Клапан встречается с цилиндром

[Gosha409]

Zs155, клапан Клинит на цилиндр, зазоры стоят 0.14 0.12, клапана уже притирал, все выставлено по меткам. Что делать?

[FILIN]

Zs155, клапан Клинит на цилиндр, зазоры стоят 0.14 0.12, клапана уже притирал, все выставлено по меткам. Что делать?

Прокладку какую под головку поставил?

[Gosha409]

Родная, металлическая

[zika]

Zs155, клапан Клинит на цилиндр, зазоры стоят 0.14 0.12, клапана уже притирал, все выставлено по меткам. Что делать?

Скорее всего клапан "встречается" не с цилиндром, а с поршнем.
Проверить ещё раз, возможно ты где-то ошибся с метками.
Зачем ты вообще разбирал мотор ???

[Gosha409]

Да, да, с поршнем, оговорился . Метки точно все верные. Раз 20 (буквально) выставлял уже их.
Поршень идёт и Клинит на клапан. Уже не знаю что может быть, зазоры переставлял, метки тоже пытался, все равно клин. Причем поршень с клапаном встречается довольно сильно, голова (неприкрученая) отходит на 1-2мм точно.
Мотор разбирал потому что могу (потому что перед этим во время поездки у меня выкрутился болт коромысла и заклинил коромысло). Коромысло с болтом поменял (родные). И началось такое.
Вот не знаю куда дальше копать.

[FILIN]

Точно на поршне от клапана вмятигка есть? 

[Gosha409]

На поршне вроде как стандартные вырезы, на клапанах есть вмятинки (полосы с отбитым нагаром)

[zika]

Да, да, с поршнем, оговорился . Метки точно все верные. Раз 20 (буквально) выставлял уже их.
Поршень идёт и Клинит на клапан. Уже не знаю что может быть, зазоры переставлял, метки тоже пытался, все равно клин. Причем поршень с клапаном встречается довольно сильно, голова (неприкрученая) отходит на 1-2мм точно.
Мотор разбирал потому что могу (потому что перед этим во время поездки у меня выкрутился болт коромысла и заклинил коромысло). Коромысло с болтом поменял (родные). И началось такое.
Вот не знаю куда дальше копать.

Если до этого мотор работал, и ты поменял коромысло, а остальное не трогал, то смотри, что с коромыслом.

[Gosha409]

С коромыслом все в порядке. Один в один предыдущее. С коленом могло что-то случиться? Или с распредвалом?

[FILIN]

Сам попадался не раз. Глаз замыливается при 50ой проверке и не видит ошибки. проверь отверткой вмт поршня и посмотри метку на роторе. И фото сделай.

[Gosha409]

Ничего не изменилось. Перепробовал потом все положения звёзды, и ничего.

[Gosha409]

Upd.
В этих положениях почти не щелкает, даже заводится, но только на подсосе (vm26) и при подгазовке идёт захлеб

[FILIN]

Давай с самого начала.
1. Прокладки установлены такой же толщины, как и стояли?
2. Поршень не менял....
3. Цилиндр не менял...
4. Поставил только коромысло.
Итого:
* сними то коромысло, которое поставил и проверь будет ли встреча на Эльбе
* если нет, то поставь снятое коромысло на другое место и проверь встречу. Если она будет, то коромысло кривое, если нет, то -
- найди ВМТ отверткой
- поставь распред вал так, что бы клапаны были распущены и проверь.
Я перед разборкой ГРМ ставлю свои метки маркером и оооочень часто помогает.

[Gosha409]

1. Да
2. Не менял
3. Не менял
4. Да
5. Без коромысла встречи естественно нет.
6. Поменял коромысла местами, картина та же.
7.во всех хоть сколько то близких к bmt положениях идёт клин.
8. Клина нет если метки на звезде на 12 поставить в Т. Но там идёт уже позднее зажигание кажется

[FILIN]

F -это метка вспышки.
Т - это вмт.