Места расположения камер видеофиксации и не только в Москве. Всё по этой теме!

[FILIN]

Ждем новых сюрпризов?
Их есть у меня! Что такое "Стоп хам"? Лютики! Теперь будет куча подпольных кинооператоров и поорать не на кого будет!

  Новое предложение Госдумы: автоматический штраф с регистраторов
     Россияне смогут жаловаться в ГИБДД на опасное вождение с помощью спецприложения для видеорегистраторов, причем такой видеофайл станет основанием для штрафа.
     После предстоящего введения штрафов за опасное вождение автовладельцы смогут присылать в ГИБДД видеозаписи для возбуждения административного производства уже по новой статье Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Об этом агентству ТАСС рассказал первый зампредседателя думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. По его словам, законопроект, который создаст правовые основания для использования такого приложения, планируется принять в весеннюю сессию.

     С его слов, ГИБДД уже сейчас «задыхается от количества видеофайлов, которые высылают водители». «Панацея», считает депутат, заключается в «обещанном МВД и Минкомсвязью приложении, где будет цифровая подпись гражданина».
    Если ваш аппарат снял факт опасного вождения другого водителя, вы можете этот файл тут же через интернет отправить, и он может быть основанием для автоматического наложения штрафа <…>  То есть, не нужно писать заявление. Вы файл отправили - и все, и с него штраф выписывается так же, как с видеокамер
Вячеслав Лысаков
зампредседателя думского комитета
    При этом, подчеркнул Лысаков, «крайне важно обеспечить возможность скачивания этой программы в видеорегистраторы, в том числе, имеющие доступ в интернет, поскольку эта программа защищена от взлома, от различных вмешательств».
В январе Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении штрафа в размере 5000 рублей за опасное вождение. Согласно правилам, под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе — несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении. Этот термин был введен в ПДД еще в мае 2016 года.
Источник: http://auto.mail.ru/article/64253-shtrafy_za_opasnoe_vozhdenie_vypishut_s_pomoshchyu_videoregistratorov/

[Паштет]

Вангую: идея хорошая, реализация шлак.

[FILIN]

Что хорошего? Мне это нафиг не нужно, а вот пакостники будут твой мот отпралять регулярно

[zika]

Простой регистратор с выходом в инет и GPS, минимум десятку стоит, а чтобы и номера ещё нормально видел, то двадцатка и более.
Сейчас продажа таких регигов на рынке не более 1-2 %.
Плюсом за связь нужно будет абонентскую плату вносить, а если ты прислал фуфло, то сам на балбо попадёшь за дезу, так как твои данные будут известны, когда будешь оформлять электронную подпись.
Это скорей психологический манёвр ментов - мол мы за вам следим из всех автомобилей.

[FILIN]

На многих автобусах маршрутных стоят регистраторы!

[Паштет]

Чего усложнять? Я имел в виду такие очевидные нарушения, как проезд на красный свет или через сплошную. Для этого днем регистратор за 1000 р сгодится, который есть в каждой третьей машине. Был законопроект, даже вроде хотели 10% от штрафа докладчикам отстегивать.
Я бы за некоторые нарушения не то, что бесплатно стучал, еще бы и доплачивал ментам. Не верю, что ни разу в жизни не попадались реальные дебилы на дорогах.

[FILIN]

Чего усложнять? Я имел в виду такие очевидные нарушения, как проезд на красный свет или через сплошную. Для этого днем регистратор за 1000 р сгодится, который есть в каждой третьей машине. Был законопроект, даже вроде хотели 10% от штрафа докладчикам отстегивать.
Я бы за некоторые нарушения не то, что бесплатно стучал, еще бы и доплачивал ментам. Не верю, что ни разу в жизни не попадались реальные дебилы на дорогах.

Так они снова за слабых возьмутся!

[Паштет]

Так я и говорю - реализация говно!

[FILIN]

Специально для Паштета!

