Изменения ПДД. Новое в правилах, что изменили, что планируют изменить.....

[FILIN]

В России вступила в силу новая редакция ПДД
В России с 4 апреля ввели ограничения для новичков за рулем и мотоциклистов

     В России с 4 апреля вступила в силу новая редакция правил дорожного движения. Водители, чей стаж составляет менее двух лет, обязаны размещать на своем автомобиле соответствующий знак. Если он отсутствует, автомобилиста могут оштрафовать на 500 руб., сообщает «Коммерсантъ».
     Кроме этого новичкам за рулем запретили буксировку других транспортных средств. Также начинающие водители теперь не могут перевозить крупногабаритные и опасные грузы.

     При этом в ГИБДД не исключают, что в будущем список ограничений будет расширен. Например, для новичков могут ввести повышенные штрафы за нарушение ПДД, запрет на вождения автомобилей с мощными двигателями и ограничения на проезд по скоростным трассам.
     Также в обязательном порядке вводятся такие знаки на автомобиль, как «Шипы», «Учебное транспортное средство», «Автопоезд», «Опасный груз» и специальная наклейка для глухих водителей.
     Согласно новой редакции ПДД, начинающим мотоциклистам запрещено перевозить пассажиров. Штраф за это нарушения для байкера, чей стаж составляет менее двух лет, составляет 500 рублей. Кроме этого для всех мотоциклистов меняется скоростной режим. Теперь на автомагистралях они могут разгоняться до 110 км в час.

Подробнее на Autonews:
http://www.autonews.ru/news/58e342079a79470d3cbe4f42?from=newsfeed

[FILIN]

Не более 50 км/ч: в Подмосковье введут новые ограничения скорости
Кроме того, на дорогах Подмосковья также дополнительно установят комплексы фото-видеофиксации
    На самых аварийных участках региональных дорог Подмосковья, проходящих в населенных пунктах, установят новый скоростной режим, сообщает департамент транспорта Московской области. Новые правила начнут действовать с 15 июня. Всего ограничение коснется десяти автодорог регионального значения в 168 населенных пунктах.
В перечень войдут — Пятницкое шоссе, Егорьевское, Можайское, Старосимферопольское, Каширское, Носовихинское, Рогачевское, шоссе «Москва-Жуковский», «Щелково-Фряново» и Волоколамское шоссе.
     На автодорогах установят соответствующие ограничениям дорожные знаки.
     Ограничение максимально разрешенной скорости в населенных пунктах на 10 наиболее аварийных региональных трассах до 50 км/ч направлено на снижение количества погибших в ДТП, - подчеркнул министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игорь Тресков. - Почти 40% человек погибает в ДТП именно в населенных пунктах. При этом основными видами нарушений являются наезды на пешеходов и встречное столкновение транспортных средств
     В рамках безопасности дорожного движения на дорогах Подмосковья также дополнительно установят комплексы фотовидеофиксации. В текущем 2017 году планируется установить более 1000 стационарных и 200 передвижных камер, которые позволят контролировать соблюдение водителями скоростного режима, правил проезда перекрестков и другие нарушения правил дорожного движения в регионе.
Не о безопасности люди сверху беспокоятся а пополнении бюджета.
Источник: http://auto.mail.ru/article/65012-s_iyunya_na_neskolkih_dorogah_podmoskovya_ogranichat_skorost_do_50_km_ch/

[FILIN]

Новые важные изменения в ПДД — осторожнее на круге!
Сегодня подписаны два постановления Кабмина, уточняющие движение на перекрестках. Первый документ вводит понятие новой диагональной разметки («вафельница») на перекрестках, а второй — уточняет приоритет при проезде автомобилями участков с круговым движением.
     Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановления о внесении изменений в Правила дорожного движения, включающие приоритет перекрестков с круговым движением и особую разметку для перекрестков, сообщается на сайте правительства. В ПДД появился пункт 13.11 «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».

