collapse

Автор Тема: Двигатель NN1 125сс с нижним электростартером. Бюджетная модель. 11 000руб.  (Прочитано 72252 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

Оффлайн TOSH

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1047
  • Репутация: 96
  • Владею: Хондо CRF 250 Rrrrrrdrrdrr
  • Возраст: Не обновляется
  • Город: Москва-область
Парни, что вы обсуждаете блин?)) шапку на двигатель (*--*) вы это серьезно?
Не, ну можно карб каждые 15 минут перенастраивать... Кому что... (*--*)

Ну тут уж : не можешь срать какать - не мучай жопу попу

Оффлайн Isharygin

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1152
  • Репутация: 104
  • Владею: Кайо 125 ,Кайо Т6, КТМ Freeride 250
  • Возраст: >50
  • Город: Moscow
Парни, что вы обсуждаете блин?)) шапку на двигатель (*--*) вы это серьезно?
Не, ну можно карб каждые 15 минут перенастраивать... Кому что... (*--*)

Ну тут уж : не можешь срать какать - не мучай жопу попу
Какие то вы сегодня парни не дружелюбные  (-)*
Антон, закрытие радиатора, двигателя и тп на зиму кстати, обычное дело для недорогого авто-мотопрома.
У меня, кстати, на форде сиерре была такая фигня - вроде чуть чуть проехал от перекрестка к перекрестку - а обороты уже в три! раза выше.
Причина проста : карбюратор моторкрафт на этой машине имел пусковой автомат с биметалической термопружиной. А на морозе при движении этот автомат очень хорошо обдувался и остывал, вследствие чего пружина меняла свое положение и обогощала смесь.
Приходилось его тоже в теплый "вы, сэр, б\у резиновое изделие номер 2чик"  заворачивать  )))

Оффлайн masta

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1021
  • Репутация: 55
    • Резиденция беспредельщиков
  • Владею: Kayo Viper v125p 17/14, Virus Monster RX250
  • Возраст: ЗаЗо
  • Город: Новороссийск
Какие то вы сегодня парни не дружелюбные  (-)*
Вот что дорогой кроссач с людьми делает... */*/*/

Оффлайн TOSH

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1047
  • Репутация: 96
  • Владею: Хондо CRF 250 Rrrrrrdrrdrr
  • Возраст: Не обновляется
  • Город: Москва-область
Какие то вы сегодня парни не дружелюбные  (-)*
Вот что дорогой кроссач с людьми делает... */*/*/
Ну вот не надо))) Я пока еще обладатель Кайо 125;) и где то уже писал что с покупкой кроссача ни в коем разе не называю питбайк говном)
Просто по ходу сравниваю, высказываю что думаю. Ибо для меня вопрос пит или полноразмер и кросс или эндуро стоял очень остро. Может кому то мой дальнейший опыт пригодится при выборе техники.

Не знаю как вы парни, но я сегодня все пишу с улыбкой) даже смайлики расставляю что бы было понятно!
Извиняйте если со стороны грубо выглядит, честное слово, пишу с доброй иронией)

И кстати, masta, вот ты убежал из моей темы и так не растолковал мне про инжектор! Ты ж сам уже на всем покатал, и на дорогих кроссачах в том числе;) рассказал бы что да как. Форум эти спорами и аргументами живет!

Оффлайн TOSH

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1047
  • Репутация: 96
  • Владею: Хондо CRF 250 Rrrrrrdrrdrr
  • Возраст: Не обновляется
  • Город: Москва-область
Парни, что вы обсуждаете блин?)) шапку на двигатель (*--*) вы это серьезно?
Не, ну можно карб каждые 15 минут перенастраивать... Кому что... (*--*)

