Изменения ПДД. Новое в правилах, что изменили, что планируют изменить.....

[АLексей]

А то забирают, а ты с голой жопой из другого города и чё?

Меня больше бесит сама процедура: находятся в ебенях, забор - любая тюряга позавидует, братков человек 20ть, калиток штук пять, идешь метров 300 по кругу и тд и тп. Причем люди даже не уполномочены реальной властью, даже гаишник 10ть раз извинится - представится - обозначит проблему, а ЭТИ слегка завуалированный рэкет! Понос на них всех разом!!

[FILIN]

А то забирают, а ты с голой жопой из другого города и чё?

Меня больше бесит сама процедура: находятся в ебенях, забор - любая тюряга позавидует, братков человек 20ть, калиток штук пять, идешь метров 300 по кругу и тд и тп. Причем люди даже не уполномочены реальной властью, даже гаишник 10ть раз извинится - представится - обозначит проблему, а ЭТИ слегка завуалированный рэкет! Понос на них всех разом!!

Даешь понос на службу эвакуации!!!

[FILIN]

Новые правила сдачи на права введут с 1 сентября
      В сентябре вступят в силу новые правила сдачи экзаменов на водительские права, которые вводят более строгие требования к абитуриентам и усложняют процедуру сдачи экзаменов, сообщает «Коммерсантъ». Новые правила сдачи экзаменов подытожат серию реформ системы подготовки водителей, которая была запущена в России два года назад, когда были утверждены новые образовательные программы и ужесточены требования к автошколам. Представители учебных заведений утверждают, что после введения новых требований аварийность среди молодых водителей уже снизилась на четверть, и ожидают дальнейшего снижение после введения нового регламента сдачи экзаменов.
     Испытания для водителей усложняются на всех этапах. Неправильный ответ на вопрос теоретической части повлечет за собой дополнительные вопросы, а за неверные действия во время практики ученик будет получать больше штрафных баллов. При этом время на подготовку к практическому экзамену после сдачи теории увеличивается с трех до шести месяцев. Пересдача любого из экзаменов разрешается не ранее, чем через неделю, но тем, кто не сдал какой-либо из тестов три раза подряд, очередную переэкзаменовку назначат не ранее, чем через 30 дней.

     Новые правила приема экзаменов на знание ПДД по-прежнему будут требовать не менее 18 правильных ответов на 20 вопросов, но теперь за каждую ошибку экзаменуемый будет получать по пять дополнительных вопросов той же тематики. Таким образом, максимальное количество вопросов достигает 30, при этом права на дополнительную ошибку помимо двух допустимых у курсанта не будет. Сами вопросы останутся прежними.
     Количество экзаменационных упражнений на площадке увеличится с 10 до 17, из которых курсанту предложат выполнить сразу пять, а не три, как прежде. Из новых – остановка для посадки или высадки пассажиров, параллельная парковка задним ходом и выезд с парковочного места. Новые упражнения появятся и в городе.
     Например, курсанта могут попросить развернуться за пределами перекрестка или правильно проехать железнодорожный переезд. Сам по себе принцип прохождения экзамена в городе не меняется, однако штрафовать за ошибки будут строже. За каждую ошибку в зависимости от ее тяжести экзаменуемый будет получать 1, 3 или 5 штрафных баллов, но при пяти баллах экзамен уже будет считаться несданным. Например, за заглохший при трогании двигатель курсант получит один штрафной балл, непристегнутый ремень безопасности оценивается в три балла, а нарушения при развороте на перекрестке – в пять.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1827984/

[HellRIDER]

Большая часть бред, но некоторые имеют место быть

[FILIN]

Правило об опасном вождении появится в мае
     Правило об «опасном вождении» появится в российских ПДД уже в мае 2016 г., а в КоАП внесут дополнения, вводящие ответственность за соответствующие нарушения. Такое поручение дал вице-премьер правительства РФ Игорь Шувалов по итогам общественных слушаний в формате «открытого правительства». «У нас с вами уйдет немного времени для того, чтобы эту формулировку доработать. Давайте постараемся сделать это в течение апреля, с тем чтобы в мае постановление правительства точно вышло», - сказал Шувалов.
    В ходе слушаний обсуждались как формулировки правила об опасном вождении, так и меры ответственности за эти нарушения. Вице-премьер Шувалов, подводя итоги мероприятия, высказался против введения уголовной ответственности. По его словам, для начала хватит и административного наказания, тем более что оно может включать в себя как крупные штрафы, так и лишение прав.

