OLD MotoFILIN Мотофорум

"За клипонами", Мотопрохваты, Мотопутешествия, Дальнобои. Посиделки на кухне. => Новости. Мото Авто новости. Изменения в ПДД ОСАГО, налоги. Про дороги. => Тема начата: FILIN от 30 09 2012, 01:06:43

Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 30 09 2012, 01:06:43
(http://im6-tub-ru.yandex.net/i?id=363973958-51-72&n=21)
Это как же надо думать, чтоб! до такого додуматься?
Задолбали своими тупыми нововведениями!
Представляете вас занесло зимой и вы наезжаете на такую штуку? Последствия: начнет крутить по всей дороге!

(http://www.tsn-tv.ru/data/images/5028a619a07313.24694441.jpg)
Кто додумался делать разметку посреди полос на дороге с указанием движения! Это ж пипец.
Въезжаю в туннель, при выезде резкий поворот.... и я понимаю, что я не могу идти по траектории, которую задумал! Там разметка посередине полосы! В дождь на нее вообще, нельзя заезжать! И толщина современной разметки впечатляет.....
Вот такие стрелочки, где нужно и не нужно. Потом статистика покажет, что все нормально. А реально сколько людей подвергаются опасности разбиться из-за некомпетентных людей!
(http://ikar62.ru/upload/images/26/2648054a7122d1c351c116acd1716d92thumb519x348.jpg)
Такая разметка почти везде.... И на развязке ТТК и Ленинского. Нас везде хотят убить?
(http://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=401149136-55-72&n=21) (http://im6-tub-ru.yandex.net/i?id=256210873-18-72&n=21)  (http://im5-tub-ru.yandex.net/i?id=585380045-29-72&n=21) (http://im3-tub-ru.yandex.net/i?id=170161313-33-72&n=21)
(http://miljons.com/im/lv/2010/09_11/51740.jpg)
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 09 2012, 01:11:01
Вот и первые ласточки:
Мэр Собянин Сергей Семёнович, ты чего творишь???   
     Вчера я попал в Дтп по вине мэра Собянина С.С. который был инициатором создания автобусных полос в Москве. Поздно, около полуночи я двигался по Пролетарском проспекту на мотоцикле, в сторону центра. Шел сильный проливной дождь, видимость была сильно сниженна поэтому ехал неспеша 50-60 км.ч. перед перекрестком с ул. Москворечье, я решил перестроится в правый ряд к обочине, чтобы протереть визор. При перестроении которое я начал совершать увидев полосу со стрелкой направо на своей полосе, мотоцикл подлетел и резко упал. В итоге пострадало мое здоровье и мотоцикл. Как оказалось я зацепил мотоциклом пластиковый бортик огораживающий автобусную полосу от остальных полос движения. Слава Богу, что достаточно легко отделался, но все равно я сделал вывод, что Собянин принимая эти полосы с пластиковыми ограждениями, не подумал о том, что там еще и дети могут на скутерах ездить, И ПРОЧИЕ ДВУХКОЛЕСНЫЕ,полосу не видно, ночью она полностью сливается с асфальтом, а в сильный дождь еще и заливается водой, что делает ее невидимой. Никаких светоотражающих линий, катафот на ней уже нет! Палки которые с начала были вставленны в эти полосы, давно уже куда-то подевались..Примерно в таком виде это сейчас.
Источник: http://dubaser.ru/forum/obshhenie/pryamotok/myer_sobyanin_sergey_semyonovich_ty_chego_tvorish
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 09 2012, 01:16:00
Самый прикол, что все сказали, что так делать НЕЗЯ!
Но сделали! Видимо, денег в бюджете много..........

Эксперты критикуют идею установить ограждения на полосах для автобусов
(http://img.beta.rian.ru/images/48273/25/482732599.jpg)
21:50 09/07/2012
МОСКВА, 9 июл - РИА Новости.
 Намерение столичных властей отделить полосы для общественного транспорта от остальной проезжей части специальным бордюром может ухудшить и без того сложную ситуацию с безопасностью на московских дорогах и даже привести к человеческим жертвам, считают опрошенные РИА Новости эксперты.
     Руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов сообщил в понедельник, что на Озерной улице в порядке эксперимента выделенные полосы уже отделены "физическим бордюром", и в будущем подобная практика в Москве может быть распространена повсеместно. Сторонники данной меры утверждают, что это позволит избежать заездов автомобилистов на полосы для общественного транспорта, а также несанкционированной парковки на них.
     Член координационного совета межрегиональной общественной организации автомобилистов (МООА) "Свобода выбора" Александр Холодов признает тот факт, что в России водители нередко игнорируют требования дорожных знаков и разметки.
     "Но что меня беспокоит - это как эти приспособления будут соотноситься с безопасностью дорожного движения, и не будут ли машины, допустим, вылетать на пешеходов, если вдруг на большой скорости автомобилист почему-то пересечет или врежется в этот блок", - сказал Холодов РИА Новости.
     По его мнению, зимой эта проблема может еще более усугубиться. "Я не знаю, как они (бордюры) будут вести себя зимой. То есть, не разрастутся ли эти блоки в огромные сугробы, из-за которых нельзя будет проехать не только машинам, но и автобусам", - отметил эксперт.
     Холодов также обратил внимание на то факт, что те ограждения, которые ставятся на дорогах во время ремонтных работ, представляют собой пластиковые блоки, заполненные водой. "Здесь у нас как-то заботятся об автомобилистах, чтобы не было каких-то чрезвычайных случаев. Поэтому надо подумать и в случае с выделенными полосами, из какого материала все это делать, и не будет ли от этого больше вреда", - предупреждает он.
    Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин также считает, что установка дополнительных ограждений на спецполосах нисколько не решит проблемы столичных пробок и не улучшит жизни тем, кто пользуется общественным транспортом.
    "Ведь рано или поздно все равно нужно где-то делать выезды - со дворов, с прилегающих территорий, переулков, то есть все равно дырка-то на выделенной полосе будет. Дырка, в которую можно будет залезть, - и обязательно залезут. И я вас уверяю, не всех пугают штрафы в 3 тысячи рублей (за движение по выделенной полосе)", - сказал РИА Новости Травин.
    В зимнее же время, когда наступит "оголтелый мороз", эти специальные ограждения "просто будут снесены - как сносили фашистские танки под Москвой в 1941 году", добавляет собеседник агентства.
    По его мнению, подобные инициативы властей только увеличивают недовольство автомобилистов и могут провоцировать их даже на какие-то ответные действия.
    "А с бунтом водителей они (власти) не справятся - никакие "проспекты Сахарова" просто в подметки не будут годиться по масштабам тому, что могут устроить разозленные водители", - считает эксперт.
     В 2011 году власти Москвы начали масштабную работу по борьбе с пробками, и одной из основных мер по решению транспортных проблем стало развитие общественного транспорта. В прошлом году на дорогах столицы появились полосы для общественного транспорта, по которым пустили автобусы-экспрессы. Всего в ближайшие три года в столице планируется открыть более 300 километров выделенных полос.
Источник: http://ria.ru/moscow/20120709/695566085.html
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: vjik62 от 30 09 2012, 17:45:42
   Ну просто "мороз по коже"!!
Ну лан там скользкий пластик разметки на полосах, переходах!! Уже вроде приспособились пилотировать между полосками зебры и не ездить по середине полосы, чтобы на пластиковые стрелки не наезжать!!
Ну понятно, что бабло наше в виде налогов - пилится !! Ну если эта хрень будет продолжаться- надо бы подъехать к мэрии!! Пояснить, что неправы!!!
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 09 2012, 19:41:16
   Ну просто "мороз по коже"!!
Ну лан там скользкий пластик разметки на полосах, переходах!! Уже вроде приспособились пилотировать между полосками зебры и не ездить по середине полосы, чтобы на пластиковые стрелки не наезжать!!
Ну понятно, что бабло наше в виде налогов - пилится !! Ну если эта хрень будет продолжаться- надо бы подъехать к мэрии!! Пояснить, что неправы!!!
Бесполезно. Если только все не объединяться и не остановят все движение. И в такой ситуации они думать не будут....
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: vjik62 от 30 09 2012, 19:54:20
   Ну думаю,что ты ошибаешься!! Особенно если перекинуть эту тему другим форумам!!Исключая "сержиков".. Там больше 5 персов - даже на самые крупные мероприятия- редко приезжало!! Плавали- знаем..
Когда собирается достаточное количество людей.. особенно среди Реально Решительных людей!! Очень нормально прислушиваются.
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 09 2012, 19:56:50
   Ну думаю,что ты ошибаешься!! Особенно если перекинуть эту тему другим форумам!!Исключая "сержиков".. Там больше 5 персов - даже на самые крупные мероприятия- редко приезжало!! Плавали- знаем..
Когда собирается достаточное количество людей.. особенно среди Реально Решительных людей!! Очень нормально прислушиваются.
Надо на машинах, моты - это не то!
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 09 2012, 20:27:03
Откопал тут: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РФ ГОСТ Р 50597-93
"Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" (принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 г. N 221)

3 Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов
    Проезжая часть дорог и улиц, покрытия тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству.
3.1 Покрытие проезжей части
3.1.1 Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.
Предельно допустимые повреждения покрытия, а также сроки их ликвидации приведены в таблице 1.
    3.1.2 Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см.
3.1.3 Ровность покрытия проезжей части должна соответствовать требованиям, приведенным в таблице 2.
3.1.4 Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и быть не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора*.
Подробнее: http://base.garant.ru/1352114/
Нарушают ГОСТ! Им можно?
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: vjik62 от 30 09 2012, 22:06:49
Надо на машинах, моты - это не то!
Неее.. как раз на байках!!  тогда разговор склеивается!!
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: vjik62 от 30 09 2012, 22:16:37
  Ну чё вы хотите!!?? Там чиновники рулят!!
Им бы главное- бюджет пилить!! Как со стульями на стадионах, как с "пьяными полицаями"!!
Надо это безумство навара за наш счёт- обрубать!!
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 10 2012, 01:20:41
Новые приколы

Выделенных полос в Москве будет меньше
(http://avtobizon.ru/foto/29.10.2012/fotoMax/202428_91826_180.jpg)
    Столичное правительство сократило планы по вводу в эксплуатацию новых выделенных полос для общественного транспорта. Недавно сообщалось, что 1 ноября в Москве откроют сразу 7 спецполос, а 15 ноября – еще 3. По последним данным, будут запущены всего 3 полосы.

     Как рассказал в прямом эфире «Русской службе новостей» первый заместитель руководителя Департамента транспорта Москвы Евгений Михайлов, открывать за полмесяца сразу 10 «выделенок» в Москве никто не собирается. В ноябре будут запущены в рабочем режиме только три выделенные полосы для общественного транспорта.

      «До конца 2012 года будет введено 10 полос, в ноябре 3 полосы, а по мере готовности будут вводиться еще 7 полос. Общая протяженность их порядка 84 км. В начале ноября будут открыты полосы на Комсомольском проспекте и проспекте Вернадского от Садового кольца до Ленинского проспекта, Профсоюзной улицы, от улицы Гарибальди до МКАД и на Варшавском шоссе от 1-го микрорайона Щербинки до МКАД», – рассказал Михайлов.
Источник: http://avtobizon.ru/news/news_41065.html
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 10 2012, 01:22:45
Москва и область создадут совместные выделенные полосы
(http://avtobizon.ru/foto/29.10.2012/fotoMax/4959505_91820_180.jpg)
    Власти Москвы и Подмосковья планируют определиться с расположением полос для движения общественного транспорта, которые свяжут столицу и область, к февралю 2013 года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на собственные источники.
    Первые выделенки организуют на маршрутах Москва – Химки, Москва – Балашиха, Москва – Лыткарино – Котельники, улица Клочкова – Немчиново и Прибрежный проезд – Крюково. При этом пока неизвестно, на каких направлениях для спецполос будут использовать существующую проезжую часть, а на каких она будет расширена.
   Во всех перечисленных населенных пунктах планируется также организовать перехватывающие парковки.
Источник: http://avtobizon.ru/news/news_41059.html
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 04 02 2013, 00:57:44
На Звенигородской эстакаде отменили выделенку

    Власти Москвы приняли решение отменить еще одну выделенную полосу для общественного транспорта. По данным столичного департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, с 6 февраля текущего года будет отменена выделенка на Звенигородской эстакаде.

     Как говорится в сообщении департамента, решение было принято "в целях улучшения условий движения как маршрутных транспортных средств, так и прочего транспорта". Отмечается, что отменят спецполосу, расположенную в направлении области (от Третьего транспортного кольца до 3-го Силикатного проезда).

     Департамент отмечает, что целесообразность ввода выделенных полос была определена с учетом усиления действующих и открытия новых маршрутов наземного городского транспорта. Однако общественность, которая собственно и пользуется наземным транспортом, заявила, что выделенка на указанной эстакаде работает неэффективно: автобусы ходят полупустыми, зато машин на дороге по-прежнему много.

     "Департамент транспорта прислушался к данному мнению, дополнительно проанализировал предложения и провел мониторинг. В результате установлено, что в районе Звенигородской эстакады в направлении области сложилась тяжелая обстановка. Поток транспорта, выезжающий с Третьего транспортного кольца на Звенигородское шоссе, перестраивается через выделенную полосу, вынуждая автобусы преодолевать образующийся затор, тем самым увеличивая время движения", - сообщает пресс-служба департамента.

     Между тем, по данным властей пассажиропоток на данном автобусном маршруте с начала 2012 года увеличился в два раза, до 10 тысяч человек в сутки. "При отмене режима выделенной полосы на данном участке время проезда пассажиров на автобусе увеличится с 5 до 6 минут", - добавляет департамент.
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: vjik62 от 04 02 2013, 01:05:49
Я бы проанализировал количество общественного транспорта по этим выделенкам на Звенигородке- тогда бы и решал..  Но думаю, что эти дебилы всё взвесили.. Там 850- днём с огнём не видно.. а места узкие есть.. Да там нех вообще было выделенку делать!
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 01 03 2013, 22:08:14
И вот снова возвращаюсь к выделенным полосам.

ЗА ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ ШТРАФУЮТ НЕЗАКОННО
     Некоторое время назад я направил запрос в УГИБДД ГУ МВД России по городу Москве касательно порядка ввода в эксплуатацию выделенных полос для общественного транспорта. Если помните, суть проблемы в том, что федеральной нормативки о порядке ввода в эксплуатацию таких полос нет, а согласно московской ввод оформляется приказом Департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры города Москвы. (Забегая вперед скажу, что приказы такие есть далеко не на все работающие полосы.)
    При этом знаки на полосах чаще всего появлялись ДО ввода в эксплуатацию. И штрафы с камер начинали приходить до (а на Ленинградском шоссе не просто до, а вообще вопреки - знаков нет, в планах полоса на 2013 год, а штрафы идут косяком!)
    Сегодня пришел ответ, который доказывает незаконность действий Дептранса и ГИБДД на протяжении более чем года.
    Наслаждайтесь:

Источник: http://baranka.forblabla.com/blog/45929977888/ZA-VYIDELENNYIE-POLOSYI-SHTRAFUYUT-NEZAKONNO?from=mail&l=bnq_bn&bp_id_click=43393090955&bpid=43393090955
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 05 12 2013, 22:50:21
    Три новые выделенные полосы откроются 10 декабря
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2013/12/05/161924.8152_600.jpg)
    На трех столичных трассах с 10 декабря появятся новые выделенные полосы. Общественный транспорт поедет по отдельной полосе на Каширском, Киевском и Боровском шоссе, сообщает «М24», ссылаясь на информацию от департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

     На Боровском шоссе полоса для общественного транспорта откроется от улицы Шолохова до улицы Федосьино в сторону центра и области. На Киевском - от торгового центра «Румянцево» до МКАД в сторону центра и области. А на Каширском шоссе выделенная полоса появится от МКАД до Варшавского шоссе.

    Также до конца года в Москве откроют еще четыре «выделенки». Большая Дорогомиловская улица (направление в центр, на всем протяжении); Люблинская улица (от проектируемого пр. №5396 до Волгоградского проспекта); Проспект Маршала Жукова – Звенигородское шоссе (от Крылатской улицы до улицы 1905 года); Дмитровское шоссе.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1771973/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 21 03 2014, 02:12:16
    Руководство наше  стабильно..... играются....

В Москве отменят 4 участка выделенных полос
    Москве будет отменено 4 участка выделенных полос. Кроме того, на 12 улицах число полос будет сужено для увеличения их количества, а четыре переулка в центре Москвы станут односторонними. Изменения разметки будут осуществлены после внесенного предложения от экспертной группы Probok.net, сообщает «М24».
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/03/19/203404.10569_600.jpg)
    «Probok.net предложил сделать переразметку на 115 улицах в разных округах. Мы согласились на 65 изменений, признав их целесообразными», - пояснила начальник управления контроля и координации развития транспортного комплекса Татьяна Малашенкова.
Выделенные полосы будут отменены на Крестовском путепроводе, Лужнецком мосту, на проспекте Мира от Северянинского путепровода до Ростокинской улицы, а также на Балаклавском проспекте от остановки «Балаклавский проспект, 3» до Варшавского шоссе.
    Сузить полосы планируется на Волоколамском шоссе от Полесского проезда до улицы Панфилова в сторону центра, Воробьевском шоссе, Севастопольском проспекте, Пятницком, Каширском шоссе, на Госпитальной улице на пересечении с Лефортовской набережной, на Лихоборской набережной при пересечении с Онежской улицей и на
    Пролетарском проспекте от улицы Москворечье до Кантемировской.
Односторонним станет проезд по Малому Саввинскому переулку - от Саввинской набережной к Погодинской улице, по Несвижскому - от улицы Льва Толстого к переулку Хользунова, по Оболенскому – в обратную сторону и по 2-му Щемиловскому - от Краснопролетарской до 1-го Самотечного переулка.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777031/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: tachinski от 21 03 2014, 07:47:55
А самое главное я (коренной москвич) до сих пор не могу понять, для кого все это делают ??????
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Shadowhunter от 21 03 2014, 08:12:31
Поддерживаю предыдущего оратора.
А еще есть интересный момент - у меня у дома на бульваре повесили знаки одностороннее движение уже год как и...завесили их пакетами мусорными.. Вот зачем у меня  под окнами одностороннее - я так и не понял.. А уж  когда введут - совсем непонятно если уже год ничего не меняется.. /\/\
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: tachinski от 21 03 2014, 08:19:09
Поддерживаю предыдущего оратора.
А еще есть интересный момент - у меня у дома на бульваре повесили знаки одностороннее движение уже год как и...завесили их пакетами мусорными.. Вот зачем у меня  под окнами одностороннее - я так и не понял.. А уж  когда введут - совсем непонятно если уже год ничего не меняется.. /\/\
Так у нас как... один ляпнул кто по выше и все побежали сломя голову выполнять....дабы медаль на грудь заработать. А москвичи.....а это кхто????
Ломаем, строим, варим палки автогеном, грызем асфальт, лепим дороги (именно лепим) .... только для кого ??????????? У людейто проживающих в этом городе хоть  что-то спросили? Все б...ь за нас решили!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Продали нас всем кому угодно из города помойку сделали!!!!!!!!!!!!
(наболело)
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 21 03 2014, 11:47:58
А им по приколу- открыл-закрыл-открыл-закрыл
Они то в общественном транспорте не ездят....
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Вирусняк от 22 03 2014, 10:42:17
Их кстати у меня поставили первыми эти штучки оградительные на полосах, на мичуринском проспекте около МКаДа. В то время смотрел про это в новостях,что это кто то придумал и решили они вместе с мэром экспериментик сделать такой ;;;;)чтоб машинки не заезжали на полосу автобусную,а если заезжали,чтобы не особо машинку разбивали.сейчас смотрю все убрали вообще там
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 23 03 2014, 21:46:16
Супер фишка! Это вам не тут, а тама! Это ж какой извращенный мозхг надо иметь или образование.... Скоро об этом узнают в Москве, шо будетььь

   В дорожных ямах обвинили движение земной коры
    В разрушении дорог виноваты подвижки земной коры – к такому выводу пришли Самарские геологи. Исследования, которые по мнению ученых, доказывают связь между геологической активностью и коммунальными проблемами, проводились на основании данных последних трех лет, сообщает «Самарское обозрение».
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/03/21/145424.24206_600.jpg)
    Ученые пришли к выводу, что земная кора на территории Самары опускается с разной скоростью: нижняя часть города – 4 мм в год, верхняя часть (вдоль Волги) – 2 мм в год. В результате, наиболее аварийная зона проходит по одной линии.
    «Ситуацию усугубляют постоянные вибрации, которые испытывает уже вся Самарская область. При этом движения земли могут быть причиной и других коммунальных проблем, и не только в областном центре», - пояснил аспирант СГАУ им. Королева Николай Трегуб.
    Напомним, Самарскую область назвали одной из самых неблагополучных в отношении качества и безопасности дорог. Межрегиональный центр «За безопасность российских дорог», составляя традиционный рейтинг безопасности дорог страны, отнес ее в «черный список».
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1777146/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 07 05 2014, 01:37:36
     Стараются для нас. Вместо того, что бы сделать нормальные заезды и светофоры убрать из-за которых появиль пробища на Рязанке и тд.... скорость решили снизить....

В Москве запретят ездить быстрее 40 км/ч
    Разрешенную скорость в центре Москвы снизят с 60 до 40 километров в час. На текущий момент власти города выбирают улицы, которые затронет нововведение. Как сообщил порталу M24 замруководителя Центра организации дорожного движения Александр Поляков, речь идет об улицах, расположенных за пределами Садового кольца. На них появятся новые остановки общественного транспорта, которые будут выступать на проезжую часть. Однако организовать подобные остановки можно только в том случае, если разрешенная скорость будет равна 40 километрам в час.
    (http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/05/06/124054.16637_600.jpg)
    Ранее сообщалось, что разрешенную скорость в центре Москвы планируют снизить до 50 километров в час. Такую меру столичные власти намерены применить, ориентируясь на опыт европейских стран. Эксперты считают, что это изменение не снизит пропускную способность улиц, но при этом добавит комфорта всем участникам движения, сообщают «Известия», ссылаясь на источник в департаменте транспорта.
    «Целесообразно — снизить скоростной режим в Центральном округе города. В центре достаточно большая связанность улично-дорожной сети, много пересечений с локальными улицами, перекрестки, большое количество пешеходов, а также развита трамвайная сеть. Все эти факторы влияют на безопасность движения, поэтому очень важно оптимизировать скоростной режим под реальные условия дорожной сети», - пояснили в дептрансе.
    Сейчас в Москве максимальная разрешенная скорость составляет 60 километров в час. Исключением являются крупные магистрали, на которых разрешено передвигаться со скоростью до 80 километров в час.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1779438/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 07 05 2014, 01:43:44
   Вот он полет мысли.... научить ученика ездить экстремально! Это ж п....Ц! Выезжает такой красавец на улицы и думает, что  он герой.... Весело будет на дорогах. А потом скорость надо снизить до 20км/ч, что бы статистика не становилась хуже, А потом и в космос запускать впервые севших за руль... а что тут такого? Все нормально... Учеников на РАЛЛИ!!!

В автошколах научат ездить экстремально
    На заседании комиссии по безопасности и в профильном комитете по транспорту в ближайшее время рассмотрят ряд инициатив, касающихся подготовки водителей в автошколах. В частности, для обучающихся хотят ввести курс экстремального вождения, а сами автошколы будут штрафовать за плохую общую подготовку.
     Как сообщил газете «Известия» заместитель председателя комиссии Мосгордумы по безопасности Сергей Гончаров, владельцы автошкол должны нести финансовые наказания в случае, если выпускник автошколы стал виновников ДТП в течение первых шести месяцев после получения прав.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/05/06/105619.12461_600.jpg)
    «Сейчас нередки ситуации, когда водить учат спустя рукава, и, будем откровенны, в некоторых автошколах можно просто заплатить за обучение, а потом не появляться и просто получить документы об окончании. Таким образом, на дороге появляется потенциально опасный новичок, у которого отсутствуют необходимые навыки. Я считаю, что автошкола должна нести за него ответственность», - сказал Гончаров.
     Он также добавил, что в список программ обучения нужно включить курс экстремального вождения. В том числе, езду по скользкому покрытию, а также управление автомобилем в заносе. Ну и дрифту- это, просто обязательно!
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1779431/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 07 05 2014, 01:52:21
    А скоро на пешеходных переходах знаки поставят!?  И будут их не ГИБДД штрафовать ПИДД (пешеходная инспекция)?
И разметка будет сплошная и прерывистая. Словов нема, нада падгатовиться была.... Мне извращенцу и то! такое в голову бы не пришло. ДВУСТОРОННИЙ ПЕРЕХОД!!!! Во где полет мысли то! Не верите? Читайте... Видно сразу, что чиновники ходят по переходам регулярно!


     В Москве появятся двусторонние пешеходные переходы
    В Москве появятся пешеходные переходы нового типа. Они будут двусторонними, когда две «зебры» расположены рядом, но по каждой из них можно идти только в одну сторону. Нововведение будет опробовано в Северо-Восточном округе, сообщает «М24».
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/04/30/121503.19420_600.jpg)
     «Сегодня в столице нет двусторонних пешеходных переходов, хотя ГОСТы допускают их обустройство. «Зебра» в Москве может занимать до 8 метров в ширину – эта ширина подходит для оборудования двух разнонаправленных пешеходных переходов», - пояснил руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский.
     Цель двусторонних переходов – развести пешеходные потоки на улицах с оживленным движением, чтобы люди не натыкались друг на друга, переходя через улицу, тогда времени на переход дороги будет затрачено меньше.
     Первые двусторонние переходы будут организованы на перекрестке Широкой улицы и улицы Грекова, а также на пересечении Енисейской с улицей Менжинского. Всего в Москве можно оборудовать несколько сотен двусторонних «зебр» на крупных перекрестках.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1779266/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 07 05 2014, 23:34:42
  Главное статистика и чем она подкрепляется мне ясно. Задолбать народ, что бы обычные не могли ездить. 80р в час? 10р - это еще нормально, но 80 и ....... это беспредел. Вместо того, что бы следить за правильной парковой и следить, что бы не парковались в 5 рядов, проще собирать деньги за дороги, которые строились на наши деньги. А сейчас мы посмотрим новинки сверху.

Власти рассказали, как платная парковка повлияла на пробки.
     В апреле этого года скорость движения транспорта в центре Москвы выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Как сообщается на сайте правительства столицы, этого удалось достичь благодаря введению платной парковки в пределах Садового кольца. Также было отмечено, что интенсивность трафика в пределах Садового кольца увеличилась на 16%.
     «Введение платы за парковку и улучшение инфраструктуры общественного транспорта способствует повышению комфортности передвижения жителей города. Сейчас уже каждый автомобилист или пассажир может почувствовать, что передвигаться по центральным дорогам стало легче», — заявил руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/05/07/135830.18687_600.jpg)
      Напомним, в настоящее время стоимость парковки на улицах в пределах Бульварного кольца составляет 80 рублей за час. На улицах и переулках между Бульварным и Садовым кольцом – 60 рублей.
     В скором времени появится и первая парковка за пределами Садового кольца – она будет организована рядом с деловым центром «Москва-Сити». Стоимость одного часа парковки составит 80 рублей за час, как и в пределах Бульварного кольца. Однако этот тариф будет действовать только два первых часа, а с третьего парковка будет стоить примерно в два раза дороже.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1779478/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 25 06 2014, 23:29:09
     Скольже бредовых решений и обсуждений проходит мимо. Сколько бумаги переводится. Сколько людей задействовано. Все потому, что надо опираться на макулатуру и данные и соц опросы и перегрузы линий и пошла вода.....  Я ваще не знаю зачем нужна вылетная трасса на Волгоградке! Там просто светофор отрегулировали и при стройке!!!!! и урезании полос нет пробок!!! Может и тут подумаем над организацией движения?