    На сайте правительства говорится, что та норма проезда перекрестков, которая действует сейчас, воспринималась водителями неоднозначно и приводила к образованию заторов и ДТП. Схемы проезда перекрестков с круговым движением «разнятся от региона к региону, и даже в одном городе — от перекрестка к перекрестку».
    Дмитрий Медведев пояснил, что путаницы больше не будет и приоритет проезда всегда будет у того, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. То есть российские ПДД в отношении проезда перекрестков приведут в соответствие с правилами, существующими практически во всех европейских странах.

     Также Кабмин утвердил новую специальную дорожную разметку «Зона перекрестка» в виде перекрестия желтых диагональных линий в квадрате, обозначающего границы перекрестка, в народе такую разметку прозвали «вафельницей». Она обозначает участок перекрестка, на который запрещено выезжать, если впереди образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав помеху движению транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево. Выезд на такую разметку теперь будет караться штрафом в одну тысячу рублей.
    «На перекрестках с пересекающимися транспортными потоками…часто возникают заторы, и далеко не всегда из-за сложного трафика, а просто из-за проблем, связанных с недостаточной культурой вождения», — пояснил Дмитрий Медведев суть второго постановления на совещании с вице-премьерами.
Источник: http://www.zr.ru/content/news/909161-pravilo-kruga-i-razmetka-vaf/

[FILIN]

Генерал Черников разрешил фотографировать сотрудников ГИБДД
      Похоже, что с подачи депутатов Госдумы РФ наконец-то поставлена точка в споре, разрешает ли новый Административный регламент видео- и фотосъемку инспекторов ДПС и представителей других служб придорожной полиции. Вердикт начальник ГУ ОБДД МВД РФ генерала Черникова однозначен — разрешает.
      По крайней мере, отвечая на официальный запрос депутата Госдумы от ЛДПР Ярослава Нилова по поводу возможности водителей снимать сотрудников полиции при, так сказать, исполнении, генерал в письменном виде (документ имеется в распоряжении портала «АвтоВзгляд») заявил буквально следующее:
– Обязанности сотрудника полиции по соблюдению прав и законных интересов участников дорожного движения, а так же разъяснению причин и оснований ограничения их прав и свобод закреплены в подпункте 7.2 и пункте 45 Административного регламента. Положений, позволяющих сотруднику полиции запрещать участнику дорожного движения использование фото-, видео- и записывающей аппаратуры без наличия предусмотренных законодательством Российской Федерации оснований в Административнм регламенте не содержится…
       Напомним, что вступивший в силу в конце октября этого года «Административный регламент исполнения МВД РФ государственной функции по осуществлению федерального государственного надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства РФ в области безопасности дорожного движения» частью своих параграфов вызвал бурю возмущения в обществе.
      При этом основные претензии вызвали разрешение гаишникам устраивать засады на дорогах, останавливать водителя без объяснения причин в любом месте и, наконец, запрет на фотографирование сотрудников автоинспекции. Последняя новация на фоне первых двух действительно выглядит вызывающе и даже цинично.
       Особенно если знать страсть гаишников к «разводу» водителей на деньги по малейшему поводу и их не менее сильную любовь к обвинению шоферской братии во всех смертных грехах на пустом месте. Тут видео- и фотосъемка оставались и, как мы видим, остаются единственным оружием автовладельца в борьбе с полицейским произволом.
       Правда, пишет генерал Черников, не всегда. Подтверждая конституционное права россиян свободно искать, получать, производить и распространять информацию любым законным способом, он напоминает, что оно может быть ограничено и той же Конституцией в целях защиты конституционного строя, и законами «О чрезвычайном положении», «О военном положении», «О государственной тайне», «Об оперативно-розыскной деятельности» и рядом других актов. Но к нашему с вами счастью, тривиальное ДТП или склонение к дачи взятки за липовую «встречку» к действию перечисленных выше документов вряд ли когда будет относится.
Так что, граждане, снимаем, фотографируем, записываем…
Источник: http://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/2017-11-13-general-chernikov-razreshil-fotografirovat-sotrudnikov-gibdd/

[zika]

Так что, граждане, снимаем, фотографируем, записываем…

Для начала предупреждаем, что ведётся аудио и видео запись.

[FILIN]

Так что, граждане, снимаем, фотографируем, записываем…

Для начала предупреждаем, что ведётся аудио и видео запись.

