Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника > Не понимаешь в технике! Все вопросы только сюда!
BSE 150 глохнет при переключении передач
AWS:
Доброго дня форумчане.
Проблема следующая: В гараже завёл пит ( BSE 150 с косой головой и эл. стартером), прогрел, поехал до трассы моего катания (5-6 км) проблем с переключением не было, все скорости включались, ехал норм, никаких нареканий, всё отлично. Остановился на перекур, а завестись уже не смог (ни стартером, ни киком), дроссельную заслонку ( стояла в открытом положении) тоже пробовал в разных положениях - не заводится. Как-то завел на 1-й передаче с кика, поехал, но при переключении на вторую и далее - сразу мощность падает и мотор глохнет (ручку газа как не крути - эффекта нет). С горки пробовал - все то же самое...Если переключиться на нейтраль - та же история (глохнет). Еле доехал до дома на первой (с перерывами), движок не глох и ехал как всегда на первой (без прострелов и т.д.).
Что делал: Проверил контакты блоков, топливный фильтр, подачу топлива, выкрутил свечу и заменил на новую. Позже поменял блок CDI (поставил новый) и модуль зажигания (тоже новый). Ничего не изменилось...Заводится только с 1-й передачи и глохнет при переходе на нейтраль или передачу выше. В чем может быть проблема? Спасибо заранее.
P.s. Пробег :28 мч, карб Mikuni VM26.
zika:
В чем может быть проблема?
Если всё как ты говоришь, для начала.
1. Сними воздушный фильтр и попробуй покататься.
2. Проверь дренажное отверстие в крышке бензобака.
3. Возможно что-то попало в жиклёр холостого хода.
AWS:
Дренажное отверстие смотрел сразу - норм, про воздушный фильтр мысль была, но вчера времени больше копаться не было. Сбивает с толку, что на первой и заводится и едет, а на остальных прям сразу глохнет. Спасибо, буду пробовать
Анатолий Седой:
1)проверьте "массу" с двс на раму.
2) возможно неисправность датчика зажигания или его проводки.
AWS:
Спасибо за советы, буду пробовать на выходных. Отпишусь)
Навигация
Перейти к полной версии