Разрешить мотоциклам передвигаться по полосе общественного транспорта!

[FILIN]

Достанутся ли выделенные полосы мотоциклистам?

    Как вы помните, московские мотоциклисты активно боролись за то, чтобы двухколёсному транспорту разрешили двигаться по выделенным полосам, помеченным знаком «А». Минувшей осенью инициативная группа передала официальное заявление мэру города Москвы. Результат был достигнут — власти согласились провести в течение одного буднего дня эксперимент на улице Озёрная в Москве, и по его результатам принять окончательное решение — можно ли пустить байкеров на выделенные полосы? Но эксперимент отменили из-за плохой погоды, и дело так и не сдвинулось с мёртвой точки.



    Наши коллеги с мотопортала Motonews.ru решили поднять старую, но всё ещё актуальную тему, и обратились со своими вопросами к руководителю Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максиму Ликсутову.

    Г-н Ликсутов сообщил, что «в Правовое управление Департамента не поступало сведений, касающихся изменений правил дорожного движения для мотоциклистов и нововведений в системе камер видеонаблюдения», а также, что «осуществление контроля камерами фотовидеофиксации за мотоциклами на сегодняшний день не прорабатывается». Фактически это означает, что передвигаясь по столице на мотоцикле, вы гарантированно застрахованы от прихода в ваш почтовый ящик «писем счастья».

     Что касается эксперимента «Байкер» — именно такое название получил вопрос допуска мотоциклов на выделенные полосы, — то руководство Департамента планирует продолжить его с наступлением мотозезона-2013. «После подготовки и согласования необходимой документации со всеми заинтересованными организациями в установленном порядке, по соглашению сторон, вышеуказанный эксперимент планируется провести весной 2013 года, ориентировочно в апреле».

    Что же, отличные новости! При появлении новой информации на эту тему мы обещаем незамедлительно сообщать её нашим читателям для того, чтобы каждый желающий смог внести свой личный вклад в улучшение движения на дорогах сначала Москвы, а затем и  других крупных городов нашей Родины.
Источник: http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2013/02/05/dostanutsya_li_vydelennye_polosy_motociklistam/

[FILIN]

  Власти Москвы не хотят бороться с пробками. Придумывают все новые и новые кормушки.
Для начала: основная ГАИ или ГИБДЭДЭ задача предупредить аварии, так думают разумные люди....
У нас в РФ задача- создать ситуации и кормушки где можно собирать "бабло".
    Если мы обратим внимане, то на перекрестках где пробки ГАи нет, а зачем? Они стоят там где постоянно нарушают. Ну, если все нарушают, то что то не то со знаками или движении! Не хрена они не будут ничего исправлять, им нужен план и штрафы. У нас не предупреждают, у нас штрафуют. По хорошему - это беспредел. Почему мы должны стоять в пробках, пока кто то пополняет кормушку.
    К чему это я.... к тому, что если летом пересядет на мотоциклы 20% автоводов, то пробок станет намного меньше. Но не тут, то было....
    Нас ждет новая засада и какая извращенная. Прочитал и подумал: вот, делают все лишь бы самим стоять в пробках и не работать.
FILIN 

   Читаем и медленно вдумываемся: (очередная фишка, лишь бы не работать. Это какой же надо иметь извращенный мозг, что бы до такого додуматься).


Автобус — враг мотоциклиста?

      Власти Москвы вдобавок к стационарным камерам, фиксирующим в автоматическом режиме нарушения правил дорожного движения, собираются использовать ещё один тип «оружия» для борьбы с лихачами. Один из главных объектов предстоящей «охоты» — мотоциклисты.



    В планах — оснастить весь общественный транспорт видеорегистраторами, установленными в кабинах водителей. С их помощью, в основном, будут фиксировать выезд на выделенные для общественного транспорта полосы проезжей части. В отличие от стационарных камер, бесполезных против мотоциклистов-нарушителей из-за отсутствия на мотоцикле переднего регистрационного знака, камеры, установленные на автобусах, должны обеспечить поток «писем счастья» и для владельцев мототехники.
    «Новые камеры установят на автобусы, которые ездят только по выделенным полосам, — заявили в московском Департаменте транспорта. — Они записывают все, что происходит на дороге. После смены блок памяти водитель передаст в парк, оттуда запись перегонят в ГИБДД города. Если на камеру записано нарушение правил, водителю присылают «письмо счастья» со штрафом».
     В планах — оснастить автобусы камерами уже летом этого года. Если опыт окажется удачным, то точно такие же комплексы видеофиксации будут установлены и на автомобилях "скорой помощи", а также на коммунальной технике.
    Согласно приблизительным данным, в Москве в 2012 году было совершено около полумиллиона нарушений ПДД, связанных с выездом на выделенные полосы. Однако власти не довольны эффективностью стационарных камер в виду того, что водители научились замечать их заранее, особенно при следовании по привычным маршрутам.
    Однако до конца не ясно, не станет ли такое новшество причиной необоснованных штрафов — например, при съезде с дороги, — зачастую это невозможно сделать без заезда на полосу для общественного транспорта.
    Одно можно сказать точно — обещания властей по разрешению для мотоциклистов движения по выделенным полосам оказались необоснованными — увы, как это часто бывает в последнее время. (устраивать зимой и смотреть эффективность езды по выделенным полосам- это у нас нооормально, а почему летом не пробуют на снегоходах эксперементы ставить на дороге. Такой же туппппизм, но до этого еще не дошли. Ждите народ след-го витка иполета мысли- уже скоро!)
Источник: http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2013/03/19/avtobus_vrag_motociklista/