    В предварительной редакции документа термин «опасное вождение» описывается как создание водителем опасности путем неоднократного совершения одного или нескольких последовательных действий, связанных с нарушениями ПДД. К ряду таких нарушений относятся невыполнение требования уступить дорогу, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала, необоснованные резкие торможения, препятствование обгону, а также перестроения в плотном потоке, кроме случаев смены полосы для поворота, разворота или остановки. Интересно, как это все поможет и будет отслеживаться.... Когда машина в поток врезается без поворотников и тд...
     Кроме того, глава столичного дептранса Максим Ликсутов предложил добавить к определению опасного вождения превышение скорости свыше 60 км в час, поскольку в городе, по словам чиновника, такое превышение всегда сопряжено с опасным маневрированием и созданием помех другим водителям на дороге. Также глава дептранса предложил наделить сотрудников ГИБДД полномочиями лишать прав тех нарушителей, действия которых подпадают под определение опасного вождения.
    Окончательная редакция документа появится позже. Участники общественных слушаний договорились сделать термины и определения более прозрачными для водителей.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1828283/

[FILIN]

В Москве запустили первый светофор с красным сигналом поворота
    В Москве с сегодняшнего дня в рамках эксперимента заработал первый светофор с красным сигналом поворота, сообщает портал mos.ru. Как рассказал глава Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев, устройство появилось на пересечении дублера проспекта Мира и улицы Касаткина.
     В режиме запрета поворота после выключения зеленой стрелки на светофоре загорается красная окружность. Сама стрелка также была модернизирована. Теперь табло обратного отсчета показывает, сколько еще она будет гореть.

     «Мы полагаем, что это повысит безопасность дорожного движения. Водитель будет знать: стрелка не горит не потому, что не работает, а потому, что поворачивать нельзя», – заявил Юрьев. Если пилотный проект будет признан удачным, такие светофоры появятся на других перекрестках города.
     Ранее стало известно, что в Москве на 20 городских трассах введут адаптивную систему работы светофоров. По мнению столичных властей, это поможет увеличить скорость движения и сократить пробки на магистралях.
    «Столичный Центр организации дорожного движения внедрил автоматический расчет вариантов оптимальной работы светофорных объектов на четырех магистралях – на Пятницком шоссе, улице Свободы, Шереметьевской улице и на Алтуфьевском шоссе. Это позволило увеличить скорость движения на данных направлениях на четыре процента в вечерний час пик», – рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1828560/

[FILIN]

Раньше снимали умирающих людей на улице... и драки, теперь все, кто не имеет прав сделают новую развлекуху.... Я в этом уверен.

Путин поручил обеспечить наказание за нарушение ПДД по записям со смартфонов
     Пресс-служба Кремля опубликовала ряд поручений президента Владимира Путина, относящихся к повышению безопасности дорожного движения. Всего на сайте президента опубликованы 18 поручений, которые были даны по итогам заседания президиума Государственного совета. Оно состоялось 14 марта 2016 года.
     Президент поручил обеспечить возможность применения административных наказаний за нарушение ПДД на основе полученных от граждан материалов фото- и видеосъемки. Она должна быть сделана с помощью специальных мобильных приложений, с обязательной регистрацией на едином портале государственных и муниципальных услуг.
     Путин также поручил усовершенствовать процедуру оформления ДТП без участия сотрудников полиции, если причинен только материальный ущерб.
     Правительство должно внести, а Госдуме предложено рассмотреть во время весенней сессии пакет законопроектов, направленных на снижение смертности от ДТП, которые были утверждены правительством в августе 2015 года.