В ГИБДД выяснили, готовы ли россияне сдавать нарушителей
Более половины опрошенных граждан согласны сообщать правоохранительным органам информацию о нарушителях ПДД
     Более половины граждан готовы сообщать о нарушителях правил дорожного движения в Госавтоинспекцию, показал проведенный совместно с «Российской газетой» опрос. Всего на сайте ГИБДД проголосовали более 22,3 тыс. человек, на сайте газеты приняли участие в голосовании 4,8 тысячи человек.
     Так, 56% посетителей сайта ГИБДД (12,4 тыс. человек) и 49%, или почти 2,4 тысячи человек, читателей «РГ» выразили готовность сообщать в ГИБДД о нарушениях при условии легкости подачи обращения. Без всяких условий готовы сообщать о нарушителях 27% посетителей сайта автоинспекции (6 тысяч человек). На сайте газеты таких оказалось 23% — 1,1 тыс. голосов.
     Отказались сообщать о нарушителях в общей сложности 17% как посетителей сайта Госавтоинспекции, так и сайта «Российской газеты».
В ГИБДД напоминают, что в настоящее время подготовлены поправки в законодательство, которые позволят принимать информацию от граждан и привлекать к ответственности собственника транспортного средства по принципу автоматической фото- и видеофиксации.
Есть несколько условий, при которых это будет делаться. Правонарушение должно быть снято с помощью специального программного обеспечения, которое нужно будет скачать на смартфон или планшет. Скачать его можно будет только на Едином портале госуслуг, то есть водителя можно будет идентифицировать по его сообщению
Виктор Нилов
глава Госавтоинспекции
      Напомним, что ранее сообщалось о том, что россияне смогут жаловаться в ГИБДД на опасное вождение с помощью спецприложения для видеорегистраторов, причем такой видеофайл станет основанием для штрафа. Ожидается, что законопроект, который создаст правовые основания для использования такого приложения, планируется принять в весеннюю сессию.
      В январе Госдума приняла в первом чтении законопроект о введении штрафа в размере 5000 рублей за опасное вождение. Согласно правилам, под опасным вождением понимается «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» действий, к которым относится целый ряд маневров, в том числе — несоблюдение бокового интервала и перестроение при интенсивном движении. Этот термин был введен в ПДД еще в мае 2016 года.
Источник: http://auto.mail.ru/article/64332-v_gibdd_vyyasnili_gotovy_li_rossiyane_sdavat_narushitelei/

[FILIN]

На месте скандальной «пешеходной» камеры установят светофор
     Первая столичная камера, фиксирующая непропуск пешеходов, вызвала столько споров и нареканий, что ГИБДД решила ее временно отключить. А Департаменту транспорта Москвы поручено проверить алгоритм работы комплекса на соответствие ПДД.

     «За рулем.РФ» неоднократно писал про это нововведение столичных властей: первая камера фотовидеофиксации, установленная на Нижегородской улице, заработала в конце прошлого года. Водителям, не пропустившим пешеходов на зебре, стали приходить штрафы в 1,5 тыс. рублей. В ЦОДД утверждали, что из тысячи выписанных постановлений ни одно не было обжаловано. Однако общественность усомнилась в том, что это нарушение правил дорожного движения можно так легко выявить с помощью достаточно примитивного устройства. Наш юрист Сергей Смирнов подчеркивал, что, согласно правилам, водитель может проезжать через пешеходный переход, пока человек находится далеко от машины. И неважно, вступил человек на зебру или нет; нарушением считается, если автомобиль мешает переходу дороги или заставляет пешехода изменить траекторию и скорость движения. Камера же этого определить просто не в состоянии.
     В результате депутат Ярослав Нилов (ЛДПР) сделал запрос в ГУОБДД МВД и Генпрокурору и попросил компетентные органы разобраться в ситуации. После этого ГИБДД решила на время отключить экспериментальную камеру «Форсаж», чтобы исключить «необоснованное привлечение к ответственности» водителей. Глава ведомства Виктор Нилов в письме к депутату Ярославу Нилову (копией ответа располагает издание «Коммерсант») сообщил, что в столичный департамент транспорта направлено обращение провести проверку алгоритма комплекса на предмет соответствия требованиям ПДД. Также в письме говорится, что в этом году на Нижегородской улице в районе пешеходного перехода будет установлен светофор.
     Любопытно, но установить светофор предлагал и наш читатель, написавший комментарий к новости об установке экспериментальной видеокамеры.
Как работают камеры видеофиксации нарушений, насколько они беспристрастны, разбирался наш автор в материале «Знать в лицо».
Фото: Роман Пименов/ТАСС
Источник: http://www.zr.ru/content/news/906041-na-meste-peshekhodnoj-kamery-u/

