Куплю ходовую от питульки, или раму.

[CHIB]

Форумчанам привет =)
Таки ищу раму от питульки или питульку без движка и навесного, под установку 2хтактного движка

Бюджет до 15к

пишите в тему или личку =)

[FILIN]

Форумчанам привет =)
Таки ищу раму от питульки или питульку без движка и навесного, под установку 2хтактного движка

Бюджет до 15к

пишите в тему или личку =)

2Т в основном вертикалки, правильно?

[дядяваня]

Форумчанам привет =)
Таки ищу раму от питульки или питульку без движка и навесного, под установку 2хтактного движка

Бюджет до 15к

пишите в тему или личку =)

2Т в основном вертикалки, правильно?

а вдруг он скутерный двиг хочет воткнуть?

[FILIN]

Прикольный дорожник будет.

[дядяваня]

Прикольный дорожник будет.

я так понял, что ты намекнул, что вертикалка в эту раму просто не влезет?))
может у японцев что есть?

[FILIN]

Прикольный дорожник будет.

я так понял, что ты намекнул, что вертикалка в эту раму просто не влезет?))
может у японцев что есть?

Очень нравится аппарат Suzuki Street Magic
http://s012.radikal.ru/i320/1011/4c/802f056c4cb0.jpg

[CHIB]

А чего ему это не влезть?) там котел очень низко стоит.

[дядяваня]

А чего ему это не влезть?) там котел очень низко стоит.

где , там?

[CHIB]

А чего ему это не влезть?) там котел очень низко стоит.

где , там?

на дыватЭ


будет нечто такое. пока раму ищу. моторище такой же, уже на тюне.  80цц, 17 лс. или буду ставить от YZ125 40 сильный, или ротакс 122

[дядяваня]

прикольно, в раме ттрки.  а где же там должен быть карбюратор с воздушным фильтром?

[CHIB]

прикольно, в раме ттрки.  а где же там должен быть карбюратор с воздушным фильтром?

прямо за цилиндром

[Ruswing]

на дыватЭ


будет нечто такое. пока раму ищу. моторище такой же, уже на тюне.  80цц, 17 лс. или буду ставить от YZ125 40 сильный, или ротакс 122

Если будешь ставить AM6 (на фото он?), то не советую. Мне он не понравился в целом,по совокупности технических и экплуатационных качеств, в сравнению с питовым кабовским движком ....Ну то есть есть два мота 50 сс (в профиле). Больше тянет и нравится ездить на 4-т на базе Kayo.

По раме - была идея сделать усиление рамы ттра по аналогичной схеме. Правда в твоих фотах многовато сварки, лучше гнуть переходы. Швы будут трещать, да и поводки-напряжения будут большие, хотя как усиление без обрезов основной рамы мож и потянет. Посмотри на эту тему в сетке у Монстохода, он делал дуплекс на ттрке, правда срезал клетку.

PS Не проще сварганить то что ты хочешь на базе триггера бу? Там AM6 штатный, все гемороя меньше. Почему за базу хочешь взять пит?

[CHIB]

на дыватЭ


будет нечто такое. пока раму ищу. моторище такой же, уже на тюне.  80цц, 17 лс. или буду ставить от YZ125 40 сильный, или ротакс 122

Если будешь ставить AM6 (на фото он?), то не советую. Мне он не понравился в целом,по совокупности технических и экплуатационных качеств, в сравнению с питовым кабовским движком ....Ну то есть есть два мота 50 сс (в профиле). Больше тянет и нравится ездить на 4-т на базе Kayo.

По раме - была идея сделать усиление рамы ттра по аналогичной схеме. Правда в твоих фотах многовато сварки, лучше гнуть переходы. Швы будут трещать, да и поводки-напряжения будут большие, хотя как усиление без обрезов основной рамы мож и потянет. Посмотри на эту тему в сетке у Монстохода, он делал дуплекс на ттрке, правда срезал клетку.

PS Не проще сварганить то что ты хочешь на базе триггера бу? Там AM6 штатный, все гемороя меньше. Почему за базу хочешь взять пит?

Триггер у меня уже есть. и уже на рейсинговом тюне 17лс с колеса =)

за базу пит, потому что хочется погонять соревки в классе питбайков, а не в опене, где мои 80 кубов нагнут как тузик грелку. да и питок будет отличным средством передвижения по городу с лютой маневренностью, с маленькой массой, и с офигенным 2т звуком!)

[Ruswing]

за базу пит, потому что хочется погонять соревки в классе питбайков, а не в опене, где мои 80 кубов нагнут как тузик грелку. да и питок будет отличным средством передвижения по городу с лютой маневренностью, с маленькой массой, и с офигенным 2т звуком!)

Ну а чем принципиально отличается пит от триггера? Судя по моей сипайке по крупному - размер колес, передняя вилка, маятник,двухместное сиденье. Рама намного лучше и грамотнее, чем на ттрке, с дуплесом, ничего колхозить не надо. Я бы попробовал помутить с размерами колес (17/14),соотвественно для них маятником и передней вилкой. Тоже в принципе была идея обжать сипайку до питовых размеров, но 2-т не нравится,поэтому решил оставить как есть, единственное - занижу наверное, высоковат для меня.
PS Тебе нравится звук от мотопилы?  По мне так со звуком на 4-т намного лучше, как-то по взрослому бубнит, даже на 50сс...Но на вкус и цвет как говориться 

[CHIB]

за базу пит, потому что хочется погонять соревки в классе питбайков, а не в опене, где мои 80 кубов нагнут как тузик грелку. да и питок будет отличным средством передвижения по городу с лютой маневренностью, с маленькой массой, и с офигенным 2т звуком!)

Ну а чем принципиально отличается пит от триггера? Судя по моей сипайке по крупному - размер колес, передняя вилка, маятник,двухместное сиденье. Рама намного лучше и грамотнее, чем на ттрке, с дуплесом, ничего колхозить не надо. Я бы попробовал помутить с размерами колес (17/14),соотвественно для них маятником и передней вилкой. Тоже в принципе была идея обжать сипайку до питовых размеров, но 2-т не нравится,поэтому решил оставить как есть, единственное - занижу наверное, высоковат для меня.
PS Тебе нравится звук от мотопилы?  По мне так со звуком на 4-т намного лучше, как-то по взрослому бубнит, даже на 50сс...Но на вкус и цвет как говориться 

на тюне, с нормальной банкой получается офигенный звук)

приколхозить 14-17? имхо, не пустят на соревки. и триггер для своих размеров тяжелая зараза, 110 вроде? дербик на 20 кг легче минимум