    Москвичи выступили за выделенную полосу на Садовом кольце
    Московские власти сообщили, что большинство горожан поддерживает идею реорганизации движения на Садовом кольце. Согласно данным опроса, проведенного на сайте Центра организации дорожного движения (ЦОДД), 62,2% проголосовавших считают, что такая мера необходима.
    «Люди хотят получить более комфортные условия для пеших прогулок вокруг Садового кольца, а также передвигаться по магистрали на быстром и удобном городском транспорте. Кроме того, горожане выступают за восстановление исторического облика Садового кольца», - говорится в релизе ЦОДД.
    Среди нововведений, предлагаемых властями: выделенная полоса для общественного транспорта, увеличение количества полос за счет уменьшения их ширины, реорганизация движения общественного транспорта. Кроме того, ранее сообщалось о планах снизить разрешенную скорость в центре города.
      Основным изменением, вызывающим массу вопросов у экспертов, является введение выделенной полосы, которую планируют пустить по внутренней стороне кольца. Специалисты уверены, что в данном случае выделенная полоса не принесет пользы общественному транспорту и отрицательно скажется на других участниках движения.

    «На Садовом кольце выделенка будет постоянно забита транспортом: придется запрещать всю парковку вдоль кольца, а значит, граждане не смогут пользоваться детскими садами, поликлиниками и другими учреждениям. Да и потом, какой смысл в выделенке в одну сторону?», - заявляет глава центра Probok.net Александр Шумский.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782335/

«Это просто абсурд. «Выделенка» на Садовом убьет деловую активность кольца. Там же много магазинов, сервисов - все это начнет погибать. Все знают, какой сейчас поток на Садовом, в некоторых местах там всего по три полосы в одну сторону. Представьте, что будет, если их будет две. Садовое кольцо встанет в большую пробку. Мало того, что вымрет весь малый бизнес, так и общественному транспорту пользы не будет», - сообщил руководитель «Синих ведерок» Петр Шкуматов,
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 25 06 2014, 23:36:00
    Новая фишка безграмотности... мы Россия и у нас все должно быть большое, а не крохотное, как в Европе... ИМХО

Минтранс предложил сузить дороги до 4,5 метров
    Минтранс предложил сузить региональные дороги до 4,5 метров. Такая мера, по мнению чиновников, должна ускорить темпы строительства новых дорог.   ))) Кроме того, для удешевления проектов предлагается при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения уменьшить толщину покрытия и использовать в качестве материалов производственные отходы,   )()( сообщает «Коммерсант».
    Недостаток денег в дорожных фондах вызван новым регламентом, согласно которому в 2013 году был запрещен оборот в РФ бензина и дизельного топлива класса ниже «Евро-3. Акцизы на низкомарочное топливо гораздо выше, чем на высокомарочное, таким образом новый закон привел к сокращению доходов, которые регионы используют на строительство.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/06/25/151550.19183_600.jpg)
    Напомним, предложения по ускорению и удешевлению строительства разработаны по поручению Владимира Путина, он дал правительству задание разработать план, который должен удвоить темпы прокладки новых дорог.  (Интересно способы ускорения будут известны Путину?)
     «Нам необходим настоящий прорыв в строительстве дорог. В предстоящее десятилетие нужно как минимум удвоить объем дорожного строительства», - заявил глава государства.
     Отметим, что в 2012 году общая протяженность дорог в России составляла 1,2 миллиона километров, из них 50,7 тысяч - федеральные, 504 тысячи - региональные и 728 тысячи - местные дороги. С 2005 по 2012 год в России было введено около 700 тысяч кмлометров дорог. Таким образом, в ближайшие десять лет должно быть построено еще около 1,4 миллиона километров дорог.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782297/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 04 07 2014, 01:10:49
Вот что то я не пойму..... То борьба с разговорми по тлф за рулем, то полный пиндец!

    Столичные власти создали SMS-сервис для автомобилистов
    Столичные власти запустили сервис для автомобилистов, в котором владельцы соседних автомобилей на дороге смогут общаться с помощью SMS. Сообщение на необходимый номер телефона можно отправить, зная только госномер машины, сообщает «М24».
    Для того, чтобы воспользоваться новой услугой, необходимо быть зарегистрированным в единой мобильной платформе правительства Москвы, набрать комбинацию «смс авто госномер», а ввести текст сообщения и отправить его на короткий номер 7377.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/07/03/162938.29894_600.jpg)
    На данный момент, пользователей, которые привязали автомобили к номерам телефона и могут воспользоваться услугой не так много - около 60 тысяч. «До сих пор у автомобилистов просто не было стимула, чтобы их связывать», - пояснила представитель департамента информационных технологий Москвы Елена Новикова.
    Сообщения абсолютно бесплатны. Изначально сервис создавался для того, чтобы водители могли предупредить друг друга об эвакуации, попросить разблокировать свой автомобиль на парковке, оставить сообщения о царапинах итп. На деле же, как сообщается, в рейтинге наиболее частых сообщений следуют знакомства, предложения о покупке автомобилей, просьбы отогнать автомобиль, благодарности за уступку на дороге и признания в любви.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782804/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 04 07 2014, 01:38:45
Все страны делают логистику максимально быстрой, а у нас максимально медленной.
А у нас: читаем внимательно - понизить максимальную до 30км/ч и установить минимальную!
Превратим доргоу в один общий автопешиходный срачь! Ура! Ура всем кто делает и выдвигает такие решения!
Мне бы бло стыдно признать себя идиотом всенародно (как в этой статье)  и не бороться за цивилизованное движение, а вывертываться, извиваться и признавать свою беспомощность! Про проректора, вааааще молчу....


Итак, читаем очередную бредятину....

Скорость в городах предложили ограничить до 30 км/ч
    Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ) предлагает снизить разрешенную скорость на ряде дорог в Москве и других крупных городах до 30 км/ч, сообщает «М24».
    Согласно исследованию, проведенному в МАДИ, оптимальная скорость на столичных улицах и проездах составляет 30 км/ч, дорогах регулируемого движения - 60 км/ч. На дорогах непрерывного скоростного движения - до 100 километров в час.
     Кроме того, в МАДИ считают, что минимальную скорость тоже необходимо ограничить. «При этом нужно вводить не только максимальную, но и минимальную скорость», - заявил первый проректор МАДИ Павел Поспелов.
(http://www.madi.ru/uploads/images/12-07-2013/1373623084_pospelov.jpg)
    Напомним, ранее департамент транспорта Москвы предложил ограничить скорость на всех дорогах внутри Бульварного кольца 40 км/ч. Однако это предложение не нашло поддержки у Общественной палаты. Там считают, что прежний скоростной режим стоит оставить для всех крупных улиц, где встречаются несколько транспортных потоков и имеются подземные или регулируемые наземные пешеходные переходы.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/07/03/161816.26001_600.jpg)
    Как рассказал заместитель мэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, по-прежнему автомобилям разрешено двигаться со скоростью 60 км/ч по Кремлевскому кольцу (включая Моховую улицу, Театральный проезд, Новую площадь, Китайгородский проезд, Кремлевскую набережную и часть Москворецкой набережной), а также по Большой Никитской и Тверской улице.
    Планируется, что на остальных дорогах внутри Бульварного кольца до конца года будет введена предельная скорость в 40 километров в час. По словам Ликсутова, снижение скоростного режима внутри Бульварного кольца «даст ощущение безопасности и психологического комфорта пешеходам». Кроме того, такая мера позволит снизить аварийность и риск получения серьезных травм при ДТП.
    (Дорога - это не пешеходная дорожка! И надо решать вопросы с переходами нормальными над или под дорогой, а не пускать пешеходов на дорогу! Сейчас больше случаев хамства на пешеходных переходах - все почувствовали свои права! А давайте на авто будем ездить по дорожкам, а для пеших сделаем автопереходы?)
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1782801/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 10 09 2014, 01:13:00
А вот еще приколчик или приколеще или .... ну, не знаю, как можно назвать эти полёты мыслей? Может, кто подскажет?

     В Москве посты ДПС раскрасят в разные цвета (Спартак? ЦСКА? Зенит? )

     В Москве фасады 12 постов ДПС раскрасят в разные цвета, сообщает «M24». Как рассказал представитель транспортного комплекса, проекты новых колористических решений будут готовы уже к ноябрю этого года. На новый проект власти города выделят 341 тыс. рублей.
    Посты ДПС могут разукрасить четырьмя цветами с возможными элементами декора. Проекты будут разработаны к ноябрю 2014 г. и должны быть согласованы с Москомархитектурой. (341тр на краску и на разработку!!! цвета 3млрд?)
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/09/05/104943.31449_600.jpg)
    В новые цвета должны покрасить 12 постов ДПС, семь из которых расположены на МКАД. Также будет отремонтирован фасад поста на Шоссе Энтузиастов, на Волгоградском проспекте, на Профсоюзной улице, Ярославском шоссе и Ленинградском проспекте.
    Как отметил представитель транспортного комплекса, раскрашены будут те посты ДПС, которые находятся в собственности ЦОДД, логотипом которого с сентября 2013 года является зеленый пешеходный переход. Салатовые полоски на белом или серебристом фоне присутствуют на сайте организации и на борту всех городских «парконов».
    Напомним, в течение последних нескольких лет в России идет сокращение стационарных постов ДПС – их заменяют камерами фотовидеофиксации нарушений. Только за 2012 год в столице закрылось 18 постов Госавтоинспекции.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1786470/

Мое видение: нее?
(http://www.smolbattle.ru/data/attachments/130/130355-f050f90582ecf0a4d287bbb6f8100443.jpg)

Или вот? Надписи только не хватает - ГАИ!
(http://www.mistoditey.org/sites/default/files/gallery/12.JPG)

(http://copypast.ru/foto9/4166/kreativnye_idei_dlja_doma_i_ofisa_8.jpg)
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 02 10 2014, 23:32:40
За стоянку с открытым багажником могут ввести штраф

     За стоянку с закрытыми номерами, или открытыми багажниками могут начать штрафовать на 3 тыс. руб., сообщает «M24». Соответствующий законопроект внесут в Госдуму в осеннюю сессию. Автор инициативы - руководитель межфракционной депутатской группы Госдумы по взаимодействию институтов гражданского общества с правоохранительными органами и спецслужбами Михаил Старшинов.
    «Мы хотим, чтобы под действие закона попали не только заклеенные номера, но и открытые багажники - их сейчас специально поднимают, чтобы скрыть номер», - пояснил Старшинов.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/10/02/120416.8291_600.jpg)
    «Штраф за закрытие номеров должен быть ощутимым, весомым. Я сам видел припаркованные машины стоимостью 100 тысяч евро с заклеенными номерами, - возмутился парламентарий. - Да и в целом, какие автомобили на улицах Москвы стоят? «Запорожцев» нет, в основном иномарки. Мы этих хитрецов перехитрим», - добавил руководитель депутатской группы.
    Напомним, В Москве два года назад появился штраф 5 тыс. руб. за оставление на платной парковке автомобиля с нечитаемыми номерами или вообще без номеров. Уже летом 2013 г. Верховный суд РФ признал этот штраф незаконным, так как в федеральном законодательстве нет пункта о запрете стоянки без регистрационных знаков.
Источник:  http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1788089/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 28 10 2014, 03:42:49
Очередная новая фишка с выделенными полосами.

В Москве могут уменьшить количество выделенных полос


    В Москве могут сократить количество выделенных полос, сообщают «Известия». С подобной инициативой в департамент транспорта обратился московский центр борьбы с пробками.
     На данный момент власти уже согласились сузить выделенные полосы на Воробьевском шоссе. Сузить ширину полос также могут на Комсомольском проспекте, участке Каширского шоссе от Пролетарского проспекта до Борисовского проспекта, а также на Липецкой улице (от Царицынского путепровода до МКАД). Всего такие мера могут ввести для 20 км выделенок.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/10/27/111135.17519_600.jpg)
     На Проспекте Мира (от примыкания улицы Летчика Бабушкина к Северянинскому путепроводу до улицы Докукина) и на Люблинской улице (от Братеевского моста до улицы Верхние поля) выделенные полосы могут быть или убраны, или сужены. В московском центре борьбы с пробками считаю, что эффект будет одинаков в обоих случаях. Окончательное решение по этому вопросу городские власти должны принять в ближайшее время.
     Полностью убрать выделенную полосу предлагается на Ленинградском шоссе от метро «Войковская» до Балтийской улицы, на Крестовском путепроводе по направлению в центр, участке на Севастопольском проспекте (от пересечения с улицей Винокурова до пересечения с улицей Ремизова), в месте примыкания Нагорного проезда к Варшавскому шоссе, на Балаклавском проспекте в сторону Варшавского шоссе, на проспекте Андропова и на мосту Лужники. Всего могут быть ликвидированы 18 км выделенных полос.
     Убрать выделенные полосы планируется, прежде всего, в тех районах, где они дублируются линиями метро. «Например, на проспекте Андропова с появлением станции метро «Технопарк» исчезнет последняя точка притяжения пассажиров наземного транспорта, которые раньше по «выделенкам» добирались до Нагатинской поймы, ЗИЛа и других объектов. В принципе, в городе есть прецеденты отмены невостребованных полос, например, на Волоколамском или Звенигородском шоссе. И пассажиры общественного транспорта не жаловались на какие-либо неудобства в связи с отменой «выделенок». А сужение полос вообще никакого урона нанести движению не может», - пояснил заместитель руководителя московского центра борьбы с пробками Андрей Мухортиков.
     Напомним, первая выделенка появилась в Москве в июле 2009 г. - на Волоколамском шоссе. В начале января 2011 г. спецполоса для общественного транспорта была открыта на проспекте Андропова. С осени 2012 года такие участки стали активно появляться на других дорогах города.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790011/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 01 11 2014, 02:41:52
Новая фишка! Дороги делать не могЁм и всю вину на владельцев авто спишем!

Автомобилистов будут штрафовать за облитых грязью пешеходов
   Томских автомобилистов начнут штрафовать за обрызгивание пешеходов на обочине. Соответствующие изменения в местном законодательстве одобрила областная дума, сообщает издание «В Томске».
     Штраф за такое действие составляет 500 рублей. За обрызгивание пешеходов штрафовали и ранее, но только если пешеход находится на тротуаре или остановке общественного транспорта. Теперь же штраф будет распространяться на обочины, пешеходные дорожки и велодорожки.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/10/31/155126.9904_600.jpg)
    Напомним, в Москве запущен проект, согласно которому пешеходы смогут сообщать о неправильно припаркованных автомобилях. В ближайшее время будет запущена специальная программа для смартфонов, позволяющая каждому пешеходу, увидевшему нарушителей, оперативно заявить о неправильно припаркованных машинах. На основе этих сообщений также будут рассылаться штрафы.
    В Союзе пешеходов выступили за общественную публикацию снимков автомобилей-нарушителей, особенно тех, что припаркованы на тротуаре, возле троллейбусных остановок и мешают проходу москвичей. По мнению председателя организации, «доску позора» нужно разместить на главной странице Департамента транспорта.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790542/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 06 11 2014, 02:19:03
     Еще более крутая фишка! Вместо асфальта будут укатывать и утрамбовывать снег! Ура! Фэнтези присутствует, ....... отсутствует!
То плавят снег, то его поливают, что только не делают лишь бы не думать.
Всегда вспоминаю золотые слова: Россия запустила самолет! Что они только не придумают, только бы дороги не делать!


(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2014/11/05/154309.25455_600.jpg)

В России перестанут убирать снег с дорог
     В России планируют изменить требования к содержанию дорог в зимний период. Предлагается вместо того, чтобы убирать снег, просто его утрамбовывать. По мнению дорожников, уборка снега грейдером и посыпка из пескосоляной смеси портят авфальтовое покрытие. Новые нормы разрабатываются «Росавтодором» совместно с ГИБДД, сообщает «Российская Газета».
    «Сейчас дорожные службы зимой постоянно воздействуют на асфальтобетон пескосоляной смесью, вынуждены ножом грейдеров срезать снежный покров, что плохо для верхнего слоя дороги. Он быстрее портится», - заметил глава «Росавтодора» Роман Старовойт.
Изменение условий содержания должно коснуться, в первую очередь, небольших региональных дорог с малым трафиком. Федеральные трассы с большим потоком машин будут очищать старым способом.
     Напомним, ранее Минтранс предложил сузить региональные дороги до 4,5 метров. Такая мера, по мнению чиновников, должна ускорить темпы строительства новых дорог. Кроме того, для удешевления проектов предлагается при строительстве дорог с низкой интенсивностью движения уменьшить толщину покрытия и использовать в качестве материалов производственные отходы.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1790684/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Паштет от 06 11 2014, 09:19:48
 

В России перестанут убирать снег с дорог
     В России планируют изменить требования к содержанию дорог в зимний период. Предлагается вместо того, чтобы убирать снег, просто его утрамбовывать. По мнению дорожников, уборка снега грейдером и посыпка из пескосоляной смеси портят авфальтовое покрытие
 
     
А утрамбовка снега будет портить машины и людей. Извечный вопрос "липучка ии шипы?" превратится в "гусеницы или шипы?"
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: TOSH от 06 11 2014, 12:46:13
Мне приятнее ехать по утрамбованному снегу чем по мокрой реагентовой каше. Так что я ЗА
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 06 11 2014, 12:56:23
Мне приятнее ехать по утрамбованному снегу чем по мокрой реагентовой каше. Так что я ЗА
При накатаном машинами снеге- это понятно, а вот что будет после укатки катком или еще чем - ситуёвина уже другая!
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: TOSH от 06 11 2014, 15:00:37
Мне приятнее ехать по утрамбованному снегу чем по мокрой реагентовой каше. Так что я ЗА
При накатаном машинами снеге- это понятно, а вот что будет после укатки катком или еще чем - ситуёвина уже другая!
Почти уверен что не проблема укатать снег как это делают машины зимой
В целом мне идея нравится, остается вопрос реализации
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 14 01 2015, 02:20:07
В Москве предложили изменить ширину полос на дорогах
    В М оскве ширину полос на дорогах могут сузить с 3,5 до 3,25 метра, сообщает «M24». Соответствующие предложение готовит Центр организации дорожного движения (ЦОДД) города. Как рассказал глава ведомства Вадим Юрьев, благодаря данному нововведению власти города смогут организовать в столице дополнительные выделенные полосы и парковки.
     «Есть потенциал для сужения полос на Садовом кольце. И на тех дорогах, где сегодня есть «бутылочные горлышки» - локальные сужения проезжей части, которые приводят к заторам. Как правило, на таких участках отсутствует возможность расширения проезжей части. Поправки в ГОСТы позволят нам увеличить количество полос без локально-реконструктивных мероприятий», - рассказал Юрьев.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/01/13/120236.17391_600.jpg)
     Напомним, в прошлом году власти Москвы приняли решение укоротить парковки в центре столицы. Новые ГОСТы, позволяющие уменьшить длину машино-места с 7,5 до 6,5 метров, опробовали на 76 улицах внутри Садового кольца.
    Новые ГОСТы, укоротившие парковки на 1 метр, вступили в силу 28 февраля 2014 года. Речь идет об изменении длины машино-места при параллельной парковке - вдоль проезжей части. При парковке «елочкой» длина парковочного места как и прежде составит 5 метров.
     Отметим, что решение об изменении парковочной разметки в каждом конкретном регионе и населенном пункте принимают местные власти, а для федеральных трасс - Минтранс. ГОСТы позволяют сохранить и прежнюю длину машино-места. Укоротить длину парковок разрешено только на дорогах с шириной проезда не менее 3 метров.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1795315/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 15 01 2015, 01:34:46
Новая засада для мотоциклиста? Ночной кошмар или....
  В Москве на съездах с ТТК установят разделители полос
  В Москве бороться с дорожными заторами будут с помощью разделителей полос, сообщает «Агентство Москва». Так называемые делинеаторы планируется установить на съездах с трасс. Как рассказал глава Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев, разделители полос должны помочь в борьбе с пробками, которые часто образуется из-за водителей, поворачивающих через несколько рядов.
    «Мы хотим предусмотреть такую меру в рамках Комплексной схемы организации дорожного движения. Особенно на ТТК. Зачастую в этих местах образуются заторы, так как машины поворачивают в два, три, а то в четыре ряда», - пояснил Юрьев.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/01/14/131310.12401_600.jpg)
     Представитель ведомства отметил, что зимой разделители полос будут демонтироваться, так как снегоуборочная техника может повредить их. Юрьев добавил, что впервые делинеаторы появлялись в столице на выделенных полосах для общественного транспорта. Глава ЦОДД подчеркнул, что там, где были установлены разделители полос, водители стали реже нарушать разметку.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1795425/
Название: В продолжение игр на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Паштет от 07 03 2015, 22:10:32
Старые грузовики будут пускать в Москву и в 2015 году
Московские власти приняли решение не вводить пока запрет за движение старых грузовиков
Столичные власти приняли решение не вводить в 2015 году запрет на въезд на МКАД и Третье транспортное кольцо грузовых автомобилей, которые имеют двигатели, не соответствующие экологическому классу Евро-3. По данным M24.ru, подобное решение было принято в «рамках реализации антикризисного плана правительства столицы».
Надо отметить, что еще в августе прошлого года было решено ограничить въезд в столицу «грязных» грузовых машин. Мало того, был даже разработан знак «Грязный выхлоп», а автомобили предлагалось маркировать специальными стикерами.

Сейчас запрет на въезд грузовиков, не отвечающих Евро-2, решено перенести на 1 сентября 2016 года (изначально предполагалось это сделать в сентябре 2015).

http://auto.mail.ru/article/54375-starye_gruzoviki_budut_puskat_v_moskvu_i_v_2015_godu/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 29 03 2015, 02:29:38
В Госдуме предложили вернуть нулевое промилле (Из серии туды-сюды. Главное, делать вид, что идет работа и переводится бумага и отчетность идет)
     Глава комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Ирина Яровая предложила вернуть нулевое промилле. Такое предложение она высказала на заседании платформы партии «Единая Россия», передает корреспондент «РБК».
     Она пояснила, что из-за отмены сухого закона для водителей резко выросла смертность на дороге. Согласно приведенной депутатом статистике, резко увеличилось количество ДТП, совершенных по вине пьяных водителей, в которых пострадали люди. Количество погибших в «пьяных» ДТП, по словам Яровой, возросло на 47%. Это 1 тыс. 106 человек, сообщила она.
     По словам депутата, «это в том числе связано с решением, принятым от имени государства в части допуска промилле, фактически допуска питья за рулем». Яровая напомнила, что была категорически против этого решения. ( А сколько загублено судеб из за лишения прав.... выпил кефира, кваса, воды, ошибка прибора - она не знает? А она проводила замеры после принятого в желудок мороженного, кваса, кефира, жвачки? А сама "продувалась" после ужина или приема пищи? Что такое "0"  и что его не может быть чисто физически и практически знает? )
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/03/25/174432.5374_600.jpg)
«С Минздравом и ГИБДД мы подготовим совместные комплексные предложения в законодательство для защиты жизни и здоровья граждан, — сказала она по итогам заседания. Нулевое промилле необходимо как гарантия безопасности, констатировала Яровая. — Мы намерены направить свою позицию в правительство, есть комиссия, которую возглавляет Игорь Шувалов, по безопасности дорожного движения, попросим провести межведомственное обсуждение».
     Замначальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин подтвердил данные Яровой о росте числа погибших в ДТП с участием пьяных водителей по итогам 2014 года. Давать оценку принятому в 2013 году закону он не стал.
    По словам Кузина, проблема аварийности с участием нетрезвых водителей существовала всегда. Он отметил, что с 2011 года отмечается ежегодный рост числа ДТП с участием нетрезвых водителей: на 3,4% — в 2011 году, на 4,8% — в 2012-м, на 5,7% — в 2013 году. По итогам 2014 года рост количества таких ДТП составил 21,6%. Аналогичным образом, по его словам, увеличивается число погибших в этих ДТП: в 2013 году рост составил 10%, а в 2014-м показатели выросли почти в полтора раза — до 47,8%.
    Директор ООО «Алкотестер» Александр Сидоров напомнил, что любое средство измерения имеет погрешность, которая «объективна, как гравитация». На это Яровая сказала, что эта погрешность не может иметь характер освобождения от ответственности, а может иметь основание для медицинского освидельствования для уточнения данных.
     Увеличение смертности при пьяных ДТП совпало с началом экономического кризиса в России, говорит координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. «Аномальный скачок кривой смертности в последнее время, который заметили многие, абсолютно совпал с ухудшением экономической обстановки. До августа 2014 года кривая не росла. Люди стали больше пить, потому что увольняют с работы, сокращают зарплаты, растут цены, требуют выплат по ипотеке. Такой же скачок смертности был в 2008-2009 годах», — считает Шкуматов.
    По его словам, Госдума, вернув нулевое промилле, только увеличит уровень стресса в обществе. «Новые запреты не повлияют на стрессогенную обстановку ничем, кроме увеличения взяточничества. Люди начинают больше пить, этим наказаниями не поможешь», — полагает он.
    Вводить нулевое промилле для любых водителей недопустимо, полагает вице-президент Федерации автовладельцев России Дмитрий Клевцов. «Нужна дифференцированная шкала, различная степень ответственности для тех, кто выпил и сел за руль, и тех, кто выпил вечером, а выехал утром. Нельзя грести под одну гребенку тех, кто выпил бутылку водки и кружку пива. Кроме того, статистика по физическим лицам у нас в разы ниже, чем по грузоперевозчикам, водителям лизинговых машин, автобусов и т.д. Эта проблема актуальнее», — считает Клевцов.
    Решение об отмене нулевого промилле Владимир Путин подписал в июле 2013 года. Закон вступил в силу 1 сентября 2013 года. Этот документ ввел законодательно понятие минимально допустимого содержания алкоголя в крови для определения состояния опьянения водителя: начиная с 0,16 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха, что эквивалентно примерно 0,32 промилле.
     Норма о нулевом промилле появилась в Кодексе об административных правонарушениях в 2010 году по инициативе Дмитрия Медведева, который занимал тогда пост президента. «Моя позиция по употреблению алкоголя перед тем, как сесть за руль, прежняя: пить нельзя, это вредно и опасно», — так свою позицию формулировал Медведев. Но тогда он признавал, что существует проблема погрешности при определении состояния опьянения водителей. «У меня нет возражений зафиксировать возможность учета погрешности прибора при возникновении казуса. Можно зафиксировать ничтожно малую долю на уровне 0,1 промилле», — отмечал Медведев.
    Во время прямой линии с президентом Путиным в 2013 году отказаться от нулевого промилле предложил депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков. Он предложил ввести допустимую погрешность. Тогда отмечалось, что легализация минимально допустимого уровня содержания в крови алкоголя направлена на то, чтобы из-за возможной погрешности алкотестеров наказанию не подвергались трезвые водители.
Мария Макутина, Фарида Рустамова, Настя Березина, РБК
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1800285/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 25 08 2015, 19:51:34
    Новая фишка. В стане пиндец, экономика в жо.е, а все чиновники ждут подорожания нефти... а надо поднимать производство и стать Державой, а не сливной помойкой для низкосортных товаров.
    Очередное пёрло сверху... Вот, лишь бы ничего не делать....

