Пит перестал ехать...

[TEB]

Здравствуйте. Решил написать сюда, чтоб сильно не били палками... Предистория... Разобрал карб, почистил, собрал(поднял иглу, до этого стояла на втором делении, поставил на первое), качество на два оборота выкручено. Поменял свечу. Поставил бензофильтр.  Заводится стал лучше, перестал стрелять при сбросе газа, вообщем только положительные впечатления!!!! Поехали кататься... Покатались , впечатления супер!!!! Заправились... Через километра три, пит заглох. Без подсоса заводится и сразу глохнет. С подсосом заводится... Пришлось ехать на подсосе из "этих" далей на второй, дальше даёшь газу и мопед глохнет, только на подсосе тянет, ручку чуть дальше крутишь,глохнет... Куда завтра смотреть и над чем думать???? Спасибо!!!

[zaichello]

Иглой смесь сильно обогатил.Возвращай в первоначальное положение и регулируй смесь винтом качества.

[TEB]

А почему сначала всё супер было?

[zika]

А почему сначала всё супер было?

Потому, что игла стояла нормально, а сейчас у тебя игла упала вниз, перекрыв канал главного жиклёра.
При открытии ручки газа, поднимается только дроссель, а игла остаётся на месте - происходит обеднение смеси и двигатель глохнет.

[TEB]

Спасибо большое за помощь! Пойду "вскрывать"... А из-за чего она могла упасть?

[zika]

Спасибо большое за помощь! Пойду "вскрывать"... А из-за чего она могла упасть?

Плохо закрепил и не внимательно собирал карбюратор.

[TEB]

Починил. Главный жиклёр был забит напрочь.

[FILIN]

Пипец! Одно и тоже у всех и каждую недлю.
Вот вопросик есть: написал, что поставил фильтр.... забить дырку у главного жиклера сложновато при наличии фильтра...
Что за фильтр такой, что пропускает булыжники?

[TEB]

Поясню. Первый раз разбирал карб, чтоб посмотреть как там внутри, заодно и почистить. После снятия нижней крышки вылетела прокладка. Поставить его обратно стало очень проблематично, она оказалась какая-то разбухшая, да к тому же со следами какого-то клея. Такое впечатление, что кто-то до меня пробовал её туда поставить и прихватывал на клей, чтоб не вылетала. Ну и я по своей дурости, взял чутка силикона и в нескольких точках прихватил прокладку. Вот эти частички силикона продавились внутрь и забили главный жиклер...

[FILIN]

Поясню. Первый раз разбирал карб, чтоб посмотреть как там внутри, заодно и почистить. После снятия нижней крышки вылетела прокладка. Поставить его обратно стало очень проблематично, она оказалась какая-то разбухшая, да к тому же со следами какого-то клея. Такое впечатление, что кто-то до меня пробовал её туда поставить и прихватывал на клей, чтоб не вылетала. Ну и я по своей дурости, взял чутка силикона и в нескольких точках прихватил прокладку. Вот эти частички силикона продавились внутрь и забили главный жиклер...

Зика уже написал способ старый, как вернуть прокладку к жизни. В другом посте. Поиск рулит.

[TEB]

Поделитесь ссылкой, а то не нашёл. Спасибо.

[FILIN]

Поделитесь ссылкой, а то не нашёл. Спасибо.

https://old.motofilin.ru/index.php/topic,1067.60.html

[Никотин]

частички силикона продавились внутрь и забили главный жиклер...

В свою бытность механиком, бил по рукам водятлам, которые везде, где надо и где не надо мазали герметиком.
Если еще в водяной рубашке...нууу ладно, чуток можно, не без фанатьизма!
Но там где ходит масло- ваще категорически запрещено.
Кусочки отпадают и со временм забивают масляные каналы.
Ну а уш в карб, где химически активный бензин ходит, ваше не советую.