Стандартный порядок переключения передач на мотоцикле - 1 вниз, потом нейтраль, 2-3-4-5-6 вверх. Однако при таком порядке переключения очень неудобно интенсивно ускоряться, переключая передачи вверх. При скоростях за 150 км/ч давление воздуха оказывает заметное сопротивление, поэтому для наиболее эффективного ускорения приходится залегать на бензобак. И в этом положении намного удобнее от щелкнуть рычаг переключения вниз, нежели вверх. Кроме того, при интенсивном торможении с одновременным переключением передач, намного удобнее отщелкивать рычаг переключения передач вверх, так как перед входом в поворот нужно распрямляться и готовиться к свешиванию. Поэтому на гоночных мотоциклах часто меняют порядок переключения передач на обратный - 1 вверх, 2-3-4-5-6 вниз.
Как видно из фотографии, для изменения порядка переключения на реверс не нужно никаких тюнинговых деталей. Рычаг переключения скоростей просто переставляется вниз (новая позиция схематически показана зелеными линиями).
Источник:
http://moto.swissblog.ru
