Тюнинг Кайо KAYO Classic CRF801-7L. Всё, что нужно для говномеса.

[FILIN]

      Начал готовиться к установки впукного тракта. Долго искал шланг, что бы увеличить посадочный диаметр шланга, но все надоело и я взял новый нулевик и отрезал с него резинку, которая одевается на карбюратор.
Лучше брать для этих целей фильтр с диаметром 35мм, а не 38мм, лучше сидит и слетать не будет.
      Получилась такая конструкция.

[FILIN]

      Хорошо, когда есть старый фильтр. С него можно все отрезать и не жалко... А тут, как серпом по яйцам. Жалко ломать новую вещь.
     Еще фото для наглядности.

[FILIN]

     Впервые слетевшая, за всю мою историю пипетовладения, цепь, заставила меня подумать - почему?
Я с линейками ползал по всей цепи. Интересный момЭнт нашел. Ролик направляющий стоит, но лучше его выкинуть и поставить ролик подпружиненный. Это ИМХО.
8 сент. откатаю с роликом и подтяжкой цепи, а потом срежу его и оставлю подпружиненный ролик. Я мучался сегодня целый день! Искал засаду, а она в ролике. Надеюсь, что после доработки не будет слетать цепь, даже когда сильно растянется.

[FILIN]

   Нацепил воздуховод на карбюратор. Нормально обжался.

[FILIN]

    Получилось по колхозному, но время осталось до 8 сент мало, вот и делаю все по быстрому.
Главное передвигаться можно будет, а там по мере поступления идей и деталей буду переделывать....
Зафиксировал на раме обычными хомутами.


Вот такой кохозный вариант на быструю руку получился...

[zika]

     Впервые слетевшая, за всю мою историю пипетовладения, цепь, заставила меня подумать - почему?
Я с линейками ползал по всей цепи. Интересный момЭнт нашел. Ролик направляющий стоит, но лучше его выкинуть и поставить ролик подпружиненный. Это ИМХО.
8 сент. откатаю с роликом и подтяжкой цепи, а потом срежу его и оставлю подпружиненный ролик. Я мучался сегодня целый день! Искал засаду, а она в ролике. Надеюсь, что после доработки не будет слетать цепь, даже когда сильно растянется.

Спешу тебя обрадовать, подпружиненный натяжной ролик это конечно хорошо, но лучше резиновое кольцо от камеры.
Все эти ролики-шмолики пройденный этап (не трать на них драгоценное время) - можно конечно сделать, если очень хочется, попробовать и выкинуть.
Самый надёжный вариант это нормальная удлиненная ловушка, которая при любых экстремальных условиях не даёт цепи выйти из зацепления с задней звездой.
У меня ловушка практически заходила на заднюю звезду.
На колеснице, на задний маятник нагрузки при поворотах запредельные - выгибает его в "сосиску" и если бы стояла такая "хренька" как у нас, то цепь слетала бы сразу.
 

[FILIN]

      Оставалось время и приступил к подбору пружин для подтяжки цепи. Конструкция в ближайшее время будет отточена и переделана (ну, это я мечтаю, типа, времени будет свободног много) 
      Но, изменения внесены и будут в выходные опробованы.
Сейчас стоит пружина не на своем месте, так проще пружину по усилию подбирать. Завтра уже все будет закреплено, как положено.

[FILIN]

Зика, ща открою тему типа: Рассуждалки. Там я опишу свои мысли. Что бы тему не ломать. Хотя, по тому "тюнигу", что сделал скоро изменю все фото на нормально переделанные и доделанные узлы пипетки

[zika]

Кирилл, да дело не в натяжке - там усилие на цепи огромное.
Твой вес + вес пита + ход подвески + скорость и всё это в одну секунду = эта "часовая" пружинка, как мёртвому припарка.
Если ты хочешь, чтобы цепь всегда была натянута, там нужно лист от рессоры поставить.
Сейчас сходил в гараж посмотрел на ловушку.
Ширина ловушки запредельная, если отжать цепь к одному краю то можно цепь снять со звезды.
Я не знаю, разборная она или нет, но нужно уменьшить толщину нижнего вкладыша и расстояние между щёками.

[FILIN]

Ныряй сюды. Там я мысли свои изложу.
https://old.motofilin.ru/index.php/topic,1274.0.html#new

[qwerty_alex]

     Впервые слетевшая, за всю мою историю пипетовладения, цепь, заставила меня подумать - почему?
Я с линейками ползал по всей цепи. Интересный момЭнт нашел. Ролик направляющий стоит, но лучше его выкинуть и поставить ролик подпружиненный. Это ИМХО.
8 сент. откатаю с роликом и подтяжкой цепи, а потом срежу его и оставлю подпружиненный ролик. Я мучался сегодня целый день! Искал засаду, а она в ролике. Надеюсь, что после доработки не будет слетать цепь, даже когда сильно растянется.

На правильных великах ролики натяжителя цепи подпружинненые. Да и вообще вся цепь без цепегасов постоянно натянута за счет переключателя.
Так что мысль очень даже правильная.


зы: рассуждалки посмотрел, на самом деле человеку слабо так цепь тянуть как мотору, так что про переклюк сразу забыть можно :)

[FILIN]

Продолжим....
Поставил себе удлинители крыльев 9пока на перед), как и на предыдущих питах- проверено временем
Вырезал из самых дешевых брызговиков спарко.


Как обычно крутой болт и гайка с фиксатором


Две дырки в заборе и готово.

[FILIN]

Как показали испытания брызговиков такого размера хватает, что бы удержать 80% кокашек. Можно и больше, но чистым приезжать - ну, это не правильно.

[FILIN]

   Все знают, что тросик немного длинее и укорачивать его не собираются. Регулировок не хватает и по этой причине пришлось вставлять втулку, что бы не было свободного хода на ручке газа.

[FILIN]

      И смазал маслом с АКПП, что бы в холод не подклинивало.
Отрезал кусок какой то втулки


Одеваем