Задний моноамортизатор. Все о нем и про него.

[Андрей1990]

спасибо, приму к сведению.А аморт должен быть при этом накачан или без воздуха?

[FILIN]

спасибо, приму к сведению.А аморт должен быть при этом накачан или без воздуха?

По любасу вытаскивать затмучаешься!

[Андрей1990]

Народ! когда ремонтируете что то - не поддавайтесь эмоциям! Перебрал я аморт, и на верхний поршень поставил новую резинку. Треть пути она шла нормально, потом остановилась и ни в какую... Жал, жал я его внутрь. Через минуту, молоток оказавшийся под рукой, сделал своё дело и теперь этот ПОРШЕНЬ не вынуть никак. Продавливая штоком (снизу вверх) поршень- ничего не происходило (видать сальнику пришел ...). Какие варианты есть что то сделать с этим куском металла?(задолбал меня он! DNM MK AR 280) //////////////////////////////////////////////////////

[FILIN]

Поставь обычный. Ну.... не пошло.....

[Андрей1990]

народ! кто пользовался амортом от Ирбис 150 (280мм ) - на сколько хватит по времени без дубасов - легкие покатушки по пересечЁнке, без прыжков особых?

[FILIN]

народ! кто пользовался амортом от Ирбис 150 (280мм ) - на сколько хватит по времени без дубасов - легкие покатушки по пересечЁнке, без прыжков особых?

Как попадется. Можно и пару сезонов откатать.

[vitalii1980]

Ирбисы, три года. Один- со стартером, приборкой. Шток заднего амортизатора- 16 мм. Владелец ездит агрессивно. Два года- побежал. Заменили сальник- поставили два подходящих, вроде, от стиралки. Пока ездит.
Мой, старого образца. Шток- 12мм. Зимой чуть давило масло. Поджал пружину сальника, поставил какую то трёхкромочную резинку-сальник от какого то амортизатора между железной шайбой и штатным сальником. Пока сухо, масло- наше, мгп, вроде.
Спереди, кстати, тоже масло поменял. Там китайцы залили вроде, моторное, вроде даже минеральное. Я, прыгая на пите, никак не мог сдвинуть переднюю вилку зимой! Колом стояла! Залил того же мгп плюс чуть трансформаторного- сейчас ходит.

[Андрей1990]

а вот такой вариант: аморт DNM MK AR 280(с регулировками). Проблема  с сальником, только он там интересный такой, в металлическом цилиндре с внешней резьбой (выкрутить пока не  получается). А есть ли возможность второй сальник вставить, и как бы нагнуть систему?

[vitalii1980]

Размеры какие? Я поставил. Между родным сальником и железной обоймой.

[Андрей1990]

сейчас все в собраном варианте, раззмеров не знаю, через пару дней буду вплотную им заниматься. А аморт у тебя какой?

[Андрей1990]

Как мне кажется-проблема в этом узле. Но я снял со штока амортизатора все "устанавливаемые элементы", а открутить узел, где должен быть сальник - не получалось.

[dr.Martin]

Приветствую камрады.
Делал я себе перенос точки крепления на заднем маятнике на Ирбисе ттр 125, для изменения рычага, так как в том стоке было очень жёстко, а регулировки были уже на минимуме. После переноса стало как на диване))) Покатался я так сезон и аморт сдох. Купил DNM - стало ещё лучше))) Решил поставить алюминиевый маятник - поставил))) но точка крепления аморта на нём расположена также как на стоке и я опять получил табуретку))) В связи с этим я решил найти более мягкую пужину, так как переваривать крепление на алюминиевом маятнике кажется мне более проблематично на данный момент чем подбор пружины.

Отсюда вопрос))) кто знает такую пружину как на ттр, но только мягче?

[FILIN]

Фирменные пружины имеют маркировку, которая показывает жесткость. А тут только на весы ставить и сжимать... смотреть показания...

[dr.Martin]

Фирменные пружины имеют маркировку, которая показывает жесткость. А тут только на весы ставить и сжимать... смотреть показания...

  Я думал может кто уже подобрал от чего то....

[vitalii1980]

Если пружину найдёшь- можно попробовать обточить. Я не нашёл... Вообще никакую подходящую, а с родной экспериментировать побоялся. Ставил от оки, нексии- мягко. Удлинил маятник. Сантиметров на восемь. Плюсов- масса!! Мягко, устойчиво, лучше держит прямую, в гору едет- а не перед поднимает. Из минусов- вилли не сделать. Других пока не нашёл.