[barma1ey]

Власти никогда не дадут расслабиться, Ломаю мозг как законно спрятать номер...

[FILIN]

Власти никогда не дадут расслабиться, Ломаю мозг как законно спрятать номер...

Соломы навалить столько, что бы , как у трактора в СССР свисала со всех сторон!
 

[Димитреску]

Опаньки!

[FILIN]

     Мотоциклистов пустят на «выделенку»

     Как сообщает «Российская газета», на следующей неделе Департамент транспорта Москвы совместно с ГИБДД начнет эксперимент по допуску двухколесной техники на выделенные для общественного транспорта полосы.

     До настоящего момента на выделенные полосы допускались только пассажирские автобусы, троллейбусы и маршрутные такси. Каждый, кто нелегально оказывался на «выделенке», рисковал получить внушительный штраф. По стране он равняется полутора тысячам рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — трем тысячам. Для обычных водителей допуск на выделенные линии в некоторых городах, в том числе и в Москве, возможен только в выходные и праздничные дни. И вот теперь начинается эксперимент, который откроет дорогу на выделенную полосу и для двухколесного транспорта. То есть ездить по ней смогут и мотоциклы, и скутеры, и велосипеды. Скорее всего, данная новость порадует не только самих «двухколесных», но и многих водителей автомобилей, для которых передвигающиеся между рядами мотоциклисты являются не только раздражающим фактором, но и источником потенциальной опасности.

     Позитивная новость была озвучена на пресс-конференции, посвященной проведению 25 мая автомотопарада-2013 в Москве. Предполагается, что в ходе эксперимента на одной из магистралей с выделенной полосы — скорее всего,  это будет проспект Андропова — запустят мотоциклы. После этого проанализируют, насколько двухколесная техника затрудняла движение троллейбусов и автобусов или же вовсе им не мешала. В случае положительных результатов этого эксперимента мотоциклы и мопеды получат право передвигаться по выделенным полосам, как это сделано в большинстве европейских стран.
Источник: http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2013/05/17/motociklistov_pustyat_na_vydelenku/

Сегодня (20 мая) прошли испытания. Интересно, чем это закончилось? Смотрим новости...

[ImrDuke]

http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=3817
на последних страницах есть ссылки на репортажи.

А вот резюме по эксперименту:
http://www.motocitizen.info/forum/index.php?showtopic=3923

[FILIN]

Резюме:
      Решение о том, вносить ли соответствующие изменения в ПДД, легализующие мотоциклы на выделенных полосах, будет принято уже в этом году. К сожалению, даже в случае положительного результата, полоса для общественного транспорта не будет панацеей для городских мотоциклистов — культура вождения в России оставляет желать лучшего, и наверняка найдутся автомобилисты, хотящие «подрезать» и мотоцикл, и автобус на «выделенке». Но, в любом случае, если у мотоциклистов будет больше выбора, где именно просачиваться сквозь заторы на дорогах, это повысит эффективность двухколёсного транспорта в больших городах, и так являющегося в мегаполисах наиболее рациональным.
Источник: http://moto.mail.ru/news/miscellaneous/2013/05/21/eksperiment_sostoyalsya/

[barma1ey]

Поживем увидим...

[stas467]

Два года идет это дрочево. А Васька слушает да ест.
Они быстрее камеры на автобусы- траллейбусы понавтыкают. Есть у них такой проект...

[barma1ey]

Стас, пассажирский транспорт и так уже весь с камерами.

[FILIN]

     Вступление.... если мне не изменяет память решили собрать байкеров для теста, когда был полный "дубак" и глубокая осень, но не лето.

Байкеров не пустят на «выделенки»
     Мотоциклистам не разрешат свободно ездить по выделенным полосам для общественного транспорта. Об этом со ссылкой на пресс-службу Центра организации дорожного движения сообщает портал «M24». (http://www.m24.ru/articles/44284). Эксперимент прошлого года, когда байкерам разрешили ездить по этим полосам, признан неудачным. (такое ощущение, что все участники, при проведении эксперимента, на глазах ГИБДД и других представителей власти - устроили гонки по выделенке. Смешно.)

