Подскажите по двигателю. Разогретый мотор после прохождения луж начинает глючить

[tachinski]

Катался по сухому, в грязь залезу-повторится

Думаешь от влаги опять может повториться? Как определил что катушке хана?

От влаги повторялось у меня много раз.
Попозже проведу расследование и отпишусь как чего

Ааааааааааааа, понял! Давай...интересно и мне позновательно, я все ни как на дачу не доберусь, хотябы отмыть его. Ты катушку нашел где отдельно можно купить?

[andrushshka]

Я не слишком сильно искал, но думаю отдельно не купить

[tachinski]

Я не слишком сильно искал, но думаю отдельно не купить

Спроси у Кирилла (Филин), он на одной из веток писал что можно купить отдельно. Может подскажет где.

[andrushshka]

Я не слишком сильно искал, но думаю отдельно не купить

Спроси у Кирилла (Филин), он на одной из веток писал что можно купить отдельно. Может подскажет где.

Всему свое время, купить-это слишком просто))

[andrushshka]

Нуууу, покатался по говнам очень говнистым)))явно чувствовалось что с такой защитой(лак-сутки сохнет, второй раз лак-еще сутки, третий-с ниткой с лаком еще сутки сохнет) катушке полегче, но терпение у витков кончилось сохнуть и нашли они откуда впитать влагу...
Чтож, буду делать)

[tachinski]

Всем привет! Был в выходные на даче но не долго, т.к. отопление сломалось и мерзнуть не хотелось… но не суть.
Снял правую крышку и вот что увидел (см. фото) на роторе влага и много грязи которая видна даже за ротором. Все протер сухой ветошью, установил пластину зажигания от Кирилла и прикрутил крышку обратно. Мот не заводил, т.к. надо было уезжать, да и фильтр воздушный постирал…
Кто что думает по поводу гермитизации крышки, т.к. как я понял грязь попадает со стороны звезды. На крышке обнаружил сливные отверстия (на фото видно), это я так понимаю для влаги, но вот попадание туда грязи считаю не допустимым.
Кто, что думает ?
схожая тема и проблема https://old.motofilin.ru/index.php/topic,1246.0.html

[is22]

Вот такой вопрос: а что если высушенную катушку просто залить герметиком, не меняя ее? Или это не устранит проблему с нестабильной работой двигателя? Ведь если глубоко не погружаться в воду, все неплохо работает.

[FILIN]

Попробуй. Хуже не будет......

[andrushshka]

Вот такой вопрос: а что если высушенную катушку просто залить герметиком, не меняя ее? Или это не устранит проблему с нестабильной работой двигателя? Ведь если глубоко не погружаться в воду, все неплохо работает.

Мой пост выше прочти и сделай вывод 
А так то если по гОвнам не лазить и движок не купать в грязевых ваннах то все будет отлично, уже несколько раз выезжал по-сухому и все гуд.

[is22]

Да я собственно к тому, что рекомендовано менять катушку. Если она работает, когда сухая, зачем ее менять? Просто было интересно, что будет, если без замены просто залить ее герметиком.

[tachinski]

Ура, я все таки добрался до своего пита!
Итог после последней покатухи такой: пит весь в говнах, домой еле доехал, весь чахает, пыхает!
Что проделано: скажу сразу что с генератором, обмоткой и статором них не делал!!! Укоротил центральный провод, замотал все соединения и полностью всю катушку, снят и постиран воздушный фильтр, далее пит был вымыт керхером (обернул в целофан: катушку, какую-то куйню между седлом и бензобаком, а также отверстие карба где воздухан (одет в целлофан и поверх ветош дабы не порвать струей целофан и все под хомут что бы не слетело).
После просушки:  пропитан смазкой для фильтров воздушный фильтр, заменена свеча, установлена пластина зажигания (ИНЖФИЛИН), установлены шланги масляного радиатора (ИНЖФИЛИН), поставил брызговик на заднее крыло (купил банально брызговик спарко и вкрячил, результат просто изумителен, ловит 99,9% говен), заменена штатная цепь на DID 420 (на старые звезды) и соответственно смазана смазкой для цепи, болты на звезде (ведомой, на заднем колесе) все раскрутились нах, поставил на фиксатор и с обратной стороны гайки,  установил аккумулятор, заизолированы контакты где это плохо сделал производитель , ну вроде все.
Итог проделанного: пит завелся с пол тыка, пару раз качнул и он завелся. Прет как танк, глох несколько раз по причине экстренных ситуаций и моих ошибок, заводился отлично.
Катался пару часов, ни разу он меня не подвел, под высоковольткой все подсохло, но где дорогу разбили квадры, конечно лужи, жижа и калия. Погонял просто офигенно, приехал пит грязноват конечно, без говен не обошлось, но симптомов прошлой покатухи не заметил. По приезду на место дислокации опять его помыл керхером. В следующий раз посмотрю как заведется после мойки.
Фотки к сожалению не делал!!!

[FILIN]

Вот все ты хорошо сделал, но цепь нзя смазкой для сальниковых цепей обрабатывать. Грязи налипает в 10 раз больше. Мы ее, чтоб не скрипела обычной отработкой "поливаем".

[tachinski]

Вот все ты хорошо сделал, но цепь нзя смазкой для сальниковых цепей обрабатывать. Грязи налипает в 10 раз больше. Мы ее, чтоб не скрипела обычной отработкой "поливаем".

Кирилл спасибо за совет, у меня как раз ведро с отработкой стоит, надо только какую-то поливалку придумать, что бы удобно было смазывать.

[Юрий 69]

Поливалка-она же кисточка,я ей мазюкаю.

[tachinski]

Да мне кажется кисточкой долго, у меня где-то маленькая масленка есть, только не жестяная, а их мягкого пластика, в хоз магах продают. Вот в такую налью и буду смазывать.