0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Я считаю,что применимо к ебрику мало чем: отсутствием поворотников,зеркал,нормальной фары и т.д.Но ебрик мотоциклом (для шоссе,тем более для крупных городов) я бы тоже не назвал.В моем понимании,городской мотоцикл начинается с 600 кубов.В этом случае хватает динамики разгона,которая очень нужна при обгонах и перестроении,ухода от аварийной ситуации.Более слабые мотоциклы справляются с этим намного хуже,они не предсказуемы. Возможно,кто-то еще что добавит.