенные 2/3 глубины зубьев. Также с шестерней четвертой передачи на этом валу какие-то непонятки. Место контакта с валом имеет синеватый оттенок, и сам вал слегка потерт до синевы шестернёй. Даже пришлось надфилем наплывы металла снимать.
При сборке, в месте разрыва прокладок нанёс немного герметика.
Во время пробной поездки вторая скорость не вылетала, в месте ремонта прокладок ничего не сопливится. Так что, ремонт удался. ((-)-)-)
-
Это сильно гнутая вилка КПП. Она должна кончиками только касаться. Вот и недовключение. Ее поправить можно. Если осторожно гнуть, то мона выпрямить.