    Также президент поручил внести изменения в законодательство, с тем чтобы установить административную ответственность перевозчиков за нарушение режима труда и отдыха водителей. Законодатели должны также запретить оставление в транспортном средстве на время стоянки детей дошкольного возраста, если в машине нет кого-либо из взрослых, и установить административную ответственность за это нарушение.
    Отдельным поручением стоит разработка и утверждение плана мероприятий по предотвращению ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения.
    За реализацию 16 поручений ответственным назначен премьер-министр Дмитрий Медведев, два поручения адресованы высшим должностным лицам субъектов РФ.
    Кроме того, Путин до 1 декабря 2017 года поручил разработать и утвердить стратегию безопасности дорожного движения в РФ на среднесрочный период.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829019/

[FILIN]

Госдума поддержала упрощение процедуры освидетельствования водителей
    Законопроект, упрощающий процедуру освидетельствования водителей под действием алкоголя или наркотиков, прошел первое чтение в Госдуме, сообщает «Российская газета». Ранее документ был поддержан комитетом Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству.
В случае если документ будет одобрен, сотрудники ГИБДД смогут отправлять на медицинское освидетельствование любого водителя без оформления протокола и предварительного теста на опьянение. При этом запись о задержании автомобиля будет внесена в документ, которым возбуждается дело об административном правонарушении.
     Автор законопроекта Вячеслав Лысаков напомнил, что сейчас при оформлении управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения оформляется ровно шесть документов. По его словам, нигде в мире такого нет.
    «В результате этого нередко происходят различные негативные ситуации. Так, в частности, водители, находящиеся в состоянии опьянения, пытаются скрыться как пешком, так и на попутном транспорте, нападают на сотрудников Госавтоинспекции, в том числе с применением оружия, пользуясь тем, что сотрудники в это время заняты оформлением процессуальных документов», - пояснил Лысаков.
    Ранее стало известно, что Госавтоинспекция планирует ввести упрощенное тестирование водителей на алкогольное опьянение. Ведомство предлагает исключить из процедуры присутствие понятых и видеосъемку.
    С 1 июля в России была ведена уголовная ответственность за езду в пьяном виде. Такое наказание коснется водителей, задержанных за повторное управление автомобилем в пьяном виде или за повторный отказ от медосвидетельствования. Диапазон наказания - от штрафа в 300 тыс. руб. до принудительных работ или лишения свободы на срок до двух лет.
     По мнению авторов документа, введение уголовного наказания будет иметь профилактическое значение, потому что факт судимости по уголовной статье превратится для многих в «черное пятно» на биографии. Кроме того, к пьяным водителям-виновникам ДТП не будут применять условного наказания. В случае гибели одного человека минимальный срок наказания составит два года лишения свободы, а если погибли два и более человек - четыре года.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829321/

[FILIN]

Ура!

Владимир Путин обязал суды учитывать записи с видеорегистраторов в делах о ДТП
    Президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому суды будут обязаны учитывать записи с видеорегистраторов при рассмотрении дел о ДТП. Об этом сообщается на сайте Кремля.
     «В соответствии с Федеральным законом материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации наделяются статусом полноценных, а не возможных доказательств по делу об административном правонарушении», — говорится в документе.

     Соответствующие изменения вносятся в Кодекс РФ об административных правонарушениях (КоАП). Сейчас эти материалы могут быть рассмотрены только по решению судьи.
     Как пояснил в беседе с ТАСС один из авторов документа, экс-член Совфеда Константин Добрынин, эти изменения также устраняют неопределенность, которая может выступать коррупционным фактором. Он добавил, что такие же изменения необходимо внести в Уголовно-процессуальный, Арбитражный процессуальный кодекс и Гражданский процессуальный кодекс России.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829763/

[FILIN]

ГИБДД разъяснила критерии «опасного вождения»

