Изменения ПДД. Новое в правилах, что изменили, что планируют изменить.....

[zika]

В ГИБДД будет очередное сосало денег, за номера, документы и т.д.
Хотя согласен, порядок нужно наводить.
Желательно всё это упростить, через гос.услуги или МФЦ- подал заяву - получи номера по почте или зайди в МФЦ и сам забери.

[FILIN]

Дума приняла в I чтении законопроект о снятии с учета автомобиля в день его продажи
     Как считают авторы документа, это позволит избавить прежних владельцев транспортных средств от необходимости обжалования новых штрафов, выписанных на их имя, но за нарушения, совершенные новым владельцем.
    .....По мнение автора проекта, это позволит избавить прежних владельцев транспортных средств от необходимости обжалования новых штрафов, выписанных на их имя, но за нарушения, совершенные новым владельцем. Это также позволит обеспечить полноценную идентификацию транспортного средства до оформления его новым собственником.....
Подробно тут: https://auto.mail.ru/article/89818-duma-prinyala-v-i-chtenii-zakonoproekt-o-snyatii-s/

[FILIN]

ГД приняла в I чтении проект об исключении ОСАГО из обязательных документов
    ....Госдума приняла в I чтении законопроект, которым предлагается исключить полис ОСАГО из перечня документов, которые обязательны для регистрации транспортного средства.....
Подробно тут: https://auto.mail.ru/article/89810-gd-prinyala-v-i-chtenii-proekt-ob-isklyuchenii-osa/

[FILIN]

За скрученный пробег в России могут начать сажать на три года
    Как сообщил проекту Авто Mail.ru глава Ассоциации российские автодилеры (РОАД) Алексей Подщеколдин, в разрабатываемом законопроекте об уголовной ответственности за скручивание пробега в качестве одной из норм наказания рассматривается вариант заключения под стражу на срок до трех лет
     «Мы хотим, чтобы показания пробега вносили дилеры при обслуживании автомобилей, страховые компании, то есть точек, где делается обязательная отметка [по пробегу], было больше. Возможное наказание за скручивание пробега — от 100 до 300 тысяч рублей, потому что сейчас примерно такой средний размер ущерба при мухлеже с пробегом. А что касается неоднократного [правонарушения] — два и более раз, — то это уже уголовная ответственность: я думаю, от одного года до трех лет будет. Исправительные работы и так далее», — рассказал Подщеколдин.
    Собеседник отметил, что РОАД участвует в разработке законопроекта и контактирует с властями, которые будут инициировать изменения законодательства в этой части. В апреле этого года РОАД направил свои предложения по наказанию за корректировку одометра автомобилей ассоциация дилеров направила в Минфин.
     Подщеколдин уточнил, что поправка должна быть внесена в Административный и Уголовный кодексы, а также в правила регистрации транспортных средств. Кроме того, должны быть сформированы соответствующие приказы МВД и Федеральной таможенной службы и прочие документы.
Источник: https://auto.mail.ru/article/90310-za-skruchennyij-probeg-v-rossii-mogut-nachat-sazha/

[FILIN]

Кассационный суд признал нарушением проезд на желтый сигнал светофора
Очередной отъем или сбор денег с автовладельцев!!! Как и камеры и вся кривая разметка, естественно под камерами.
    Кассационный суд признал нарушением проезд на желтый сигнал светофора
    Третий кассационный суд общей юрисдикции в ходе рассмотрения конкретного дела признал проезд на желтый сигнал светофора нарушением. Об этом 20 февраля сообщила «Российская газета».

Подробно тут: https://auto.mail.ru/article/91662-kassatsionnyij-sud-priznal-narusheniem-proezd-na-z/

[zika]

Так всегда был запрещён проезд на жёлтый, просто для удобства, чтобы предотвратить нарушение ПДД ввели зелёный мигающий.
Нельзя путать проезд, когда ты выезжаешь на перекрёсток под жёлтый и завершение проезда перекрёстка, когда в процессе проезда загорелся жёлтый.
Как говорят в Одессе - это две большие разницы.