Правительство поддержало идею приравнять велосипедистов к митингующим


    Авто- и велопробеги будут причислены к демонстрациям, а палатки в общественных местах — к пикетам, требующим согласования с властями. Такие акции могут перерасти в стихийные выступления, опасаются в МВД
(http://pics.v6.top.rbk.ru/v6_top_pics/resized/550xH/media/img/8/97/754405081220978.jpg)
    Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила разработанный МВД законопроект, который причисляет к публичным мероприятиям групповые передвижения на любых транспортных средствах, а также установку палаток в общественных местах. Поправки в закон о митингах рекомендовано рассмотреть правительству, следует из материалов комиссии (есть в распоряжении РБК). В случае одобрения правительством инициатива будет внесена в Госдуму.
     Законопроект (есть у РБК) предлагает считать демонстрациями групповые передвижения на любых транспортных средствах, если предполагается «организованное публичное выражение общественных настроений» и использование плакатов, транспарантов и «иных средств наглядной агитации».
     Под действие закона подпадут любые акции с участием автомобилей, велосипедов, мотоциклов, мопедов, тракторов и любых самоходных машин, все они отнесены к транспортным средствам действующими Правилами дорожного движения. На водителей инвалидных колясок, владельцев самокатов, роликовых досок и коньков действие закона не распространится. (Собираться надо на досках и инвалидках.....что за дурь? FILIN)
       Размещение «сборно-разборных конструкций» возле пикетируемых объектов, согласно законопроекту, будет считаться пикетами. Речь идет об установке палаток и палаточных городков в общественных местах, говорится в пояснительной записке к законопроекту МВД. Для полиции не будет иметь значения, присутствует ли на таких конструкциях какая-либо символика или наглядная агитация, — конструкция будет считаться признаком пикета сама по себе, следует из текста законопроекта.
     Новые формы протеста
      Теперь организаторы акций с палатками, велосипедами и мотоциклами должны будут согласовывать их проведение с властями, а также нести ответственность за соблюдение участниками закона и общественного порядка, предписанного законом о митингах. По действующему законодательству проведение митинга без уведомления грозит штрафом до 200 тыс. руб. для юридических лиц, а нарушение правил проведения демонстраций, повлекшее причинение вреда здоровью кого-либо, грозит штрафом до 300 тыс. руб. или административным арестом до пятнадцати суток. Если участник или организатор нарушает правила проведения митингов три раза за полгода, ему грозит до пяти лет тюрьмы.
     В пояснительной записке к законопроекту пробеги и палаточные городки названы «новыми формами массовых протестных акций». В 2014 году выступления с установкой палаток в общественных местах состоялись в Башкирии, Белгородской, Московской, Ростовской, Челябинской областях, сообщают в МВД. При проведении 126 мероприятий в 27 регионах использовано 1,5 тыс. автомобилей, сказано также в пояснительной записке. Сейчас организация таких акций не регламентирована, следует из документа. «При определенных условиях и обстоятельствах подобные акции могут перерасти в стихийные выступления, групповые и массовые нарушения общественного порядка», — считают авторы проекта.
     Поручения разработать законопроект МВД получило от Совета безопасности России и вице-премьера Дмитрия Рогозина, сказано также в пояснительной записке к законопроекту.
     Велосипедисты-провокаторы
     Законопроект будет поддержан фракцией единороссов в Госдуме, уверен первый заместитель председателя фракции Франц Клинцевич. На заседании правительственной комиссии докладчиком от МВД были найдены нужные слова и приведены серьезные аргументы в пользу законопроекта, рассказал депутат. «Обстановка сейчас такова, что мы должны предусмотреть в законодательстве такие вещи — очень легко создать провокацию, которая будет тиражироваться и развиваться», — заявил Клинцевич.
     Шансы на принятие инициативы высоки, так как единороссы, составляющие большинство Госдумы, при рассмотрении правительственных законопроектов чаще всего принимают сторону правительства, говорит заместитель фракции ЛДПР, председатель комитета Думы по общественным отношениям Ярослав Нилов. Важно, чтобы ко второму чтению в законопроекте все было четко прописано: например, под его действие не должны попасть едущие по городу молодые велосипедисты в майках ЛДПР, указывает Нилов.
     Законопроект вряд ли найдет поддержку у фракции КПРФ, считает депутат-коммунист Александр Ющенко. КПРФ часто проводит авто- и велопробеги, а сам Ющенко, по его словам, поддерживает байкерское движение и участвовал в пробеге по российским городам-героям в честь 70-летия Победы в 2014 году. «Такие акции — выражение гражданской позиции, а не протеста; эти инициативы не имеют никакого отношения к митингам, они рождаются внутри гражданского общества и не должны согласовываться — они не несут в себе ничего подрывающего основ государства», — считает депутат, отметивший, что еще не изучал инициативу МВД.
     Глава Велотранспортного союза Игорь Налимов называет закон «абсурдом» и обещает, что его соратники будут игнорировать его. «Нигде и ни в каких городах наша группа не получала специального разрешения или чего-то такого на проведение велопробега. Максимум, чего касаются наши требования: дайте дорогу велосипеду и создайте инфраструктуру. Это не политические, а чисто технические требования», — заявил РБК Налимов. При этом велосипедистов разгоняли и ранее, напоминает он: в 2005 году ОМОН разогнал акцию велосипедистов «Критическая масса», приравняв ее к несанкционированному собранию.
     Сейчас мероприятия с участием транспортных средств уже приравнены к публичным мероприятиям, говорит координатор движения автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов. «Провластные движения в любом случае получают все согласования и даже без согласования проводят свои пробеги. А как только это носит политический характер, то это начинает приносить проблемы организаторам», — говорит Шкуматов.

Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/politics/25/08/2015/55dc5ecc9a79478d7560a090
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Vasiliskin от 25 08 2015, 20:31:04
У нас всегда всё запрещено...
Страна хорошая, государство странное...
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Паштет от 25 08 2015, 21:26:01
странное...
Ты в слове "сраное" аж две опечатки сделал.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 06 10 2015, 01:28:10
    В Стране полный пиндец. У 30% авто свет не отрегулирован и бьет по глазам и аварийность возрастает.  Мажоры ездят как хотят и сбивают тоннами народ. Но всем насрать на это!
    Мотоциклисты - самое большое зло, с которым борются на протяжении всей моей жизни! А создай условия им и куча народу пересядет на два колеса, но не фига! Давайте высосем все из мотоводов. А пробки то растут с каждым годом!
    К чему я это? Да к тому, что пешеходов приравняли в верховным жрецам и не в полях, а на дороге. Малолетки бегают перед авто специально, кто то читает книги стоя на зебре.... Попробуй в Гонконге перейти дорогу на нерегулируемом.... закатают в асфальт. А у нас все короли... Вот и стали пешеходы срать на голову автоводам! Бдительность потеряна.... почему? Да потому, что надо было говорить: посмотри своей тупой башкой налево, а потом направо и убедись, что тебя все заметили и начинай переходить. А им в радость в наушниках королевской походкой рассекать по зебре. Плевать, что авто будет юзить, тормозить и по причине, что  на секунду не задержался и не дал проехать. Это по кайфу.... Накозлить и быть святым! Пакость во славу, а еще когда правым всегда будешь... Что такое уважение- не не знают, тут нагадить "официально" вот задача. Передо мной ублюдки специально выбежали...переход был за углом. И они это знают и специально выходят быстро и тащатся от этого. Там вся дорога черная от следов торможения. Виноваты мы? Нет! Виноват тот моральный урод, который там сделал переход....
    Чей то я долго....  Читаем. Смеемся. Вникаем... Смеёмся дальше.....
Ф.К.


   В России пешеходам могут запретить разговаривать по телефону во время перехода дороги ( а слушать музыку в наушиках? ФК). Законопроект с соответствующими поправками в КоАП был подготовлен депутатами Калининградской областной думы. По мнению авторов документа, использование мобильных телефонов на «зебре» может привести к смертельным ДТП с участием пешеходов, пишут «Известия».
(http://auto.mail.ru/article/57418-razgovor_po_mobilnomu_skoro_vozmutsya_i_za_peshehodov/)
Как считают депутаты, гл. 12 КоАП РФ необходимо дополнить новой статьей 12.29.1 «Пользование пешеходом телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук на регулируемых и нерегулируемых пешеходных переходах».
    За разговор по телефону на регулируемом пешеходном переходе калининградские депутаты предлагают штрафовать на 500 рублей, на нерегулируемом – на сумму от 500 до 800 рублей. Наказывать пешеходов, согласно проекту, смогут сотрудники ГИБДД, старшие участковые уполномоченные полиции, участковые уполномоченные полиции.
Впрочем, одними лишь пешеходами дело не ограничивается. Депутаты также предлагают ввести ответственность для водителей на случаи, если разговор по телефону стал причиной ДТП. Для этого предлагается добавить в ст. 12.36.1 подпункт 2, согласно которому за использование телефона за рулем, повлекшее ДТП, предусмотрен «штраф в размере от 1 тыс. до 5 тыс. рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев».
     Добавим, что с января по август 2015 года в России произошло 100 тыс. ДТП из-за нарушения правил водителями и 33 тыс. ДТП с участием пешеходов. Сколько аварий произошло при этом из-за разговоров по мобильнику водителями или пешеходами, неизвестно – подобной статистики ГИБДД не ведет.
Источник: http://auto.mail.ru/article/57418-razgovor_po_mobilnomu_skoro_vozmutsya_i_za_peshehodov/

Я сразу представил дядю в фуражке, который гонется за пешеходом. А догнать не может потому, что он стал тяжелее на 10 кг. Потому что на него все окружающие болты положили. Комичная ситуация... номеров то у пеших нет и прав тоже...
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 27 10 2015, 03:02:35
Уже не смешно.....

Собянин рассказал Путину о своих победах над московскими пробками
26 октября, 16:02
   Мэр Москвы Сергей Собянин в ходе встречи с Владимиром Путиным заявил, что за годы его работы удалось существенно улучшить ситуацию с пробками. Президент оценил показатели работы мэра как «хорошие».
Подробно: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1814975/



 И для разнообразия:
Москва впервые уступила первое место по дорожным пробкам в мировом рейтинге городов, заявил заместитель мэра столицы Марат Хуснуллин.
Подробно: http://dakar-auto.ru/news/2015-04/news102.html
Это, наверное, приколы такие модные....

(http://smotorom.ru/data/images/f0935e/6e14/_scaled/6f0b0834d9066281.jpg)
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 29 10 2015, 03:59:21
В Госдуме предложили убрать из автомобильных номеров коды региона
    В России в скором времени могут убрать из автомобильных номеров код региона, сообщает «М24». С такой инициативой выступил председатель комитета по транспорту нижней палаты парламента Александр Старовойтов. По его словам, в ближайшее время он запросит необходимую информацию у ГИБДД и после ее изучения обратится в правительство с официальным письмом об изменении ГОСТа номерных знаков.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/10/28/114114.32276_600.jpg)
     «Если статистика ГИБДД подтвердит, что без регионального индекса можно будет абсолютно четко устанавливать владельца автомобиля, и если оставшихся данных номера будет хватать на всю территорию Российской Федерации, то можно будет пересмотреть ГОСТ для номеров», - пояснил Старовойтов.
     В свою очередь замначальника Госавтоинспекции Владимир Кузин рассказал, что предложения об отказе от кода региона уже поступали в ГИБДД. Однако пока никаких решений по этому вопросу принято не было.
    «Сейчас номера регионов полезной информации не несут. Предложения о том, чтобы отказаться от использования кода региона в номерных знаках, рассматривались. Но пока еще они не находятся в стадии решения. Для этого нужно изменить ГОСТ на регистрационные знаки, убирать оттуда регионы», - добавил Кузин.
    Ранее стало известно, что в России могут запретить выдачу автомобильных номеров, содержащих бранные слова и слова с негативным смыслом. С такой инициативой выступил депутат Госдумы Александр Шерин. Если соответствующие поправки будут внесены в закон, то водители лишатся возможности получать номера со словом «ВОР», которые пользовались большой популярностью в Зеленограде.
     «Номера с сочетанием букв, которые несут негативные эмоции, можно запретить. Не хотелось бы рекламировать слово ВОР», - заявил Шерин.
    По словам автора инициативы, недавняя история в Зеленограде, когда номера «ВОР» вызвали ажиотаж у автовладельцев , показывает, что номера с негативным подтекстом интересны людям. Депутат отметил, что среди водителей также бывают популярны номера «Х...АМ», «Х...ЕР» и т. п.
«При поддержке депутатов такие номера могут исчезнуть», - добавил Шерин.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1815191/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 03 12 2015, 03:57:46
Все равно что принимать, лишь бы не работать....

В Госдуме согласились приравнять автопробеги к митингам
      Комитет Госдумы по общественным организациям рекомендовал принять в первом чтении 4 декабря правительственный законопроект, предлагающий приравнять к массовым протестным акциям палаточные городки и автопробеги. Законопроект, позволяющий причислять к массовым протестным акциям палаточные городки и автопробеги, был внесен правительством в конце сентября. Документ вносит изменения в закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях». Согласно новеллам, автопробег можно будет относить к такой форме публичного мероприятия, как демонстрация, а установление палаток в общественных местах (так называемых палаточных городков) — как пикетирование.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/12/02/101140.20579_600.jpg)
     За нарушение закона предусмотрен штраф для граждан до 300 тыс. руб., для должностных лиц — до 600 тыс. руб., а для юридических лиц — до 1 млн руб. Если в результате нарушений осложнилось движение пешеходов или транспорта или потребовалось привлечение дополнительных сил полиции, штрафы составят для граждан от 30 тыс. до 50 тыс. руб., для должностных лиц — от 50 тыс. до 100 тыс. руб., а для юрлиц — от 250 тыс. до 500 тыс. руб.
     Как заявил председатель комитета Ярослав Нилов (ЛДПР), его фракция воздержится от голосования в первом чтении. Член комитета от «Справедливой России» Михаил Сердюк сказал, что фракция эсэров будет голосовать против. «Единая Россия» поддержит законопроект, сообщил член комитета, единоросс Михаил Маркелов. В то же время, по его словам, в законопроекте нет четких критериев правоприменения, и это стоит исправить ко второму чтению. Он также выразил обеспокоенность, что закон в случае принятия будет трактоваться как норма против акций дальнобойщиков.
     Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, приглашенный на заседание как представитель общественности, также пожаловался на то, что закон нечетко прописан. По его словам, «закон закладывает мину под государственное устройство» — сейчас закон будет воспринят как противодействие акциям против платного проезда для большегрузов.
      Представитель МВД Александр Авдейко на заседании комитета заявил, что законопроект «закрепляет то, что уже есть».
Источник:http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1817840/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 10 12 2015, 23:06:09
Что то опрос Народа в этот раз подвел.

Протест дальнобойщиков поддержали более 70% москвичей
     Согласно результатам исследования Левада-центра, которые опубликованы на сайте центра, протест дальнобойщиков, выступающих против взимания платы за проезд по федеральным трассам, так или иначе поддерживают 71% москвичей.
     Среди тех, кто знает о протестах водителей грузовиков, «определенно поддерживают» их 33%, еще 38% респондентов ответили, что «скорее поддерживают» акции дальнобойщиков.
     Представитель Левада-центра, социолог Степан Гончаров в интервью телеканалу «Дождь» пояснил, что жители столицы поддерживают протесты дальнобойщиков, несмотря на то что протестующие могут перекрыть дороги в Москве. «Дальнобойщики — эта категория населения, которая большинством воспринимается как «свои». И их проблемы люди записывают на свой счет», — сказал Гончаров.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/12/10/175529.13186_600.jpg)
     По мнению социолога, протест дальнобойщиков москвичи поддерживают потому, что у них есть конкретные требования — об отмене системы взимания платы с большегрузов «Платон». При этом они не протестуют против власти в целом и не выдвигают политических требований, отметил Гончаров.
     Согласно результатам опроса Левада-центра, впервые о протестах дальнобойщиков услышал от социологов 21% респондентов, 49% из тех, кто уже слышал о протесте, узнали о нем из федеральных телеканалов и радиостанций, 15% — из независимых СМИ, еще 26% участников опроса узнали о протестах дальнобойщиков из интернет-изданий и соцсетей, 22% слышали о них от родственников, знакомых или друзей. Еще 2% затруднились ответить, знают ли об акциях водителей грузовиков.
     Опрос был проведен 4–8 декабря 2015 года среди 1000 человек в возрасте более 18 лет. Исследование проводилось на улице методом личного интервью, отмечается в сообщении Левада-центра.
     Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 т по федеральным трассам ввели с 15 ноября 2015 года. Расчет платы производится в специальной системе «Платон», созданной компанией «РТ-Инвест Транспортные системы» — совместным предприятием Игоря Ротенберга и инвестиционного фонда «РТ-Инвест» («дочка» госкорпорации «Ростех»). Собранные деньги должны аккумулироваться в федеральном дорожном фонде, благодаря чему планируется к 2019 году привести федеральные автотрассы в нормативное состояние.
     Введение сбора спровоцировало протесты дальнобойщиков в регионах, которые жаловались не только на саму плату, но и на массовые сбои в системе «Платон». По подсчетам РБК, с начала волнений акции протеста прошли по меньшей мере в 24 регионах. Позднее, 4 декабря, Госдума приняла сразу во втором и третьем чтениях закон, предполагающий снижение штрафов для водителей грузовиков почти в 100 раз. В соответствии с поправками штрафы за неоплату проезда большегрузов по федеральным трассам снизят до 5 тыс. руб. за первое нарушение и до 10 тыс. — за повторное. Изначально введенные штрафы составляли 450 тыс. руб. и 1 млн руб. соответственно.
      Сейчас в Подмосковье разбито два основных лагеря протестующих дальнобойщиков — в Химках и на Каширском шоссе. 9 декабря протестующие в Подмосковье дальнобойщики договорились о создании своего профсоюза, который должен объединить представителей как минимум 58 регионов России. Он должен стать альтернативой Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов, чей лидер Александр Котов неоднократно призывал дальнобойщиков не торопиться с протестными акциями.
      9 декабря премьер-министр Дмитрий Медведев заявил, что идея взимания платы за проезд большегрузных автомобилей по федеральным автострадам «правильная» и должна быть «доведена до своего логического конца». В Кремле ранее подчеркивали, что проблемы водителей фур не стоят в повестке дня администрации президента. Эти вопросы должны рассматриваться между профильным ведомством — Министерством транспорта — и «непосредственно теми, у кого есть вопросы», заявлял пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.
Ольга Надыкто, РБК
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1818672/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 24 12 2015, 01:02:10
Контроль над платными парковками предложили передать депутатам ( я бы дворникам передал, меньше голодных было бы)
    В Москве муниципальных депутатов могут наделить полномочиями по согласованию зон платных стоянок в своих районах, сообщает «Коммерсантъ». С соответствующей инициативой выступил совет депутатов муниципального округа Останкинский. На данный момент законопроект уже направлен в Мосгордуму.
Сегодня платная стоянка утверждается приказом Департамента транспорта Москвы. В случае если документ будет одобрен, ведомство обяжут направлять в советы депутатов предложения по расширению зоны парковки. Положительное решение будут приниматься только в том случае, если за него проголосует половина состава.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/12/23/104405.7698_600.jpg)
     В свою очередь, в департаменте транспорта законопроект не поддержали. «Решение о вводе платы за парковку обязательно основывается на потребностях жителей города и их предложениях. Но окончательное решение оформляется в виде приказа департамента транспорта, так как именно он как исполнительный орган власти несет полную ответственность за результаты принимаемых мер и обеспечение комфортного передвижения всех участников дорожного движения, Перекладывать ответственность на муниципальных депутатов и жителей города было бы неправильно и нечестно», - рассказали в пресс-службе ведомства.
    Напомним, в Москве с 26 декабря 2015 года начнут работать более 290 новых участков платной стоянки. Улицы, где придется парковаться за деньги, утвердил департамента транспорта. Стоимость одного часа стоянки в новых зонах составит 40 рублей. В ведомстве подчеркнули, что перечень участков был согласован с органами местного самоуправления.
     Новые зоны платной парковки появятся вблизи 35 станций метро («Новогиреево», «Бабушкинская», «Медведково», «Багратионовская», «Речной вокзал», «Коньково», «Юго-Западная», «Домодедовская» и т.д.), а также 10 железнодорожных платформ («Карачарово», «Петровско-Разумовское», «Электрозаводская», «Вешняки» и так далее). Кроме этого, платить за стоянку придется у крупных торговых центров, например, «Домодедовский», «Нагатино Ай Лэнд», «Метрополис», «Принц Плаза», «Звездочка», «Кунцево». В департаменте транспорта подчеркнули, что платная парковка вводится точечно и исключительно в проблемных местах, вблизи «точек притяжения».
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1819296/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 29 12 2015, 10:20:43
В России может появиться новая категория прав
    В России водителей гужевого транспорта хотят обязать получать права и регистрационные знаки, сообщает агентство «Москва». С таким предложением выступило министерство транспорта. Нововведение может заработать с 1 января 2017 года. В ведомстве такие меры объяснили тем, что в России использование гужевого транспорта происходит не только в сельской местности, но и в городах, в частности, для перевозки туристов, новобрачных и осуществления других мероприятий.
     «Вместе с тем в действующем законодательстве явно недостаточно норм, регулирующих правоотношения, обусловленные использованием гужевого транспорта. Законопроект направлен на установление правовых основ использования гужевых транспортных средств и обеспечение прав граждан, пользующихся гужевым транспортом. В нем устанавливаются полномочия Российской Федерации, полномочия субъектов РФ, а также органов местного самоуправления в указанной сфере, решаются вопросы регистрации гужевых транспортных средств и выдачи разрешений на осуществление деятельности по перевозке гужевым транспортом», - говорится в сообщении в Минтранса.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2015/12/28/180609.17790_600.jpg)
     Отмечается, что гужевое транспортное средство – это коляски, кабриолеты, тележки, сани, фургоны, парадные (церемониальные) кареты, купе, фаэтоны, катафалки, двуколки, детские коляски, движение которых осуществляется тягловой силой животного (животных). Разрешение на осуществление таких перевозок будет выдаваться по месту регистрации заявителя на срок не менее пяти лет. При этом водители гужевых транспортных средств будут обязаны сдавать экзамены для получения «удостоверения водителя гужевого транспортного средства».
    «Удостоверение водителя гужевого транспортного средства выдается уполномоченным органом исполнительной власти субъекта РФ в порядке, установленном нормативным правовым актом органа государственной власти соответствующего субъекта на основании результатов сдачи экзаменов на право управления гужевым транспортным средством», - говорится в законопроекте.
Фото: Мартынов Антон / Фотобанк Лори
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1819627/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 14 01 2016, 01:32:14
Итак! вместо того, что бы убирать дороги........... и помогать разруливать пробки....

    ГИБДД пригрозила штрафом катающимся по центру Петербурга сноубордистам
     ГИБДД призвало жителей Санкт-Петербурга отказаться от поездок на сноубордах по городу, зацепившись за автомобили. Об этом в отделе пропаганды управления регионального ведомства сообщили «Русской службе новостей».
      Ранее в Instagram появилось видео, на котором сноубордист, зацепившись за машину, едет по Невскому проспекту в Петербурге. Также видео экстремалов, катающихся по городу — в частности, по Васильевскому острову и Дворцовой площади — опубликовала «Фонтанка».
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/01/13/175332.6692_600.jpg)
     В ГИБДД пояснили, что действия как водителя, так и сноубордиста являются правонарушениями — первый нарушает правила перевозки людей (ч.2 ст.12.2 Кодекса об административных правонарушениях), второй нарушает правила дорожного движения пешеходов (ч.1 ст.12.30 КоАП).
     В ведомстве отметили, что за подобные действия предусмотрена ответственность в виде штрафа до 1000 рублей. «Это небезопасно и мешает другим водителям, затрудняет проезд», — отметили в ведомстве.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1820285/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 20 01 2016, 17:08:37
Генпрокуратура возложила на правительство вину за тарифы на трассе М11
     Генпрокуратура обратилась в правительство РФ с предложением ограничить стоимость проезда по платному участку трассы М11 от МКАД до Солнечногорска (15-й — 58-й км), объяснив свою инициативу многочисленными жалобами автовладельцев и автоперевозчиков на завышенные тарифы.
     «Данная ситуация стала возможной из-за несвоевременного принятия правительством РФ предельных уровней тарифов, которые не должны превышаться концессионером. Генеральной прокуратурой проинформировано правительство РФ, которому предложено установить предельные значения тарифов по трассе М11», — отмечается в сообщении пресс-службы Генпрокуратуры.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/01/20/123711.7874_600.jpg)
     В ведомстве особо подчеркнули, что предложение было направлено в правительство после проведенного сотрудниками Генпрокуратуры анализа состояния законности и ситуации после введения платного режима на участке трассы М11.
      В начале января 2016 года генеральный прокурор РФ Юрий Чайка в интервью «Российской газете» заявил, что сотрудники генпрокуратуры проверят информацию о возможном нарушении закона при установке тарифов на проезд по платному участку трассы Москва — Санкт-Петербург. Он также подчеркнул, что по результатам проверки «при наличии оснований будут приняты необходимые меры прокурорского реагирования».
     В декабре 2015 года губернатор Московской области Андрей Воробьев назвал тарифы на проезд по М11 катастрофой. Он отметил, что тарифы были установлены без учета сложившейся экономической ситуации, что привело к народному недовольству.
     Стоимость проезда по участку трассы от МКАД до Солнечногорска установлена в рамках концессионного соглашения с Северо-Западной концессионной компанией, акционерами которой являются французская Vinci Concessions и транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест». В настоящее время полная стоимость разового проезда одной легковой машины или мотоцикла от Москвы до аэропорта Шереметьево в настоящее время составляет от 100 до 250 руб. (в зависимости от дня недели и времени суток), от МКАД до Зеленограда — 150–350 руб., от МКАД до Солнечногорска — 200–500 руб. Для грузовиков тарифы в два-три раза выше.
Источник:http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1820758/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 25 01 2016, 23:36:39
О том, как минспорта пробовал запретить несколько дисциплин
     Некоторые помнят, как чуть менее 10 лет назад ФВСР официальными средствами — звонками и письмами прикрыл альтернативную даунхильную серию (АРЭМ). В ФВСР очень хотели заниматься развитием даунхилла эксклюзивно. Что из этого вышло и насколько у нас развиты соревнования по даунхиллу, решать вам.
      Что интересно, этой зимой подобная участь могла ждать не успевшие родиться эндурные соревнования. Внутри поста я расскажу, как тихой сапой под эту нашу историю закладывалась бомба.
(http://twentysix.ru/uploads/images/00/00/03/2016/01/19/dbe1eb24cf.jpg)
     Масштаб истории на самом деле поражает.
25 августа прошлого года министерство спорта сформировало и отправило на согласование проект федерального закона, решающего очень простую задачу: запретить в России все соревнования, проводимые по видам спорта, не признанным министерством.
    Список этих соревнований довольно широк, но в него входят: велосипедные эндуро и дерт, автомобильный дрифт, кроссфит и ряд других.
    В проекте закона было предусмотрено наложение штрафов в случае нарушений: «административного штрафа на граждан в размере от десяти тысяч до тридцати тысяч рублей; на должностных лиц — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц — от пятидесяти тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей».
    Тогда этот законопроект вызвал ряд публикаций, но, как это бывает с подобными историями, прошло всё довольно тихо и мы с вами в большинстве своем приближения пиздеца не заметили.
Вот пример публикации на эту тему (на слоне): http://slon.ru/posts/56193
А вот полный текст предлагаемого федерального закона: http://regulation.gov.ru/projects#npa=39339
Подробно тут: http://twentysix.ru/blog/industry/125543.html
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 25 01 2016, 23:43:39
Собянин поддержал идею выдавать удостоверения на управление велосипедом
     Мэр Москвы Сергей Собяин высказался в поддержку введения специальных удостоверений, дающих право на управление велосипедом. Об этом он заявил на встрече со студентами московских вузов, передает ТАСС.
     «Замечательная идея. Наверное, когда-нибудь доживем и до этого», — цитирует его агентство. При этом он отметил, что в первую очередь в городе надо создать специальную инфраструктуру, которая позволит уменьшить число и травматизм аварий с участием велосипедистов.
     В качестве примера такой инфраструктуры мэр привел выделенную полосу для велосипедного движения на Бульварном кольце, которая появилась в начале июня прошлого года. В октябре заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов заявил, что велополосу откроют для проезда автомобилей.
     В начале сентября представители Московского отделения Общероссийского народного фронта предложили убрать велодорожки с Бульварного кольца. Они сочли, что полосы не соответствуют номам безопасности. Активисты заявляли, что велодорожки должны размещаться в парках, на менее загруженных улицах или набережных. В начале ноября велополосу открыли для автомобилистов.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/01/25/164435.20302_600.jpg)
     Сейчас для управления велосипедом не требуется никакого специального разрешения. При этом велосипедисты обязаны соблюдать правила дорожного движения.
    В июне прошлого года депутат заксобрания Санкт-Петербурга Виталий Милонов предлагал запретить езду без прав на велосипедах в крупных городах, в том числе в Москве.
    Правительственная комиссия по законопроектной деятельности в конце августа одобрила разработанный МВД законопроект, который причисляет к публичным мероприятиям групповые передвижения на любых транспортных средствах, если предполагается «организованное публичное выражение общественных настроений». Согласно действующим ПДД, к транспортным средствам относится и велосипед.
     В 2015 году в Москве открылись 300 станций велопроката. Всего в столице действует около 200 км велодорожек.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1821216/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 18 02 2016, 03:29:26
Госдума приравняла автопробеги к митингам
      Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект, предлагающий приравнять к массовым протестным акциям палаточные городки и автопробеги. «За» проголосовала только фракция «Единой России» (238 депутатов), остальные фракции высказались «против» (присутствовали 204 депутата), никто не воздержался.
      Законопроект, позволяющий причислять к массовым протестным акциям палаточные городки и автопробеги, правительство внесло в конце сентября. Документ, разработанный МВД, вносит изменения в закон «О собраниях, митингах, демонстрациях, шествиях и пикетированиях». Согласно новеллам автопробег можно будет относить к такой форме публичного мероприятия, как демонстрация, а установление палаток в общественных местах (так называемых палаточных городков) считать пикетированием. За нарушение предлагаемых норм предусмотрен штраф для граждан до 300 тыс. руб., для должностных лиц — до 600 тыс. руб., а для юридических лиц — до 1 млн руб.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/02/17/154019.28494_600.jpg)
     Документ был рекомендован профильным комитетом по делам общественных организаций для принятия в первом чтении еще в начале декабря. Однако, по словам собеседника РБК в комитете, его руководство замедлило ход законопроекта, отложив его на весеннюю сессию, чтобы он не ассоциировался с проходившими в конце года акциями дальнобойщиков. Председатель комитета Ярослав Нилов (ЛДПР) отрицал эту связь и говорил, что рассмотрение новелл перенеслось из-за того, что на заседании не смог присутствовать представитель правительства.
    Представитель МВД, замминистра Игорь Зубов на заседании парламента настаивал, что поправки носят технический характер и лишь уточняют уже существующие нормы. С ним был солидарен представлявший профильный комитет единоросс Михаил Маркелов.
    Зубов привел статистику. По его словам, в 2014–2015 годах в России имели место новые, «недостаточно регламентированные акции» в виде палаточных городков и автопробегов. В 2014 году, по данным МВД, такие мероприятия прошли в 27 регионах с участием около 4 тыс. человек и 1,5 тыс. транспортных средств. В прошлом году подобные акции состоялись уже в 59 регионах, число их участников превысило 35 тыс. человек и 3 тыс. транспортных средств, рассказал Зубов.
    Противники законопроекта из думской оппозиции приводили аргумент о том, что в случае его принятия будут неизбежны «перегибы на местах». «Во многих партийных организациях КПРФ на местах имеются автомобили, на которые нанесена партийная символика, реклама. Надо ли понимать, что любые поездки на автомобилях в регионах будут приравниваться к демонстрациям?» — недоумевал коммунист Юрий Синельщиков вместе с коллегами по фракции.
    Зубов возражал, что «за каждого недобросовестного сотрудника органов» отвечать не может и на нарушения закона сотрудниками МВД министерство будет реагировать адекватно.
    Депутат Сергей Иванов (ЛДПР) спросил, пытается ли МВД при помощи этих поправок противодействовать автомайданам и палаточным городкам, «как в Киеве и Кишиневе». Зубов в ответ напомнил, «с чего начинался развал Советского Союза — с автоколонн на Украине, которые ездили с жовто-блакитными знаменами и призывали к развалу государства».
    Коллега Иванова из ЛДПР Максим Щепинов заявил, что правительство борется не с причиной, а со следствием. «Люди просто так не будут выходить и устраивать акции», — возмущался депутат.
    Депутат Дмитрий Гудков отметил, что, «когда происходят народные волнения, никакие законы не работают». Единоросс Маркелов призвал не политизировать вопрос и подчеркнул, что в тексте законопроекта нет слова «автопробег» и вносимые изменения не запрещают такие акции, а регламентируют их проведение.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1825123/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 18 03 2016, 14:34:19
Я так понимаю, что к чиновникам на вертолете летают медики или им не по феншую уступать дорогу скорой?