     Под опасным вождением ГИБДД предлагает понимать «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом действий», выяснил «Коммерсантъ». Речь идет, например, о невыполнении требования уступить дорогу автомобилю при перестроении из полосы в полосу и при перестроении при интенсивном движении при всех занятых полосах (кроме случаев разворота, остановки, поворота налево или направо или объезда препятствия).
     ГИБДД считает, что спровоцировать «ситуацию, создающую угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения иного материального ущерба» могут и другие маневры. К таковым Госавтоинспеция предлагает относить случаи несоблюдения безопасной дистанции до автомобиля, который едет впереди, бокового интервала, а также необоснованно резкое торможение или препятствование обгону.

      Как напоминает «Коммерсантъ», поправки, касающиеся «опасного вождения», разрабатываются по поручению премьера Дмитрий Медведева еще с прошлого года. При этом, отмечает газета, первоначально термин имел более «лаконичную» редакцию. Первоначально в него входил отказ уступить дорогу автотранспорту с преимущественным правом движения, перестроение при интенсивном движении, необоснованное резкое торможение, препятствие обгону, а также несоблюдение дистанции и бокового интервала.
      Тем не менее глава правительства Дмитрий Медведев счел этот вариант слишком сложным. В итоге ГИБДД после общественных слушаний доработала его по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова. Как пишет газета, новый проект определения направлен в российское правительство, где его должны оформить в виде поправок к ПДД.
     Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков рассказал «Коммерсанту», что он поддерживает предложенную ГИБДД трактовку термина. «Чем подробнее будет, тем лучше», — сказал он.
     Координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов отметил, что последняя формулировка может повысить уровень коррупции, поскольку сотрудники ГИБДД могут по-разному трактовать нарушения. «Вот человек не уступает дорогу скорой помощи. Инспектор может это расценить, как нарушение на 500 руб., а может — как опасную езду с лишением прав. Все это приведет к росту коррупции», — считает Шкуматов.
     Медведев в конце марта поручил Шувалову провести обсуждение понятия «опасное вождение». Он отметил, что для российских водителей этот термин достаточно новый, поэтому автолюбители должны понимать, что конкретно он означает. Через несколько дней первый вице-премьер заверил, что наказание за «опасное вождение» может быть внесено в ПДД уже в мае.
     Шувалов также пояснил, что запрет на опасное вождение необходимо ввести для водителей служебных машин с мигалками. При этом он отметил, что введение уголовной ответственности за опасное вождение нецелесоообразно, однако административная ответственность, по его мнению, необходима. В качестве наказаний для водителей обсуждаются варианты от штрафа в 5 тыс. руб. до лишения прав и уголовной ответственности.
     В середине март вопрос о ситуации на дорогах обсуждался на заседании президиума Госсовета. Тогда президент Владимир Путин призвал ужесточить наказание за нарушение ПДД и отметил, что статистика по числу жертв ДТП является «кошмаром».
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1830307/

Мнение: надо не ужесточать правила, а менять сознание людей.

[FILIN]

Это, что то новенькое.....

Депутатов и судей хотят лишить неприкосновенности при проверках на алкоголь
     В России депутаты, судьи, прокуроры, следователи и другие госслужащие могут лишиться особого статуса в случае вождения автомобиля в пьяном виде, сообщает агентство «Москва». Соответствующий законопроект подготовил первый зампред комитета Госдумы Вячеслав Лысаков («Единая Россия»). На данный момент документ уже внесен на рассмотрение в Госдуму.
     «Тема старая – неприкосновенность некоторых должностных лиц на дороге, в том числе прокуроров, судей, депутатов и других. У нас есть проблема, разговор идет о пьяных водителях. У нас есть ряд лиц, к которым обеспечительные меры ГИБДД в связи с алкогольным опьянением применены быть не могут. Ситуация простая – останавливает инспектор машину, там пьяный сотрудник силовых органов, это стало, кстати, распространено среди молодых сотрудников, так вот, предъявив соответствующий документ, пьяный сотрудник правоохранительных органов может уехать. В этой связи сегодня я внес законопроект, который предлагает четко установить в КоАП РФ, что отстранение от управления транспортным средством, освидетельствование на состояние алкогольного опьянения, медицинское освидетельствование применяется в отношении должностных лиц, выполняющих определенные госфункции, на общих основаниях», – пояснил парламентарий.