Это да....

[FILIN]

ГИБДД упростит  проверку автомобилей с тюнингом или ГИБДД готова существенно облегчить жизнь гражданам, решившим внести изменения в конструкцию принадлежащих им транспортных средств
      Нововведение должно упростить жизнь водителям, которые хотят легализовать ГБО, нестандартные колеса или бампера
ГИБДД России подготовила проект постановления Правительства РФ, в рамках которого планируется оптимизировать процедуру контроля за автомобилями с измененной конструкцией, пишет газета «Коммерсант». Новое постановление призвано убрать с дорог небезопасный транспорт, при этом упростить жизнь водителям, которые хотят легализовать установку газобаллонного оборудования (ГБО), нестандартных колес, бамперов и т.д. Действующая процедура, включающая несколько визитов в ГИБДД, посещение испытательных лабораторий, может занять несколько месяцев и обходится гражданам в несколько десятков тысяч рублей.
     Планируется, что автовладельцу необходимо будет посетить ГИБДД всего один раз, предъявив два документа: сертификат на компонент, например, газобаллонное оборудование, и заявление-декларацию об установке его в автосервисе. Инспектор технадзора проверит, не увеличилась ли разрешенная масса автомобиля или его база (например, при попытке сделать лимузин), а также не был ли установлен нештатный двигатель или кузов.
     По итогам всех процедур автовладелец получает «свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности». На основе него вносятся изменения в ПТС (с записью об изменении конструкции) и выдается новое СТС. Если найдены нарушения, транспортное средство будет направлено в лабораторию для прохождения экспертизы, по итогам которой выдается пакет документов для ГИБДД.
      Отмечается, что автоинспекция готовит административный регламент (принимается приказом МВД) для включения описанной процедуры в перечень госуслуг.
      Контроль на дороге по-прежнему будут осуществлять инспекторы ДПС. Несогласованное внесение изменений в конструкцию машины обернется штрафом в размере 500 руб. (ст. 12.5 ч. 1 КоАП РФ), инспектор вправе внести в протокол требование «устранить нарушение».
      Повторное нарушение квалифицируется как «невыполнение требований сотрудника полиции» (ст. 19.3 КоАП РФ; суд может назначить наказание вплоть до административного ареста). После этого по решению начальника УГИБДД региона может быть прекращена регистрация транспортного средства с направлением уведомления по почте автовладельцу. Все эти меры применяются и сейчас.     
Источник: http://auto.mail.ru/article/66985-podgotovleny_novye_pravila_legalizacii_peredelok_v_avto/

[FILIN]

Легализация тюнинга: ГИБДД заставили переписывать изменения в законе
    Минэкономики дало отрицательный отзыв на проект нового постановления правительства по легализации переделок автомобилей в ГИБДД. Ведомство встало на защиту производителей компонентов, которые считают, что ГИБДД пытается взять на себя несвойственные себе функции.
     Проект постановления ГИБДД опубликовала в ноябре прошлого года. В ведомстве называли обновленную процедуру легализации изменений, вносимых в конструкцию автомобилей, упрощенной.
     И действительно, сам отдел технадзора владельцу автомобиля по новому регламенту придется посетить всего один раз. Но Минэкономики провело консультации с экспертами, включая Ассоциацию автомобильных инженеров, Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков, Национальный автомобильный союз, Российский автотранспортный союз и даже ГУП «Мосгортранс».