[FILIN]

Так всегда был запрещён проезд на жёлтый, просто для удобства, чтобы предотвратить нарушение ПДД ввели зелёный мигающий.
Нельзя путать проезд, когда ты выезжаешь на перекрёсток под жёлтый и завершение проезда перекрёстка, когда в процессе проезда загорелся жёлтый.
Как говорят в Одессе - это две большие разницы.

Есть и понимание экстренной остановки, торможения...

[FILIN]

Как в России ужесточат наказание за сокрытие номеров автомобилей?
    За сокрытие регистрационных знаков автомобилей перестанут штрафовать, но будут лишать прав
В России ужесточат административную ответственность за сокрытие номеров автомобилей. Соответствующую инициативу МВД одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности. Об этом сообщили в пресс-службе Ассоциации юристов РФ.
    «В условиях развития современных технических средств, позволяющих скрыть либо видоизменить государственные регистрационные знаки транспортного средства, особо актуальным является повышение эффективности противодействия противоправным деяниям, связанным с применением устройств, которые препятствуют идентификации государственных регистрационных знаков», — цитируют ТАСС и «Известия» председателя правления Ассоциации юристов России Владимира Груздева.

    Как ужесточат наказание за использование скрывающих госзнаки устройств?
Согласно ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, за использование устройств, препятствующих идентификации госзнаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, предусмотрены штраф в размере 5 тысяч рублей либо лишение прав на срок от одного до трех месяцев. МВД подготовило поправки в КоАП РФ, выделив это правонарушение в специальный состав. Проект поправок предусматривает административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от 1 до 1,5 года с конфискацией устройств, при этом штрафы выписывать больше не будут. Такое же наказание планируют применять и за повторное управление транспортным средством без автомобильных номеров, отметил Груздев.
    Что за устройства, скрывающие автономера?
Существуют различные устройства, помогающие скрыть регистрационные знаки, чаще всего ими можно управлять из салона автомобиля, рассказал «Известиям» майор ГИБДД в отставке, автомобильный эксперт Виктор Кондрашин. К числу таких устройств относятся электромагниты, шторки, откидные рамки, перевертыши и пр. Они могут работать следующим образом: подъезжая к камере, водитель нажимает на кнопку, и номер переворачивается или скрывается под пластиковой крышкой, пояснил эксперт.

    По данным издания, за последние пять лет значительно выросло количество выявленных правонарушений по ст. 12.2 КоАП («Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков»). Если в 2018 году оно составляло около 70,5 тыс., то в 2023 году — 111,3 тыс.
    «Стабильно высокий количественный показатель правонарушений свидетельствует о недостаточной эффективности действующей модели правового регулирования, — цитируют “Известия” пояснительную записку к проекту поправок. — Выбор предлагаемых административных наказаний обусловлен повышенной степенью общественной опасности. Такие нарушения затрудняют либо полностью исключают возможность идентификации принадлежности машины. Также это препятствует выявлению и фиксации правонарушений, в том числе камерами. Это создает возможность нарушать ПДД и влечет к риску ДТП».
    По данным издания, законопроект об ужесточении наказания за сокрытие автомобильных номеров согласован с Минобороны, Минтрансом, Минюстом, Минэком, Минфином и государственно-правовым управлением президента России, поправки также поддержали в Национальном автомобильном союзе (НАС).
Источник: https://auto.mail.ru/article/93167-kak-v-rossii-uzhestochat-nakazanie-za-sokryitie-no/

[FILIN]

    ГИБДД вновь стала Госавтоинспекцией
ГИБДД в России вернули название Госавтоинспекция, сообщил глава ведомства Михаил Черников в ходе заседания президиума Общественного совета при МВД России
    «Мы сейчас стали Госавтоинспекцией, ГИБДД убираем, законодательно урегулировали. Милиция не знаю [будет ли], но Госавтоинспекция уже есть», — сказал он.