Госдума выступила против повышения штрафов за препятствие движению «скорой»
      Комитет Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству рекомендовал нижней палате парламента отклонить законопроект о введении увеличенного штрафа в размере 50 тыс. руб. для должностных лиц, препятствующих движению автомобилей «скорой помощи», сообщает агентство «Москва». Сейчас водителю, не уступившему дорогу карете «скорой помощи», грозит штраф в размере 500 руб. или лишение прав на 3 месяца.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/03/17/151232.8094_600.jpg)
     С инициативой увеличить штраф для чиновников выступил депутат от ЛДПР Сергей Иванов. По его мнению, введение нового штрафа гарантирует реализацию «преимущественного права движения транспортных средств организаций, обеспечивающих охрану общественного порядка, жизни и здоровья граждан, в полном объеме».
     Ранее стало известно, что в России штраф за непропуск машины «скорой помощи» может вырасти до 3 тыс. рублей. С таким предложением выступил член комитета Госдумы по охране здоровья Александр Кравец. Эту инициативу также поддержал Минздрава РФ.
     «Целесообразно рассмотреть вопрос о том, какого именно размера должен быть штраф. Возможно, трех тысяч рублей недостаточно. Вопрос следует обсуждать с коллегами из других ведомств и вообще со всеми компетентными органами», - отметили в пресс-службе ведомства.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1827019/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 18 03 2016, 17:41:41
Я представляю сколько машин будет поставляться с 6ти литровыми моторами - типа задушенная версия - 195лс. И с шильдиками 2литра. так, что не удивляйтесь когда вас едущем на двигателе 350лс обгонит Матиз или 2х литровая БМВ с мощностью 550лс

Медведев ограничил количество лошадиных сил для автомобилей чиновников


     Правительство России утвердило мощности арендуемых и приобретаемых чиновниками автомобилей. Об этом заявил премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании по вопросам совершенствования системы закупок.
    По его словам, для машин с «персональным закреплением» мощность не должна превышать 200 л.с. а для автомобиля, который «предоставляется по вызову», — 150 л.с. «Это должно минимизировать возможности, связанные с арендой дорогостоящих, то есть неоправданных для эксплуатации на государственной службе за государственный счет, автомобилей», — подчеркнул Медведев.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/03/18/162623.9137_600.jpg)
     Постановление опубликовано на сайте кабмина. Оно также определяет «нормативы количества служебного легкового автотранспорта для территориальных органов федеральных государственных органов, исполняющих контрольные (надзорные) полномочия».
    В сентябре 2015 года Медведев подписал постановление, которое устанавливало правила на покупку автомобилей для чиновников. Автомобили не дороже 2,5 млн руб. и мощностью не более 200 л.с. могут себе позволить руководители и замглавы федерального государственного органа (за исключением руководителя федерального агентства и его заместителей, а также заместителя руководителя федеральной службы).
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1827092/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 19 03 2016, 11:58:17
Чиновники упустили один вид транспорта (сами приравняли велик к ТС), который может стать разрушителем экономики! Это обычный вылысыпед, лисапед, велосипед, велик! Ждите вылысыпыдысты и на вас налоги на спицы наложат, и на воздух в колесах и экип заставят одевать и воду в спец магазин велосипедную покупать, и за стирание дорожного полотна, по логике наших чиновников транспортный налог введут. Если мот дороже авто обходится, то вам кердык полный - должно быть в 2 раза дороже чем у мото! Ну так приблизительно с нормальными колесами за разрушение дорожного полотна тысяч 15-20 получится!
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 03 2016, 16:50:20
Депутаты предложили пустить автопилоты на дороги общего пользования
     Российские законодатели предлагают разрешить использование беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования только в том случае, если внутри будет находиться водитель, который при необходимости должен иметь возможность взять процесс управления на себя. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал представитель компании «Когнитивные технологии», которая занимается разработкой беспилотного КамАЗа. В Госдуме считают, что на водителе должна лежать ответственность за аварию, которая произойдет по вине беспилотника.
    Изменения, которые нужно будет внести в законодательство для легализации биспилотников, обсуждались в ходе круглого стола с участием депутатов, чиновников профильных ведомств, представителей предприятий-разработчиков, научных и общественных организаций.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/03/30/142121.23228_600.jpg)
     В ближайшее время на рассмотрение Госдумы будет внесен ряд законопроектов на тему нормативно-правового регулирования использования беспилотных транспортных систем в РФ, которые могут быть приняты Госдумой до конца 2016 года. В российском законодательстве появится понятие беспилотного автомобиля, а машины с автономным управлением получат право выезжать на дороги общего пользования.
    Именно законодательные вопросы являются важнейшим препятствием на пути внедрения беспилотных транспортных средств как в России, так и во всем мире, заявил ответственный секретарь комиссии Госдумы по развитию стратегических информационных систем Андрей Черногоров. «Сегодня Россия меньше других стран продвинулась в разработке законодательства в сфере использования беспилотных транспортных средств. В Европе, и особенно в США уже вступили в силу акты, регламентирующие движение беспилотников на дорогах общего пользования на уровне отдельных регионов», – уточнил эксперт.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1828206/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 01 04 2016, 16:20:27
Как я понимаю, что нужна хорошая отмазка по качеству дорог...
Всегда вспоминаю анекдот. Когда полетел наш самолет в других странах сказали: Чего не придумают, лишь бы дороги не делать.....
И тут навевает ряд событий к разным мыслям.... В том году сказали, что количество аварий уменьшилось, когда на Ростов Дон М4 скорость повысили до 130км/ч..... И теперь новая фишка!


Росавтодор считает, что повышение качества дорог приведет к росту ДТП
     Количество аварий на плохих дорогах меньше, чем на хороших — это следует из материалов Федерального дорожного агентства (Росавтодор) к конференции по итогам 2015 года и планам на 2016-2017 годы. Фрагмент материалов приводит tass.ru.
     «Повышение транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автомобильных дорог зачастую приводит к увеличению аварийности на отдельных участках. На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП», — говорится в документах.
     Росавтодор также приводит статистику, согласно которой в 2015 году количество ДТП на федеральных трассах снизилось на 11%, а количество погибших в ДТП — на 15%.
     При этом, согласно обнародованному в январе исследованию ученых из РАНХиГС, 40% ДТП в России происходят из-за низкого качества дорог. Кроме того, эксперты отмечают, что 70% федеральных трасс нуждаются в ремонте, при этом протяженность автомагистралей в России втрое ниже необходимой.
Источник: http://takiedela.ru/news/2016/03/31/wtfdtp/

(http://g.io.ua/img_aa/large/0827/09/08270986.jpg)
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: zika от 01 04 2016, 18:11:42
За@бали эти уроды, любое оправдание найдут, лишь бы ничего не делать с дорогами.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 05 04 2016, 23:58:35
   Я наверное тупой. Почему меня всегда предупреждают о надвигающейся заднице в мои выходные! Я не могу понять почему? Мне кажется, что звучать это должно так:Будут расставлены на всех фронтах и направлениях постовые, которые не приведут к дорожным затруднениям, пробкам и тд! Как деньги драть во всех направлениях и за бензин и за дорожный налог и камер понаставили, это для того, что бы меня обдирать? Или для того, что бы контролировать дорожную ситуацию и не допустить заторов? Что вы сделали на верху, что бы ситуацию в тупик не завезти?

Москвичей предупредили о крупных пробках на дорогах к концу недели

Читаем еще раз! Что меня предупреждать, если никто ни за что не отвечает?

Москвичей предупредили о крупных пробках на дорогах к концу недели
     В Москве к концу рабочей недели могут образоваться крупные пробки в связи с открытием дачного сезона. Об этом ТАСС сообщил аналитик сервиса «Яндекс. Пробки» Леонид Медников.
     «Обычно первый день дачного сезона приходится на 1 мая, но в этом году 8-9 апреля ожидается аномальное потепление, которое по данным сервиса «Яндекс.Пробки» может привести к появлению дачных пробок уже в ближайшие выходные», — сказал Медников.
     Он пояснил, что с началом дачного сезона загруженность дорог в самой Москве значительно не меняется, а основные проблемы возникают на загородных трассах. Это связано с тем, что их пропускная способность меньше, чем у московских радиальных магистралей, что приводит к крупным пробкам за МКАД в сторону области — с полудня пятницы до вечера субботы, а в воскресенье с полудня до ночи в обратную сторону.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/04/05/170542.553_600.jpg)
     Медников также привел данные за 2014 года: тогда в период с мая по август загруженность трасс по направлению в область по пятницам возрастала в 2,7 раза (зимой — только в 1,2 раза), а по воскресениям по направлению в Москву загруженность оказалась в 1,8 раза выше, чем в среднем с понедельника по субботу (зимой — в два раза ниже).
     В 2016 году, по мнению Медникова, стоит ожидать роста загруженности в аналогичных пределах, поскольку за это время принципиально новых маршрутов не появилось.
     По прогнозам синоптиков, к концу недели температура воздуха в Москве поднимется до плюс 20 градусов. По данным «Фобос», местами в городе ожидается потепление и до +23. Как пояснили в Гидрометцентре, на Европу распространился «гребень субтропического антициклона из Северной Африки», в связи с чем повышение температур ожидается по всей Европейской части России.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1828535/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 15 04 2016, 15:21:09
    В мире и конкретно в России разработаны уже давно системы более эффективные чем предлагаемый ниже "продукт". Если идти по такому пути, как НАВЕШАТЬ знаков везде где опасность, то света белого не будет. Надо вести подготовительную работу, обучать тупых, что машина давит, а не ....т. Но этим надо заниматься! А зачем заниматься- когда все знаками можно обвешать. Смысл не переложить ответственность на водителя, а сделать читаемой обстановку на дороге! Но, что то мне подсказывает, это первая ласточка по таким предложениям. Ф.К.

На дорогах России предложили установить знак «Зона торможения»
    В Калужской области разработали знак «Зона торможения», который предлагается устанавливать за 100 метров до нерегулируемых пешеходных переходов. Об этом в ходе пресс-конференции заявил начальник регионального управления ГИБДД Алексей Холопов, передает «Интерфакс».
По его словам, новый знак заставит водителей быть «особенно внимательными и более сконцентрированными» при подъезде к пешеходному переходу. Он также уточнил, что знак будет размещаться перед теми переходами, где ранее уже сбивали пешеходов.
     Заявка на установку знаков направлена в главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения и, по словам Холопова, устное одобрение уже получено. После оформления необходимых документов, знак протестируют в Калужской области.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829241/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 18 04 2016, 13:27:54
     Постоянно идет какая то путаница.... Пишут так, будто бы в контакте переписка идет! Моё мнение (которое нафиг никому не нужно), начинаться должно так: Наши техлоги и тд разработали новый пластик, который стоек к УФ излучению и не будет "рассыпаться" в течение ...такого то... срока в нашей климатической зоне. Большим плюсом является его стираемость и лучший контакт покрышки с дорогой, что обеспечивает меньший тормозной путь.....
    Так незя, надо написать, что кто то, у которого мы стырим опыт, а свои умнейшие головы живущие в РФ мы не ставим вровень с тупенькими импортными.... Обидно. Ф.К.


Поехали:

В Госдуме предложили изучить вариант строительства дорог из пластмассы
    Зампредседателя комитета Госдумы по транспорту, депутат от фракции ЛДПР Александр Старовойтов предложит Федеральному дорожному агентству (Росавтодору) изучить опыт Нидерландов в строительстве дорог из пластмассы. По его словам, соответствующее предложение он намерен направить в Росавтодор. Об этом Старовойтов рассказал агентству «Москва».
     «В Нидерландах есть пилотный проект по строительству автодорог из пластмассы. Там идет существенная экономия за счет того, что коммуникации там прокладываются совсем иначе и еще один плюс — это делается из отходов», — пояснил Старовойтов.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/04/18/121819.4763_600.jpg)
    По его мнению, Росавтодор мог бы изучить этот опыт. «Можно сделать небольшой пилотный отрезок, посмотреть с точки зрения затрат и с точки зрения эффективности», — сказал депутат. «Я склонен верить, что в Нидерландах не зря вкладывают деньги в подобный пилотный проект», — добавил он.
     В июле прошлого года голландская строительная компания VolkerWessels объявила о начале тестирования разработки другой голландской компании KWS Infra — дорожного покрытия из высокопрочного пластика под названием PlasticRoad. Предполагается, что для производства этого покрытия будет использоваться переработанный пластик. Авторы проекта утверждают, что скорость строительства таких дорог будет гораздо выше, а само покрытие гораздо прочнее традиционного и срок службы дорог вырастет в три раза.
     Главным преимуществом пластикового покрытия авторы проекта называли полую структуру блоков, в которые можно спрятать трубы, кабели и другие коммуникации. Предоставить площадку для пилотного проекта согласились власти Роттердама.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829307/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 23 04 2016, 01:32:39
И снова-здарова!
 Никому ничего не надо! Предупреждают, советуют! Не предупреждают пробки, а нас предупреждают и нам советуют! И говорят, когда я должен ехать отдыхать! Нормально? Когда едет кто то, то сразу пробки исчезают и появляются на светофорах люди в форме и что то нет пробок!


ЦОДД посоветовал автовладельцам отказаться от поездок на дачу по пятницам
     ЦОДД рекомендует столичным автовладельцам планировать поездки за город во внепиковые часы, сообщает агентство «Москва». В ведомстве это объяснили открытием дачного сезона и ухудшением дорожной ситуации на ключевых столичных магистралях.
    «В связи с наступлением теплого времени года и открытием дачного сезона на ключевых магистралях города по направлению в область по пятницам ожидается ухудшение дорожно-транспортной ситуации. Горожане начинают ездить на дачи, и загруженность дорог в конце недели резко возрастает. В воскресные дни будет наблюдаться обратная ситуация – приток машин по направлению в город. Рекомендуем сдвинуть поездки на внепиковые часы. Время для выезда за город – до 12 часов дня или после окончания вечернего часа пик в пятницу (22 часа), либо в первый выходной день до 8:30 утра или после 12 часов дня», - говорится в сообщении.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/04/22/152344.3189_600.jpg)
    Для того, что бы не попасть в дорожный затор, водителям рекомендуют выезжать из Москвы в область в выходные до 8.30 утром или после 12 часов дня. ЦОДД отмечает, что наиболее проблемными будут Щелковское и Алтуфьевское шоссе, а также шоссе Энтузиастов. Кроме этого, пробки ожидаются на Профсоюзной улицы и Рязанском проспекте.
    По пятницам в вечерний час пик движение также будет затруднено на улице Профсоюзная, Ленинском проспекте и Ленинградском шоссе по направлению в область. Также ожидаются затруднения на съездах с кольцевых магистралей третьего транспортного кольца и МКАД.
     «По пятницам в вечерний час пик движение будет затруднено на ул. Профсоюзная, Ленинском проспекте и Ленинградском шоссе по направлению в область. Ожидаются затруднения на съездах с кольцевых магистралей, ТТК и МКАД. Возможны осложнения в центре города», - добавили в пресс-службе.
    По данным ЦОДД, в марте каждую пятницу из города выезжало более 800 тыс. автомобилей. В апреле этот показатель достиг одного миллиона машин.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829590/



     
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 26 04 2016, 11:52:08
Последствия платных парковок. Хорошо, что пытаются что то сделать. Только долго ли эти поднимающиеся палочки будут работать.
Почему задача у Мэрии москвичам сделать жизнь сложнее ?


На установку шлагбаумов в центре Москвы выделят 17 миллионов рублей
     Власти Москвы в 2016 году выделят 17 млн рублей на установку шлагбаумов во дворах Центрального округа Москвы, сообщает «М24». Как рассказал префект ЦАО Владимир Говердовский, решение правительства субсидировать установку шлагбаумов во дворах в центре города было принято еще в прошлом году.
     «Шлагбаумов на дворовых территориях в округе сегодня насчитывается более полутора тысяч. С помощью городских субсидий установлено порядка 60 шлагбаумов, скоро появятся еще 30. Размер субсидии на установку каждого ограждающего устройства – 50 тысяч рублей. В 2016 году почти 17 миллионов рублей запланировано в Центральном округе выделить на субсидирование установки шлагбаумов", – рассказал Говердовский.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/04/26/112024.25478_600.jpg)
     Жители Москвы стали устанавливать шлагбаумы на въезде в свои дворы после введения платной парковки в столице. Некоторые водители, не желая оплачивать стоянку, начали оставлять свои машин в близлежащих дворах. После этого граждане обратились к правительству с просьбой возместить часть расходов на установку шлагбаумов.
    В последний раз зона платной парковки расширилась 26 декабря прошлого года. Всего на улицах столицы появилось более 290 новых участков, где оставлять машину можно исключительно за деньги. Впервые платные парковки появились в спальных районах вблизи МКАД. Стоимость одного часа парковки в новых зонах составляет 40 руб. и не зависит от продолжительности стоянки. В департаменте транспорта отметили, что парковка расширяется точечно и вводится только в проблемных местах вблизи точек притяжения.
     Платная парковка появилась рядом с 35 станциями метро. Так, стоянки оформили у станций Новогиреево, Бабушкинская, Медведково, Багратионовская, Речной вокзал, Коньково, Юго-Западная, Домодедовская и других. Платить за стоянку придется рядом с 10 железнодорожными платформами, включая станции Карачарово, Петровско-Разумовская, Электрозаводская, Вешняки и другие. В зону платной парковки вошли и участки дорог рядом с 80 торговыми центрами. В их числе улицы в непосредственной близости к ТЦ «Домодедовский», «Нагатино Ай Лэнд», «Метрополис», «Принц Плаза», «Звездочка», «Кунцево».
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829738/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 27 05 2016, 14:33:10
Радость то какая!  )))) Спасибочки!
Вместо того, что бы бороться с пробками и принимать меры что бы не допустить скопления машин..... нас будут предупреждать.


      Центр организации дорожного движения (ЦОДД) будет за неделю предупреждать жителей Москвы о возможных пробках. Об этом сообщается на официальном портале мэра и правительства столицы.
     
    (http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/05/27/123217.20722_600.jpg)

     Прогнозы будут публиковаться на mos.ru и официальном сайте ЦОДД. Отмечается, что сейчас затруднения возникают на Тверской улице, Бульварном и Садовом кольце и Новом Арбате. «Без необходимости мы призываем москвичей не приезжать в центр Москвы на автомобиле. Если цель вашей поездки не центральная часть города, то лучше выбрать маршрут по ТТК», — отметили в пресс-службе ЦОДД.
    В центре добавили, что 26 мая пробки возникли на Садовом кольце, где с мая по июль будет ограничено движение из-за реконструкции инженерных сетей.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831137/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 05 2016, 17:32:03
У нас же все равны......
Теперь можно смело оценить ситуацию: Есть деньги-Нет денег..... Когда власть не пытается остановить толстосумов - начинаются еще большие проблемы, чем просто прокатиться и погонятся с представителями власти. И причина всем понятна всем....

Опубликовано видео погони ФСБ и ГИБДД за кортежем бизнесмена Пригожина
     В Санкт-Петербурге сотрудники ФСБ и ГИБДД устроили погоню за кортежем иномарок миллиардера Евгения Пригожина. Видео инцидента было выложено порталом «Фонтанка». ЧП произошло на Английской набережной после того, как водители BMW 760 и Nissan Patrol отказались реагировать на требование полицейских остановиться. Задержать эскорт удалось только на Васильевском острове. Инцидент произошел во время рейда ФСБ и ГИБДД по выявлению лиц, незаконно использующих государственную символику.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/05/30/164653.16435_600.jpg)
     После того, как сотрудникам силовых ведомств удалось остановить кортеж, охрана бизнесмена устроила конфликт с представителями ФСБ. В результате на место происшествия был вызван спецназа ФСБ «ГРАД». На двух водителей эскорта были составлены протоколы. Кроме этого, по данным РБК-Петербург, в отношении охранника владельца корпорации «Конкорд» и ресторатора Евгения Пригожина было заведено уголовное дело.
     Представитель Главного следственного управления Следственного комитета РФ по Петербургу рассказал изданию, что охранник подозревается в применении насилия к представителю власти. От дальнейших комментариев представитель ведомства отказался.

И видео:


Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831265/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: Паштет от 30 05 2016, 17:45:19
По информации от людей, близких к...
Борзота сказала, что не обязана самостоятельно и на месте демонтировать спецсигналы. На что фэбосы радостно предложили помочь. Борзота подумала и вежливо отказалась...
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 05 2016, 17:52:05
По информации от людей, близких к...
Борзота сказала, что не обязана самостоятельно и на месте демонтировать спецсигналы. На что фэбосы радостно предложили помочь. Борзота подумала и вежливо отказалась...
Я так думаю, что этой темой займутся, когда кортеж крутого не уступит дорогу кортежу Путина Президента страны!  ))))
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать нечем?
Отправлено: FILIN от 30 05 2016, 17:57:34
Понеслась ..... по кочкам! Так можно класть на правоохранительные органы если есть деньги? Надо ждать пока при погоне не раздавят чиновника... 

Прокуратура прекратила дело о хулиганстве после «гонок» на Gelandewagen
     Прокуратура Москвы снова отменила постановление о возбуждении уголовного дела о хулиганстве после «гонок» на автомобиле Gelandewagen сына вице-президента ЛУКОЙЛа.               Об этом сообщается на сайте ведомства. Как отмечается в сообщении, уголовное дело по ст.213 УК РФ (хулиганство) было возбуждено незаконно, так как редакция данной статьи не позволяет оценивать действия участников событий как уголовно наказуемое деяние.
      Вместе с тем в прокуратуре заявили, что ведомство усматривает в действиях участников событий признаки состава преступления, предусмотренного ст.319 УК РФ (оскорбление представителей власти). Так как расследование уголовного дела по этой статье находится в компетенции СКР, прокуратура направила материалы проверки в московское управление СКР для принятия процессуального решения, говорится в сообщении.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/05/30/151602.10186_600.jpg)
     Статья «хулиганство» предусматривает максимальное наказание до пяти лет лишения свободы, а по ст.319 УК РФ (оскорбление представителей власти) — один год исправительных работ.
      22 мая Mercedes Gelandewagen без номеров, принадлежащий сыну вице-президента компании ЛУКОЙЛ Руслану Шамсуарову, на протяжении долгого времени уходил от полиции нарушая правила дорожного движения. В минувшую субботу был задержан Шамсуаров, суд приговорил его к 15 суткам административного ареста за неповиновение полиции. Трое его друзей, находившихся с ним в автомобиле, также были отправлены под арест.
     Вечером 28 мая МВД сообщило о возбуждении по факту гонок уголовного дела о хулиганстве. Это произошло уже во второй раз — изначально дело было заведено еще после инцидента, однако тогда московская прокуратура отменила постановление и направила материалы на дополнительную проверку.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831245/
Название: Дублирующие знаки установят на 555 пешеходных переходах Москвы
Отправлено: FILIN от 01 06 2016, 19:30:53
Время идет, ничего не улучшается. Стратегии простые - прикрыть свой зад бумажкой, законом и тд... Поставить всех раком и на основании кипы бумаг и законов поиметь....
Очередное решение больше смахивает на освоение денег.
Рассмотрим ситуации:
1. Пешеходы не смотрят по сторонам и с наушниками и в капюшоне переходят не глядя....
2. Переходные зебры, иногда находятся в таких местах, что их невозможно предугадать и увидеть
3. Увеличение количества знаков НИКАК не гарантирует безопасность!!! Только профилактика поможет избежать аварий на пешеходных переходах.
4. Количество зебр увеличилось до такой степени, что дороги превратились в пешеходные дорожки
5. Мнимая защита пеших на зебре привела к хамству и привилегиям на дороге школоты и не добившихся в жизни ничего и не имеющих своего авто. Обратная реакция пошла незамедлительно.
6. Езда по зебре и выезд на велосипеде со скоростью света.... А виноват водитель!