     В итоге ведомство направило в ГИБДД отрицательный отзыв на законопроект, так как в нем, по мнению опрошенных экспертов, заложены необоснованные расходы для бизнеса, избыточные административные и иные ограничения и обязанности и необоснованные расходы для бизнеса и региональных бюджетов, пишет «КоммерсантЪ». В первую очередь нарекания вызвал пункт, позволяющей ГИБДД отказать в регистрации переделок в случае если у транспортного средства изменилась масса, габариты или установлены нештатные двигатель или шасси. Например, при установки газобаллонного оборудования (ГБО) вес транспортного средства однозначно станет больше. Также претензии возникли к требованию предоставлять заявление-декларацию на переделку из автосервиса. В Минэкономике обратили внимание ГИБДД на то, что в действующем техрегламенте Таможенного союза такие нормы не содержатся.
     Также в министерстве заявили, что требует дополнительного уточнения порядок «прохождения технического состояния»: идет ли речь об обычном обязательном техосмотре транспортных средств или в ГИБДД имеют ввиду какую-то новую процедуру.
     Еще одна претензия касается требования к испытательным лабораториям, которые должны выдавать заключения для ГИБДД: в проекте они таковы, что ни одна фирма не может их выполнить.
     В ГИБДД, по данным издания, уже получили претензии Минэкономики и начали работу над поправками в свой законопроект.
Источник: http://www.zr.ru/content/news/910427-legalizatsiya-tyuninga-gibdd-zas/

[FILIN]

Сменить фон и сделать больше: в России могут вновь изменить дорожные знаки
      В то время как в Москве, да и других городах России, начали уменьшать размер дорожных знаков, так как их оказалось слишком много, эксперты призывают увеличить их, да еще и размещать на цветном фоне.
     О том, что нужно сделать некоторые знаки крупнее, заявили эксперты института МАДИ, которые провели исследование на платной трассе М-4 «Дон», где разрешенная максимальная скорость на ряде участков составляет 130 км/ч.
     Выяснилось, что на высокой скорости дорожные знаки водители попросту не различают, что повышает риск аварии. В МАДИ настаивают, что знаки ограничения скоростного режима и предупреждения о ремонтных работах необходимо размещать на салатовых щитах, а дополнительно оснастить мерцающей светодиодной подсветкой.

      На некоторых участках платных дорог специалисты МАДИ призывают уменьшить количество информационных знаков: их слишком много, и потому порядка 70% из них водитель просто не замечает. Сейчас в МАДИ готовят подробный доклад с рекомендациями, пишут «Известия», который будет направлен в госкорпорацию «Автодор» (в ее управлении находится часть платных дорог в России) в апреле.
    В Минтрансе говорят, что для увеличения дорожных знаков или размещения их на салатовой «подложке» не требуется изменение ГОСТов или внесение изменений в нормативно-правовые акты. Сегодня на салатовых щитах размещаются знаки «Пешеходный переход» и «Осторожно, дети». Большие знаки (диаметр 900 мм) по действующим нормативам должны устанавливаться на дорогах от четырех полос и автомагистралях (к ним относится и М-4), а особо большие (1200 мм) — на опасных участках и в местах проведения ремонта при обосновании целесообразности их применения. В ведомстве говорят, что при необходимости можно устанавливать и знаки большего диаметра.
Источник: http://www.zr.ru/content/news/910527-smenit-fon-i-sdelat-bolshe/

[FILIN]

Выявлять пьяных водителей по крови начнут только летом
     Президент России Владимир Путин подписал закон, который вводит новую предельно допустимую норму содержания алкоголя в организме водителя
     Изменения вносятся в статью 12.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ). В частности, речь идет о том, что появится примечание, согласно которому максимально допустимой нормой алкоголя в организме водителя будет считаться «наличие абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 г/л крови и более».
    Сегодня статья 12.8 КоАП предусматривает, что за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния, взимается штраф в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
     Закон вступает в силу по истечении 90 дней после дня его официального опубликования — то есть не раньше июля этого года.

      Напомним, что по действующим правилам, опьянение водителя регистрируется в несколько этапов. Сперва замер производится алкометром, который должен показать не более 0,16 мг алкоголя на литр воздуха. Затем у гражданина берут на анализ мочу. Такое правило введено с 2015 года приказом Минздрава.
     Этим же документом предусмотрена процедура забора и анализа крови в двух случаях: если водитель находится без сознания после аварии и, если он не может в течение получаса сдать мочу. Впрочем, такие результаты исследования крови не могли раньше использоваться для признания водителя пьяным. Теперь же эта лазейка будет устранена. При этом законопроектом не изменяется ранее установленное значение для определения факта употребления алкоголя за рулём (0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха).
Источник: http://auto.mail.ru/article/68531-vyyavlyat_pyanyh_voditelei_po_krovi_nachnut_tolko_letom/