Ну тут уж : не можешь срать какать - не мучай жопу попу
Какие то вы сегодня парни не дружелюбные  (-)*
Антон, закрытие радиатора, двигателя и тп на зиму кстати, обычное дело для недорогого авто-мотопрома.
У меня, кстати, на форде сиерре была такая фигня - вроде чуть чуть проехал от перекрестка к перекрестку - а обороты уже в три! раза выше.
Причина проста : карбюратор моторкрафт на этой машине имел пусковой автомат с биметалической термопружиной. А на морозе при движении этот автомат очень хорошо обдувался и остывал, вследствие чего пружина меняла свое положение и обогощала смесь.
Приходилось его тоже в теплый "вы, сэр, б\у резиновое изделие номер 2чик"  заворачивать  )))

Ну дык вопрос не в результате, а способе достижения!
Закрывать радиатор, защищать мотор от встречного ветра это правильно. Но надевать шапку блин, сижу ржу на работе)))
На японских кроссах тоже радиаторы закрывают, и даже отключают один из радиаторов. И жиклеры меняют.

Оффлайн masta

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1021
  • Репутация: 55
    • Резиденция беспредельщиков
  • Владею: Kayo Viper v125p 17/14, Virus Monster RX250
  • Возраст: ЗаЗо
  • Город: Новороссийск
И кстати, masta, вот ты убежал из моей темы и так не растолковал мне про инжектор! Ты ж сам уже на всем покатал, и на дорогих кроссачах в том числе;) рассказал бы что да как. Форум эти спорами и аргументами живет!
Так оно ж спорить лениво, а рассказывать бессмысленно... */*/*/

ЗЫ: Самый пик технологий на одном из моих бывших аппаратов - двухтактный инжектор с наддувом и форкамерным зажиганием... )))) После него мне все остальное не сложнее рукомойника кажеццо... */*/*/

Оффлайн TOSH

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1047
  • Репутация: 96
  • Владею: Хондо CRF 250 Rrrrrrdrrdrr
  • Возраст: Не обновляется
  • Город: Москва-область
И кстати, masta, вот ты убежал из моей темы и так не растолковал мне про инжектор! Ты ж сам уже на всем покатал, и на дорогих кроссачах в том числе;) рассказал бы что да как. Форум эти спорами и аргументами живет!
Так оно ж спорить лениво, а рассказывать бессмысленно... */*/*/

ЗЫ: Самый пик технологий на одном из моих бывших аппаратов - двухтактный инжектор с наддувом и форкамерным зажиганием... )))) После него мне все остальное не сложнее рукомойника кажеццо... */*/*/
Если и есть человек зануднее меня то это явно ты)) почему бессмысленно рассказывать? Если ты понимаешь в чем то больше меня, мог бы поделиться;)

Оффлайн masta

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1021
  • Репутация: 55
    • Резиденция беспредельщиков
  • Владею: Kayo Viper v125p 17/14, Virus Monster RX250
  • Возраст: ЗаЗо
  • Город: Новороссийск
Если и есть человек зануднее меня то это явно ты)) почему бессмысленно рассказывать? Если ты понимаешь в чем то больше меня, мог бы поделиться;)
Ай, все! */*/*/ */*/*/ */*/*/

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 22992
  • Репутация: 702
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501.
  • Возраст: 56
  • Город: Москва. ЮВАО.
Миру-Мир? А?
Ну, там жвачка, конфеты.....   )()()(  /^^^^^
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн TOSH

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1047
  • Репутация: 96
  • Владею: Хондо CRF 250 Rrrrrrdrrdrr
  • Возраст: Не обновляется
  • Город: Москва-область
Миру-Мир? А?
Ну, там жвачка, конфеты.....   )()()(  /^^^^^
Кирииииилл! Ну че он, а?)) скажи ему )))

Жадный чОрт)) все знает, а рассказать не хочет!)