Дублирующие знаки установят на 555 пешеходных переходах Москвы
     В Москве в 2016 г. над проезжей частью 555 нерегулируемых пешеходных переходов появятся дублирующие знаки, сообщает «M24». Новые таблички появятся над дорогами с двусторонним движением, где задействованы две и более полос, а также над проезжей частью с односторонним движением, которое осуществляется по трем и более полосам. Как рассказал глава ЦОДД Вадим Юрьев, появление дублирующих знаков должно повысить безопасность на пешеходных переходах.
    «В прошлом году мы уже начали работы по установке дополнительных знаков «Пешеходный переход» над проезжей частью. Новые знаки появились по 17 адресам», – пояснил Юрьев.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/06/01/170928.30412_600.jpg)
     Ранее стало известно, что в Москве могут появиться специальные камеры, которые начнут фиксировать нарушения на «зебре» и выезд за стоп-линию. А бешеных пешеходов специально вылетающих не планируется фиксировать? Чем больше прав прав у одних, тем больше беспредела!По словам главы Центра организации дорожного движения, на данный момент есть ряд юридических аспектов, которые необходимо решить перед установкой комплексов.
    «Надо аккуратно доделать правовую базу для того, чтобы разместить такие камеры в городе», - пояснил Юрьев. Водитель, не пропустивший пешехода на «зебре», должен заплатить штраф в 1,5 тыс. рублей. Наказание за выезд за стоп-линию составляет 800 рублей.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1831428/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 09 06 2016, 00:38:09
Всё  для народа. Только для него и живут! Каждой сиротинушке помогают не щадя живота своего. И традиционная концовка :Ну вы там держитесь и сдохните в пробках, только не все, а то доить некого будет

Дороги для проезда будут перекрывать по-прежнему
Как эксперты и предупреждали, Государственная Дума России отклонила два законопроекта

     Они могли бы несколько улучшить жизнь водителей в столице, передает «Коммерсант».
Согласно первому законопроекту, нельзя было бы перекрывать дороги для проезда кортежей с VIP-персонами более, чем на 10 минут и полностью исключить перекрытие таких трасс, как МКАД, Третье транспортное, Садовое и Бульварное кольцо. По мнению авторов законопроекта, длительное перекрытие дорог раздражают автомобилистов и приводит к образованию дорожных заторов. «Подобные ситуации не просто доставляют массу неудобств водителям автотранспорта, они приводят к остановке жизнедеятельности города: встает общественный транспорт, машины скорой помощи, пожарные»,— сказано в пояснительной записке к законопроекту.
(http://auto.imgsmail.ru/content/photogallery/photos/1/6/16ed766c3f245d51b9b2f7cde9b46e29_orig.jpg)
      Но в комитете Госдумы по транспорту и Правительстве РФ решили, что «нельзя лишать субъекты федерации полномочий регулировать движение на региональных дорогах». Кроме того, депутатам не понравилось, что в законопроекте указаны конкретные улицы конкретного города, хотя должны быть лишь «общие положения».
Согласно второму законопроекту, местные власти могли бы вводить запреты на движение в отдельных районах транспортных средств, которые издают слишком много шума или выбрасывают в воздух много вредных веществ.
      Концепция законопроекта исходит из необходимости противодействия водителям при злоупотреблении ими свободой передвижения и звуко-скоростями, когда выражено пренебрежение правами граждан на покой, особенно в ночное время
     Пояснительная записка к поправкам

Источник: http://auto.mail.ru/article/60994-dorogi_dlya_proezda_budut_perekryvat_po-prezhnemu/
Название: ГИБДД отказалась повышать штрафы для пешеходов
Отправлено: FILIN от 10 06 2016, 20:12:35
ГИБДД отказалась повышать штрафы для пешеходов
    ГИБДД не планирует в ближайшее время повышать штрафы для пешеходов. По словам начальника ведомства генерала-лейтенанта полиции Виктора Нилова, поправка МВД, усиливающая административную ответственность за непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения, коснется только водителей. Штраф за это нарушение может вырасти в 1,7 раза.
      «Безусловно, не каждый пешеход сегодня дисциплинирован, но учитывая, что, согласно анализу, в 80 процентов происшествий виноват водитель, мы понимаем, что пешеходы более подготовленные и внимательные. Поэтому вопрос в подходах к обучению, а не в применении каких-то санкций», – заявил Нилов.
( А давайте мы посмотрим статистику: Сколько водителей оштрафовано за нарушение на пешеходном... думаю все 100%. А давайте подумаем, сколько заплатили штрафы за нарушения пешеходы? Нисколько, я в этом уверен. Расплатились только те, кто по каким либо причинам не смог скрыться с места преступления. И?)
     Сейчас водитель, не уступивший дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам движения, за исключением водителей, пользующихся преимуществом в движении, может быть оштрафован на 1,5 тыс. рублей. МВД предлагает повысить штраф до 2,5 тыс. рублей.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/06/10/172356.24360_600.jpg)
      В пояснительной записке к проекту закона говорится, что мера будет служить «обеспечению безопасности жизни и здоровья наиболее уязвимых участников дорожного движения — пешеходов».
      Авторы инициативы приводят статистику, согласно которой за 2015 г. в России произошло почти 19,8 тыс. ДТП на пешеходных переходах, в результате которых погибли 1,2 тыс. человек, еще 19,6 тыс. получили травмы. В 2014 г., по данным МВД, было зафиксировано 19,4 тыс. таких аварий, в результате которых 1,2 тыс. человек погибли, а 19,2 тыс. получили травмы.
     Ужесточить наказания за нарушения ПДД в середине марта поручил президент России Владимир Путин. С 8 июня вступил в силу запрет на опасное вождение, согласно которому водителям запрещено делать резкие перестроения, обгоны и торможения и не соблюдать безопасную дистанцию. Ранее, 30 мая, правительство России предложило лишать прав за троекратное нарушение ПДД в течение одного года.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1832025/
Название: В Совфеде предлагают сделать всех мотоциклистов донорами органов
Отправлено: FILIN от 15 06 2016, 12:29:20
А давайте всех депутатов на органы пустим? Они едят качественную пищу! За их здоровьем следят!  И они же избранники народа! Пусть на народ и работают органами!
Спасибо Вам и нашему гуманному и доброму руководству страны!


В Совфеде предлагают сделать всех мотоциклистов донорами органов
     В верхней палате российского парламента предложили снять с мотоциклистов транспортный налог в обмен на согласие на трансплантацию своих донорских органов.

     Как сообщает ТАСС, автором инициативы стал сенатор Вадим Тюльпанов, который направил сегодня соответствующий запрос в адрес министра здравоохранения РФ Вероники Скворцовой и министра экономического развития РФ Алексея Улюкаева.

      Вадим Тюльпанов, председатель комитета Совета Федерации по регламенту и организации парламентской деятельности: «Представляется работоспособной идея выделения категорий граждан, регулярно подвергающих свои жизни особенному риску, в отдельный разряд налогоплательщиков и рассмотреть вариант предоставления налоговых льгот водителям моторных двухколесных транспортных средств (мотоциклов, байков, мопедов и пр.)».

     По мнению сенатора, согласие на посмертное донорство заставит мотоциклистов аккуратнее вести себя на дороге, а также популяризирует идею донорства.

      Вадим Тюльпанов: «Освобождение этой крайне ограниченной категории лиц от уплаты транспортного налога (или существенное снижение его) в обмен на прижизненное согласие на посмертное донорство могло бы, с одной стороны, с учетом морального аспекта такого действия, профилактировать число трагических ДТП с участием мотоциклистов, а, с другой стороны, — стало бы стимулом для развития донорства в России».

     Сенатор подчеркнул, что для правовой реализации его инициативы требуется внесение изменений в Закон РФ «О трансплантации органов и (или) тканей человека», Налоговый кодекс РФ, а также в ряд подзаконных актов правительства РФ и Минздрава РФ.

Источник: http://www.ntv.ru/novosti/1636040/

     
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 15 06 2016, 12:52:52
ГИБДД найдет агрессивных водителей в Москве по наклейкам на автомобилях
     Руководство московского управления ГИБДД назвало внешние признаки, на которые должны обращать внимание инспекторы при борьбе с агрессивным вождением. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на приложение к ведомственному приказу о выявлении случаев опасного вождения.
    Атрибутика на машинах будет поделена на три категории: характерные, вероятные и нейтральные. Так, наклейки «smotra.ru», «Ночь — это наш день», сочетания слов race и speed, а также изображения в виде следующих друг за другом двух силуэтов автомобилей, фасад МГУ и вертикально рассеченная собака, считают в столичной ГИБДД, являются характерными для водителей, исповедующих агрессивное вождение, и могут стать поводом внимания к автомобилю со стороны автоинспекторов.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/06/15/094201.4391_600.jpg)
      К вероятным признакам агрессивного водителя, считают в ведомстве, относятся наклейки и аббревиатуры, определяющие принадлежность автомобилей с мощным двигателем к тюнинговым автоклубам: evolution, GTI, supra, RS, AMG и M.
    Нейтральными, но возможными атрибутами агрессивных водителей в столичной госавтоинспекции считают обозначения принадлежности к различным крупным автоклубам: DRIVE2, LADA, CC, VAZ, EE, Audi Club, Ford Focus Club и BMW Club.
    8 июня в России вступили в силу поправки в Правила дорожного движения, которые предусматривают новый вид правонарушения — «опасное вождение». Под таким нарушением подразумевается отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения ДТП, препятствование обгону.
     Подтверждением нарушения являются записи камер наружного наблюдения, камер автоматической фиксации ПДД, видеокамеры, установленные в автомобилях ДПС без опознавательных сигналов, а также записи с видеорегистраторов, которые будут присылать в ГИБДД другие водители.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1832121/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 23 06 2016, 23:30:08
Это уже полный треш!
(http://fotodtp.net/uploads/posts/2013-01/1359450095_2012-06-27-193.jpg)


ГОСДУМА ПРИНЯЛА ЗАКОН ОБ АВАРИЙНО-ОПАСНЫХ УЧАСТКАХ ДОРОГ
     22.06 16:51
     Депутаты Госдумы приняли во втором и третьем чтениях закон, дающий определение термину «аварийно-опасный участок дороги», а также обязывающий владельцев дорог утверждать ежегодный перечень таких участков.
     Согласно закону аварийно-опасным участком дороги является участок дороги или улицы, не превышающий 1 тыс. м вне населенного пункта, 200 м в населенном пункте, или пересечение дорог или улиц, где в течение последних 12 месяцев произошло три и более ДТП одного вида или пять и более ДТП независимо от их вида, в результате которых погибли или были ранены люди.
     Документ также обязывает органы исполнительной власти субъектов РФ и местного самоуправления, а также владельцев частных автомобильных дорог ежегодно утверждать перечень аварийно-опасных участков дорог и разрабатывать первоочередные меры устранения причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий.
Кроме того, закон предписывает владельцам автомобильных дорог проводить мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования, включая ежегодное (до 1 июля года, следующего за отчетным) утверждение перечней аварийно-опасных участков дорог.
   Предполагается, что закон позволит повысить безопасность на автодорогах. Документ вступит в силу с момента его официального опубликования.
Источник: http://www.mskagency.ru/materials/2562696
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 28 07 2016, 15:29:30
Представьте себе мысли тех, кто это считает решением проблем не учитывая, что  у нас снег бывает и который не всегда почистить успевают......
Вместо того, что бы взять реального аналитика, решили краску изводить!
Половина светофоров работает не в режиме..... Бардак с мигающими на перекрестках и работающими ночью в лесу! А кнопка есть, но они работают не в том режиме.

А теперь вашему вниманию - борьба с пробками по московски.

В Москве начнут бороться с пробками с помощью дорожной разметки
      До конца лета на нескольких десятках столичных улиц появится новая разметка, которая должна изменить схему движения автомобилей. Об этом «Коммерсанту» рассказал глава Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадим Юрьев.
      По его словам, речь идет о нескольких типовых способах борьбы с пробками. Так, на участке Алтуфьевского шоссе перед Вологодским проездом число полос будет увеличено с четырех до пяти, на участке Липецкой улицы от МКАД до Ряжской — с шести до восьми.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/07/28/115646.4853_600.jpg)
     На всем протяжении Люблинской улицы для движения прямо разметкой будет выделено две полосы, но перед перекрестками будут организованы карманы для левого поворота, чтобы поворачивающие машины не тормозили основной поток.
     На съезде с трассы М4 «Дон» на внутреннюю сторону МКАД появятся островки безопасности, которые разделят транспортные потоки. На улице Профсоюзной перед Островитянова появится полоса для поворота налево.
     Подобные меры, но в качестве эксперимента, в Москве уже применялись в 2015 году, когда, в частности, на Садовом кольце в районе Красных Ворот появилась так называемая направляющая разметка.
    В ЦОДД признают, что использовать разметку для борьбы с пробками повсеместно в Москве невозможно, поскольку на отдельных участках (например, на перекрестке Симферопольского шоссе с МКАД) проблему решить может только строительство эстакады.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1834309/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 07 09 2016, 12:45:58
Отличный отмаз при сумашедших денежных сборах за штрафы и сокращении штата!

ГИБДД объяснила рассылку ошибочных штрафов нехваткой сотрудников

      Для качественной обработки штрафных постановлений, в том числе для отбраковки некорректных снимков с видеокамер, ГИБДД не хватает личного состава. Об этом на заседании Общественного совета при МВД России заявил ​начальник столичного управления Госавтоинспекции Виктор Коваленко, сообщает «Коммерсантъ».
По его словам, в настоящее время работой с 963 столичными камерами занимаются всего 32 сотрудника Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП). Раньше людей было больше, но в ходе «кадровой чистки», штат сократился вдвое, уточнил Коваленко.
     Он также отметил, что за 10 лет развития системы фотовидеофиксации удалось устранить множество недостатков и призвал не драматизировать ситуацию с ошибочными штрафами, поскольку их доля в общем числе постановлений незначительна. По его словам, большинство жалоб водителей (40%) связаны с тем, что ГИБДД вовремя не получила информацию об уплате штрафа из информационной системы федерального казначейства.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/09/07/113810.11547_600.jpg)
    Ранее сообщалось, что часть камер в Москве была отключена после выписанных водителям ошибочных штрафов, однако в ГИБДД эту информацию опровергли.
    На прошлой неделе стало известно сразу о двух случаях, связанных с работой дорожной системы фотовидеофиксации. В первом случае водитель пожаловался на штраф за «пересечение» сплошной линии разметки бликом от фары его автомобиля. Тогда в Госавтоинспекции пообещали отменить штраф.
    Другой москвич пожаловался на получение штрафной квитанции за «пересечение» сплошной линии разметки тенью от его автомобиля. По этому случаю сотрудники Госавтоинспекции также провели проверку.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1835974/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 28 10 2016, 23:22:13
Новые фишки всегда в цене! Смотрим на ключевое слово- оно выделено красным. И не про улучшение дорог, а просто хапать и хапать.

     Вчера, 26 октября, правительство Самарской области направило в губдуму поправки в областной закон о транспортном налоге. Предполагается, что ставку налога для мотоциклов и мотороллеров поднимут на 43-52% (в зависимости от числа «лошадей» в двигателе), а для водного транспорта, от простых моторных лодок до гидроциклов и яхт — на 100%. Удивительно, но в правительстве объясняют такую меру системой «Платон».
(http://tltpravda.ru/uploads/images/00/00/01/2016/10/27/381586.jpg)
    Как пишет «Волжская коммуна», Сергей Кандеев, министр управления финансами Самарской области, пояснил: после введения «Платона» у регионального дорожного фонда появились «выпадающие доходы». Причина в том, что, по закону, сумма, перечисленная владельцами тяжелых фур в систему «Платон», вычитается из транспортного налога.
    В общем, за тяжелый транспорт теперь будут отдуваться легкий и водный. По расчетам правительства, в первый год дополнительные поступления за счет увеличения налога составят 9,6 миллионов рублей, а в последующие — около 103 миллионов.
Источник: http://tltpravda.ru/blog/needforspeed/18216.html
Название: Привет смерть 100% мотоциклиста!
Отправлено: FILIN от 25 11 2016, 20:22:39
Привет смерть 100% мотоциклиста!
Итак: во всех странах доказано, что тросовые ограждения разрывают мотоциклиста! А они видите ли!!!! Эксперименты проводят! Где бы не было этих уродских тросовых, они все изуродованы по сравнению с традиционными. А тут планируют на трассе, и так нет возможности уйти от уродов, которые не смотрят в зеркала и не включают поворотники... Так мало им- экспериментируют, мать их! На трассе разорвет или обмотает мотоциклиста об эти столбики!


    Что не делают, лишь бы краски побольше извести и работу новую дать!
    МВД предложило ввести новый тип разделительной разметки желтого цвета, сообщает «Коммерсантъ». Такие меры содержатся в план мероприятий ведомства по снижению числа ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. Какая разница какого цвета разметка? Есть культура- она есть, а тут ничего не делается что бы ее вернуть на уровень времен СССР!
    На данный момент разделительная разметка желтого цвета используется в США. В России встречные потоки транспорта разделяют одинарные или двойные полосы белого цвета.
    Кроме этого в МВД считают необходимым установить тросовые ограждения на всех скоростных магистралях. Такие меры объясняются тем, что такие ограждения проще при установке и дешевле, чем традиционные металлические. Сейчас тросовые ограждения уже установлены на ряде трасс в качестве эксперимента.
(http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2016/11/25/110452.26884_600.jpg)
    По данным РБК, выезд на встречную полосу входит в пятерку наиболее распространенных причин аварий в России. За девять месяцев 2016 года в стране произошло более 9 тыс. таких ДТП.
    Напомним, в мае нынешнего года президент России Владимир Путин дал поручение правительству утвердить план мероприятий, направленных на снижение смертности населения от ДТП. Глава государства подчеркнул, что проект должен предусматривать создание системы публичного мониторинга ситуации на дорогах для выявления наиболее опасных участков.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1839052/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 09 12 2016, 21:51:59
Сегвеи и гироскутеры предложили приравнять к транспортным средствам
Скорость таких средств при движении может достигать 25 км/ч, а в странах Европы и США использование персонального электротранспорта жестко регламентируются
(http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1010x505_crop/media/img/9/58/754812697126589.jpg)
     В России в список транспортных средств могут войти сегвеи, гироскутеры, моноколеса и электрические самокаты. Как сообщает ТАСС, с такой инициативой выступил депутат от Общероссийского народного фронта, член фракции «Единая Россия». Депутат уже обратился к главе ГИБДД России Виктору Нилову с просьбой рассмотреть вопрос об урегулировании статуса сегвеев, а также определить меры ответственности для их владельцев в случае дорожных происшествий.
    «Поскольку правила пользования этими средствами нигде не закреплены, многие катаются на них по тротуарам, по дорогам, а также в общественных местах», - заявил парламентарий.
     При этом, по его словам, скорость некоторых из таких средств может достигать 25 км в час. В свою очередь в странах Европы и США использование персонального электротранспорта жестко регламентируется, в России же никаких ограничений по этому поводу нет.

«Настала пора продумать правила для новых транспортных средств», - добавил Васильев.

Подробнее на Autonews:
http://www.autonews.ru/news/584a60849a794721f2dec9f8
Название: Госдума одобрила законопроект о платном въезде в города и платных парковках во д
Отправлено: FILIN от 16 12 2016, 20:40:23
Госдума одобрила законопроект о платном въезде в города и платных парковках во дворах
   Госдума приняла в первом чтении проект закона, который разрешает вводить платный въезд в города, а также организовывать платные парковки во дворах жилых домов, сообщает «Интерфакс».
    «Проект предусматривает возможность установления свободных тарифов за движение по участкам автомобильных дорог или запрета движения транспортных средств по ним», — говорится в сообщении.
     Ранее в КПРФ назвали преступными рассуждения на тему законопроекта «о платном въезде».
Источник: http://www.gazeta.ru/auto/news/2016/12/16/n_9463385.shtml

И еще!
Бедных прокатят мимо города Кто пользуется МКАДОМ, пламенный привет!
Госдума в срочном порядке приняла в первом чтении законопроект Минтранса, разрешающий платный въезд в населенные пункты и организацию платных парковок во дворах жилых домов. Одна из самых скандальных инициатив властей за последние годы была поддержана парламентским большинством, вопреки жесткой критике законопроекта со стороны экспертов. Еще две недели назад единороссы уверяли, что принимать закон в этом году не будут.
(http://img.gazeta.ru/files3/869/10431869/RIAN_02744362.HR.ru-pic905-895x505-61878.jpg)
Второе, основное, чтение документа состоится уже в начале 2017 года.
Источник и продолжение банкета тут: http://www.gazeta.ru/auto/2016/12/16_a_10431611.shtml
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 22 12 2016, 18:16:38
Конечно же, убийц мы отпускаем, а на простых отрываемся.... Ничего не меняется...

«Переходила на красный и причинила инспектору боль»
В Орле возбудили дело против девушки, которая перешла дорогу на зеленый
(http://img.gazeta.ru/files3/539/10443539/orel2-pic905-895x505-53570.jpg)
    Девушке, которая переходила дорогу на зеленый сигнал светофора в Орле, грозит пять лет колонии. На нее написали заявления сотрудники ДПС, которые посчитали, что пешеход нарушила ПДД — пока она пересекала проезжую часть, загорелся красный. В завязавшемся споре на глазах у десятков прохожих полицейские попытались ее задержать, и в ходе потасовки, как считает следствие, девушка ударила инспектора по щеке.
Подробнее тут: http://www.gazeta.ru/auto/2016/12/22_a_10443527.shtml#page1
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 09 02 2017, 00:41:23
У нас всегда борются со снегом! Кто сказал, что всегда? Природа взяток не берет и может насыпать столько, что не разгребешь! И конечно тут начнутся отмазки, что это навалило так....
Так если такие умные, то тупим то что так не по детски? Надо сразу сузить до полосы мотоцикла и отчитаться, что вместо 5 полос сделали 15! И готово!
Мы что Юг РФ или Европа бесснежная? А? Какой сужение полос? Очухайтесь ото сна! Вы не с пробками боретесь, а с замедленными некоторыми функциями своего организма!


    ЦОДД перечислил улицы, которые власти будут "лечить" от пробок сужением полос для автомобилей
    Центр организации дорожного движения (ЦОДД) подготовил первые проекты по нанесению новой разметки в местах, где образуются пробки. По данным "Коммерсанта", пока речь идет о нескольких проблемных перекрестках в девяти районах города, однако до конца марта эксперты намерены подготовить до 50 проектов реорганизации движения на московских улицах.
    Утвержденные проекты центр уже направил в Департамент ЖКХ Москвы и ГБУ "Автомобильные дороги". Когда переразметка начнется - зависит от планов работы и наличия соответствующего финансирования. Ожидается, что дорожные работы начнутся в середине апреля. Нанесение разметки в зависимости от сложности объекта длится от суток до недели.
   Как отмечается в материале, изменения произойдут в районе Бутово на перекрестке Варшавского и Расторгуевского шоссе. При помощи сужения полос в этом месте на Варшавском шоссе добавят по одной полосе с каждой из сторон, благодаря чему пропускная способность магистрали должна вырасти на 35-40 процентов. В районе Марьино дополнительные полосы появятся на улицах Верхние Поля и Марьинский парк в той части, где они пересекаются.
(http://images.newsmsk.com/images/news_pic/105_53_1055309_1486589606.jpg)
    В районе Москворечье-Сабурово изменения произойдут на перекрестке Каширского шоссе с Котляковским проездом. Для выезда с Котляковского проезда на "Каширку" будет организовано четыре полосы вместо нынешних трех, а вместо двух светофорных фаз на выезд останется лишь одна. На Коровинском шоссе в Западном Дегунино на пересечении с Коровинским проездом, Ангарской и Дегунинской улицах существующие полосы будут сужены и уведены правее, а слева появятся новые карманы для поворачивающих налево. На пересечении Талдомской улицы на Коровинском шоссе появится по дополнительному ряду с каждой стороны.
    На пересечении улицы Лобачевского с Мичуринским проспектом в районе Очаково-Матвеевское будет применена направляющая разметка, с помощью которой едущие прямо машины смогут проезжать перекресток без перестроений. В Текстильщиках перед перекрестком Люблинской улицей с Саратовской за счет сужения появится еще одна полоса в сторону центра.
     В Северном Медведково будет нанесен островок безопасности при съезде с внутренней стороны МКАД на Осташковское шоссе по направлению к области. В Марьино на перекрестке улиц Шоссейная и Батюнинская изменится организация движения для оптимизации транспортных потоков. Кроме того, в Печатниках на подъезде с юга к улице Полбина на Шоссейной улице появится дополнительный ряд для поворота направо. В этом месте также изменится работа светофора: будет установлена стрелка для поворота на улицу Полбина.
Источник: http://www.newsmsk.com/article/08feb2017/healthyroads.html
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 10 02 2017, 21:31:58
Помимо, что асфальт г@вно, так теперь еще и кроме разметки..... напыление решили делать, которое не будет держаться. Дорогу придется красить постоянно! Но беда еще в том, что она должна быть скользкой.
Может сразу сделать из титана или платины? Обходиться будет дешевле! Реально, что то там наверху происходит!
Полный бред, кроме дороги водитель не будет ничего видеть! И все пешеходы и животные будут намотаны на бампера. А если посчитать электроэнергией и обслуживание, то можно свет не выключать вообще!


Светящееся дорожное покрытие хотят испытать в России
Раствор после нанесения на дорожную поверхность способен впитывает ультрафиолетовые лучи.
     В России хотят испытать специальный светящийся раствор для дорог. Об этом сообщает «М24» со ссылкой на пресс-службу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Аналогичную технологию уже используют в Голландии.
    Как рассказали в компании, раствор после нанесения на дорожную поверхность способен впитывает ультрафиолетовые лучи. В результате в темное время суток дорога начинает светиться и помогает водителям лучше ориентироваться, экономя электроэнергию.
(http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1010xH/media/img/3/40/754866352045403.jpg)
   «Технология требует длительного изучения. При Росавтодоре существует Управление научно-технических исследований и информационного обеспечения, напрямую занимающееся изучением мирового опыта, взаимодействием с представителями научной общественности в области дорожного строительства», — сказали в пресс-службе.
    Кроме этого, в России могут протестировать автодорогу с покрытием из специальных панелей с солнечными батареями. Как рассказали в пресс-службе Федерального дорожного агентства (Росавтодор), для этого изначально будет рассмотрен опыт других европейских стран. В Росавтодоре считают, что такое нововведение будет актуально, прежде всего, в регионах с наибольшим количеством солнечных дней в году.

Подробнее на Autonews:
http://www.autonews.ru/news/589c3f849a7947c8be7b0119
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 13 02 2017, 23:33:24
Вопреки здравому смыслу парковку запрещают в тупиках и промзонах
    Кампания властей по уменьшению числа автомобилей в Москве принимает причудливые формы. Запрещающие знаки появляются в неожиданных местах или на протяжении сравнительно небольших улиц. Эксперты предполагают, что установка знаков "Остановка запрещена" на каждом углу стала способом поднять выручку эвакуаторщиков, сообщает Business FM.
    Столичные автомобилисты все чаще сталкиваются с запретом на парковку там, где раньше всегда свободно оставляли машины. Знаки "Остановка запрещена" появляются в промзонах, тупиках, а на некоторых улицах их количество превышает требования правил дорожного движения. Так, между Башиловской улицей и Петровско-Разумовским проездом размещено 27 знаков "Эвакуация". В другом месте с одного края кармана размещен знак "Платная парковка", с другого, в обратном направлении - "Остановка запрещена". Таким образом, увезут машину или нет, зависит от того, с какой стороны подъедет эвакуатор.
(http://images.newsmsk.com/images/news_pic/105_55_1055522_1487017430.jpg)
    Главный редактор Business FM Илья Копелевич столкнулся с запретом на остановку в тупике у промзоны в районе станции метро "Семеновская". По его словам, ближе к концу тупика дорога слегка поворачивает влево, а справа перед бетонным забором образуется пустое заасфальтированное пространство. Недавно перед этим треугольником появился знак "Остановка запрещена", и начал работать эвакуатор.
    Сколько всего знаков "Остановка запрещена" установлено в Москве, не знают даже в Центре организации дорожного движения. По мнению экспертов, после того, как водителей научили не бросать машины в центре, доходы службы эвакуации сократились, и установка знаков "Остановка запрещена" на каждом углу стала способом поднять выручку.
    На вопрос о том, как изменились финансовые показатели в 2016 году в сравнении с 2015 годом, в ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" отвечать отказались. Между тем на московских улицах, включая недавно отреставрированные, продолжают появляться дорожные знаки-"невидимки", которые становятся причиной многочисленных ДТП.
Источник: http://www.newsmsk.com/article/13feb2017/zapret_vezde.html
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 21 02 2017, 17:00:28
Новая фишка-новая!
И полет мысли понятен мне не совсем! Одно явно прослеживается - убить все традиции и стили. Всех сделать солдатами в армии, но на гражданке.
Это же надо так мыслить! А почему знаки не сделали в диаметре 10см? Что бы только пешеходы из смогли под линзой рассматривать?
Повесив такое такое количество знаков, могут только умственно отсталые. Попробуй найди "ВАЖНЫЙ" знак среди этого мусора и хлама! Засрали все дороги знаками! В спальных районах на каждом столбе минимум один знак. И как ориентироваться? Как среди знаков выделить ключевой "Пеш переход"? И это борьба с пробками? Или вредители в действии?
    Наймите специалистов, которые бы грамотно мозги пудрили, что бы не так обидно было!