[FILIN]

Будем светиться, как катафот!
Мотоциклистов заставят светиться в темноте
      Столичные власти предложили обязать водителей мотоциклов носить одежду со светоотражающими элементами. Она должна помочь уменьшить количество аварий с участием двухколесного транспорта.
      С марта этого года водители автомобилей в России обязаны носить светоотражающие жилеты, находясь на проезжей части или обочине, при вынужденных остановках или авариях, которые случились вне населенных пунктов ночью либо в условиях ограниченной видимости. В будущем аналогичную норму могут ввести и для мотоциклистов — с соответствующей инициативой выступил заместитель председателя комиссии столичного парламента по безопасности Андрей Шибаев, его слова цитирует агентство городских новостей «Москва»:
      «Не так давно пешеходов обязали носить одежду со светоотражающими элементами в темное время суток вне населенных пунктов при движении по проезжей части, а также водителей автомобилей, если они находятся на дороге или обочине в темное время суток. Мне кажется, что это хорошая инициатива, и стоит внести изменения в Правила дорожного движения, которые сделают светоотражающие элементы обязательными в экипировке мотоциклистов. Это нормальная мировая практика, где в одежде мотоциклистов есть специальные светоотражающие элементы».
Источник: http://www.zr.ru/content/news/911799-mototsiklistov-zastavyat-svetit/

[FILIN]

Встречаем новая фишка! ГОЛОСОВАЛКА ЗА +20КМ/Ч!
Специально скопировал на данную минуту результаты голосования, потом ситуация резко измениться, скажут боты и тд...
Сам текст и новость по ссылке ниже. Давайте последим за результатами голосования!
https://auto.mail.ru/article/71134-gibdd_sprosit_voditelei_nuzhny_li_im_plus_20_km_ch/


29 ноября комиссия под председательством вице-премьера РФ Максима Акимова поручила МВД и Минтрансу до 1 марта 2019 года представить предложения для назначения административной ответственности за превышение скорости в пределах 10-20 километров в час.

[FILIN]

Голосовалка медленно идет. проголосовало 72000  человек и 91% ответил что ДА ДА Да нужны нам эти + 20км/ч
Голосуем тут: https://auto.mail.ru/article/71134-gibdd_sprosit_voditelei_nuzhny_li_im_plus_20_km_ch/

[FILIN]

Процесс идет.... но слабо.
Боюсь, что мнение большинства не тревожит вОЖДЕЙ народа

[FILIN]

      За бегство с места ДТП отправят за решетку (закон принят)
      В зависимости от тяжести последствий наказание может составить от принудительных работ до девяти лет заключения
В Госдуме прошли третье чтение поправки, значительно усиливающие ответственность для водителей, которые скрылись с места ДТП, повлекшего тяжкие последствия или смерть человека. Напомним, что изменения вносятся в статьи 264 и 264.1 УК РФ.
   
     Например, при оставлении ДТП и причинении тяжкого вреда здоровью судом смогут назначаться принудительные работы на срок до 3 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет. При определенных обстоятельствах наказание может быть ужесточено до лишения свободы сроком до 4 лет.
     При покидании ДТП с одним погибшим водителю будет грозить наказание в виде лишения свободы на срок от 2 до 7 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет.
     То же деяние, но повлекшее по неосторожности смерть двух или более человек, если оно сопряжено с оставлением места ДТП, наказываться лишением свободы на срок от 4 до 9 лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
     Ранее в Госдуме предложили ужесточить наказание для водителей, которые сели за руль в состоянии алкогольного или наркотического опьянения и совершили аварию, повлекшую гибель людей. По словам председателя нижней палаты парламента Вячеслава Володина, такие действия водителей надо приравнивать к умышленным убийствам, и ответственность должна быть соответствующая. По мнению парламентариев, максимальная санкция за подобное преступление может составить до 15 лет в виде тюремного заключения.
Источник: https://auto.mail.ru/article/72546-za_begstvo_s_mesta_dtp_otpravyat_za_reshetku_zakon_prinyat/