Самокатчики или электросамокаты и велосипеды и всё на электротяге. Новости!

[FILIN]

   Решил открыть тему и последить за тем, что будет происходить с изменениями в правилах.
А тема возникла не просто так. Пошел я сегодня погулять с супругой и меня 3 раза чуть не зацепили долбанные курьеры. Для понимания: это на дороге, где ширина пешей части, как 2х рядное движение и народа там мало ходит.
   То есть - проект "От дома к дому", на Академика Скрябина, убил все парковочные места и теперь тут автобан, точнее ПЕШЕХОДОБАН, нее, точнее Самокато-велосипедо бан! Было всё тихо и спокойно - теперь тут электротрасса!
   

[FILIN]

ГИБДД зафиксировала более 1,5 тыс. нарушений самокатчиков за два дня в Москве
   


    В период с 5 по 6 августа в Москве зафиксировано более 3,6 тыс. нарушений правил дорожного движения для пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) и велосипедов, сообщает 8 августа пресс-служба столичной ГИБДД.
    Так, за два дня сотрудники московской Госавтоинспекции зафиксировали 773 нарушения ПДД со стороны велосипедистов, 1595 ― пользователей самокатов и других средств индивидуальной мобильности. Кроме того, 1323 протокола о нарушении ПДД правоохранители составили в отношении курьеров служб доставки.
    В рейде правоохранителей также приняли участие представители сервисов аренды самокатов, которыми в ходе проверок заблокировали порядка 600 аккаунтов.
    Днем ранее, 7 августа, в России предложили обязать курьеров проходить обязательные курсы вождения электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ).

    По словам директора Института исследования проблем современной политики Антона Орлова, в последнее время на городских улицах нередко происходят ДТП с участием пешеходов и самокатчиков, которые, как правило, работают в службах доставки. Кроме того, многих пешеходов возмущает стиль вождения некоторых самокатчиков.
    Политолог считает, что вождение СИМ стало обязанностью для многих курьеров, однако работодатели не считают обязательным удостовериться, умеет ли сотрудник безопасно управлять таким транспортом.
Источник: https://iz.ru/1555988/2023-08-08/gibdd-zafiksirovala-bolee-15-tys-narushenii-samokatchikov-za-dva-dnia-v-moskve

[zika]

Я тоже прикупил эл.самокат за 7000 руб. на распродаже.
Три скорости 10-18-25 км/час, теперь езжу в магазин за 2 км на нём, а не байке и машине.

[FILIN]

Вот и парковочка на Ак Скрябина...

[FILIN]

Брошенные самокаты и велосипеды решили эвакуировать на спецстоянки в Москве
Вот это правильно! Бросают на дороге т не с самого края, а посередине! И это не редкость! Возможно, теперь будет порядок.
     Брошенные арендные и личные самокаты, а также велосипеды, которые мешают другим участникам дорожного движения и пешеходам, будут эвакуировать на спецстоянки.
     Об этом 23 августа сообщает пресс-служба дептранса Москвы.
     «Арендные самокаты и велосипеды можно оставлять только на парковках, которые отмечены в сервисах аренды. Личный транспорт (кроме техники для маломобильных) также не должен мешать другим участникам дорожного движения. Контролировать соблюдение этих простых и понятных правил будет ЦОДД, а перемещать на спецстоянки — “Московский паркинг”, ― сообщили представители департамента.

     Кроме того, в московском дептрансе добавили, что забрать средства индивидуальной мобильности со спецстоянок смогут только владельцы или их представители. Для этого необходимо предоставить сотрудникам «Московского паркинга» документы на собственность на эвакуированную технику.
     Ранее, 8 августа, стало известно, что в период с 5 по 6 августа в Москве сотрудники ГИБДД зафиксировали более 3,6 тыс. нарушений правил дорожного движения для пользователей средств индивидуальной мобильности и велосипедов.
     За два дня сотрудники московской Госавтоинспекции зафиксировали 773 нарушения ПДД со стороны велосипедистов, 1595 ― пользователей самокатов и других средств индивидуальной мобильности. Кроме того, 1323 протокола о нарушении ПДД правоохранители составили в отношении курьеров служб доставки.
Источник: https://auto.mail.ru/article/88742-broshennyie-samokatyi-i-velosipedyi-reshili-evakui/

[FILIN]

В Сочи появились новые знаки, запрещающие катание на электросамокатах
     Знаки, запрещающие кататься на электросамокатах, продолжают устанавливать в центре Сочи, новые появились на Приморской набережной, в Кооперативном и Комсомольском скверах, расположенных неподалеку от центральной набережной, передаёт корреспондент РИА Новости.
    Ранее мэр города Алексей Копайгородский заявлял, что езду на самокатах запретят в парках, скверах, на набережных и по всей улице Навагинской, которая пролегает через центр курорта по направлению к городским пляжам и является популярным местом среди туристов и сочинцев.
    Первые запрещающие знаки установили на улице Навагинской. Сегодня знаки можно увидеть на Приморской набережной, в Кооперативном и Комсомольском скверах. Патрулированием мест, где установлены знаки, занимаются полицейские.
    По наблюдению корреспондента РИА Новости, после запрета езды на самокате на улице Навагинской значительно уменьшилось желающих покататься.
    Установка запрещающих знаков, по мнению сочинских властей, уже показала свои результаты. На текущий момент утверждены 23 территории, где покататься на электросамокате не удастся. О намерении полностью убрать средства индивидуальной мобильности в границах исторического поселения Сочи высказывался Копайгородский, сейчас этот вопрос прорабатывается мэрией.
Источник:https://auto.mail.ru/article/88797-v-sochi-poyavilis-novyie-znaki-zapreschayuschie-ka/

