OLD MotoFILIN Мотофорум
Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => Мотоциклы. Питбайки. Тесты. Обзоры. Характеристики. История. Модели. => МОТОЦИКЛЫ Тех. характеристики, тесты, обзоры. => Тема начата: FILIN от 18 10 2017, 23:57:00
-
Случайно увидел скутер HAOJIN на дороге. Название такое я и не слышал. Что это такое не знаю.
Объем, предположительно 110-125сс.
Если судить по спидометру - пробег 31000км.
Явно не Европа и Япония. Пластик весь выцвел. Год установить не удалось. Но это живучий скут, однозначно...
-
Все давно выцвело, пластик выгорел на солнце.
Поворотники и фара уже не видны. Всё хрупкое....
Прозрачность НОЛЬ, но живет же долгожитель..
-
Сидение не живое, но набивка не развалилась.
-
Задний фонарб выжил. Причина тому, что хрупкий и умерший пластик не смогли пробить мухи ПаТаМушТа сзади...
-
Я всегда чувствовал, что если техника хочет выжить, то будет жить по непонятной причине.
Как ЭТО могло выжить 31000км? Видно, что с мопедом ничего не делали.
-
Все что отлетало, только облегчало его.
Проводка трется по амортизатору, но ее трогать не будут, так же как и все узлы, которые не обслуживали.
-
Пластик не выдержал палящего солнца и рассыпается от небольших механических нагрузок.
-
Интересно, а как часто меняли масло в ДВС....
-
Резина - это отдельная история. Трещины на пределе и покрышки могут разлететься в любой момент.
-
Не то что питы, масло меня каждые 10 моточасов:) и после каждой покатухи будь добр обслужи, помой, протяни и т.д.
-
Масло...
Я за первое лето четыре цепи, и штук шесть подшипников поменял. Да колодок хрен знает сколько.