OLD MotoFILIN Мотофорум
Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => Ремзона. Мега Портал по ремонту и доработке всей мототехники. => Тема начата: FILIN от 12 02 2013, 23:17:35
-
Мы все всё знаем, но иногда клинит......
Вот решил поменять в двигателе мотоцикла или в вилке масло и залить, что то новенькое.... Или потекло масло, кататься хочется, а дорогое заливать- доливать жаба душит. В интернете копаться времени нет.
Советы бывалых полезны однозначно, но если ты их хорошо знаешь! Часто бывает так, что люди не понимая ничего, что бы поднять свою значимость в твоих глазах начинают советовать то, что слышали краем уха и то неправильно поняли. Вот тут начинается самое интересное.... Я лично видел, когда человек заливал масло в двигатель авто от АКПП! Бывало и наоборот.
Рассказывать можно много, я просто хочу сберечь ваше время и мототехнику.
Итак:
на этой ссылке вист подбор масел AGIP
http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=rus
Вводите данные за 30-40сек максимум и получаете, что и куда заливать в вашем мотоцикле.
Получаете такую картинку, например:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5634/140122517.13/0_ab1ee_ee79f4bd_XL)
Видно куда какое масло заливать и сколько + рекомендации через какое время требуется поменять.
-
Ссылка на подбор масел MOTUL. Подбор по марке мотоцикла.
http://mymotul.ru/page/podbor-moto.html
Получите такую картинку с информацией.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5626/140122517.13/0_ab1f0_e8e312cb_XL)
-
я наблюдал как в вилке, меняя масло, новое масло заливали атомобильное, трансмиссионку.
ну а так обычно масло в вилки заливают исходя из тех данных либо из личного опыта по вязкости
-
я наблюдал как в вилке, меняя масло, новое масло заливали атомобильное, трансмиссионку.
ну а так обычно масло в вилки заливают исходя из тех данных либо из личного опыта по вязкости
Если заливают, то уже делали такое... наверное
-
Странно, но motul похоже всем одно и тоже пишет!
Я вбил свой СВ1000 потом супруги NT650V, и смотрю у Filina, рекомендации одни и те же! хотя все три мота абсолютно разные!
-
А теперь расскажу я сказку....
Выкрутив руки попросил человека, что бы он подобрал по характеристикам мотора, а не по моделе мопеда масло.......(по какой причине я это сделал, напишу позже)
Я меня Горомовержец, катал я на Мотыле 300 и не знал проблем. Масло жрет, как по паспорту 1л на 3000км (20 клаппанная масложорка).
И все было понятно. Пришла весна и пора выкатываться. Масла не осталось 300го с прошлого сезона, а руки ждут приключений, как думал я, но нашла их жопа......
Заливаю 7100 (перед этим посмотрел в инете подбор масла) было под рукой и много. Далее стал ездить на дачу, было жарковато и понимал, что через 5-7 поездок надо долить 300гр масла... И.....Б...я...Х....П.... на третей поездке у меня загорелась лампочка. Я думал бензин, присмотрелся- б... масло, прислушался компенсаторы начали шуметь сильно..... Остановился, увидел мотоциклистов и попросил масло, дали мне 7100 1л и я долил, точнее вылил этот литр полностью....
Так к чему я это рассказываю. Весна и еще прохладно и о жаре только мечтается.....
Ошибка №1. Надо расчитывать на жару и брать не 10-40, а 10/20-50, что бы не выгорало.
Ошибка №2 Не заливай, что под рукой и не верь что написано. Залил бы Фэктори 300ый было бы меньше проблем.
Ошибка №3 Все гоняемся за брендами, а проще купить не раскрученного производителя (прочитав и изучив всю биографию. если мы его не слышали не значит, что его не знают в других странах) и его лить. Результат дешево и сердито.
ИМХО: заколебался я платить в два раза больше, чем это стоит и уже перевел питы на ENI - бывший эйджип. Сейчас отъездив 300км солью из мота 7100 и залью Eni i-Ride Moto 20W-50 http://shop.old.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=113&product_id=511 и я уверен, что будет только лучше и в два раза дешевле!
-
А теперь расскажу я сказку....
Выкрутив руки попросил человека, что бы он подобрал по характеристикам мотора, а не по моделе мопеда масло.......(по какой причине я это сделал, напишу позже)
Я меня Горомовержец, катал я на Мотыле 300 и не знал проблем. Масло жрет, как по паспорту 1л на 3000км (20 клаппанная масложорка).
И все было понятно. Пришла весна и пора выкатываться. Масла не осталось 300го с прошлого сезона, а руки ждут приключений, как думал я, но нашла их жопа......
Заливаю 7100 (перед этим посмотрел в инете подбор масла) было под рукой и много. Далее стал ездить на дачу, было жарковато и понимал, что через 5-7 поездок надо долить 300гр масла... И.....Б...я...Х....П.... на третей поездке у меня загорелась лампочка. Я думал бензин, присмотрелся- б... масло, прислушался компенсаторы начали шуметь сильно..... Остановился, увидел мотоциклистов и попросил масло, дали мне 7100 1л и я долил, точнее вылил этот литр полностью....
Так к чему я это рассказываю. Весна и еще прохладно и о жаре только мечтается.....
Ошибка №1. Надо расчитывать на жару и брать не 10-40, а 10/20-50, что бы не выгорало.
Ошибка №2 Не заливай, что под рукой и не верь что написано. Залил бы Фэктори 300ый было бы меньше проблем.
Ошибка №3 Все гоняемся за брендами, а проще купить не раскрученного производителя (прочитав и изучив всю биографию. если мы его не слышали не значит, что его не знают в других странах) и его лить. Результат дешево и сердито.
ИМХО: заколебался я платить в два раза больше, чем это стоит и уже перевел питы на ENI - бывший эйджип. Сейчас отъездив 300км солью из мота 7100 и залью Eni i-Ride Moto 20W-50 http://shop.old.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=113&product_id=511 и я уверен, что будет только лучше и в два раза дешевле!
И в продолжение скажу, что по мотору масло надо в мой мопед лить минимум фэктори 300, а не 7100!
-
<p>а какое заливать в пит? KAYO 125 Basik? в разрезе зима/лето</p>
-
<p>Зимой Eni 10w-40/ Eni 20w-50 летом</p>
-
А вот у мотюля есть линейка масел офф роуд. Она подходит к питам?
-
Подходит, но AGIP лучше
-
А вот ссылка по подбору мотюля не работает
-
А вот ссылка по подбору мотюля не работает
Видимо перенесли...
Изменил.
-
Спасибо! Ценная ссылочка!!!