[FILIN]

В России для самокатчиков предложили ввести ответственность по УК
Для самокатчиков предлагают ввести госномера и ответственность по Кодексу об административных правонарушениях (КоАП) и Уголовному кодексу (УК) РФ
     Такое обращение на имя премьер-министра Михаила Мишустина подготовлено депутатами комитета по транспорту Госдумы (ГД) с участием лидера фракции «Справедливая Россия» Сергея Миронова, выяснили «Известия». Инициативу поддерживают в общественном совете при ГУ МВД России при Москве и в Национальном автомобильном союзе.
    «Продажи средств индивидуальной мобильности в России выросли почти в два раза. К сожалению, обратной стороной роста популярности становится увеличение числа аварийных ситуаций. Количество ДТП с их участием в 2022 году выросло на 40%. За первое полугодие 2023 года количество ДТП по сравнению с аналогичным периодом 2022 года выросло на 181,9%, число пострадавших — на 183,2%», — говорится в документе, который имеется в распоряжении «Известий».
     В нем отмечается, что в результате данных происшествий в России погибли 12 человек, в том числе один несовершеннолетний. Кроме того, травмы получили 1082 гражданина, из них 432 ребенка в возрасте до 16 лет. Как считают авторы обращения, в будущем ДТП будет еще больше, если к самокатчикам не появятся требования со стороны законодательства.
     «Сегодня в КоАП отсутствует норма об ответственности лиц, управлявших средством индивидуальной мобильности. В связи с высокой степенью травматического риска, создаваемого этими средствами, будет целесообразно внести дополнения в Административный кодекс и установить ответственность для таких лиц наравне с водителями иных транспортных средств», — говорится в документе.
     Кроме того, авторы обращения предлагают дополнить УК ст. 264.5 «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации средств индивидуальной мобильности». По их мнению, это необходимо, если самокатчики причиняют тяжкий вред здоровью граждан.
     «Представляется важным создание системы государственного учета средств индивидуальной мобильности и фиксации правонарушений, совершенных с их использованием. С этой целью предлагается инициировать введение обязательной регистрации средств индивидуальной мобильности с присвоением государственных регистрационных номеров и креплением к СИМ (средствам индивидуальной мобильности. — Ред.) регистрационных знаков», — говорится в документе.
     «Сегодня в КоАП отсутствует норма об ответственности лиц, управлявших средством индивидуальной мобильности. В связи с высокой степенью травматического риска, создаваемого этими средствами, будет целесообразно внести дополнения в Административный кодекс и установить ответственность для таких лиц наравне с водителями иных транспортных средств», — говорится в документе.
    Инициативу депутатов ГД поддержали в общественном совете при ГУ МВД России по Москве.
     «Если вы помните, когда появились мопеды, они были тоже поначалу очень популярны, и с ними была такая же вакханалия в части нарушений дорожного движения, как сегодня с самокатами. На них ездили все подряд без соблюдения ПДД. В ответ на это на мопедах появились специальная категория водителей “М” и номерные знаки. После этого ситуация резко изменилась», — заявил «Известиям» член общественного совета Петр Шкуматов.
     По его словам, аналогичным образом ситуация должна разрешиться с самокатами и другими средствами индивидуальной мобильности. При этом эксперт отметил, что под регулирование, конечно, не должны попасть детские самокаты.
    «Регулирование этой сферы необходимо и как можно скорее, потому что каждый день промедления — это раненые и погибшие люди. Наш союз еще весной этого года предложил регистрировать электросамокаты и другие средства индивидуальной мобильности через портал госсуслуг, чтобы это была максимально простая и быстрая процедура», — сообщил «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
    По его словам, сегодня существует только один инструмент контроля за нарушителями ПДД — это камера видеофиксации, именно для этого необходимо появление госномеров и разделы в КоАП и УК.
    «Эти самокаты не только должны регистрироваться, но и проходить техосмотр на предмет безопасности и исправности, а те, кто ими управляет, должны знать ПДД, так как они являются участниками дорожного движения», — объяснил необходимость этой сферы регулирования «Известиям» зампред комитета Госдумы по транспорту Юрий Григорьев.
    Ранее, 4 июля, «Известия» сообщили, что Минтранс планирует внести в КоАП штрафы для водителей электросамокатов за нарушение правил дорожного движения. В настоящее время кодекс предусматривает наказание только для велосипедистов и «других лиц» — участников дорожного движения.
     С марта текущего года вступили в силу поправки в ПДД: к СИМ стали относиться электросамокаты, электровелосипеды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и прочая аналогичная техника независимо от мощности двигателя.
Источник: https://auto.mail.ru/article/88895-v-rossii-dlya-samokatchikov-predlozhili-vvesti-otv/

[zika]

Нужно вводить не запреты, а совершенствовать самокаты.
К примеру трёх или четырёх колесный городской самокат, который на порядок выше, по устойчивости на дороге.
В скейтборде начинали тоже с двух колёс, но пришли к формату 4-х колес, при том же габарите.

[FILIN]

Нужно вводить не запреты, а совершенствовать самокаты.
К примеру трёх или четырёх колесный городской самокат, который на порядок выше, по устойчивости на дороге.
В скейтборде начинали тоже с двух колёс, но пришли к формату 4-х колес, при том же габарите.

Надо над мозгами работать. Меня вчера чуть не сбили на большой скорости.
Безнаказанность - порождает еще больше нарушений.