На улицах с уменьшенными дорожными знаками предложили снизить скорость
     Научный центр (научный!!!) безопасности дорожного движения МВД дал юридическую оценку эксперименту с уменьшенными дорожными знаками в центре Москвы. Эксперты пришли к выводу, что знаки меньшего размера требуют снижения максимально разрешенной скорости. (А где были эти эксперты, которые дали возможность устанавливать эти знаки?) В противном случае водители не смогут их прочесть, пишет "Коммерсант".
     Национальный стандарт ГОСТ позволяет уменьшать размеры отдельных указателей. При этом на дорогах, где установлены такие знаки, максимальная разрешенная скорость должна составлять 60км/ч. Фактически же водители безнаказанно превышают ее на 20 км/ч. Поэтому уменьшенные знаки можно ставить на участках с максимальной разрешенной скоростью до 40км/ч, считают в НИИ безопасности дорожного движения.
(http://images.newsmsk.com/images/news_pic/105_58_1055891_1487685034.jpg)
     В Московском автодорожном институте еще до эксперимента проводили исследование на эту тему и считают бессмысленным ставить новые знаки об ограничении скорости. Проректор МАДИ Султан Жанказиев уверен, что "штрафной зазор" в ближайшее время отменят или сократят. По данным газеты, в правительстве действительно могут обсудить возвращение штрафа за превышение на 10км/ч.
     Руководитель экспертного центра Probok.net Александр Шумский тоже считает, что искусственно ограничивать скорость движения на улицах с уменьшенными знаками не надо. Там и так узкие полосы, островки безопасности и много пешеходных переходов. А в Центре организации дорожного движения не спешат с выводами до окончания эксперимента.
Источник: http://www.newsmsk.com/article/21feb2017/less_speed.html
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 03 04 2017, 23:58:10
Ну.... конечно же. Велесипедист стартует со светофора куда круче сраного мотоциклиста! Сколько этих хрустиков погибнет под колесам грузовиков еще никто не знает! А велосипеды где то проходят ТехОсмотр? Они не ломаются ваще?
Кому в голову пришла эта идея? И почему тем кто платит налоги за лошадки, как за золотую дорогу везде ФИГА, а тут здрасьте.....
Может думать начнем жрецы власти, перед принятием или беспредел продолжается? Я бы трехколесные велосипеды бы везде поставил вперед и заклинил бы все движение!


В Москве перед светофорами появятся велобоксы
Кроме этого предлагается ввести новый дородный знак — «велосипедная зона»
     В Москве в скором времени могут организовать «велобоксы» — специальное выделенное разметкой пространство, которую появится перед стоящими на светофоре машинами. Об этом в эфире «Москва FM» рассказал руководитель велосипедного движения «Русвелос» Петр Дворянкин. По его словам, нововведение служит для того, чтобы велосипедисты первыми проезжали на зеленый свет.

   «Скорость старта у велосипедистов намного меньше, чем у автомобилей, поэтому считаю, что велобоксы нужны. Разница в скоростях влияет на участников дорожного движения», — рассказал Дворякин.
(http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1010xH/media/img/2/46/754912278067462.jpg)
     Кроме этого предлагается ввести новый дорожный знак — «велосипедная зона». Планируется, что такие указатели будут устанавливаться на улицах, которые пользуются популярностью у велосипедистов. В свою очередь для автовладельцев такой знак будет ограничивать скорость движения до 30 км в час.

Подробнее на Autonews:
http://www.autonews.ru/news/58e2546a9a79470f7499f7d7?from=newsfeed
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 07 04 2017, 00:56:07
В Кирове местные жители застелили ямы на дороге коврами, ГИБДД требует их убрать
     Жители Кирова застелили дорогу на улице Красной Звезды коврами, закрыв таким образом на ней ямы. Об этом сообщило агентство Ura.ru.
      Фото проезжей части, застеленной коврами, опубликовано в соцсети «ВКонтакте» в группе «Место происшествия». Судя по снимку, три ковра лежат в том месте дороги, где находится огромное количество ям, при этом, чтобы закрыть все выбоины, «покрытия» не хватило.
    Известно, что ГИБДД уже потребовала убрать все ковры с проезжей части.
Источник: http://www.gazeta.ru/auto/news/2017/04/06/n_9889877.shtml
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 07 04 2017, 00:57:22
(http://auto.mail.ru/image/123232-b9503c3219753f3ebed1448b00966493/)
Подробно: http://auto.mail.ru/article/64444-v_kirove_yamy_na_dorogah_zakryli_kovrami/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 31 05 2017, 00:45:21
Дураки и дороги: когда первое встречается со вторым (видео)
Разделительные линии появились на грунтовой дороге, ведущей в одну из деревень на границе Твери и Калининского района

Взято с : http://auto.mail.ru/article/65015-video_dnya_kak_v_rossii_mogut_nanesti_dorozhnuyu_razmetku/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 03 10 2017, 00:08:06
Утилизация всего и скоро того, что из нас выходит...

Власти готовят новый «налог» на шины
Минпромторг предлагает повысить нормативы утилизации для ряда товаров и их упаковки до 100%
    Суть предложения такова: с 2018 года предлагается ввести полную утилизацию бытовых неэлектрических приборов, осветительного оборудования, а еще через год — бумаги, картона и изделий из них, а также пластмассовых изделий и автомобильных шин.
Соответственно, если предприниматели не смогут организовать стопроцентную переработку своей продукции, то им предстоит платить экологический сбор. Благодаря этому ежегодный объём поступлений от экологического сбора должен вырасти впятеро — до 30 млрд рублей.
Как прокомментировала ситуацию «Коммерсанту» Любовь Меланевская из ассоциации «Промышленность за экологию», Минпромторг фактически предлагает ввести «налог на весь объём потребительских товаров и упаковки».
    Производители покрышек также настаивают, что предлагаемые условия экосбора станут новым налогом: «Стопроцентный норматив утилизации на шины с 2019 года — это заведомо невыполнимая планка», — пояснила Надежда Чурмеева из Ассоциации производителей шин.
Источник: http://auto.mail.ru/article/66401-vlasti_gotovyat_novyi_nalog_na_shiny/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 25 10 2017, 18:51:40
Госдума передумала лишать водителей прав за опасное вождение (Все для себя любимых? 5тыров же не деньги... для кого то, а лишение проблемки.)
Выписывать штрафы за опасное вождение будут не рядовые инспекторы ДПС, а командиры подразделений. Наказание составит 5 тыс. рублей
     Парламентарии отказались от идеи лишать прав за опасное вождение. Соответствующий пункт депутаты убрали из законопроекта перед вторым чтением, которое состоится в ноябре нынешнего года. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на первого зампредседателя думского комитета по госстроительству Вячеслава Лысакова («Единая Россия»).
(http://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1010xH/media/img/5/14/755089172580145.jpg)
    В июне 2016 г. в России вступила в силу новая редакция правил дорожного движения, которая, в частности, запрещает опасное вождение. На данный момент Госдума приняла в первом чтении законопроект, который устанавливает штраф за опасное вождение в размере 5 тыс. рублей.
   В документе перечислены опасные маневры, которые не должны выполнять водители. Это отказ уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, несоблюдение безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, несоблюдение бокового интервала, резкое торможение, в случае если оно не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия, препятствование обгону.
    Доказательством опасного вождения станут записи, установленные при помощи устройств, которыми будут оснащены в том числе и патрульные машины. Подтверждением нарушения также станут записи камер наружного наблюдения, камер автоматической фиксации правил дорожного движения, а также видеокамер, установленных в автомобилях ДПС без опознавательных сигналов. В ГИБДД заявили и о готовности принимать записи с видеорегистраторов, которые будут присылать другие водители.

Подробнее на Autonews:
http://www.autonews.ru/news/59f03f2d9a79477eb162e6b7?from=newsfeed
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 25 10 2017, 19:12:37
В Госдуме предложили запретить ГИБДД выезжать на ДТП без жертв
Депутат считает, что это позволит снять психологическую неготовность автомобилистов в 100% случаев оформлять ДТП без жертв без участия сотрудников ГИБДД
    Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков направил обращение премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву с предложением рассмотреть возможность внесения изменений в законодательство, пишет РИА Новости. В частности, речь идет о том, чтобы отменить выезд сотрудников ГИБДД на ДТП, в которых нет пострадавших.
(http://auto.mail.ru/image/215646-906c31f6e7ac87af213a1cd12ab1e6d5/)
   «Прошу дать поручение рассмотреть возможность внесения изменений в федеральное законодательство и федеральные подзаконные нормативные акты, которые позволят отменить выезд сотрудников ГАИ на ДТП, в которых нет пострадавших, — говорится в обращении.
Депутат отмечает, что в случае принятия данных предложений, резко улучшится пропускная способность наших дорог и уменьшится загруженность сотрудников ДПС, которые смогут более эффективно заниматься организацией дорожного движения и обеспечения дорожной безопасности.
Источник: http://auto.mail.ru/article/66651-v_gosdume_predlozhili_zapretit_gibdd_vyezzhat_na_dtp_bez_zhertv/

Мои мысли:
1. люди писать разучились, а тут ДТП оформить и (ключевое слово) НАРИСОВАТЬ схему расположения автомобилей на проезжей части! Да это уже не реально. Это, как прочитать, точнее попробовать прочитать-расшифровать почерк врача. Соответственно, все суды будут завалены разной хренью.
2. Всю работу перекинули, а точнее перенесли на простых граждан, за счет которых живут и получают ЗП!
3. А не видел гаишников разгребающих пробку, но я их постоянно вижу в местах где можно "срубить бабла". ГОни там где движение ими же организовано через жопу и они этим пользуются.
4. Попал в ДТП - ломай палец. Он заживет быстрее, чем таскаться по судам.
5. Всё сделано не для того, что бы ПРЕДУПРЕДИТЬ аварии,а что бы срубить бабла!
6. Продолжать можно до бесконечности, сами все понимаете.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: zika от 26 10 2017, 15:23:42
Скоро предложат заменить ментов квадрокоптерами.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 26 10 2017, 18:46:49
Скоро предложат заменить ментов квадрокоптерами.
У квадрокоптера нет рук и в него вставят приемник для банковских карт!
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 30 10 2017, 23:20:16
Рабыня Изаура была прикольней. Читать противно, здравый смысл подсказывает,что тут нет смысла.
Все делают езду комфортной, у нас затрудняют так,как только могут. Такой треш начнется на дорогах зимой,что эти зигзаги с сужением дорог встанут раком для новичков, да и для всех. Чиновников не на такси пора пересаживать, а дать им ощутить все прелести, что сами рулили. Может тогда мозг работать начнет. Зигзаги... Волны,еще шторм с унитазом на дорогу перенесите
   

«Зигзаги» и «волны» — новая альтернатива «лежачим полицейским»
Минтранс опубликовал 75-страничные методические рекомендации для региональных властей по «успокоению движения» на улично-дорожной сети
     Одним из способов «успокоения» станет уменьшение ширины проезжей части: за счёт сужения полос увеличивается их количество, водителям становится некомфортно удерживать высокую скорость. Как отмечает «Коммерсант», в Минтрансе предлагают пробовать разные варианты, например, использовать локальные сужения дороги возле пешеходных переходов, а также менять ширину проезжей части, укладывая вдоль бордюрного камня полосы шириной 0,35-0,75 м из брусчатки, булыжника или колотого камня.
    Также на проезжей части могут появиться специальные направляющие островки, мимо которых машины поедут зигзагом или волной (в последнем случае углы поворотов станут менее острыми). Более простой метод — нанесение зигзагообразной разметки — может быть применен на улицах, которые отличаются «избыточной шириной проезжей части». Кроме того, целые участки перекрёстков с пешеходными переходами будут приподняты над остальной дорожной поверхностью.
     Ещё один способ «успокоить» дорожный поток — применять однополосные проезды: речь идёт об искусственном сужении проезжей части до одной полосы, через которую автомобили будут проезжать в порядке приоритета, установленного знаками. Вдобавок предлагается использовать электронные знаки «обратной связи» — большие табло, демонстрирующие текущую скорость автомобиля: если скорость допустимая, цифры отображаются зеленым цветом, если выше нормы — красным.
     Рассмотрены варианты ограничения заездов автомобилей на тротуар при помощи клумб, высоких или двойных бордюров, отбойников, «малых архитектурных форм». Отдельная глава рекомендаций посвящена искусственным неровностям («лежачим полицейским»). Закреплено, что такой способ замедления трафика не может применяться на дорогах федерального значения, на мостах, путепроводах, эстакадах, а перед «полицейскими» должны быть установлены указатели.
Источник: http://auto.mail.ru/article/66702-zigzagi_i_volny_novaya_alternativa_lezhachim_policeiskim/

Очень подробно тут: http://auto.mail.ru/article/66702-zigzagi_i_volny_novaya_alternativa_lezhachim_policeiskim/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 24 11 2017, 00:56:12

Только уворачивайся: пешеходы будут переходить дорогу, где им угодно
     Минтранс начал подготовку законопроекта, который позволит пешеходам в так называемых зонах «успокоенного движения» переходить дорогу в любом месте, а велосипедистам — использовать всю ширину проезжей части.
     Уведомление о начале работ по подготовке соответствующих поправок появилось на портале публикации проектов нормативно-правовых актов государственных структур. Пока антикоррупционную экспертизу проходит лишь сам факт начала подготовки такого проекта, поэтому подробности неизвестны.
(http://st4.zr.ru/_ah/img/JrYt1_OuEvjJC3RVAwBxoQ=s800)
     Поправки к действующему законодательству готовятся в рамках поручения первого вице-премьера Правительства России Игоря Шувалова (курирует безопасность на дорогах), данного еще в марте этого года.
    Суть поручения сводится к тому, что в городах будут созданы зоны, в которых водителям транспортных средств запрещается ездить быстрее 10–20 км/ч, обгонять и совершать опережения других участников дорожного движения. При этом велосипедистам будет позволено использовать всю ширину проезжей части, а пешеходам — выходить на дорогу в любом месте вне зависимости от того, есть пешеходный переход или нет.
    В правительстве такие зоны называют местами «успокоенного движения». Необходимость их создания объясняют неким «развитием городских пространств». Должны появиться новые дорожные знаки, ограничения и, естественно, штрафы за нарушения правил дорожного движения в таких местах.
     Ранее эксперты говорили, что де-факто такие места в городах уже существуют, например, на Большой Дмитровке в Москве, но де-юре в России зон «успокоенного движения» не существует. Потому и требуются такие поправки. Соответственно, требуется изменение законодательства, чтобы такие зоны создавались без ущерба для безопасности дорожного движения.
Источник: http://www.zr.ru/content/news/909575-peshekhodam-razreshat-perekhodit/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 18 12 2017, 13:34:54
Оказывается, на заборах "есть не только надписи на русском языке" - скоро появятся и знаки. Да да дорожные знаки. Крутить башкой теперь придется на все 360 градусов.
Стоишь ты такой, никого не трогаешь... подходит к тебе дэпээсник и говорит: а там на заборе видел что висит? А на дереве в листве? А на здании? А на веревочках?
Ох уж эти экспериментаторы....

Дорожные знаки разрешили вешать на зданиях и заборах
    Эксперименты уже проводились в отдельных городах, в том числе в Москве. Дорожные знаки переезжали на фасады с узких улиц, где опоры на тротуарах мешали пешеходам
Предварительный национальный стандарт, который будет действовать до 1 ноября 2020 года, разрешил регионам размещать часть дорожных знаков на ограждениях и стенах зданий, пишет газета «Известия». Речь идет о семи парковочных знаках в новых вариантах исполнения (со стрелками, уточняющими зону действия).
      Четыре из них — «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» или «по четным...». Предварительный стандарт (ПНСТ) разрешает наносить на эти знаки стрелки, указывающие зону действия ограничения. Именно в таком исполнении их можно вешать на стены зданий и ограждения.
      Также нововведение касается трех знаков направления размещения парковки (как платной, так и бесплатной) — новый стандарт тоже дополнил их стрелками для удобства водителей.
      Разработчики уверены, что установка знаков непосредственно на стенах зданий или заборах поможет уменьшить количество «визуального мусора» на улицах городов.
(http://www.ljplus.ru/img4/m/a/ma_vi/Izobrazhenie-400.jpg)
      Издание напоминает, что ранее дорожные знаки на фасады в качестве эксперимента вешали в Москве, Санкт-Петербурге, Владимире и Саратове. В столице такой пилотный проект запустили еще в 2015 году.
     Отметим, что Предварительный стандарт предполагает появление новых знаков и возможность совмещенного использования указателей. Один из новых знаков — «Въезд на перекресток в случае затора запрещен». Его будут применять для дополнительного визуального обозначения «вафельной разметки» (именно на нее нельзя выезжать, если впереди затор) или перекрестка там, где этой разметки нет. Также в новом стандарте появилась табличка «Глухие пешеходы».
Источник: http://auto.mail.ru/article/67306-dorozhnye_znaki_razreshili_veshat_na_zdaniyah_i_zaborah/
   
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: vitalii1980 от 19 12 2017, 08:34:32
А ещё вводят светоотражающие жилеты. Пока у нас имеются- 250 рублей в спецодежде.
Интересно... мой спасательный прокатит? Он светоотражающий, причём двухсторонний.
Так то я давно хотел купить для поездок на питбайке, и велосипеде. Хоть и не ездил в темноте, и на питбайке габарит поставил- но мало ли...
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 24 04 2018, 00:53:27
У нас же все специалисты, сидеть на заднице протирая, не вникая в последствия своих часто меняемых, штанов.

Роскомнадзор парализовал продажи e-ОСАГО
Продолжая бороться с доступностью мессенджера Telegram в России, ведомство заблокировало IP-адреса, которые используются и в работе автостраховщиков.
      О том, что покупатели электронных полисов «автогражданки» столкнулись с проблемами, сообщил Российский союз автостраховщиков (РСА): за сегодняшний день сервис «Е-Гарант» был недоступен как минимум четыре раза.

       «РСА информирует, что в настоящий момент наблюдается проблема с работой сервиса защиты от спама Google reCAPTCHA ввиду блокировки
       Роскомнадзором IP-адресов компании Google. В связи с этим наблюдаются проблемы с прохождением авторизации в модуле для обращения граждан и
       подсистеме Е-Гарант», — сообщила пресс-служба РСА.
       Система «Е-Гарант» используется при технических неполадках на сайтах самих страховщиков. Покупатель полиса перенаправляется на сайт РСА, где страховая компания выбирается по номеру ПТС транспортного средства. Так, нагрузка на страховые компании в токсичных регионах распределяется равномерно, а у покупателей нет проблем с приобретением полиса.
(http://st3.zr.ru/_ah/img/8IhQbK-arLj89KjWM98a9w=s800)
      При этом каждый час ситуация только ухудшается: продажи электронных полисов упали более чем в 10 раз, с 300 до 40 в час.
      Роскомнадзор объяснил блокировки тем, что Google не выполняет требования по блокировке мессенджера Telegram на территории России, позволяя ему использовать IP-адреса компании.
      По данным РСА, за первые три месяца этого года продажи полисов ОСАГО в электронном виде выросли в 4,5 раза, до 3,4 млн штук. Их доля в общем объеме продаж «автогражданки» составила 40%.
      По итогам января месяца 2018 года лидерами по заключению договоров ОСАГО в электронном виде стали Москва, Московская, Свердловская область, Санкт-Петербург, Новосибирская, Воронежская области, Приморский край, Дагестан, Самарская область, Краснодарский край.
Источник: http://www.zr.ru/content/news/911811-roskomnadzor-paralizoval-proda/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 14 08 2018, 20:38:57
Новая фишка! Не организовать движение, а просто снизить скорость. Зебры уже стали анекдотами. Никто не смотрит по сторонам. Просто - зебра - это где никто не ездит и у всех работают тормоза и сбоев у водителей не бывает, то есть, сказка. Никто не обращает внимания. У всех есть море жизней и инопланетные технологии по наращиванию ног и рук....

В России разработали требования к пешеходному движению
Минтранс подготовил инструкцию по развитию пешеходных пространств для крупных городов

Кратко: На улицах, где одновременно ходят пешеходы и ездят машины, рекомендуется ограничить скорость движения транспорта 20 км/ч.
 Подробно тут: http://auto.mail.ru/article/69851-v_rossii_razrabotali_trebovaniya_k_peshehodnomu_dvizheniyu/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: vitalii1980 от 16 08 2018, 06:06:39
А я то думаю, с какого .... у нас появилось столько лежачих? Ну, девочку 11го сбили на пешеходном переходе- так, вроде, не должно быть из-за этого.
Я по городу на моте уже езжу. Ментов пролетаю под 60 не замечая, и плевать на ямы, ремонт дорог, пробки и прочее.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 24 10 2018, 15:01:45
Вы не поверите! Я не знал, что Росгвардия проходит обучение по конструкции авто! Это полный беспредел. Теперь думаю, что случаи по остановке, штрафам, взяткам возрастут в прогрессии. Гаишников с дорог убрали и бросили Росгвардию. Вот мне не понятно..... ладно людей со знанием всех моделей, комплектаций и тд... Нет, просто дали в руки автомат и посмотри за тех состоянием транспортных средств. Нормально? Потом будут выписаны миллионы штрафов, которые оспаривать и бегать по судам придется нам! А может они будут патрулировать на БТР или танках, ну, что бы посолидней было и уже не отвертеться....
С сегодняшнего дня 25.10.2018 Росгвардия получила право останавливать автомобили для проверки.
     Федеральную службу войск Национальной гвардии РФ включили в число органов, уполномоченных следить за безопасностью дорожного движения. Еще 11 октября 2018 года правительство внесло изменения в постановление № 716 «О федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения» от 19 августа 2013 г. Эти изменения вступают в силу сегодня, 24 октября, сообщает «Парламентская газета».
(http://st2.zr.ru/_ah/img/usamvyTrKUvglQMCrpn3fA=s800) 
     Проверку транспортных средств сможет осуществлять подразделение Федеральной службы — Военная автомобильная инспекция войск Росвардии. А предметом проверок станет соблюдение требований к изменению конструкции автомототранспортных средств и прицепов к ним, то есть выявление незарегистрированного тюнинга. В постановлении также перечислены должностные лица Военной автоинспекции нацгвардии, наделенные правом контроля.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 26 10 2018, 12:06:22
Бац и сразу пояснения и уточнения...
     В Росгвардии пояснили, какие автомобили будут останавливать
     Речь идет о включении ведомства в число органов, уполномоченных следить за безопасностью дорожного движения. Однако гражданский автотранспорт это не затронет (ну ну .... посмотрим...)
     ......
       Напомним, что накануне стало известно о вступлении в силу постановления правительства, которое позволяет войскам Росгвардии останавливать автомобили. Отмечалось, что предметом проверок росгвардейцев будет соблюдение требований к изменению конструкции автомототранспортных средств и прицепов к ним. Поясним, что эта новость была интерпретирована, в том числе, и так, что сотрудники ведомства смогут останавливать машины обычных граждан. Но как следует из сообщения Росгвардии, все будет немного иначе.
     Необходимо особо отметить, что никаких новых полномочий по отношению к гражданскому автотранспорту Росгвардия не приобрела, заявляют в ведомстве.
Более подробно: http://auto.mail.ru/article/70494-v_rosgvardii_poyasnili_kakie_avtomobili_budu_ostanavlivat/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 23 01 2019, 15:03:45
Новая фишечка от чиновников! Теперь решают за нас сколько спать и сколько ходить... Посмотрели бы на свои сытые и заплывающие жиром лица и стали примером, как они начали худеть, ходить, не спать на работе и тд...  Потом сделают пособие, как спать с женой.... Про макарошки мы уже слышали, но никто не смог повторить из чиновников...
Всем рулит пример, так пусть покажут. Почему я должен раньше вставать из за прихоти заплывших жиром умов в руководящем составе мэрии, страны? Дайте ответ, покажите личный пример. Постойте у станка 8 часов, порасчищайте снег, покажите правильные принятые, а не бредовые решения, а потом уже советуйте и заставляйте... Хотя, заставляйте тут не уместно.... И так отобрали всё, что только было возможно...  Просто бояться они носить бу трусы с дырками, а так бы и их сняли....


      Москвичей заставят больше ходить пешком
Власти столицы хотят заставить москвичей больше двигаться. Как рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, власти обратили внимание на подход Urban health
     Он пояснил, что власти обратили внимание на подход Urban health, по которому остановки общественного транспорта отодвигаются от мест работы или жилья на небольшое расстояние, чтобы стимулировать физическую активность горожан. (А мой сон тоже будут регламентировать?)
(https://auto.mail.ru/image/279609-8340fcf73a8d4fd93826c1e61e798cfd/)
     При этом для удобства жителей должны создаваться новые пешие и велодорожки.
     По словам Хуснуллина, Urban health активно применяется в крупных городах мира. «Разумная, интересная идея, и мы сейчас смотрим, где ее можно применить у нас. Совершенно точно, она нам подходит для новых территорий Москвы», — сказал он.
Источник: https://auto.mail.ru/article/71471-moskvichei_zastavyat_bolshe_hodit_peshkom/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: zika от 23 01 2019, 17:55:24
Новая фишечка от чиновников! Теперь решают за нас сколько спать и сколько ходить... Посмотрели бы на свои сытые и заплывающие жиром лица и стали примером, как они начали худеть, ходить, не спать на работе и тд...  Потом сделают пособие, как спать с женой.... Про макарошки мы уже слышали, но никто не смог повторить из чиновников...
Всем рулит пример, так пусть покажут. Почему я должен раньше вставать из за прихоти заплывших жиром умов в руководящем составе мэрии, страны? Дайте ответ, покажите личный пример. Постойте у станка 8 часов, порасчищайте снег, покажите правильные принятые, а не бредовые решения, а потом уже советуйте и заставляйте... Хотя, заставляйте тут не уместно.... И так отобрали всё, что только было возможно...  Просто бояться они носить бу трусы с дырками, а так бы и их сняли....