     «По результатам эксперимента, проведенного в июне 2013 года, было принято решение, что движение одиночных мотоциклов и их групп оказывают отрицательное влияние на движение общественного транспорта» - отметил представитель пресс-службы ЦОДД.
    Основной причиной такого решения названо несоблюдение мотоциклистами скоростного режима и то, что резкими маневрами они мешают движению общественного транспорта и создают дополнительные аварийные ситуации.
    «В связи с планами ГУП «Мосгортранс» по увеличению маршрутов наземного городского пассажирского транспорта, допуск мотоциклистов на выделенные полосы считаем небезопасным и мешающим движению общественного транспорта» - добавили в пресс-службе.
    Напомним, эксперимент по допуску мотоциклистов на выделенные полосы состоялся 20 мая 2013 года с 10.00 до 12.00 на участке проспекта Андропова длиной 1,4 км от Каширского шоссе до станции метро «Коломенское». В проекте приняли участие 25 байкеров. После этого в департаменте транспорта сказали, что по результатам эксперимента будут решать вопрос, разрешить ли мотоциклам постоянно ездить по «выделенкам».
    При этом, в конце марта 2014 года появилась информация, что в Москве могут появиться специальные выделенные полосы для велосипедов и мопедов, максимальная скорость которых не может превышать 50 километров в час. Соответствующая инициатива обсуждается в департаменте транспорта. Возможность введения выделенки для велосипедов есть в постановлении правительства «О внесении изменений в правила дорожного движения РФ».
     В нем говорится, что полоса для велосипедистов представляет собой полосу проезжей части, которая предназначена для движения исключительно велосипедов и мопедов. Такая полоса должна быть отделена от проезжей части горизонтальной разметкой и обозначена специальными знаками.
    В документе также прописаны новые требования к велосипедистам и поправки в ПДД. В частности, при повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу велосипедистам. Также теперь знак «Обгон запрещен» разрешает на участке его действия обгон не только мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски, но и велосипедов.   (если подумать, то и мотоциклистам разрешен обгон авто и тд? Или это, очередная игра в одни ворота?) Согласно документу, скутеристам теперь разрешается двигаться по обочине, если это не создает помех пешеходам.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1779502/

[FILIN]

Таксистам разрешат выезжать на выделенную полосу.
     Легальные столичные таксисты не могут выезжать на полосу общественного транспорта из-за штрафов. Как заявил председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты Богдан Коношенко в интервью порталу М24.ru, «письма счастья» начали приходить таксистам в конце ноября.
     Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил изданию о том, что столичная мэрия в курсе проблемы и в скором времени автомобили такси с желтыми номерными знаками перестанут наказывать за выезд на выделенку.
     «Штрафовать перестанут только автомобилей с желтыми номерами. У нас есть распоряжение мэра о том, что автомобили с желтыми номерами не штрафуют. Этот вопрос решается с ГИБДД», - сказал Ликсутов.

    Вопросом озаботилась и Госдума. Депутаты предложили убрать с выделенок знак «кирпич», потому что именно он не дает возможность «желтым» такси проезжать по полосе. В торгово-промышленной палате пояснили, что с конца прошлого месяца легальные таксисты Москвы получили уже тысячи штрафов. По словам Богдана Коношенко, таксисты стали бояться выезжать на полосы для общественного транспорта, а клиенты стали считать себя обманутыми. «Люди думают, что таксисты специально стоят в пробках, чтобы увеличить время поездки и заработать больше денег», - сказал представитель палаты.
    На сегодняшний день штраф за въезд под «кирпич» в направлении потока составляет 500 рублей. Однако по действующим правилам дорожного движения таксисты имеют право ездить по под знаками 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» или 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Но вот выезд под знак 3.1 «Въезд запрещен» (кирпич), запрещен для гражданских автомобилей, включая такси. В Москве же на всех выделенных полосах стоят эти знаки. Если знак уберут, оставив только обозначение выделенных полос, по ним смогут ездить более 45 тысяч легальные таксистов, зарегистрированных в московском реестре.
Источник: http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1794354/

[HellRIDER]

Не думаю что стоит, это ведь общественный транспорт, не думаю что стоит, мотоцикл ведь тоже место занимает))

[АLексей]

Не думаю что стоит, это ведь общественный транспорт, не думаю что стоит, мотоцикл ведь тоже место занимает))

Согласен, что занимает, но не на долго - ибо юркий и свалит быстрее чем создаст помеху неповоротливому автобусу. Я за! Еще из-за того, что основная задача разгрузить дороги, а не собрать бабосы;