Источник: https://auto.mail.ru/article/93482-rossijskaya-gibdd-vnov-stala-nazyivatsya-gosavtoin/

[FILIN]

ГАИ: Водителям легковушек можно управлять квадроциклами и снегоходами
    Водителям, у которых открыта категория «В», а именно есть право на управление легковыми машинами, есть также право на управление квадри- и даже квадроциклами с мотоциклетной посадкой, а также снегоходами
Но при условии, что нет медицинских ограничений. Такой вывод можно сделать из разъяснения Госавтоинспекции, которое, по сведениям «Российской газеты», уже разослано по региональным подразделениям.

      Напомним историю вопроса. С 1 апреля вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения, а также в закон о самоходных машинах. Изначально предполагалось, что эти поправки разрешат управлять квадрициклами, квадроциклами, а также снегоходами всем без исключения владельцам прав категории «А». То есть мотоциклетными правами. Причем независимо от того, есть ли у них тракторные права, которые до этого времени давали возможность управлять квадроциклами и снегоходами.
    Для водителей всех остальных категорий автоматически открывается подкатегория «В1», но с некоторыми ограничениями. А именно автомобильная посадка и управление на этом транспорте. Но при этом появилась возможность управлять такой техникой при наличии договора аренды транспортного средства.
     Но в процессе работы над законами что-то пошло не так. И в итоге они вышли в редакции, которая разрешает получать владельцам категории «В» в автомобильных правах также получать полновесную подкатегорию «В1» без всяких ограничений. То есть, без проставления в правах букв AS, которые и давали запрет на эксплуатацию такой техники при мотоциклетной посадке.
    Но закон выше нормативных актов. Первым внимание на этот нюанс обратил глава экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский. Он попытался поменять свои права с ограничениями на права уже без ограничений. В чем ему было отказано.

      Тогда он обратился в МВД. И в полицейском ведомстве пояснили столичной ГИБДД, что Шумский прав. И раз медицинских противопоказаний, против управления такой техникой у него нет, то ему должны выдать новые права без ограничений по подкатегории «В1».
     Однако другие водители по-прежнему получали права с ограничениями. Даже при наличии медицинских справок, позволяющих им управлять мотоциклами и квадрициклами.
    И вот теперь вышло разъяснение Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, в котором четко указано. При представлении медицинского заключения, которое подтверждает отсутствие ограничений для категорий «А», «М» и подкатегорий «А1» и «В1», водительские удостоверения на категорию «В» и подкатегорию «В1» выдаются без ограничительной отметки «AS».
     То есть, получив открытую категорию «В1» водители легковушек могут управлять и тракторной техникой категории «А». А именно теми самыми квадроциклами и снегоходами. И вряд ли теперь, после разъяснения главка, водителям откажут в получении таких более полноценных прав.
Источник: https://auto.mail.ru/article/93881-gosavtoinspektsiya-voditelyam-legkovushek-mozhno-u/

[FILIN]

Верховный суд РФ пояснил, когда водитель может покинуть место ДТП
    Это возможно, если участник ДТП оказывает помощь пострадавшему в госпитализации и нет иной возможности довезти травмированного к врачам.
     Помощь пострадавшему в госпитализации участником ДТП не считается оставлением места ДТП, если это было вызвано необходимостью и не было иной возможности довезти травмированного к врачам. Это разъяснил Верховный суд России в подготовленных дополнениях в постановление Пленума Верховного суда от 2008 года «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».
    «По смыслу закона по пункту “б” соответствующей части статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, сопряженное с оставлением места его совершения) квалифицируется умышленное оставление водителем места совершения преступления в случаях, когда его действия не были обусловлены вытекающей из факта дорожно-транспортного происшествия необходимостью, например, доставления пострадавшего на своем транспортном средстве в лечебное учреждение при невозможности отправить его на попутном транспортном средстве, а также невозвращение водителя к месту ДТП после доставления пострадавшего в лечебное учреждение при наличии объективной возможности возвратиться», — говорится в подготовленном разъяснении Пленума ВС.