      Москвичей заставят больше ходить пешком
Власти столицы хотят заставить москвичей больше двигаться. Как рассказал заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, власти обратили внимание на подход Urban health
     Он пояснил, что власти обратили внимание на подход Urban health, по которому остановки общественного транспорта отодвигаются от мест работы или жилья на небольшое расстояние, чтобы стимулировать физическую активность горожан. (А мой сон тоже будут регламентировать?)
(https://auto.mail.ru/image/279609-8340fcf73a8d4fd93826c1e61e798cfd/)
     При этом для удобства жителей должны создаваться новые пешие и велодорожки.
     По словам Хуснуллина, Urban health активно применяется в крупных городах мира. «Разумная, интересная идея, и мы сейчас смотрим, где ее можно применить у нас. Совершенно точно, она нам подходит для новых территорий Москвы», — сказал он.
Источник: https://auto.mail.ru/article/71471-moskvichei_zastavyat_bolshe_hodit_peshkom/

Заипали бездельники, за базаром совсем не следят. С такими надо оперативно решать - брякнул ху.ню на всеобщее обозрение - свободен. Иди, ищи другую работу.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 30 01 2019, 19:29:53
     Уже скоро в авто: Пердеть незя, бычок смолить незя, ссать в банку незя, смотреть по сторонам незя, чихать незя.... Тупым с длинными ногтями клацать по кнопкам мона! Всем у госкормушки можно всё! Но смертным незя ничё!
Рассмотрим с логикой товариСча Свищева:
Пердеть незя за рулем - могут запотеть стекла и как следствие уменьшение обзора, так же запах может стрельнуть в мозг, что отвлечет от дороги. Но если вы зажмуритесь и спрячетесь носом в воротник, убегая от запаха, то ваще нах кердык! Потеря видимости, разметки и авария...
Чихать незя за рулем - при мощном давлении и дальнейшем выходе сжатого воздуха под давлением... оторвавшаяся сопля может расплющится о стекло и уменьшит обзор... При супер мощном чихе помимо соплей разлетающихся в стороны, часть отлетает на руль, что может стать последствием потери контакта между рулем и ладошкой иииии сильнейшем ударе головой об руль... потом кровь, слезы из глаз, частичная потеря зрения и потеря реальности... 3.14здец короче.
Я могу таких сраных законов и предложений написать штук 20-30 в месяц. Если озадачиться, то такой бред могу нести, что все плакать будут от фантазии.
    Немного истории: после революции курили все и чем больше куча бычков, тем круче ты думал. Нас подсаживали и подсаживали. Государство гребет лопатой бабло на акцизах и налогах, мед учреждения делают бабки на больных. Вы руководители страны подсадили на это табачное говно весь народ! И теперь запрещаете курить, но поставки говнотабака так и и дут в страну. А слабо запретить продажи табака? Что страшно за бабло потерянное стало?
Так что прежде чем что то принимать, надо думать!


В Госдуме предложили запретить водителям курить за рулем Вы дебилов и мажоров сначала научите ездить по правилам, а потом уже.....
     С такой инициативой выступил член комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Дмитрий Свищев, сообщает агентство «Москва»
     «Я предлагаю запретить курить за рулем автомобиля. Сигареты, зажигалка, спички, пепельницы однозначно отвлекают водителя. С этим вряд ли кто-то будет спорить. Это дополнительно создает определенную напряженность на дороге и опасность для окружающих автомобилистов и пешеходов», — заявил Свищев.
     При этом он напомнил об аналогичном запрете в отношении использования мобильных телефонов. «По телефону запрещено разговаривать за рулем. А что, сигареты хуже что ли? Или лучше? Угрозу жизням людей в этом случае они несут одинаковую», — считает он. Депутат также обратил внимание на вред, который причиняют пассажирам курящие водители.
     «Курение само по себе вредно, и государство борется с этим явлением. Как правило, в машине едет не один водитель, но и пассажиры. Соответственно, он отравляет не только свое здоровье, но и здоровье пассажиров, которые могут с ним находиться», — пояснил Д. Свищев.
      Кроме того, депутат объяснил свою инициативу необходимостью остановить такую пропаганду курения среди россиян. «Стекла-то прозрачные. Водитель косвенно пропагандирует курение. Все усилия государства по борьбе с курильщиками идут насмарку», — резюмировал Д. Свищев.
Источник: https://auto.mail.ru/article/71569-v_gosdume_predlozhili_zapretit_voditelyam_kurit_za_rulem/
(https://retina.news.mail.ru/prev670x400/pic/42/9b/image21355346_8a35ba528e8cf820e65d9de9162a8968.jpg)
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 04 02 2019, 15:37:04


В Госдуме предложили считать автомобиль орудием убийства и конфисковать его у владельца в тех случаях, когда есть жертвы.
     О том, что в случае дорожно-транспортных происшествий нужно конфисковывать автомобили, ставшие причиной несчастного случая, заявил первый заместитель председателя Комитета Госдумы по контролю и регламенту Олег Нилов в ходе круглого стола «Что ждет водителя за оставление места ДТП?». Автомобиль может стать орудием убийства, так почему бы его не изымать сразу же, в момент нахождения и преступника и орудия убийства?
(https://st4.zr.ru/_ah/img/1Nfw2br70Ueygp9ORt-WXA=s800)
     «Можете себе представить, чтобы пистолет, автомат, нож после задержания преступника возвращались ему или владельцу? Никогда этого не происходит. Почему в этом случае это происходит? Это как раз и мотивируется тем, что можно отделаться легким испугом», — передает слова Нилова АГН «Москва».
Конфискованный автомобиль в случае необходимости можно будет реализовать и возместить моральный или материальный вред.
     Сейчас в Госдуме находится правительственный законопроект о внесении поправок в ст. 264 Уголовного кодекса РФ и ст. 12.27 Кодекса об административных правонарушениях. Там речь идет об усилении уголовной ответственности водителей, скрывшихся с места аварии, в которой погибли или получили тяжкий вред здоровью люди.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 12 04 2019, 22:22:41
     Просто писаю от смеха...сделали прозрачным и понятным внесения изменений в конструкцию авто.... Раньше было сложным (то есть придумали говнище, которое разгребали простые люди и не поэтапно, а так сразу. Кажется, что спал на заседании, как обычно, а потом приснилось снизошло и тут бац! и приняли... А весь нормальный народ охерел с очередной мысли низменной), а теперь упростили....
     Что бы не читать долго, кратко
- в какую то лабораторию съездить... списков и прочего нет и думаю не будет.... но есть уточнение, она должна быть какая то правильная. Наверное, правильных еще не наклепали..
- приехать в ГИБДД и сдать доки и там решат, возможно или нет (например) покрышки другие поставить
- там ковыряясь в носу и не понимая, что происходит, как в 37ом дадут добро или нет ХЗ.
- потом поставить покрышку
- потом сгонять в лабораторию, где проверят давление в шинах и дадут заключение....
- потом в ГИБДД....

Упростили, б"дь! Упростили так, что, вообще говно вопрос с тюнингом и его регистрацией.... Станет прозрачным, он уже стал мутным и мутнее мутного. Люди работают и должны работать, а не катать с макулатурой по непонятным организациям.


      Правительство утвердило правила тюнинга автомобилей

Отмечается, что принятый порядок внесения изменений в конструкцию автомобилей станет «прозрачным и понятным»
     Премьер-министр Дмитрий Медведев утвердил порядок внесения изменений в конструкции автомобилей (автотюнинг). Текст соответствующего постановления опубликован на сайте правительства. Как говорится в справочных материалах к документу, до настоящего времени порядок внесения изменений в конструкцию машин утвержден не был, что делало этот процесс сложным, запутанным и дорогостоящим для автовладельцев. Подписанным постановлением такой порядок утвержден, который теперь станет «прозрачным и понятным».
     Согласно утвержденному порядку, владельцу автомобиля, пожелавшему внести какие-либо изменения в конструкцию транспортного средства, нужно будет обращаться в специализированную лабораторию для получения заключения о возможности внесения таких изменений.
    Затем это заключение и ряд других документов владелец автомобиля должен отнести в Госавтоинспекцию, которая после проверки всех документов примет решение: разрешить автотюнинг или нет.
(https://auto.mail.ru/image/285455-e4751ce3277c2315d1c6d221dd2955ae/)
     В постановлении правительства также перечислены причины, по которым ГИБДД сможет отказать. Например, отрицательное решение могут вынести, если собран не весь пакет документов или же заключение выдано лабораторией, не соответствующей требованиям.

Кроме того, отказ можно будет получить в следующих случаях:
-уничтожение идентификационного номера
-увеличение разрешенной максимальной массы и (или) изменение базы в случае, если отсутствует одобрение типа транспортного средства с аналогичными характеристиками;
-замена кузова (частей кузова) легкового автомобиля или шасси, которые не предусмотрены маркой транспортного средства;
установка грузоподъемного оборудования для самостоятельной погрузки и разгрузки грузов, в отношении которого не была проведена оценка соответствия -в составе транспортного средства
-в случае, если транспортное средство, его агрегаты, регистрационные документы и (или) государственные регистрационные знаки находятся в розыске
-в отношении транспортного средства установлены запреты или ограничения на совершение регистрационных действий.
     Важно, что на первом этапе предоставлять автомобиль в подразделение ГИБДД на осмотр не потребуется. Машину придется показывать только после внесения изменений, которые заранее были одобрены ГИБДД.
      При этом перед повторным визитом к инспекторам владельцу вновь придется заехать в лабораторию для проведения испытаний и получения соответствующего протокола. Этот документ будет вноситься в специальную базу Минэкономразвития, которая будет создана до 1 января 2020 года. На финальном этапе владельцу авто потребуется пройти техосмотр и получить новое свидетельство о регистрации транспортного средства. Документ вступает в силу 1 июня текущего года.
Источник: https://auto.mail.ru/article/72484-pravitelstvo_utverdilo_pravila_tyuninga_avtomobilei/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 16 04 2019, 15:01:59
     Суть ниже скопированного текста такова:
Если пешеход пострадал и был виновником аварии, то хрен вам по всей морде, а не компенсация за раздолбанную машину или кучу машин. А вот если он цел и не вредим, то хрен вы его догоните и идентифицируете. отличный закон.
    Подробней: ты уходишь от столкновения с пешеходом и бьешь другую машину или несколько- ты герой. Но платить придется за все машины тебе...пешего и след простыл... и искать его никто не будет. Как я понимаю, водителей поставили раком и призывают расплачиваться за чужие ошибки, точнее малолеток, которые провоцируют аварии и есть у них злой умысел.
    Водители платят за эти за дороги, страховку и прочее гавно и тут на их территорию приходят провокаторы, которые находятся под защитой закона. Так рождают ненависть друг к другу и это продуманный шаг?! или тупой закон?
    Или надо подбивать провокаторов так, что бы он жив остался? Спровоцировал аварию, виновен - плати или сиди! На дорогах и так уже 3.14дец от желтков, которые знают свои права, но не знают своих обязанностей!


Госдума уточнила, когда с пешеходов можно требовать компенсацию
Предъявлять требования к пешеходам можно будет только в том случае, если пешеход, ставший виновником аварии, не пострадал
     Государственная Дума приняла во втором чтении поправки в законодательство об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Документ уравнивает в правах бумажные и электронные страховые полисы — каждому договору ОСАГО будет присвоен уникальный номер для идентификации страховщика и подтверждения достоверности полиса.
(https://auto.mail.ru/image/285667-0a386c8e41980b91a7bc0ae0de56cae0/)
     Кроме того, сотрудники таможни смогут проверять наличие ОСАГО либо международной страховки у въезжающих в Россию на своих автомобилях иностранцев.
     Еще одна новация касается пешеходов. Законопроект меняет правила компенсации страховыми компаниями своих расходов на возмещение ущерба водителям, которые пострадали в ДТП, спровоцированных пешеходами. (ничего и никакой компенсации не будет. просто всю страну укутают в "лежачих полицейских" и по ночам мы будем слушать визг тормозов и грохот от грузовиков)
     «Сегодня поступает много жалоб от родственников погибших пешеходов на требования страховых компаний компенсировать им расходы на ремонт автомобилей. Несправедливо, когда с людей, потерявших близкого человека, требуют оплаты ремонта машины, ставшей причиной трагедии», — приводятся слова председателя Госдумы Вячеслава Володина на сайте нижней палаты парламента. Так и будут выскакивать на вело и электроговне не глядя на дорогу. А не хотят ли близкие научить, что клювом надо водить по сторонам, что бы посмотреть на машины и оценить степень риска?
     Теперь предъявлять требования к пешеходам можно будет только в том случае, если пешеход, ставший виновником аварии, не пострадал. Что значит не пострадал, когда человек изменил траекторию, что бы спасти жизнь очередному долбоящеру, которые спровоцировал аварию?Напишите тогда сбивать, но так, что бы остался жив!
Источник: https://auto.mail.ru/article/72531-gosduma_utochnila_kogda_s_peshehodov_mozhno_trebovat_kompensaciyu/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 16 04 2019, 15:11:09
И еще одна фишечка для черни. Что не сделают, лишь бы расчистить центр города для себя. И заставить планировать маршруты. Зашибись, Москву превратили в частную фирму, что бы стричь деньги с коренных москвичей. И законы то придумывают приезжие и дорвавшиеся до власти...
     В России появятся платные перекрестки
По мнению авторов инициативы, это заставит водителей тщательнее продумывать маршруты в час пик.
     С инициативой сделать проезд по некоторым перекресткам платным выступили представители Национальной технологической инициативы «Автонет».
По мнению ее авторов, это заставит водителей более тщательно планировать свои маршруты и время поездок.
(https://st2.zr.ru/_ah/img/HNbMlDbeHOI9PGl_eVSk7A=s800)
     В «Автонете», пишет РИА Новости, опираются на эксперимент в Стокгольме, когда на перекрестках установили радары и камеры, деньги списывались с банковского счета водителя. В результате пробок стало меньше на 22%, число ДТП сократилось на десять процентов, содержание углекислого газа упало на 14%.
     Первый платный перекресток должен появиться в следующем году в рамках проекта «Умный город». Сейчас выбирается город, где его могут организовать. Им может стать Липецк, Нижний Новгород или Ульяновск.
     По словам представителей «Автонета», негативный эффект от пробок для экономики может составить 4–15% ВВП. Заторы приводят к расходу топлива, дополнительной амортизации транспорта, помехам в рабочем графике.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/917282-v-rossii-poyavyatsya-platnye-pere/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 19 06 2019, 18:49:18
Даааа.... Сижу читаю и понимаю, что если это попало в печать, то в ПДД творится полный 3.14ец!
Ну напринимали поправок! Перевели кучу бумаги! Израсходовали кучу человекочасов! Истратили кучу бабла! И тут раз.. ребят, а мы тут так нахреневертели, что сами уже запутались...


МВД упростит ПДД — в них уже не разбираются даже полицейские
О необходимости провести ревизию Правил дорожного движения заявил первый заместитель главы МВД Александр Горовой.
     Замглавы Министерства внутренних дел РФ Александр Горовой заявил на открытии факультета переподготовки сотрудников ГИБДД при Университете МВД в Истре о необходимости упрощения Правил дорожного движения, но не уточнил, что именно нужно в них поменять. По его мнению, ПДД сегодня стали слишком сложными, с большим количеством пунктов и подпунктов, из-за чего в них сложно ориентироваться даже профессионалам.

«Подошел период, когда нам надо остановиться и провести ревизию ПДД. Потому что даже наш личный состав на сегодняшний день достаточно сложно находит подпункты и параграфы, разделы (в Правилах дорожного движения). Что мы можем спрашивать с участников дорожного движения?» — приводит ТАСС слова Александра Горового.
(https://st2.zr.ru/_ah/img/rPRuc2HsHF-toqy_mEtr1A=s800)
     Замглавы МВД также отметил излишнюю сложность КоАП РФ, в реформе которого ведомство обязательно должно принять участие. Напомним, что 30-страничная концепция реформы уже опубликована Правительством России.
     «КоАП будет иметь перед собой две основные задачи: оптимизацию работы для подразделений госструктур, выполняющих контрольно-надзорные функции, и защиту интересов всех участников административного делопроизводства», — подчеркнул высокопоставленный полицейский.
     Концепция реформы КоАП состоит из семи разделов. В документе описывается порядок внесения изменений, разграничиваются полномочия, указываются федеральные и региональные уровни, есть разделы о понятиях и принципах административной ответственности, а также о категориях и видах административных правонарушений. Особое внимание уделено смягчающим и отягчающим обстоятельствам.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/918149-mvd-uprostit-pdd-v-nikh-uzhe-n/
     

Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 21 06 2019, 01:11:56
Для начала нам сузили полосы так, что вытянув руку - ее сразу отломает соседней автомобиль.
Сегодня очередной кусок какой то параши лежал в моей полосе... Хотел объехать, но не мог по причине, что расстояние между машинами в соседних рядах, не позволило мне на 30см сместиться в сторону.
Какой УРОД, сказал, что эти сраный узкие полосы не скажутся на движении?
1. С 80кмч понизили скорость на участках с узкими полосами до 60кмч. И едешь ты такой вечером по пустынной улице и офигеваешь... Думают же люди и чем?
2. Сейчас будет зима, а дороги стали убирать получше, но в снегопад не справляется техника и любой занос на 20см приведет к ЖОПЕ, точнее ПОЛНОЙ ЖОПЕ и жесткой пробке! И кто у нас за узкие полосы? Кто и чем думал? И когда (наверное летом и в пустыне) институт проверял заужение?
3. Раньше два ряда сдвинулось и скорая пролетала. А теперь куда сдвигаться? И тут на помощь приходят те же "умные" дяденьки и говорят. Всё мы уже всё приняли для вашего комфорта - теперь 4 года в догонку за непропускание СКОРОЙ.
4. Написано то всё красиво, только если двигаться в право/лево нет возможности, то что делать то???
5. У нас что проблем с организацией движения нет? А тут разметочку и знаки менять начали. Кто то очень жадный!


За непропуск «скорой помощи» будут сажать на 4 года
Депутатам рекомендовано принять законопроект во втором чтении, а его обсуждение назначено на 25 июня.
     Препятствие проезду автомобиля «Скорой помощи» будет караться большими штрафами и даже лишением свободы. Принять соответствующий закон рекомендовал депутатам Комитет Госдумы по законодательству.
     Для ужесточения наказания для водителей, которые не желают пропускать автомобили медиков к местам вызова, в Уголовный кодекс вводится новая статья «Воспрепятствование в какой бы то ни было форме законной деятельности медицинского работника по оказанию медицинской помощи».
     За подобное деяние, если в результате промедления здоровью пациента был нанесен тяжкий вред, законопроект предусматривает штраф до 80 тыс. рублей, пишет Regnum. Также суд может ограничить свободу виновника на срок до 3 лет или принудить к исправительным работам на 2 года, а также арестовать на срок до 6 месяцев или приговорить к лишению свободы на срок до 2 лет.
(https://st1.zr.ru/_ah/img/lvUn1m6klnPwYm7a0BmQXA=s800)
     В случае, если из-за упрямого водителя пациент погибнет, то виновника ждут принудительные работы, а в качестве высшей меры предлагается сажать на срок до 4 лет.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/918179-za-nepropusk-skoroj-pomoshchi-b/

Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 24 06 2019, 13:36:27
Жизнь прекрасна... И видимо в выходные чиновники сами ездят за рулем. На улице жара, которая и сыграла очередную или очередное или очередной порыв, внести изменения ....
    Тонировка! Тебя все видят и у каждого появляется желание сделать, что то из ряда вон выходящее...
Так появилось новое предложение, которое примут в ближайшее время, пока жара не спадет. И я уверен, что тонировку легализуют в ближайшее время.
А главное, какие доводы приводят, аж интересно... в разрез со всеми предыдущими. И приборы врут и царапины, качество пленки... и на безопасность влияет, точнее станет влиять лучше... Фантастика!
Читаем ниже
:

     Депутаты хотят разрешить тонировку
Депутаты Госдумы предлагают упразднить статью Кодекса об административных правонарушениях, которая предусматривает штраф за слишком сильное затемнение стёкол.
     В данный момент Технический регламент требует, чтобы светопропускаемость лобового стекла была не меньше 75%, а передних боковых стёкол — не меньше 70%. При этом существующая норма фактически не позволяет наносить никакие плёнки, поскольку даже заводское прозрачное стекло не имеет стопроцентной прозрачности. Поэтому даже прозрачная атермальная плёнка не пройдёт замер прибором.
    С лучшими атермальными тонировочными пленками итоговое светопропускание ветровых стекол на новых автомобилях может, в лучшем случае, составить 70-72%, то есть не дотягивает до 75%. Таким образом, избежать штрафов и создать оптимальную тонировку на новом автомобиле практически невозможно
    Депутаты Госдумы от ЛДПР считают, что тонировка делает автомобиль не только комфортным, но и безопасным. Тонирование стекол позволяет экономить на работе кондиционера летом, а также защититься от ослепления солнечными лучами и встречными фарами. Поэтому законотворцы внесли на рассмотрение законопроект, предлагающий отменить штрафы за тонировку стёкол на транспортном средстве.
     Законопроектом предлагается признать утратившей силу часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ, согласно которой управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента (...), влечет наложение административного штрафа 500 рублей
    Добавим, что нынешний законопроект — отнюдь не первая попытка разрешить тонированные стёкла. Однако все предыдущие инициативы заканчивались ровно ничем: штраф 500 рублей, полагающийся за неправильно тонированные стёкла, продолжает действовать и сейчас. Скорее всего, текущие поправки также останутся лишь громким заявлением, которое не будет поддержано другими депутатами.
Источник: https://auto.mail.ru/article/73340-deputaty_hotyat_razreshit_tonirovku/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: zika от 25 06 2019, 21:38:51
Я вообще против всех тонировок. Из-за этих долбо@бов ничего не видно на дороге.
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 02 12 2019, 12:47:30
Поставлены новые задачи ......
Итак:
1. Пересадить всех на общественный транспорт - убить автопром наглухо и сделать себя элитой
2. Потерять налоги и штрафы!? да ладно!
3. Потерять оборот с АЗС - это чё фантастика?
4. Дороги как делать? Мы все понимаем .......... но теперь бордюры не будут перекладывать
5. Все автосервисы встанут иразорятся
Вывод: кому то это надо или самый сильный оказался тот, кто владеет и является или будет являться монополистом общественного транспорта....
И еще много чего вытекает из этой затеи. А теперь читаем:

(https://avatars.mds.yandex.net/get-zen_doc/1585197/pub_5da42a9bec575b696c7b40e1_5da42aa323bf4800b076d0a7/scale_1200)

    В ГИБДД призвали водителей отказаться от личных машин
Гаишники предлагают вернуться к советской практике массового использования общественного транспорта по причине отсутствия хороших дорог
     ГИБДД России выступает за то, чтобы водители пересаживались с личных машин на общественный транспорт, так как в стране не хватает дорог на которых машины могли бы «чувствовать себя свободно и комфортно». Об этом сообщил в понедельник заместитель главы Госавтоинспекции РФ Олег Понарьин на семинаре в Москве по безопасности дорожного движения.
     «Почему мы так поддерживаем идею пересадки водителей на общественный транспорт? Мы убираем с дороги рискованные элементы, (вы им дали расплодиться и теперь не хотите с этим бороться) освобождаем дороги, повышаем их пропускную способность. Опыт Москвы показал, что это совершенно правильное направление. Невозможно на сегодняшний момент выстроить столько дорог, чтобы автомобили чувствовали себя свободно и комфортно на дорогах. Поэтому выход один — возвращаться к старому советскому способу — использовать комфортный, массовый общественный транспорт», — приводит слова Понарьина «РИА Новости».
     Ранее Авто Mail.ru сообщал о том, что контроль за техническим состоянием автобусов необходимо вернуть в ведение ГИБДД, так как сейчас техосмотр такой техники проводят частные операторы, акредитованные Российским союзом автостраховщиков, и пассажирский транспорт проверяют недостаточно строго, считает президент экспертного центра «Движение без опасности» и член общественного совета при Минтрансе Наталья Агре.
Источник: https://auto.mail.ru/article/75419-v_gibdd_prizvali_voditelei_otkazatsya_ot_lichnyh_mashin/

Резюме: вы там принимайте решения, но верните мне стоимость авто и погасите все кредиты на него взятые. Верните мне деньги уплаченные за транспортный налог, за последние 5 лет! Заплатите компенсацию за неисполнение своих обязанностей - я покупал авто в надежде, что все будет нормально и комфортно в передвижении со старыми людьми и детьми! Верните утилизационный сбор компаниям! Сделайте транспорт круглосуточным! И обеспечьте меня таким видом транспорта с грузчиками, который будет перевозить весь мой скарб на дачу с ребенком! Останавливайте транспорт, когда я захочу в туалет! Сделайте места курильщиков во всем транспорте! Зарядки для гаджетов. Уберите всех носителей вирусов и сделайте безопасным езду. Обеспечьте комфортными сидячими местами, а не возвращайте меня к скотовозам. Вонь из под мышек кто будет контролировать?
Что слабо? Возвращаемся к диктатуре пролетариата.....
    А кто принимает закон или его прорабатывает, ТОТ ДОЛЖЕН ГОД КАТАТЬСЯ НА ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ, что бы лучше понять проблемы его. Сидя на заднице в авто с водителем, легко гадить всем....

Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 03 12 2019, 23:57:07
В России появилась «самая главная дорога» (фото)
Чего не сделаешь для снижения аварийности: в Самарской области установили 38 дорожных знаков на отрезке дороги длиной 150 метров
   
(https://auto.mail.ru/image/300283-44a29520c5bf869c6d70ccf9b98bd346/)
    Первым о необычной «аллее знаков» на своей странице «Вконтакте» рассказал местный житель Владимир Миленький. Его возмутило количество средств, потраченных на установку знаков.
   «На 150 метрах отремонтированной дороги по Ибряйкинской установлено 38 дорожных знаков! В основном это знаки “Главная дорога” и “Пешеходный переход”. Каждый такой знак по стоимости составляет 10 000 рублей», — написал Миленький на своей странице в соцсети.
Источник: https://auto.mail.ru/article/75430-v_rossii_poyavilas_samaya_glavnaya_doroga_foto/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 04 12 2019, 00:04:37
В Москве столбы «выбежали» на дорогу
Курьез на Яузской аллее произошел по вине местных дорожников.
   
(https://st4.zr.ru/_ah/img/xibw4oG64N5FuuU3YwR_lg=s800)

     Яузская аллея столицы недавно пережила благоустройство — проезжую часть расширили, бордюры сдвинули, а опоры электропередачи так и остались на месте. Вот и получилось, что сначала они стояли за пределами дороги, а потом внезапно на нее выскочили. Теперь столбы превратились в полосу препятствия для водителей — тут главное не «зевнуть» и вовремя объехать. Некоторые выступают на проезжую часть на расстояние до полуметра, но предупреждающих знаков при этом нет. Дорога тут извилистая, и все же большая часть опор осталась на тротуаре, но в самых неожиданных местах, пешеходам удобства это также не добавило, отмечается в сюжете телеканала «Россия.24».

(https://st1.zr.ru/_ah/img/AzJsjOU3pyhgGgfwfNK76Q)

    Подрядчики претензий не принимают — как нарисовали проектировщики, так они и сделали. Начали дорожники с расширения проезжей части, очень торопились, но и до столбов, вероятно, очередь когда-нибудь дойдет, тем более что ситуацией уже заинтересовалась ГИБДД и нерадивым работникам грозит штраф в 300 тысяч рублей.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/920779-v-moskve-na-yauzskoj-allee-stol/
Название: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 23 12 2019, 14:18:15
     Рассуждалки. Всё, что позволяет повесить нарушения на шею владельцев ТС и затянуть петлю на шее, что бы начали дышать через традиционное отверстие в Европе - наши чиновники берут из Европы! Всё остальное - это как преподнести.
     Например: в Европе нет засад на дорогах. Вот ты такой едешь по прямой 90км/ч и не паришься и тут бацццц - скорость на участке в 100 метров падает до 60км/ч. А не перекрестков и пешеходок нет! И естественно стоит камера и для чего она нужна? Для того, что бы тебя изнечтожить морально и психологию твою превратить в барана с кольцом в носу. Сделать из тебя бесправное существо и животное. Судиться? Да это же время пройдет, а знак с этого места перенесут в другое и так же будут снимать бабло с этого отрезка пути. На Ленинском проспекте скорость 60, а есть кусочек где 50км/ч. Вопрос: для чего? Зачем заставлять водителя отвлекать от дороги на знаки, а знаков у нас миЛЬЁн и наставили везде, где есть свободное место для их установки.
    Полосы сузили, ща будет зима и начнут все колотиться на них. А когда будут все машины расцарапаны, то скажут, что нет техники, или снега выпало больше нормы... А это чьи проблемы? Ждем первый нормальный снег. И скорость с 80км/ч до 60 сразу снизили. Пример тому - Волгоградский проспект.
    Гаишник в видео рассуждает, что превышение на 1км/ч приводит к повышению аварийности на 3% - бл@ это же пипец. Вот видео: https://yandex.ru/efir?stream_id=46f92f3500d84ff19ea328e2ed09fdec&from_block=logo_partner_player  Враньё!
    Итак, мы имеем, что при снижении скорости аварийность возрастает! При увеличении на трассе падает! И всё зависит под каким соусом нассать в мозг народу.
А теперь читаем:

(https://www.zr.ru/_ah/img/js_Vg5lEX-3TDn6AmInSVA=h625)
   
Медленные водители стали провоцировать больше аварий
Новое исследование показало, что смертность в ДТП по вине медленно ездящих водителей возросла.
     Неоправданно медленное вождение провоцирует аварийные ситуации на дороге, а также влияет на уровень нервозности других участников дорожного движения. К такому выводу пришли в министерстве транспорта Великобритании. Более того, ряд английских экспертов указывают на то, что неоправданно низкие ограничения скорости также негативно сказываются на уровне безопасности на дорогах. К сожалению, влияние подобных факторов на уровень безопасности дорожного движения в России не оценивается. Тем интереснее ознакомиться с исследованием одной из цивилизованных стран, на опыт которых недавно ссылался вице-премьер Максим Акимов.