     При это Лысаков подчеркнул, что запрет на задержание и личный досмотр продолжает действовать. Однако при этом инспектор сможет проверять водителя на состояние опьянения и отстранять от вождения. При этом депутат не исключил, что в будущем будет необходимо ввести отдельную процедуру проверки должностных лиц.
     Ранее Госдума не поддержала законопроект, который освобождает сотрудников Следственного комитета (СК РФ) от административного наказания за нарушения правил дорожного движения. Изначально документ был разработан комитетом Госдумы по госстроительству. Депутаты предлагали наказывать следователей лишь с помощью дисциплинарных санкций. Инспекторам ГИБДД фактически хотели запретить штрафовать сотрудников ведомства или забирать у них права. По мнению парламентариев, принятие закона могло бы исключить «давление» на следователей со стороны проверяемых ими полицейских.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1830482/

[FILIN]

Появился сайт, который с видео примерами показывает, что такое опасное "Опасное вождение" .
   Просмотрел ролики. Идеального в этом мире ничего нет.
Я только понять не могу, что же так сильно докапываются до водителей мотоциклов! Просто в экипировке летом никто не стоял на улице. И стоя на солнышке ощущаешь все прелести теплых и ласковых лучей, которые проникают сквозь кожу и заставляют пот выходить наружу. Это всё лирика.
   В реальности ни в одной стране мира не ездят в таком виде, как у нас. Мы все укутываемся экипировкой и стараемся защититься себя не от самих себя, а от не внимательных водителей авто!
Нас менее 1% и кому то мы в горле стоим, как кость.
  Весь бред, что так будет меньше аварий с участием мото - это наитупейшая отмазка! Так может сказать человек с ограниченной "мышечной массой" в голове!
Вместо того, что бы сделать мотополосу между крайним рядом, как во всей Европе! И обеспечить нормальный безопасный трафик, делают смертельные для нас ограждения из тросов! Вместо того, что бы воспитывать культуру и уважение на дороге - делают невозможным использование мотоцикла в городских условиях и на трассе!
Ничего не делается для безопасности мотоциклиста, Наоборот все делается против нас! Все водители сейчас пропускают и уступают дорогу. С принятием "грядок" стоять нам под палящими лучами солнца без кондиционера.

   А теперь смотрите видео  и делайте выводы..... Идеального ничего нет - есть человеческий фактор и безнаказанность людей с большими деньгами.

http://опасноевождение.рф/#rec5241603

[Kremskye Pokatun]

Хорошая тема . Я даже уже нашел выход как избежать неприятностей . Для себя препятствие в новых поправках ПДД вижу только в то время когда нахожусь на дорогах общего пользования . Но купил себе эндуро не для того что бы ездить по чегирям , нет лес горы это именно то что я люблю но вот езда по разбитой городской трущёбе да ещё с ветерком в объезд всех пробок не досягаем до камер фараонов , это тоже . Эндуро как бы создан побеждать бездорожье на дорогах и неадекватность в мозгах законотворцев .

[Паштет]

Кирилл, ты зацени, они же не просто спокойного мотоциклиста в схематичное видео засунули, им этого мало показалось. Он у них и вилли делает, и по рядам мечется и даже в пределах "своего междурядья" от машины к машине шарахается.

[FILIN]

Кирилл, ты зацени, они же не просто спокойного мотоциклиста в схематичное видео засунули, им этого мало показалось. Он у них и вилли делает, и по рядам мечется и даже в пределах "своего междурядья" от машины к машине шарахается.

Главное преподнести так, что бы вызвать негатив. Нам же известен лозунг: Все мотоциклисты пи....сы!