Pitster Pro Lx-130 Fatboy

[АLексей]

Хотелось бы полного объяснения почему все таки литр, если я вижу на щупе среднее значение заливая при этом пол литра. Чего вполне достаточно по моему. Я вроде бы не дурак, и щуп имеет нижнюю кромку и верхнюю уровня масла.

1. Литр по мануалу:

2. Конечно надо быть в пределах меток:

[Хенкок]

Хотелось бы полного объяснения почему все таки литр, если я вижу на щупе среднее значение заливая при этом пол литра. Чего вполне достаточно по моему. Я вроде бы не дурак, и щуп имеет нижнюю кромку и верхнюю уровня масла.

1. Литр по мануалу:

2. Конечно надо быть в пределах меток:

Как я понимаю... мне вот интересно как у других у кого такой же пит...
Вот у меня пол литра и метк по середине О_О

[FILIN]

Очень понравилось: для 4х тактных двигателей, а что еще  масла предназначенные для "мокрого" сцепления, так это всё фигняяяяя. Вот и летят моторы один за одним.

[Роман А.]

Я вот заливал по мануалу на фэт бой по литру, а летом менял через каждые 20 часов. Правда, летом и газуеш и буксуешь в грязи, масло перегревается и теряет свойства. Двигло береч надо.

[Хенкок]

Я вот заливал по мануалу на фэт бой по литру, а летом менял через каждые 20 часов. Правда, летом и газуеш и буксуешь в грязи, масло перегревается и теряет свойства. Двигло береч надо.

Спасибо за ответ! Залью литр и на метку посмотрю... не пожалею денег

[Хенкок]

Очень понравилось: для 4х тактных двигателей, а что еще  масла предназначенные для "мокрого" сцепления, так это всё фигняяяяя. Вот и летят моторы один за одним.

Моторы летят от незнания и рукожопия. А дабы все  было по феншую эта тема и создана здесь, с теми кто шарит))

[Хенкок]

Очень понравилось: для 4х тактных двигателей, а что еще  масла предназначенные для "мокрого" сцепления, так это всё фигняяяяя. Вот и летят моторы один за одним.

Такой вопрос сколько максимально допустимых оборотов можно давать на питбайке допустим на последней 4 передаче?

[FILIN]

Кратковременно или постоянно держать обороты?

[Хенкок]

Кратковременно или постоянно держать обороты?

Ну вот сколько нужно при переключении передач. 
Максимальное кратковременное чтобы не вредить двигателю.
И на постоянной если захочу максималку выжать. 

[FILIN]

Я понимаю, что техника у тебя впервые, где надо самому переключать? Этому не учат буквами, проще показать.

[Хенкок]

Я понимаю, что техника у тебя впервые, где надо самому переключать? Этому не учат буквами, проще показать.

В смысле "где надо самому переключать?"  Ну полуавтомат 4 передачи, я задался обычным вопросом. Короче говоря сколько мне по тахометру можно максимально на нем разгоняться на 4 передаче до скольки до 7000 ? 

[FILIN]

Я понимаю, что техника у тебя впервые, где надо самому переключать? Этому не учат буквами, проще показать.

В смысле "где надо самому переключать?"  Ну полуавтомат 4 передачи, я задался обычным вопросом. Короче говоря сколько мне по тахометру можно максимально на нем разгоняться на 4 передаче до скольки до 7000 ?

7000 нормально. Нормальный мотор крутится до 11 000, но кратковременно.

[Хенкок]

Я понимаю, что техника у тебя впервые, где надо самому переключать? Этому не учат буквами, проще показать.

В смысле "где надо самому переключать?"  Ну полуавтомат 4 передачи, я задался обычным вопросом. Короче говоря сколько мне по тахометру можно максимально на нем разгоняться на 4 передаче до скольки до 7000 ?

7000 нормально. Нормальный мотор крутится до 11 000, но кратковременно.

Аааааа)
Т.е. продолжительно на 8000 уже не желательно ?

[Стас]

7000-8000 это диапазон с более менее ровной работой двигателя и минимальными вибрациями!
Моя 140 крутилась на 10500, а 150 за 11000...
И в основном обороты у меня были +- 10000 на меньших мне было скучно 
На тахометр не смотри, по звуку мотора будешь понимать! Что хватит и пора немного его сбавить.

[Стас]

Хотя на 130 я не катался ( а вот для 125 такие обороты уже запредельными будут, да и не крутятся они на столько.