Оффлайн FILIN

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 22992
  • Репутация: 702
  • Чем смелее, тем дальше тащить обратно!
    • Мотофорум MotoFILIN МотоФИЛИН
  • Владею: Yamaha YZF1000R Thunderace. ZANOZA. Чезета 501.
  • Возраст: 56
  • Город: Москва. ЮВАО.
Миру-Мир? А?
Ну, там жвачка, конфеты.....   )()()(  /^^^^^
Кирииииилл! Ну че он, а?)) скажи ему )))

Жадный чОрт)) все знает, а рассказать не хочет!)
Ента вреднючий хОрактер военноначальника!
Предлагаю обсудить вредность на Праздновании ДР форума 10 декабря!
Жги на полную! Осталось немного!

Оффлайн TOSH

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1047
  • Репутация: 96
  • Владею: Хондо CRF 250 Rrrrrrdrrdrr
  • Возраст: Не обновляется
  • Город: Москва-область
Миру-Мир? А?
Ну, там жвачка, конфеты.....   )()()(  /^^^^^
Кирииииилл! Ну че он, а?)) скажи ему )))

Жадный чОрт)) все знает, а рассказать не хочет!)
Ента вреднючий хОрактер военноначальника!
Предлагаю обсудить вредность на Праздновании ДР форума 10 декабря!
я приму участие только удаленно)) У брата 10 декабря днюха

Оффлайн Isharygin

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1152
  • Репутация: 104
  • Владею: Кайо 125 ,Кайо Т6, КТМ Freeride 250
  • Возраст: >50
  • Город: Moscow
Вернемся от голимого спама к нашему двигателю.
Итак зима, холода....
что то по дороге не понравилось - достал отвертку и винтом качества обогатил смесь. Итог - двигатель через некоторое время стал глохнуть и пришлось добавлять обороты винтом количества.
А утром следующего дня , гад, совсем не завелся. Проверил свечу - чернущая и мокрющая.
Свечу заменил, винт качества закрутил обратно. Все сразу стало на свои места.
А вот мощи конечно маловато :-( В те горки, которые летом въезжал, сейчас последний метр тяну на руках. Не достаточно разгона и пробуксовка. Ох, как страдаю по 250-му движку!
И из горизонталок то выбора тяговитого движка нет :-(
Ситуацию конечно можно попробовать улучшить установкой шипованной резины на зад ( сейчас перед уже шиповка), но пока прикольно кататься так : учусь разворачиваться  и поворачивать с заносом. И ловля баланса  хороший навык. Вот станет невыносимо кататься - тогда и заднее колесо перекину

Оффлайн Isharygin

  • *VERY OLD FILIN*
  • ******
  • Сообщений: 1152
  • Репутация: 104
  • Владею: Кайо 125 ,Кайо Т6, КТМ Freeride 250
  • Возраст: >50
  • Город: Moscow
в эти выходные намаялся с карбюратором. Утпеление двигателя были неэффективно и карбюратор, судя по цвету свечи и поведению, готовил богатую смесь, хотя по идее из за холодного воздуха должно было быть иначе. Возможно что нибудь обмерзало в самом карбюраторе, но то утепление что я примастрячил не помогало.
Решил, раз уж куплен микуни 22, поставлю его.
С ним пока до конца не разобрался
Есть вопросы тем, кто с ним  уже не первый день.
Верно ли, что в холодную погоду, если двигатель еще до конца не прогрелся, но работает уже без подсоса, то открытие газа может приводить к тому, что двигатель как бы заглебывается в первый момент ( при этом если подсос чуть чуть приподнять, то явление пропадает, те смесь просто бедная для этого режима)?

Оффлайн Vasiliskin

  • Administrator
  • *VERY OLD FILIN*
  • *****
  • Сообщений: 1000
  • Репутация: 100
  • Владею: Kayo 160, Irbis ttr 125.
  • Возраст: 36
  • Город: Москва
те смесь просто бедная для этого режима)?
Ага.
Это нормально.

 

* Жизнь МотоФИЛИН

* РЕМЗОНА и ТЮНИНГ

* ТЕСТЫ. ОБЗОРЫ. ИСТОРИЯ.

* КУПЛЮ / ПРОДАМ

* Общий