collapse

Автор Тема: Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14  (Прочитано 51680 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Стас

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1117
  • Репутация: 119
  • Владею: Yamaha WR450F
  • Возраст: 30
  • Город: Москва.ВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #105 : 01 07 2015, 17:39:29 »
Вот что стало с корзиной сцепления от обратных ударов кика !!!
В сравнении с корзиной б.у. со слов владельца 34 м.ч.
Моя отбегала около 60... что как то маловато.

Оффлайн Стас

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1117
  • Репутация: 119
  • Владею: Yamaha WR450F
  • Возраст: 30
  • Город: Москва.ВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #106 : 01 07 2015, 17:42:35 »
Родную нормально погрызло.

Оффлайн Isharygin

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1152
  • Репутация: 104
  • Владею: Кайо 125 ,Кайо Т6, КТМ Freeride 250
  • Возраст: >50
  • Город: Moscow
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #107 : 01 07 2015, 17:59:42 »
Я сцеплением почти не пользовался. А как обраткой разбивает? мне что то процесс не понятен?

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 23213
  • Репутация: 702
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501.
  • Возраст: 56
  • Город: Москва. ЮВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #108 : 01 07 2015, 18:41:22 »
Я сцеплением почти не пользовался. А как обраткой разбивает? мне что то процесс не понятен?
Мы привыкли считать, что если нет ощутимого толчка, удара, хруста, то всё проходит нормально.
    Это не так. На современной технике стоят "короткоходные" коробки. То есть, зазор между шестеренками (зацепами) очень маленький. Что это дает? Скорость переключения. Мы никогда не думали сколько уходит времени на переключение скоростей... а зря...
    Рассмотрим всё до мелочей:
*Поднимаем или опускаем рычаг - это хорошо. Но поднять его на 1см или 5 см - это время!
*Выжим рычага сцепления - снова разный ход и разное время
* Отпускаем сцепление - время
Это я написал с учетом идеально отработанных до автоматизма движений. Но! За 1 км - мы проделываем в говнах 10-20раз  минимум - по 0.5 сек на задержку итого 0.5х10 = 5сек. А это при скорости 80км ч уже почти 100 метров.
Это вступление- далее перейдем к другим деталям.
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн Стас

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1117
  • Репутация: 119
  • Владею: Yamaha WR450F
  • Возраст: 30
  • Город: Москва.ВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #109 : 01 07 2015, 22:48:19 »
Я сцеплением почти не пользовался. А как обраткой разбивает? мне что то процесс не понятен?
Тут не от этого, тут разносит посадочное гнездо на корзине...само то сцепление в норме.
Шестерня которая идет от кика ( шестерня корзины сцепления ) она вставляется в корзину и обратным ударом потихоньку разносит посадочные места, ну а дальше дело времени и сколь часто будет пинаться.
Вот собственно про эту шестерню я.

Оффлайн Стас

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1117
  • Репутация: 119
  • Владею: Yamaha WR450F
  • Возраст: 30
  • Город: Москва.ВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #110 : 09 07 2015, 22:18:34 »
Получил на тестирование усиленное крепление подножек и в связи с утановкой, решил обслужить маятник, а именно заменить расходники ( слайдер и подшипники).
Со слайдером проблем нет, а вот с подшипниками пришлось повозиться !
В начале это проблема их купить т.к. размер очень не стандартный 6200/12ZZ  12*30*9мм, в Москве подобрать не смог, заказал прямиком из Китая по цене в 57руб. шт.
Далее столкнулся с проблемой выпресовки старых полностью мертвых за 2 сезона подшипников... справился в итоге только со строительным феном, разогрев посадочное место.
Там получается эфект герметика, маятник покрашен и потом запресован подшипник...без фена выходить отказался.
Запресовать получилось так же, только с помошью фена!

Оффлайн RailOS

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 1
  • Репутация: 0
  • Владею: Kayo 140
  • Возраст: 26
  • Город: Набережные Челны
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #111 : 08 08 2015, 23:06:29 »
Может кто подсказать?
Что может хрустеть в YX140
Трогаешься на первой медленно - всё норм, поддаёшь газу - начинает хрустеть
Если трогаться со второй - то же самое
Вроде хруст из коробки.
Понимаю, что лечить по фото не особо эффективно, но вообще может такое быть?

Оффлайн Centner

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 25
  • Репутация: 2
  • Владею: KAYO CRF801 Classik 140 MX 17/14, Honda VTX1800C
  • Возраст: 30
  • Город: г. Московский
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #112 : 09 08 2015, 10:06:21 »
У меня пленка брызговик заднего амортизатора трещала, пока не протерлась в "нужных" местах )

Оффлайн Snake

  • Начинающий летать
  • *
  • Сообщений: 7
  • Репутация: 0
  • Владею: Kayo 140 CRF 2015 Basic
  • Возраст: 30
  • Город: Каменск-Уральский
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #113 : 09 08 2015, 19:59:41 »
я его отогнул пока его аморт не протёр )) да налепил из шумки (изотона) кусочек чтоб не брякало  )---(

Оффлайн Стас

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1117
  • Репутация: 119
  • Владею: Yamaha WR450F
  • Возраст: 30
  • Город: Москва.ВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #114 : 24 11 2015, 21:47:49 »
В связи с поломкой правого картера  /*/*/ и решением приобрести полно-размер...придется попрощаться с тырчиком.
Он принес много радости и удовольствия, а главное познакомил с 2х колесным миром, в который по уши погрузился !!!
3 летних сезона был счастлив обладать данной техникой и постоянными ковыряния ми в ней, а так же многим знакомствам с помощью тырчика!
Так как практически полностью распродан на запчасти, тырчик разошелся по всей России ))) решил закончить бортовой журнал.
Он оставил лишь приятные воспоминания и за это большое спасибо  ::))
Оставлю тут последние видио с его участием.


И в новый сезон, с новым БЖ !
 

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 23213
  • Репутация: 702
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501.
  • Возраст: 56
  • Город: Москва. ЮВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #115 : 24 11 2015, 23:33:12 »
И все равно, пит хорошая дисциплина......
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн Стас

  • Moderator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1117
  • Репутация: 119
  • Владею: Yamaha WR450F
  • Возраст: 30
  • Город: Москва.ВАО.
Бортовой журнал "Тырчик" Kayo 140cc 17/14
« Ответ #116 : 24 11 2015, 23:42:57 »
И все равно, пит хорошая дисциплина......
Согласен!
Может быть... когда нибудь...соберу на 125 моторе с колесиками 14\12 для развлечения.

 

* Жизнь МотоФИЛИН

* РЕМЗОНА и ТЮНИНГ

* ТЕСТЫ. ОБЗОРЫ. ИСТОРИЯ.

* КУПЛЮ / ПРОДАМ

* Общий