Сцепление прокачивается НЕ как тормоза!
А. Максимально сливаешь с бачка сцепления тормозуху (перед этим взболтав её там ЧИСТОЙ отвёрткой) и заливаешь новую.
1. Ослабляешь фитинг(болт который держит шланг) на "машинке" сцепления.
2. Нажимаешь рычаг и удерживая его подтягиваешь фитинг, затем отпускаешь (МЕДЛЕННО! И ПЛАВНО! рычаг.
Итак 2-3 раза.
В. Переходим вниз.
1. Ослабляешь прокачной штуцер на "рабочем" цилиндре.
2. Нажимаешь на рычаг и удерживая его подтягиваешь прокачной штуцер, затем отпускаешь (МЕДЛЕННО! И ПЛАВНО! рычаг.
Итак не менее 5-8 раз, пока не потечет чистая тормозуха.
Проверяешь ход(визуально) штока сцепления, потом на заведённом моте, если "ведёт", повторяешь пункт В.
И ЕССНО, ПОСТОЯННО СЛЕДИШЬ ЗА УРОВНЕМ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ!