[FILIN]

История с «пешеходной» камерой в Москве получила новый поворот
ЦОДД опроверг информацию об отключении «пешеходной» камеры на Нижегородской улице

     Информация об отключении комплекса фиксации нарушений «Форсаж» не соответствует действительности, заявили газете «Коммерсант» в пресс-службе московского «Центра организации дорожного движения» (ЦОДД). Там уточнили, что комплекс работает в штатном режиме, также в штатном режиме отсматриваются постановления сотрудниками ГИБДД.
   «Мы благодарны коллегам из ГИБДД за то, что они тщательно следят за работой системы фотовидеофиксации. Это положительно сказывается на снижении аварийности», - добавили в ЦОДД.
     Напомним, что накануне стало известно о том, что ГИБДД решила отключить экспериментальную камеру «Форсаж», которая в автоматическом режиме фиксирует непропуск пешехода. В частности, об этом говорилось в письменном ответе экс-начальника ГИБДД Виктора Нилова депутату Госдумы Ярославу Нилову. В документе указывалось на сомнения, которые возникли у Госавтоинспекции относительно алгоритма работы камеры.
     Дорожная камера, которая способна сфотографировать непропустивший пешехода автомобиль, заработала в конце прошлого года в Москве. Как рассказывал руководитель дирекции фотовидеофиксации ЦОДД Евгений Леглер, за прошлый год было вынесено около тысячи постановлений для водителей.
Напомним, что сейчас штраф для водителей, которые не пропускают пешеходов на переходе, составляет 1,5 тыс. руб.
Источник: http://auto.mail.ru/article/64353-edinstvennuyu_v_moskve_peshehodnuyu_kameru_ostavili_na_meste/

[FILIN]

«Неприкасаемые» на дорогах: ГИБДД готовит серьезную реформу
Российская Госавтоинспекция начинает реформировать существующую систему фотовидеофиксации нарушений ПДД
     В прошлом году ведомство подготовило технические требования для разработки нового «Электронного сервиса ЦАФАП (Центр автоматической фиксации административных правонарушений ПДД)» — это единое программное обеспечение (ПО) для систем фотовидеофиксации, которое должно внедряться на федеральном уровне. Как сообщает RT, такое ПО не только разработано, но и протестировано на дорогах Астраханской, Воронежской и Калининградской областей.
    По информации интернет-издания, в апреле 2017 года ГИБДД намерена выпустить постановление, обязывающее все регионы перевести автоматические дорожные камеры на единое ПО. За счёт последнего Госавтоинспекция планирует минимизировать количество ошибочно или неправомерно выписанных штрафов, так как будет «установлен жёсткий, тотальный контроль» за объёмами брака и протоколами по статьям КоАП, по которым нарушения не должны фиксироваться автоматически.
      Кроме того, вводя единое ПО, в ГИБДД собираются полностью искоренить практику создания «белых списков», куда входят номера автомобилей, владельцев которых не штрафуют за нарушения ПДД, зафиксированные камерами. Авторами списков «неприкасаемых водителей» выступают недобросовестные сотрудники ГИБДД на местах, либо выполняя поручение местных властей, либо действуя по собственной инициативе.
Источник: http://auto.mail.ru/article/64388-neprikasaemye_na_dorogah_gibdd_gotovit_sereznuyu_reformu/

[FILIN]

В Москве заработала новая система фотовидеофиксации «Пит-стоп»
     В Москве заработали комплексы фотовидеофиксации с новой системой автоматического слежения «Пит-стоп», сообщает M24.ru. Как рассказал руководитель Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Вадим Юрьев, на данный момент система зафиксировала 14 грубых нарушений скоростного режима. Эти дела уже состоят на рассмотрении в суде
    При фиксации превышения скоростного режима более чем на 60 км/ч камеры, оборудованные системой «Пит-Стоп», автоматически передают информацию ближайшим экипажам ДПС, которые ловят нарушителей. На данный момент такое нарушение карается штрафом от 2,5 до 5 тыс. руб. или лишением прав на срок до полугода.

