collapse

Автор Тема: По поводу заднего моноамортизатора к-140 , коротко да или нет  (Прочитано 2876 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
вопрос : можно ли вместо штатного моноамортизатора установить амортизатор(с подгонкой) от дорожного мотоцикла, газ, уаз ,ино. хотя бы теоретически ?
проблема: после зимней стоянки в тепле и разгруженном состоянии вытек задний амортизатор (пит использовался год как простой мотоцикл, т е без прыжков и экстрима). новый стоит 5-6т.р., ремкомплект тоже ждать месяц (да и поможет ли). можно ли поставить вместо штатного от другой техники ? повторю , пит используется как средство доставки из п.А в п.Б., т.е. не для покатушек
« Последнее редактирование: 16 05 2019, 14:32:24 от FILIN »

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 21035
  • Репутация: 692
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501. Stels Outlander 150
  • Возраст: 53
  • Город: Москва. ЮВАО.
вопрос : можно ли вместо штатного моноамортизатора установить амортизатор(с подгонкой) от дорожного мотоцикла, газ, уаз ,ино. хотя бы теоретически ?
проблема: после зимней стоянки в тепле и разгруженном состоянии вытек задний амортизатор (пит использовался год как простой мотоцикл, т е без прыжков и экстрима). новый стоит 5-6т.р., ремкомплект тоже ждать месяц (да и поможет ли). можно ли поставить вместо штатного от другой техники ? повторю , пит используется как средство доставки из п.А в п.Б., т.е. не для покатушек
Нельзя! Если ты родной без пружины вытащить шток, хотя бы за 20 секунд, то все поймешь.
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
...и еще небольшое уточнение на будущее.
 а мог амортизатор потечь от неправильного хранения ? т.е. он изначально накачан до 20 атмо, а может на зиму надо было сбросить давление до 2-3

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 21035
  • Репутация: 692
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501. Stels Outlander 150
  • Возраст: 53
  • Город: Москва. ЮВАО.
...и еще небольшое уточнение на будущее.
 а мог амортизатор потечь от неправильного хранения ? т.е. он изначально накачан до 20 атмо, а может на зиму надо было сбросить давление до 2-3
Я сомневаюсь, что там было 20 и 10 и 5 атм. Потому, что у тебя нет насоса, которым можно его качнуть. Без обид.
Но, как вариант мог потечь.
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
а вообще существует какое либо правило хранения (амортизатор), в зимний период. т е нужно ли менять давление(по аналогии с колесами), или все можно оставить без изменения ? ...а давление есть возможность померить (у знакомого есть насос высокого давления, кажется до 20). когда был куплен пит , мне кажется давление было нормальное , те работа аммо была в меру жесткой , но не колотил,и не раскачивался как сейчас. а почему вытек, так наверно такие запчасти, м.шланги тоже побежали почти сразу (кстати спасибо за м.шланги ,которые брал в вашем магазине, поставил с герметиком , все ОК)

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 21035
  • Репутация: 692
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501. Stels Outlander 150
  • Возраст: 53
  • Город: Москва. ЮВАО.
 Катал всегда с давлением в 1А и не испытывал дискомфорта. Это же не для соревнований техника
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн vitalii1980

  • Grave FILIN
  • ****
  • Сообщений: 332
  • Репутация: 28
  • Владею: Ирбис
  • Возраст: 1980
  • Город: Реж
Я на ирбис 125ку ставил немного переделанный от урала (мото, конечно). С родной пружиной, естественно. В целом- устраивал.
Знакомый делает из вазовского на эндуро. Самому интересен результат.

Оффлайн zika

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1045
  • Репутация: 105
  • Владею: KAYO 140сс 17/14, LIFAN 200 GY-5 21/18, ТТР110, ТТР125
  • Возраст: 65
  • Город: Питер-Новгород
вопрос : можно ли вместо штатного моноамортизатора установить амортизатор(с подгонкой) от дорожного мотоцикла, газ, уаз ,ино. хотя бы теоретически ?


Можно поставить любой и приколхозить к нему родную пружину.

Оффлайн zika

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1045
  • Репутация: 105
  • Владею: KAYO 140сс 17/14, LIFAN 200 GY-5 21/18, ТТР110, ТТР125
  • Возраст: 65
  • Город: Питер-Новгород
а вообще существует какое либо правило хранения (амортизатор), в зимний период...

Существует - поставил питбайк в гараж и забыл до нового сезона.

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
заказал новый. как придет , сниму старый , попробую восстановить (ремкомплект), если не получится , попробую пружину приколхозить на какой нибудь амортизатор от другой техники.

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
пришел новый амортизатор .
есть ли какие моменты при его установке, чтобы избежать ошибок. ? нужно ли проверить на сколько он накачен ? если пустой , то примерно сколько качать ? (советуют от 1 до 20 атм). как проверить давление ( может не хватить шкалы прибора, если он с завода накачан до 20 атм), да и при проверке наверное давление будет быстро слетать . ....может есть по данному вопросу тема или мануал? накачивать планируется насосом высокого давления.

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 21035
  • Репутация: 692
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501. Stels Outlander 150
  • Возраст: 53
  • Город: Москва. ЮВАО.
пришел новый амортизатор .
есть ли какие моменты при его установке, чтобы избежать ошибок. ? нужно ли проверить на сколько он накачен ? если пустой , то примерно сколько качать ? (советуют от 1 до 20 атм). как проверить давление ( может не хватить шкалы прибора, если он с завода накачан до 20 атм), да и при проверке наверное давление будет быстро слетать . ....может есть по данному вопросу тема или мануал? накачивать планируется насосом высокого давления.
Забей на всё прочитанное в интернете.
Поверь, если ты задаешь такие вопросы, то тебе, как и мне пофигу на с каким давлением ездить в моноамортизаторе. Главное затяни хорошо не сорвав резьбу.
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
сегодня проверил новый амортизатор с магазина. оказалось ,что там давление 0. накачал до 10 атмо. решил проверить сколько сбрасывается при коротком пшике через штуцер. доля секунды и вылетело 4 атмо +масляная эмульсия. и сразу возник вопрос, а как тогда стравливать излишки давления если вылетает масло.? так стравишь несколько раз и количество масла уменьшится. или это не критично ? и вообще должно ли вылетать масло с воздухом ?

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 21035
  • Репутация: 692
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501. Stels Outlander 150
  • Возраст: 53
  • Город: Москва. ЮВАО.
сегодня проверил новый амортизатор с магазина. оказалось ,что там давление 0. накачал до 10 атмо. решил проверить сколько сбрасывается при коротком пшике через штуцер. доля секунды и вылетело 4 атмо +масляная эмульсия. и сразу возник вопрос, а как тогда стравливать излишки давления если вылетает масло.? так стравишь несколько раз и количество масла уменьшится. или это не критично ? и вообще должно ли вылетать масло с воздухом ?
Что тебя не устраивает в работе родного аморта?
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн anton17

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 26
  • Репутация: -1
  • Владею: kayo140e
  • Возраст: 45
  • Город: irkutsk
так он же неисправный (вытекло масло), значит повреждены сальники или другие внутренности. вот и пришлось купить новый. поставить новый пока нет времени, чтобы проверить его работу( с давлением 10 атмо). сейчас вопрос как отрегулировать давление (стравить), если аморт  будет слишком жестким.(с воздухом вылетает масло)

 

* Жизнь МотоФИЛИН

* РЕМЗОНА и ТЮНИНГ

* ТЕСТЫ. ОБЗОРЫ. ИСТОРИЯ.

* КУПЛЮ / ПРОДАМ

* Общий