Источник: https://auto.mail.ru/article/94132-verhovnyij-sud-rf-poyasnil-kogda-voditel-mozhet-po/

[FILIN]

   МВД готовит питбайкерам огромные штрафы
Для нарушителей будут действовать новые штрафы в размере от 5 до 30 тысяч рублей.
    МВД намерено ввести большие штрафы за езду на питбайках (мини-мотоциклах) по дорогам общего пользования, сообщает «КоммерсантЪ». В ведомстве считают, что такая техника не должна допускаться на обычные дороги, так же как эндуро и кроссовые мотоциклы. За нарушение запрета водителям будет грозить штраф в размере от 5 до 30 тысяч рублей, который пропишут в КоАП. Езда на питбайке по дорогам запрещена и сейчас, однако наказание к нарушителям применяют более мягкое — по статье «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством» (часть 1 статьи 12.7 КоАП РФ). Максимальная санкция статьи — 15 тысяч рублей.
* На питбайки не требуются документы и их не нужно ставить на учёт, так как они относятся к категории спортивного инвентаря и не считаются транспортными средствами. Такая техника пользуется популярностью у подростков, и, хотя она и не допускается на дороги общего пользования, в последнее время фиксируется рост числа погибших в ДТП с питбайками.
* В связи с этим МВД готовит изменения в ПДД, которые вводят запрет на движение «мототранспортных средств и механизмов, требования к движению которых не установлены ПДД либо в отношении которых не осуществлена государственная регистрация» в пределах дорог, «расположенных на территориях общего пользования». Нарушителям будет грозить штраф, заложенный в проекте нового КоАП от Минюста, — от 5 до 15 тысяч рублей за первое нарушение, от 20 до 30 тысяч рублей за повторное или обязательные работы. Когда именно новую норму введут в кодекс, пока неизвестно.
* По данным Научного центра безопасности дорожного движения, с начала 2025 года в России зафиксировали почти три сотни аварий с питбайками, которыми управляли дети. В них погибли 10 детей и ещё 235 получили травмы.
   Об увеличении количества ДТП с питбайками сообщалось ещё в прошлом году. Тогда ГИБДД приводила статистику за первую половину 2024 года, согласно которой в России зарегистрировали 282 ДТП с участием несовершеннолетних водителей на питбайках, в которых погибли 7 детей, а ещё 278 были ранены.
Источник: https://auto.ru/mag/article/pitbaykam-zapretyat-vyezzhat-na-dorogi-obshchego-polzovaniya/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2F

[zika]

Хитрожопые продаваны в сговоре с чинушами, специально вывели Пибайки из категории транспортных средств.
Потому что права на мотоцикл только с 18 лет, а в основном берут для подростков.
Если их сделать транспортным средством - то продажи мгновенно упадут .
Вот и вся схема.

[FILIN]

Хитрожопые продаваны в сговоре с чинушами, специально вывели Пибайки из категории транспортных средств.
Потому что права на мотоцикл только с 18 лет, а в основном берут для подростков.
Если их сделать транспортным средством - то продажи мгновенно упадут .
Вот и вся схема.

Питули офигенная спортивная дисциплина. Я тоскую по ним. Просто превратили это в средства передвижения по ДОПам и мало кто говно на них месит.... Продаваны тут не причем.

[zika]

Чтобы добраться из города до говномеса, нужна машина с прицепом, а это значит задействованы родственники или старшие друзья.
Думаю, если привинтить номер на пит и получить на него права, то на штурм говномеса это никак не повлияет а даже приблизит его освоение.