     На разработку системы власти выделили до 6,8 млн рублей. Новую технологию запустил Центр организации дорожного движения Правительства Москвы совместно с ГИБДД.
    «Мы видим, что водители в Москве становятся более дисциплинированными, тем не менее остаются случаи грубого нарушения правил дорожного движения. Для понимания, водитель, который движется по городу со скоростью выше 150 км/ч, представляет угрозу не только для самого себя, но и самое страшное — для всех окружающих. Раньше этому водителю спустя время приходил штраф, но этого недостаточно», — заявил Юрьев.

Подробнее на Autonews:
http://www.autonews.ru/news/58f9df629a79479dc77e2c3f?from=newsfeed

[FILIN]

Камеры, фиксирующие нарушения парковки, проверят на точность
     В ходе внеплановой проверки столичного Центра организации дорожного движения (ЦОДД) в первую очередь Росстандарт оценит законность применения в Москве мобильных комплексов «Паркрайт», пишет газета «Коммерсант». Комплексы используются для фиксации нарушений парковки и недавно прошли модернизацию. Всего в городе установлено 310 приборов на автомобилях и еще 114 — на автобусах. В других городах такие устройства тоже применяются, всего чуть менее 700 по стране.
    Издание пишет, что после начала эксплуатации выявилась проблема: камеры определяют место нарушения по спутниковым координатам, а из-за плотной застройки сигнал не всегда проходит, в итоге определение координат происходит с ошибками, а водителям приходят ошибочные штрафы.
Для решения проблемы «Паркрайты» подключили к компьютерному блоку автомобилей: при потере сигнала, получая информацию о вращении колес, система точнее понимает, где находится машина.
     Эксперт по комплексам фиксации нарушений Григорий Шухман рассказал газете, что в 2013 году «Паркрайт» прошел процедуру проверки согласно законодательству как прибор, использующий для работы GPS\ГЛОНАСС. При этом документацией не предусмотрено подключение прибора к автомобилю, говорит Шухман, технология определения местоположения машины по колесам не проверялась. В связи с этим необходимо приостановить эксплуатацию «Паркрайтов» и провести проверку, считает он.
Подробнее тут: http://auto.mail.ru/article/65025-kamery_fiksiruyushchie_narusheniya_parkovki_proveryat_na_tochnost/

[FILIN]

Неисправная камера три месяца завышала скорость машин
Из-за ошибки в креплении комплекса фиксации нарушений штрафы получили более 10 тысяч водителей, проезжавших по участку трассы «Вологда — Новая Ладога»
     Камера автоматической фиксации нарушений ПДД «Автоураган-ВС», которая установлена на 80 км трассы А-114 «Вологда — Новая Ладога», с 25 ноября 2016 года по 9 февраля 2017 года завышала среднюю скорость проезжавшим по данному участку дороги автомобилистам, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на данные областной прокуратуры. В общей сложности штрафы получили более 10 тыс. водителей. По данным источника издания в правоохранительных органах, причиной неисправности стало неправильное крепление камеры после проведения очередного техобслуживания.


И ключевые слова: «Во многих регионах действуют концессионные соглашения, и составлены они зачастую таким образом, что выплата концеденту напрямую зависит от количества собранных штрафов. В таком случае логика подобных превышений становится понятна», — сказал источник.
Подробней тут:  http://auto.mail.ru/article/64592-neispravnaya_kamera_tri_mesyaca_zavyshala_skorost_mashin/?from=obves