      Как пишет Daily Star со ссылкой на данные министерства транспорта Великобритании, за последние пять лет число людей, погибших или получивших серьезные ранения в результате ДТП, произошедших по вине водителей, двигающихся с гораздо меньшей скоростью, чем позволяют знаки, возросло на 75%. Сегодня в стране подобное поведение на дороге провоцирует, в среднем, три серьезные аварии в неделю.
     При этом необоснованное слишком медленное движение по дороге в Великобритании наказуемо. Для таких водителей предусмотрен штраф в размере 100 фунтов стерлингов (более 8 тыс. рублей) по обвинению в небрежном вождении.

      Хью Бладон, основатель Альянса британских водителей, сказал: «Меня ничуть не удивляет эта тревожная статистика. Слишком медленное вождение в основном эгоистично и совершенно глупо, и приводит к катастрофам. Я долгое время твердил, что слишком медленное вождение раздражает других людей и может заставить их пойти на обгон, что является самым опасным маневром на дорогах».
      Портят британскую статистику и неоправданные ограничения скорости. По мнению эксперта, ограничение скорости должно соответствовать дорожным условиям, а не быть просто галочкой в списках вроде как полезных дел разного рода доброжелателей.

      «Вызывают проблемы и низкие ограничения скорости. Установление более реалистичных ограничений скорости, когда ограничение соответствует дороге, а не прихоти некоторых добродеятелей, также поможет [исправить ситуацию]», — добавил Бладон.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/921056-medlennye-voditeli-stali-provo/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 29 01 2020, 23:10:39
В России заметили дорожный знак, «которому позавидует Мавроди»
Светодиодный экран, на который можно выводить разные варианты ограничения скорости, был замечен на одном из перекрёстков Йошкар-Олы
     В группе «Подслушано Йошкар-Ола» соцсети «ВКонтакте» было опубликовано видео, снятое на одной из улиц Йошкар-Олы: светящийся дорожный знак, показывающий ограничение скорости 40 км/ч, неожиданно менялся, вводя ограничение 60 км/ч.
     Как выяснилось позднее, «интерактивный дорожный знак», показывающий разные ограничения скорости, таким образом регулирует движение на разных полосах. Об этом сообщило РИА Новости со ссылкой на пресс-службу МВД по республике Марий Эл.
А видосик, как знак переключается с 60км/ч на 40 км/ч смотрите тут, ну после знака случайно кто то стоит?: https://auto.mail.ru/article/76058-v_rossii_zametili_dorozhnyi_znak_kotoromu_pozaviduet_mavrodi/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 02 02 2020, 00:49:26
Норма лекарств в крови водителей — Госдума обсуждает идею
Лишение водительских прав из-за обнаружения в организме водителя лекарственных препаратов превратилось в серьезную проблему.
     Активные вещества, попавшие в организм водителя путем приема лекарственных препаратов, должны нормироваться, чтобы это не приводило к лишению прав, считают представители «Единой России», внесшие соответствующее предложение в Госдуму.
     Со слов депутата и сопредседателя правозащитного центра «Единой России» Михаила Старшинова, который ссылается на данные движения «Синие ведерки», в стране участились жалобы водителей, которых привлекли к ответственности за прием лекарств, в составе которых присутствуют вещества, способные влиять на концентрацию.
     «В организме в течение долгого времени могут оставаться совершенно ничтожные объемы медицинских препаратов, — приводит „Коммерсантъ“ слова депутата. — Чтобы избежать наказания невиновных людей, надо ориентироваться на научно определенные уровни содержания активных веществ, которые действительно оказывают влияние на безопасность движения. И закрепить их нормативно».
      По факту, принимаемые лекарства никак не влияют на степень концентрации водителя за рулем, так как не способны опьянить человека. Гораздо опаснее, если водитель чувствует себя неважно без лекарств — тогда он не может как следует сосредоточиться. Аргумент «не ездить» нельзя принимать во внимание, так как жизненные ситуации бывают разные. Кроме того, препараты могут выводиться из организма неделями, что зависит от общего состояния здоровья человека.

     «Проблема такая есть, решать ее надо, — признает первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков. — Когда правозащитный центр „Единой России“ разработает поправки, мы их внимательно рассмотрим».

И главная фишка отмазка: Как указывают специалисты, прописать же нормы содержания для всех активных веществ невозможно, так как их очень много. Но сделать это необходимо, поскольку ситуация складывается абсурдная.

Источник: https://www.zr.ru/content/news/921482-normy-lekarstv-nuzhno-oboznachit/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 21 02 2020, 23:06:04
Ни шагу назад (это относительно налогов).
И ведь какой ум и в какой извращенной форме работает!
Вместо того, что бы подумать, как поднять благосостояние народа - поднимается вопрос, как отнять у народа!
А теперь кратко:


Транспортный налог повысят, если пройдет инициатива Минпромторга
По мнению чиновников, старые автомобили должны платить увеличенный транспортный налог. А старых автомобилей в России очень много — большинство.
    ....Министерство промышленности и торговли намерено повысить базовую ставку транспортного налога на старые автомобили. При этом чиновники решили, что старыми следует признать все машины, чей экологический класс ниже Евро-4.
     .....Какое отношение транспортный налог, который правительство обещало отменить накануне введения акцизов на топливо, может иметь к экологии и чистоте выхлопа, непонятно ни автомобилистам, ни экспертам. По сути, вводится экологический налог, который впоследствии можно будет продублировать, введя отдельный налог на грязный выхлоп и при этом запретив въезд «грязных» машин в некоторые районы, несмотря на то что люди оплатили свое право ездить на автомобилях с низким классом «Евро».
    Есть и нормальные люди: «У нас транспортный налог уже включен в стоимость топлива, к тому же мы платим его ежегодно. Сейчас же Минпромторг предлагает реформировать и переделать транспортный налог в экологический. Но администрировать эту систему совершенно невозможно. Экология у нас станет лучше тогда, когда для потребителей появятся экономические стимулы для приобретения новых автомобилей. На старых же они ездят не потому, что так хотят портить природу», — пояснил Интерфаксу Дмитрий Клевцов.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/921788-transportnyj-nalog-povysyat-es/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: zika от 22 02 2020, 19:12:30
Заигралось "едрило", на выборах в 21 году, ни за одну падлу из этой воровской шайки голосовать не буду.
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 27 02 2020, 01:52:48
Вместо того что бы бороться с бардаком на дорогах, тут новая фишечка появилась! Резкое торможение, бл@дь!
Я не могу понять, кто же это придумывает или выдумывает? Что за воспаленный мозг производит на свет бред?


ГИБДД будет отслеживать резкие торможения машин
Информацию нового типа начнут собирать с автомобилей и передавать ее в МВД для мониторинга уровня безопасности дорог уже к 2022 году.
     Выявлять опасные участки дорог в скором времени начнут с помощью мониторинга поведения водителей. В частности, внимание будут уделять интенсивности торможения. Резкое торможение зафиксируют внутренние системы автомобилей и передадут на специальную цифровую платформу. При этом будут отображаться координаты, где водитель применил экстренное торможение, после чего данные поступят в МВД и, в частности, в ГИБДД.
     О нововведении рассказал пресс-секретарь НП «Глонасс», представитель рабочей группы НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев.
"«Данные будут обезличены. Платформа не будет знать имя собственника ТС. Задача — выявить потенциально опасные участки дорог, основываясь не только на горьком опыте смертельных ДТП», — приводит РИА «Новости» слова Федосеева. (какой красивый отмаз, я уже поверил в святость и чистоту сердец!)
(https://st2.zr.ru/_ah/img/LXrSazu5c3tmpwRXfBq3WQ=s800)
     Собирать данные о резких торможениях можно уже сегодня — во многих автомобилях есть все необходимое для этого. Информация будет поступать на платформу «Автодата» из уже существующих транспортных платформ автопроизводителей. Участвовать в проекте собираются и некоторые российские автокомпании. Полный список партнеров опубликуют позже.
     На основе собранной с помощью «Автодаты» информации ГИБДД сможет реорганизовывать движение на тех или иных участках дороги. Например, ограничивать скорость, устанавливать необходимые дорожные знаки, менять разметку или инициировать ремонт дорожного полотна. Такой подход должен значительно снизить количество ДТП: в среднем на 20–30% за год.
Источник: https://www.zr.ru/content/news/921846-gibdd-budet-otslezhivat-rezkie/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 27 02 2020, 02:05:51
Планировал в этом году дособрать мотороллер Чезета 501 и тут бац, читаю и глазам не верю!
И Жигули и Волги стали вдруг раритетными и еще с претензией.... Может я чего то не понимаю....


     Не всем раритетным машинам разрешат ездить по дорогам России
ГОСТ устанавливает требования к безопасности ретро-автомобилей, необходимые для допуска их к движению
     Документально оформленное соответствие ГОСТу для раритетных автомобилей и мотоциклов, который вступает в силу с 1 марта, позволит их владельцам ездить без дополнительного свидетельства о безопасности, сообщил Росстандарт.

    «Подтверждение оригинальности раритетного автомобиля с документарным оформлением этого в соответствии с ГОСТ Р 58686-2019 с 1 марта 2020 года будет являться основанием для того, чтобы такой автомобиль стал полноправным участником дорожного движения, то есть для разрешения заинтересованным лицам без ограничений использовать и распоряжаться транспортным средством (раритетным автомобилем) без оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства на территории РФ», — сообщило ведомство.
     ГОСТ распространяется на мотоциклы, легковые автомобили и прицепы от 30 лет и старше, на грузовые машины, автобусы и прицепы к ним, не предназначенные для коммерческой перевозки пассажиров и грузов, старше 50 лет, с оригинальными двигателем, кузовом и рамой (при ее наличии), сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния.
     Оценка машин проводится по балльной системе, экспертизу смогут проводить специалисты, аккредитованные общероссийской спортивной федерацией по виду спорта «Автомобильный спорт».
    В случае, если автомобиль набирает меньше 100 штрафных баллов, авто признается классическим. (Вот тут и весь прикол - а зачем это нужно?)
(https://auto.mail.ru/image/306361-b0f9c7c767bb8e4f71f1cf5f2bb0aef9/)
     «Разработка и вступление в силу ГОСТа на раритетные автомобили является важным шагом на пути создания условий для передвижения таких, зачастую бесценных, автомобилей в качестве полноценных участников дорожного движения. Теперь появился легальный механизм по определению автомобилей в качестве раритетных и их выпуску в обращение на законных основаниях» — отметил замруководителя Росстандарта Алексей Кулешов, чьи слова приводятся в сообщении.
     ГОСТ устанавливает требования к безопасности ретро-автомобилей, необходимые для допуска их к движению, а также методы их проверки.
Как пояснял ранее ТАСС партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, до настоящего времени в России не было системы, позволяющей оценить историческую значимость машины старше 30 лет. По его словам, в перспективе машины, признанные классическими, смогут получить спецномера, однако для этого необходимо дальнейшее изменение законодательства. Кроме того, эксперт не исключает введения каких-либо льгот для владельцев ретро-автомобилей, например по ОСАГО, и разработки отдельных требований в правилах дорожного движения.
Источник: https://auto.mail.ru/article/76354-ne_vsem_raritetnym_mashinam_razreshat_ezdit_po_dorogam_rossii/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 15 04 2020, 16:00:25
И вот очередной сбор денег.
Я понять не могу, почему ответственные за разработку и трату денег на эту разработку не несут ответственности. По сути, это мошенничество в особо крупных размерах.
Посчитаем?
900 000 пропусков аннулировали. Остается 450 000 людей, допустим, которых остановили.
450 000 х 4 000 руб= 1 800 000 000 рублей. Миллиард с лишним!!!
Кому кронавирус, а кому мать родная!


Об аннулировании пропуска можно узнать, только получив штраф

Депутат Мосгордумы рассказал Авто Mail.ru о серьезной недоработке в системе цифровых пропусков для жителей столицы
.....Однако у людей нет никакой возможности узнать, не аннулирован ли пропуск
Как рассказал Авто Mail.ru Павел Тарасов, депутат Мосгордумы, член комиссии по законодательству, регламенту, правилам и процедурам, «система устроена таким образом, что о том, что ваш пропуск аннулировали, вас никто не уведомит».
.....Вторая недоработка в системе оформления пропусков — в том, кто их оформляет.
(https://auto.mail.ru/image/311690-1d2f70b9ceaf54d0a227f80dc11548a9/)
Подробно тут: https://auto.mail.ru/article/77078-ob_annulirovanii_propuska_mozhno_uznat_tolko_uzhe_poluchiv_shtraf/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 29 04 2020, 00:55:54
Самое интересное беззаконие придумывают те, кто пишет законы? Что то много вопросов возникает к подходу о правомерности и беспределу, который уже накаляет обстановку в стране...

Выписан первый штраф с камеры за езду без пропуска
Дорожная камера зафиксировала госномер автомобиля, владелец которого, по данным системы, не оформил цифровой пропуск для передвижения по Москве.
.....Кратко: выписали штраф....
.....Сергей Смирнов, юрист:

«Такое постановление следует обжаловать. И не останавливаться, даже если суд не удовлетворит жалобу. Нужно идти до Верховного суда. Такие „письма счастья“ не имеют законного основания. Ст. 2.6.1 КоАП РФ и 28.6 КоАП РФ (часть 3) предусматривают наказание собственников транспортных средств на основании показаний камер, работающих в автоматическом режиме, только в рамках 12-й главы КоАП РФ (нарушения в области дорожного движения) или за нарушения, связанные с благоустройством (парковка на газоне). Нарушения правил самоизоляции в этот список не входят. Данное нарушение прописано в КоАП города Москвы, но региональные административные кодексы и законы не могут противоречить федеральному или выходить за рамки федерального закона в части порядка наказания».

(https://st2.zr.ru/_ah/img/5Em80lVsPSPdvmeVm7FwLw=s800)
Напомним, в апреле стало известно, что передвигающихся без пропусков автомобилистов в Москве будут отслеживать работающие в автоматическом режиме камеры, считывающие госномер автомобиля. 22 апреля официальный сайт мэра Москвы сообщил, что автоматическая проверка пропусков в столице начала действовать.
Подробно тут: https://www.zr.ru/content/news/922929-vypisan-pervyj-shtraf-s-kamery/
Название: Re: В продолжение игр чиновников на дороге. Еще не наигрались или думать не умеем?
Отправлено: FILIN от 29 04 2020, 21:56:32
На пробки забили давно....
И главное, под каким красивым соусом все преподносят, я чуть не расплакался... Для детишек и инвалидов!
Согласен, что зарегистрированный смартфон а инвалида, именно он должен удерживать зеленый! Но мелкие охреневшие малотки, будут так срать и пакостить - и это факт, насрать ближнему это в радость! Я видел прикуривающих на переходе, специально бросающихся под машину, медленно переходящих и умышленно нервирующих стоящих на светофоре.
Бл@, а тут радость то какая- теперь можно так подсирать водителям - это ж вся кровь у них в жилах будет кипеть от счастья!
Резюме: срали и будут срать на головы автовладельцев, которые платят столько налогов, что уже все блевать от денег нужны, но а велосипедисты же с пешими, которые никуя не платят - это элита! Можно творить, что хошь - номеров то нет!


Пешеходы смогут управлять светофорами со смартфона
В России такой сервис планируют внедрить в 2021-2022 году
     Приложение для смартфона получило название «Гусеница», его разработал НП «ГЛОНАСС». Использующие его пешеходы смогут продлить время зеленого сигнала светофора, рассказал ТАСС пресс-секретарь организации Ярослав Федосеев.
    «Фактически мы даем возможность пешеходам стать регулировщиками дорожного движения через смартфон. Технология может также помочь переходить дорогу людям с ограниченным зрением, инвалидам, пенсионерам. В рамках реализации проекта “Автодата” мы готовы внедрить опытную эксплуатацию приложения “Гусеница” в ближайшие 1-2 года», — сказал Федосеев. А не отрегулированные светофоры и пробки пофиг?
    Разработка уже прошла успешное тестирование. Чтобы приложением не пользовались с хулиганскими целями, будут разработаны некие ограничения. (наверное, по 10 раз не посылать со смартфона одно и тоже?)
    Отмечается, что приложение будет особенно полезно для учителей, классных руководителей и соцработников.
    Так, Федосеев рассказал, во время испытаний сервиса был отработан сценарий перехода дороги группой школьников — и не все они успевают перейти дорогу за отведенное время, что снижает безопасность дорожного движения и ставит под угрозу жизнь детей. (а вот и так тихо про лапшу под сливочным соусом)
    «Наша технология позволит сопровождающему подключиться к светофору через смартфон и нажать кнопку “Продлить”. Тогда зеленый сигнал светофора будет гореть еще один период», — отметил он. И так можно повторять до бесконечности? А водителям почему так нельзя делать?
(https://auto.mail.ru/image/313275-ab8a2d2414dfc1d82e8afff389d3efe1/)
     Проект платформы «Автодата» по сбору автомобильных данных был запущен в России в 2019 году. Он реализуется для формирования уникального в мировом масштабе массива больших данных в автомобильной сфере и обеспечения равных конкурентных условий на авторынке и взаимодействия автомобильных платформ с внешней цифровой дорожной инфраструктурой.
     Также в рамках этой платформы планируют создать сервис для владельцев электрокаров, онлайн-сервис, предупреждающий автомобилистов о гололеде на улице, систему оповещения МВД и ГИБДД о резком торможении автомобилей и многие другие.
Источник: https://auto.mail.ru/article/77228-peshehody_smogut_upravlyat_svetoforami_so_smartfona/
Название: Разработан новый ГОСТ по безопасности пешеходов на проезжей части. Что это???
Отправлено: FILIN от 08 02 2022, 22:59:10
Разработан новый ГОСТ по безопасности пешеходов на проезжей части,
Подробности читаем тут: https://auto.mail.ru/article/83616-refyuzhem-po-avarijnosti/

    Я как начал читать и сразу понял, что красивые слова «рефюж» и «дивертор»...разрабатывали проект малолетки, наверное.
    Вместо того, что бы заниматься воспитанием культуры на дорогах, они решили змейки делать! Люди, которые не могут проанализировать объем информации и сделать правильно, начинают выдумывать или воплощать сырые проекты.

   
Название: Объезд препятствия, что такое препятствие и штрафы.
Отправлено: FILIN от 07 03 2022, 23:04:23
Объезд препятствия или аварию или сломанную машину.... И как это объезжать? НИКАК! Или за 1500руб или за пол года лишения прав!? Отвечает адвокат.
Я часто встречаю машины, которые еле плетуться и делают это специально или пишут смс. Помню, мы на мотопрохвате ехали несколько км (а была жара) за грузовиком 20км/ч. И обогнать его было можно, но через сплошную. А рядом тихо и спокойно ехала машина с камерой...


   Что делать, если проехать по своей полосе невозможно, а объезд препятствия связан с нарушением правил? Объясняем, какое наказание можно получить и как действовать в такой ситуации.
    «На двухполосной дороге с разделительной полосой столкнулись две машины и заблокировали движение. Объехал их по обочине и получил штраф. Причём инспектор сказал, что штраф был бы меньше, если бы я объезжал по встречной. Но он всё равно был бы... Как такое возможно?»

Владислав Жук
Адвокат Московской коллегии адвокатов «Князев и партнёры»

    Давайте сначала разберёмся с терминами. Согласно ПДД, препятствие — это неподвижный объект на полосе движения, который не позволяет продолжить движение.
    Ключевым критерием следует считать именно неподвижность. То есть чтобы манёвр считался именно объездом, а не опережением или обгоном, данный объект не должен двигаться.
    В судебной практике препятствием признают следующие объекты:
 - автомобиль после ДТП или сломанное транспортное средство;
 - статичные ограждения при выполнении ремонтных работ;
 - значительные дефекты асфальтового покрытия;
 - упавшие деревья и подобные препятствия.
 
     При этом препятствием не считаются:
 - медленно двигающиеся или стоящие в заторе автомобили;
 - незначительные дефекты асфальтового покрытия;
 - любые преграды, позволяющие проехать их без выезда на встречную полосу, либо те, которые могут быть убраны в ближайшее время (например, машина дорожной службы).
     Теперь о наказаниях. Движение по обочине запрещено всегда — за это предусмотрен штраф в 1500 рублей по ч. 1 ст. 12.15 КоАП. А наказание за выезд на встречную полосу при объезде препятствия — это ч. 3 той же статьи со штрафом от 1000 до 1500 рублей. И есть варианты: например, за выезд на встречную полосу на 3‑полосной дороге оштрафуют на 1500 рублей по ч. 1 ст. 12.15, а за пересечение сплошной линии без фактического выезда на встречку (то есть за движение по широкой разделительной) — всего на 500 рублей по ч. 1 ст. 12.16.

     Можно ли объехать препятствие, не нарушив закон? Нет. Придётся либо ждать сотрудника ГИБДД, который возьмёт на себя роль регулировщика и направит машины в объезд, либо сознательно идти на нарушение. Поэтому если препятствие отвечает критериям неподвижности и невозможности окончания, а варианта объехать его по полосе в том же направлении нет, то… Лучше всё-таки выбрать обочину. Почему?

     Дело в том, что иногда сотрудники ГИБДД, пользуясь юридической неграмотностью водителя, могут интерпретировать объезд препятствия по встречной полосе по ч. 4 ст. 12.15 КоАП, которая предусматривает лишение права управления ТС. Поэтому если единственная возможность объехать связана с выездом на встречную полосу, то сначала возьмите телефон и снимите препятствие, зафиксируйте невозможность объезда по попутным полосам или обочине. Такая съёмка впоследствии поможет избежать ответственности по ч. 4 ст. 12.15 и в случае судебного разбирательства позволит переквалифицировать нарушение по другой статье КоАП, которая предусматривает только штраф.

Источник: https://mag.auto.ru/article/obehal-prepyatstvie-po-vstrechke-eto-lishenie-otvechaet-yurist/?mindbox-click-id=5933a70e-8af8-44ab-956e-eb0a957917b3&utm_source=email&utm_medium=email&utm_campaign=digest_1
Название: МВД предложило штрафовать водителей, основываясь на чувствах инспекторов ДПС ГИБ
Отправлено: FILIN от 13 05 2022, 01:03:36
МВД предложило штрафовать водителей, основываясь на чувствах инспекторов ДПС
ГИБДД намерена выявлять неисправность машин органолептическим методом
     Как выяснила «Газета.Ru», МВД впервые в своей практике планирует наделить сотрудников ДПС правом выявлять неисправности автомобилей на дороге с помощью органов чувств. Кроме того, сотрудника ГИБДД теперь будут не «предлагать» водителю и пассажирам выйти из машины, а «требовать», а число причин, по которым придется покинуть авто существенно расширяется. Эксперты и правозащитники критически отнеслись к этим инициативам силовиков.
    Министерство внутренних дел подготовило проект приказа (с которым ознакомилась «Газета.Ru»), регламентирующего порядок надзора за дорожным движением в России. В случае принятия документ заменит ныне действующий административный регламент, по которому сотрудники ГИБДД работают с 2017 года.
(https://resizer.mail.ru/p/211c77e1-fb78-56fc-ac87-f5eb27e6beaf/AQABfacCWEGskBd4F2x44va_4y8vhIXYFySdjY5qrHN9LT_LAwP4nkI9GVMmxoU2NRT8yOfVKbjILqvTowD3Ccq4cNg.jpg)
    Значительная часть действующих норм повторяется и в новом основополагающем документе, однако он содержит и ряд существенных нововведений. В частности, новым приказом предусмотрено, что для оценки технического состояния автомобилей на дороге инспекторы смогут наравне с техническими средствами использовать органы чувств.
    «Проверка технического состояния транспортного средства производится органолептическим методом или с использованием специальных технических средств на предмет его соответствия требованиям, установленным в отношении находящегося в эксплуатации транспортного средства», — говорится в проекте приказа.
    В актуальном административном регламенте, который планируется отменить, не упоминается «органолептический метод» определения соответствия автомобиля требованиям техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств» и других нормативов допуска машин к дорожному движению. Более того, сотрудники ГИБДД ранее пытались использовать подобные методы для аргументации применяемых санкций, но такая практика относилась не более, чем к курьезам и перегибам на местах конкретных служащих.
     Сейчас же у гаишников появляется полноценное нормативное обоснование, для использования своих субъективных чувств, как доказательства правонарушения водителя.
Источник: https://auto.mail.ru/article/84245-gibdd-namerena-vyiyavlyat-neispravnost-mashin-orga/


Название: На дорогах России нарисуют галочки, стрелочки, палочки: что они будут означать?
Отправлено: FILIN от 08 08 2023, 23:47:58
     Вместо того, что бы привести в порядок светофоры отрегулировать и ляпы устранять.... А с количеством знаков на 100метров, вообще, бела! Их пешком сложно воспринимать, а когда едешь, то полный пипец! рАЗМЕТКУ ОНИ РЕШИЛИ СДЕЛАТЬ, ЧТО БЫ РАССТОЯНИЕ ОПРЕДЕЛЯТЬ!
     Запутать знаками - это нормально, а разметка на трассе - это нужно! Наверное, кто то купил "свечной заводик" !

     На дорогах России нарисуют галочки: что они будут означать?
     «Автодор» сообщает, что на дорогах появятся специальные символы в виде стрелочек или галочек (шевронов), по которым автомобилисты смогут оценивать дистанцию до впередиидущей машины. Если между автомобилями две галочки или более — расстояние безопасное. То есть при возникновении аварийной ситуации дистанции хватит для торможения или смены полосы движения.
      На дорогах, где максимальная разрешенная скорость составляет 110 км/ч, шевроны нарисуют каждые 55 метров, а там, где ограничение 130 км/ч, — через 65 метров. Считается, что для вычисления безопасной дистанции надо разделить скорость на два. При этом на глаз водителю трудно прикинуть нужное расстояние — в этом-то и помогут галочки. Плюс они лишний раз напомнят о необходимости контролировать дистанцию.
(https://resizer.mail.ru/p/3c64562e-da18-5aef-9639-969faf026669/AQABAF_IeiPXu02GN25H4xHtIozeBBJrHb2PzuSTPJ334v5tFWTPPeIUpcNSwNxL3v9P4gbmE_i1rklGiLLYaiq5H-E.webp)
     Экспериментальную разметку нанесут на восьми участках трасс «Автодора». Два из них находятся в Подмосковье — на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Еще четыре — на трассе М-4 «Дон» в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях. Также в эксперименте задействованы два участка М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
    Для информирования автомобилистов о том, что они въезжают на участок с разметкой для соблюдения дистанции, установят соответствующие дорожные знаки.
     На скоростных трассах большая часть происходящих ДТП — это попутные столкновения, в том числе из-за несоблюдения дистанции. Новая разметка должна помочь снизить аварийность. Применение экспериментальной разметки согласовано с ГУОБДД МВД России, по итогам анализа аварийности в местах проведения эксперимента такая практика может быть распространена и на другие участки дорог Госкомпании «Автодор».
Источник: https://auto.mail.ru/article/88566-na-dorogah-rossii-narisuyut-galochki-chto-oni-budu/